法國瓦盧瑞克集團

㈠ 瓦盧瑞克·曼內斯曼集團的簡介

法國瓦盧瑞克集團是全球最大的鋼管生產企業之一，在全球10個國家擁有45個生產基地，18000多員工，產品用於石油、天然氣、電力、汽車、機械等行業。2006年集團銷售額達到55.4億歐元，同比增長28.7%。自1996年瓦盧瑞克集團在常州高新區投資設立了第一家公司以來，11年間瓦盧瑞克集團在常州高新區先後投資設立了四家公司，總投資達1.17億美元。
這四家公司分別是：
（1）常州法力諾長城焊管有限公司
1996年，被中國市場對電力旺盛的需求所吸引，法國瓦盧瑞克集團公司下屬的法力諾焊接鋼管公司（Valinox Welded）與由多個外國合作夥伴組成的法力諾亞洲公司（Valinox Asia）與常州長城不銹鋼管廠合資組建了常州法力諾長城焊管有限公司。2000年公司由合資企業轉為法國獨資公司，投資方為瓦盧瑞克集團子公司——響譽全球的鈦焊接管、不銹鋼焊管及銅合金焊管的專業製造商Valtimet。2007年常州法力諾長城焊管有限公司增加註冊資本276.3萬美元。公司總投資2276萬美元，擁有員工160多人。公司從事生產不銹鋼管、鈦管、汽輪機配件、機械配件、金屬管材修理，檢測及售後服務。
（2）瓦盧瑞克曼內斯曼無縫鋼管（常州）有限公司
瓦盧瑞克曼內斯曼無縫鋼管（常州）有限公司（VMC）由瓦盧瑞克曼內斯曼鋼管集團(V&M)投資設立。瓦盧瑞克曼內斯曼鋼管集團是瓦盧瑞克集團旗下的子公司，也是世界上最大的無縫熱軋鋼管生產商。V&M在中國的發展歷程可追溯至百多年前。瓦盧瑞克曼內斯曼無縫鋼管（常州）有限公司成立於2005年，總投資3700萬美元，公司從事開發、設計和生產機車車輛主要部件和特種無縫鋼管。公司於2006年正式投產，擁有700名員工。
（3）瓦姆（常州）石油天然氣勘探開發特殊設備有限責任公司
由瓦盧瑞克集團和日本住友集團聯合在瓦姆控股香港有限公司旗下，於2006年9月底正式成立了瓦姆（常州）石油天然氣勘探開發特殊設備有限責任公司。公司總投資約6000萬美元，專門從事石油勘探開發新型儀器設備設計與製造。公司於2007年11月份順利完成了工廠建設，並正式投入生產。
（4）常州凱瑞法力諾汽車零部件有限公司
常州凱瑞法力諾汽車零部件有限公司成立於2006年12月，由Valtimet與常州法力諾長城焊管有限公司合資設立，總投資1250萬美元，從事生產不銹鋼發動機排放控制裝置。

㈡ 瓦盧瑞克曼內斯曼無縫鋼管(常州)有限公司待遇怎麼樣

進去到管理階層待遇很好，車間幹活的待遇比起其他歐美外企還是差了些。 不過公司對員工很關懷，很尊重人權。

㈢ 瓦盧瑞克·曼內斯曼集團的在中國發展歷程

1996年，常州法力諾長城焊管有限公司 2005年，西安寶鈦美特法力焊管有限公司 2006年，瓦盧瑞克曼瑞斯曼無縫鋼管（常州）有限公司，瓦盧瑞克曼內斯曼鋼管有限公司的一部分（精整機加工廠，電力行業） 2006年，常州凱瑞法力諾汽車零部件有限責任公司 2007年，瓦姆（常州）石油天然氣勘探開發特殊設備有限公司，瓦盧瑞克曼內斯曼鋼管 有限公司分部的一部分（螺紋廠，油氣行業） 2012年，瓦盧瑞克曼瑞斯曼無縫鋼管（常州）有限公司二期擴建 2012年，瓦盧瑞克核電管材（廣州）有限公司（致力於向中國核電工業供應蒸汽發生器管材） 瓦盧瑞克在中國的銷售服務公司。
瓦盧瑞克曼內斯曼鋼管公司和法鈦美公司的銷售公司設在北京。
北京瓦姆油田技術服務有限責任公司（VFSB）是瓦姆國際服務網路的一部分，直接為油田的商業合作夥伴提供支持。
瓦盧瑞克曼內斯曼（中國）石油天然氣特殊設備貿易有限公司位於張家港，致力於石油專用管和鑽桿鑽具產品貿易。

㈣ 瓦盧瑞克·曼內斯曼集團的介紹

瓦盧瑞克·曼內斯曼鋼管公司1（Vallourec & MannesmannTubes,以下簡稱V&M鋼管公司）成立於1997年10月，在歐洲共有10個工廠（5個在法國，5個在德國），同時在巴西及美國也擁有大型的生產基地，年生產能力為300萬噸，同時也是世界上生產無縫鋼管尺寸范圍最廣的生產商。

㈤ 請問常州有德國企業嗎

德國萊尼集團萊尼電器線纜(常州)有限公司
世界五百強企業德國阿爾坎公司
德國瓦盧瑞克曼內斯曼鋼管集團

㈥ 電廠汽輪機高加散熱器用的什麼材質

1目前,國內電廠300MW、600MW及以上機組中高壓加熱器換熱管選用的材質主要有SA-556C2、15D3、SA556B2、不銹鋼SA688TP304等。其中SA-556C2使用最普遍,因此對這些材料的化學成分、機械性能和使用條件作以下說明。
(1)15D3是法國鋼管標准NFA49-215中的一個鋼號,其合金元素只有Mo,平均含量為0 30%,其它的Cr、Ni、Cu、Sn、Al等元素都是殘余元素,不控制下限。和它相當的鋼管有德國標准DIN17175的15Mo3和中國國家標准GB5310的15MoG,在美國ASME規范允許選用的材料目錄中沒有和15D3相當的材料。ASME鋼管SA-556C2是給水加熱器專用的無縫冷拔低碳鋼管。按ASME規范VIII-1篇規定,SA-556C2的使用溫度最高為800 (426 7℃)。
(2)兩個鋼號化學成分比較:NFA49-21515D3的C含量上限為0 22%,SA-566C2的C含量上限為0 30%,但采購SA-556C2鋼管時,一般將C含量控制在較低水平,實際製造的產品一般C含量控制在0 17%～0 19%。而15D3含有0 30%的Mo,這對焊接是很不利的,如果再有較高的Cr、Ni等殘余元素,將對焊接更不利。
(3)力學性能比較:SA-556C2的力學性能,不管是常溫還是高溫,普遍都比15D3高,由此可見相同溫度下的許用應力也是SA-556C2比15D3高,而且它們的耐沖蝕性應和其力學性能有正相關性,也就是說SA556C2的耐沖蝕性能比15D3好。
(4)15D3是法國標准NFA49-215中的一個牌號,現在這個標准已被歐洲共同體標准EN10216-2代替,相應的牌號為16Mo3。15D3或16Mo3受控制的合金元素只有Mo,其它Cr、Ni等元素都是殘余元素,有人認為進口的15D3鋼管同時含有0 3%Mo、0 3%Cr和0 3%Ni,從而提高了它的性能,這只是一種誤解。標准規定Cr、Ni控制在0 3%以下,法國VALLOUREC集團下專門生產熱交換管的瓦盧瑞克精密鋼管公司(VallourecPrecisonEtirage公司,簡稱VPE)公司則能控制在0 15%以下。如果要把Cr作為合金元素可選用EN10216-2的13CrMo4-5鋼管,但這種情況不多見。

2關於換熱管的設計溫度選用
根據HE1標准,管側最大設計溫度是相應於殼側設計壓力時的飽和蒸汽溫度。當具有過熱蒸汽冷卻段時,該段內直管段的溫度要比相應於殼側設計壓力時的飽和蒸汽溫度高35 (19 4℃)。根據該標准計算超臨界600MW機組高加管側設計溫度一般最高為325℃,遠遠低於HE1標准規定的碳素鋼換熱管(如SA-556C2)的最高金屬溫度800 (426 7℃)。在ASMEVIII-1篇UG-20中關於設計溫度選用規定:零件在設計時所採用的最高溫度不應低於零件在操作狀態下預期的平均金屬溫度(以整個厚度考慮)。以600MW超臨界機組3號高加為例(3號高加抽汽溫度最高),根據汽機熱力平衡圖和高加過熱蒸汽冷卻段的特點,如果以給水端差0℃考慮,正常工況下給水進出過熱段的溫度為216 4℃、220 7℃,蒸汽進、出過熱段的溫度為475 6℃、261 86℃,根據過熱段傳熱管內外的污垢、液膜和金屬熱阻,計算出3號高加過熱段進口區換熱管表面的平均金屬溫度為236 6℃,故換熱管的溫度是不可能達到蒸汽進口溫度。

3傳熱管材質的性能與高加的壽命有關
但對於汽輪機給水加熱器來說,不僅僅是材質問題,傳熱管進口處的渦流問題、過熱蒸汽冷卻段進口處的蒸汽流速、過熱蒸汽冷卻段出口的蒸汽溫度和縱向、橫向流速及疏水冷卻段進口疏水流速的控制和避免各處汽液二相流對傳熱管的沖蝕都是主要損壞原因。因為如果由於設計原因造成某處發生汽液二相流,那末損壞速度是很快的,而且不管是碳鋼管、合金鋼管、甚至不銹鋼管,都將很快沖蝕損壞,以至高加失效。

4關於高加中使用不銹鋼換熱管
換熱管材質的選用,首先要滿足性能、可靠性和使用壽命,再者比較價格。高壓加熱器的換熱介質:給水、蒸汽,給水經過除氧水質較好,從汽輪機來的蒸汽也很清潔,所以國內火電機組高加上一般均採用碳鋼管。核電機組由於其抽汽參數壓力較低,濕度大,不銹鋼換熱管雖然屈服強度低,但其抗拉強度卻較高,其耐沖蝕性能優於碳鋼管,從安全的角度考慮核電機組都採用不銹鋼換熱管。近期有項目要求火電機組高加使用不銹鋼換熱管,因此對高加使用要求不銹鋼與碳鋼換熱管高加做個對比:
(1)不銹鋼傳熱性能差,同樣300MW機組高加熱交換面積要增加20%～30%左右。
(2)不銹鋼換熱管的屈服強度低,300MW機組給水壓力、換熱管徑不變的情況下,管子厚度要增加30%左右,而不銹鋼換熱管厚度超過1 8mm就無法採用焊接管,只能採用冷拔有縫管,這樣不銹鋼換熱管與碳鋼管每噸差價4萬以上。(3)由於換熱管厚度增加,管內面積減少,相同機組換熱管根數也增多,導致加熱器殼體、水室直徑加大。綜合以上各種因數,300MW火電機組,如果高加中使用不銹鋼換熱管,一台機組要增加費用超過四百萬元。

5外高橋900MW機組、石洞口600MW超臨界機組高加換熱管就是採用SA-556C2。其中石洞口二台機組運行至今已有十二年以上沒有一根換熱管發生泄漏,外高橋機組高加也已安全運行。因此,在符合法規和標準的前提下,在國內、國外實際運行的驗證下,ASME規范的SA-556C2鋼管是一種完全適用於大容量超臨界、超超臨界機組高壓加熱器上的低成本、高效率的傳熱管。

㈦ 請問國內有沒有生產VAM TOP扣的石油套管的廠家謝謝。

一共3家:
中國石化石油勘探開發研究院德州鑽井研究所、廣漢川、深圳威晟。
都取得了法國瓦盧瑞克曼內斯曼公司VAM公扣在我國石油市場的技術加工授權。

㈧ 常州有哪些跨國企業

韓國現代、三菱電機
世界第五大軸承商日本NTN
全球第二大汽車零部件供應商——偉世通
日本第一大鋼廠——新日鐵
全球500強之一、年收益200億美元的加拿大曼格納國際公司
世界上最大無縫熱軋鋼管生產商法國瓦盧瑞克·曼內斯曼鋼管公司
全球最大的模具集團——日本ARRK集團
世界第一大鑄造設備和金屬表面處理系統的公司——丹麥迪砂集團
歐洲最大的傢具生產商——德國喜德持股有限公司
韓國最大的船舶配件供應集團——韓國江林技研株式會社
球最大的深冷設備生產供應企業———美國查特工業公司
世界建材百強企業排名第一的法國聖戈班集團
全球三大醫療器械生產商之一的美國巴奧米特公司

㈨ 安徽天大石油管材股份有限公司怎麼樣

簡介：安徽天大石油管材股份有限公司始建於1993年，注冊資本5.04億元。於2006年12月在香港聯交所上市，股票代碼：00839.HK。目前的股本結構為安徽天大企業（集團）有限公司佔52.6%，法國瓦盧瑞克公司佔19.5%，其餘27.9%為社會公眾流通股。