中飛股份2017年利潤

① 2017年，小米營收1146.25億元，經營利潤122.15億元，凈利潤為虧損438.89億元。

......凈利潤-438.89億元，經營利潤122.15億元，似乎相反的兩種表述，沒有金融專業背景知識，是不是已經蒙圈了？
......凈利潤和經營利潤，在很多人看來是一回事兒啊！不是嗎？其中的奧妙在於過往融資發給股東的「可轉換可贖回優先股」，根據企業會計准則被計入金融負債核算，優先股在公司上市後，一般會自動被轉換成普通股，在上市後的下一個財年會自動消失，所謂「非經營性虧損」。
......換句話說，在國際會計准則下，這種優先股會體現為「對股東的負債」，其公允價值的上升會記錄於公司賬面的虧損。但實際上公司並未沒有這樣的虧損發生，「負債」數字在上市那一刻就會消失。
簡單說，經營利潤122.15億元減去「對股東的負債」就會出現虧損。實際上，公司上市融資之後，所謂「對股東的負債」並不需要由公司的經營利潤來承擔。因此，所謂虧損僅僅是會計准則中針對性的一種表述方法。
......業內有一種說法：這種虧損的數字越大，越說明這家公司的被大家認可的價值高。

② 中國移動2017全年凈利潤多少

3月22日午間消息，中國移動發布2017年財報。財報顯示，中國移動全年營收7405億元，同比增長4.5%，凈利潤為1143億元，同比增長5.1%。

中國行動電話客戶總數8.87億戶，凈增3830萬戶。4G客戶凈增1.14億戶，總數達到6.50億，4G滲透率達到73%。

而在5G領域，中國移動牽頭完成5G網路架構標准制定，成為ITU、3GPP中負責5G項目最多的公司之一，在信息通信領域的國際話語權不斷提升。

③ 2017上市的股份公司,2018年營收164.83億,利潤10.03億是哪家

可以當股票軟體里搜索查詢

④ 2017年前三季度國企利潤總額同比增長了多少

據報道，10月23日財政部公布的數據顯示，今年前三季度，全國國有及國有控股企業實現利潤總額達21788.5億元，同比增長24.9%，實現收入和利潤持續較快增長。

數據顯示，9月末，國有企業資產總額1488709億元，同比增長12%；負債總額984272億元，同比增長12.1%；所有者權益合計504437億元，同比增長11.6%，有色、煤炭、石油石化、交通等行業利潤同比增幅較大；電力等行業利潤同比降幅較大。

希望中國經濟的奇跡可以不斷被刷新！

⑤ 滬深上市公司2017盈利怎麼樣

4月底，滬深上市公司全部按期對外披露2017年年報信息。2017年，滬市公司共實現營業收入27.97萬億元，同比上升14.46%；共實現凈利潤約2.62萬億元，同比上升18.55%，增長率創近年新高。2017年，深市公司合計實現營業收入10.4萬億元，同比增長23.46%；實現凈利潤7295億元，同比增長20.58%；經營活動現金凈流量同比增長19.71%，盈利質量明顯提升。

綜觀業績狀況，滬深兩市公司在經濟發展的韌性、結構優化、新動能等方面呈現出多個新亮點，高質量發展的趨勢正在形成。興業銀行經濟學家魯政委認為，這是經濟轉向高質量發展的重要表現，是經濟結構調整的重要成果。

實體經濟再上新台階，高端製造顯活力

股東回報意識推動現金分紅創新高。滬市公司回報股東的意識不斷增強，現金分紅水平持續維持高位。2017年，滬市公司分紅整體比例為37.92%，高於去年約5個百分點。統計顯示，共有1000餘家公司推出派現方案，占公司總數的74.47%，同比增加約5個百分點；合計派現8111億余元，同比增加約18個百分點，現金分紅金額再創歷史新高。

從公司分布情況看，持續穩定高比例分紅公司群體已形成，滬市單年分紅比例在50%以上的企業194家，30%以上的778家。其中，有370餘家公司連續3年分紅比例超過30%。

當然，年報也反映出，在落後產能加速出清市場環境下，部分上市公司仍然存在階段性經營困難或風險，多家公司出現虧損。更為嚴重的是，部分公司主營不暢，甚至公司長期失去造血能力，淪為市場所詬病的「殼公司」，面臨退市風險。

此外，部分上市公司存在規范運作風險。特別是一些公司的控股股東及其一致行動人，出現信用風險，利用不同形式損害公司利益，干擾公司經營，甚至直接出現資金佔用、違規擔保問題。對於這些情況，交易所將繼續從嚴監管，防範出現重大風險。

來源人民網人民日報

⑥ SOHO中國2017上半年的凈利潤有多少

據報道，8月22日，SOHO中國有限公司發布2017年未經審計的年度中期業績報告，數據顯示2017年上半年其凈利潤約39.8億，租金收入同比升17%。

雖然財務指標較為健康，但是業內缺質疑SOHO中國頻繁出售資產進行資產轉移，而不進行進一步投資。根據中國的半年報顯示，SOHO 3Q成為北京上海最大的共享辦公空間，目前共開設19個SOHO 3Q中心，約17000個工位。

⑦ 請教下大神 我司2017年利潤表凈利潤虧損110萬，資產負債表裡是-400多萬

如果說2019年繼續盈利，可以繼續彌補還未彌補完的2017年20萬虧損。

如果說想版要給股東分紅的權話，未分配利潤必須為正數才可以。

分紅的步驟以及分錄是怎麼提取出來怎麼做的？
從本年利潤轉到利潤分配—未分配利潤，然後計提盈餘公積和其他亂七八糟的東西，剩餘的部分可以選擇分紅。

像提取未分配利潤之前那些提取資本公積那些是怎麼規定的？
這個說法有問題，未分配利潤不叫提取，比如前年虧損90萬，今年盈利110萬，累計的利潤就是20萬，「分配前」的未分配利潤就是20萬，這個過程是第一步的，不叫「提取」也不存在「之前」。
分配利潤的那個東西，叫盈餘公積而不是資本公積，資本公積是「我投50萬建廠發展壯大，你投50萬就想占我50%的股份，沒門，掏270萬出來再說話，我給你當50萬算，這個220萬叫資本公積，相當於允許你分一杯羹的手續費」，盈餘公積是「公司賺了20萬不能全部分紅了，全部分了萬一出事，公司就沒有錢了，最多允許你分17萬，這3萬叫盈餘公積，留作保底」。盈餘公積分為法定和任意兩種，前者是法律規定的10%，後者是公司章程規定的。

⑧ 鐵總2017年利潤多少

中國鐵路總公司（下簡稱「中鐵總」）2017年年度財報和2018年第一季度財報近日出爐。

值得注意的是，2017年鐵總的稅後利潤為近5年來最高。而與之對比的是，2016年中鐵總的稅前利潤為-11.73億元，因所得稅為-22.49億元，故稅後利潤才扭虧為盈，實現10.76億元。2017年中鐵總稅前利潤和所得稅均為正，稅前利潤達到124.68億元，所得稅為106.50億元，18.19億元的稅後利潤實現近5年來最高。

負債增長量也大幅下降。近三年來，中鐵總的負債增長呈現波動態勢：2015年負債增加4196億元，2016年增加6200億元，2017年增加2725億元，增長量大幅下降。

此外，2018年一季度，大秦線運量同比增長9.8％，瓦日本線運量同比增長3.2倍，唐呼線運量同比增長2.4倍，三線合計增量佔全路貨運總增量的30.1％，成為一季度鐵路貨運一大亮點。

此外，2018年一季度，中鐵總已完成全國鐵路固定資產投資919.72億元，同比減少4.75%。可資對比的是，今年中鐵總需落實7320億固定資產投資目標，現已完成12.56%。

⑨ 中飛控股集團有限公司怎麼樣

簡介：中飛控股集團有限公司成立於2005年，是一家集鋼材貿易、加工配送、倉儲物流、實業與投資為一體的民營企業
法定代表人：牟錫敏
成立時間：2005-11-24
注冊資本：6850萬人民幣
工商注冊號：331002000014525
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：台州市椒江區工人西路1661號