A. 山東高速集團和中建八局比怎麼樣
還是山東高速好，親身體會
B. 山東省交通規劃設計院容易進嗎本人路橋的 待遇如何
看你的學歷和畢業院校了，肯定是不太容易進，畢竟是省院，山東的交通在全國都是比較領先的，競爭肯定非常激烈，待遇年薪至少十五萬。
C. 山東高速集團公司的實力和口碑怎麼樣急急急……
總規模是挺厲害的，員工工資低的一批，收費員工資三千
D. 山東路橋下屬的設計院和山東公路建設集團下屬的設計院哪個更好
好像都不要本科生，設計院的話，本科生很難有競爭力的，在工資待遇方面山東公路比較好點
E. 我下年就要畢業 是去山東高速路橋集團 好還是中鐵隧道勘測設計有限公司好
不一定，做設計當然相對固定上下班，過白領生活，但其實也是蠻累的，而且設計院相對穩定，升上去或自己乾的可能性小一些；但施工單位的話，開始或許很累，但是能和社會上的各種人打交道，環境艱苦點，很能磨練人，更能很好的適應社會，而且，在國有的施工單位是比較容易上位的，過幾年做個項目經理就非常不錯了，即是不能上位，熟悉工程的相關環節，人脈，自己乾的可能性也大些。
看自己吧，想闖、不怕累、能熬得住就干施工，想穩定的就搞設計。
F. 山東高速集團怎麼樣！！我想去應聘！！
愛好浪費青春，不在乎工資低，能適應勾心鬥角氛圍、不在乎沒有關系以及沒有吹噓拍馬的真本事是一輩子當一線苦逼員工可以去試試！
在山東高速四川產業公司學不到什麼社會經驗以及技能，青春耗過只有另尋它路某生了，到時候得重新學習生存本領，但一般不犯錯老實巴交的上滿7年後也差不多35左右年齡了，其它用人單位針對這年齡只需要技術人才，倒是跑銷售，當保潔，保安，超市收銀員兒等等養老性質工作門檻低或許無難度；
收費員以及其他一線員工，工資2000--2700之間，年終不超5000。收費工作熬夜嚴重！女孩子熬成黃臉婆機率超高！男孩子熬成0鬥志青年機率極高；如果有甄嬛的本事堅持干滿退休，容易得老年痴呆或者抑鬱症。工作中如果運氣差稍微得罪變態好色的個別領導或者做滿7年你就准備被變相辭退吧！客觀來說，公司優點是有的，就是住房公積金繳納的還算不錯…包吃包住，如果你想養老以及你不缺錢屬於富二代或者是樂山自貢宜賓本地人完全可以去！擇行需謹慎！
G. 山東高速是業主單位，那山東高速下面的山東路橋集團是不是業主，還是僅僅是施工單位
首先我要告訴你，山東高速這個單位很籠統。山東路橋集團應該是施工單位，因為一般的省路橋都是施工單位；有的單位在某個項目是業主單位，但是可能在下個項目是施工單位，工程項目模式就是這樣，業主和施工單位並不是一定的，是可以互換的。
另外，只要在工程項目上，或者說在工程行業，就少不了加班，因為中國的工程行業就是基本是就是大幹，什麼大幹**天，沖刺**天，勞動競賽。。。都是為了工期，只要沒停工，就不可能有雙休的。研究生一般都是到公司研發部門，可能休假會多點，但是有時候也是通宵投標啊什麼的，會很忙。
路橋已經是個利潤很透明的行業了，所以，工資待遇會越來越趨向於大眾水平，現在一個研究生去施工單位的待遇（剛畢業）一般為底薪也就3000--4000元/月，但是上升的空間大、速度快。
我已經在施工單位待了三四年了，有事咱們可以多交流，呵呵
H. 山東高速集團怎麼樣
很好啊，總經理是我們東營出去的王玉軍。這是公司簡介：
山東高速集團有限公司是經山東省人民政府批准成立、由山東省人民政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責的國有獨資特大型企業集團，是集公路、高速公路、鐵路、機場、港口等交通基礎設施投資、建設、經營、管護於一體的現代化、國際化、高效化的綜合型企業集團。 截止目前，集團注冊資本達到150億元，資產總額突破1400億元，職工26000多人，年經營收入超過150億元，利稅總額38億元，資產規模居省管企業第一位。集團經營管理的已通 山東省高速公路集團有限公司圖1
車高速公路1500公里，在建436公里；經營管理的鐵路482公里，在建鐵路743公里，並代表省人民政府承擔了全省3800公里、總投資1500億元鐵路的新建、改建任務。集團擁有全國路橋類資產規模最大的上市公司、藍籌股代表山東高速股份公司，具有特級施工資質、全國最大的省級路橋施工企業山東高速路橋集團，代省政府履行全省鐵路建設出資人職責的山東鐵路建設投資公司，全省首家區域性城市商業銀行威海市商業銀行，以及具有對外合作經營資格和建設總承包一級資質的山東高速齊魯建設集團、中國山東國際經濟技術合作公司等26家實力雄厚、業績優良的分（子）公司。 集團堅持「立足省內、面向省外、走向世界」的發展思路，投資、建設領域已遍及全國22個省，中標合同金額400多億元；先後投資建設並負責經營管理的高速公路項目有四川樂山至宜賓、青島海灣大橋、河南許昌至禹州、河南許昌至亳州、四川樂山至自貢高速公路等，累計投資額275億元。海外投資建設基礎設施項目遍布5大洲99個國家和地區，累計合同金額達到30多億美元。 山東省高速公路集團是經省政府批准成立的國有大型企業集團，2002年6月，經省經貿委、省統計局審核，確認為國有特大型企業。公司負責對山東省境內所有已建成和將要建設的高速公路及中國證監會批准上市的路橋實行統一貸款、統一建設、統一經營、統一還貸、統一納稅。主要經營高等級公路、橋梁的籌資、建設、管理、維護、經營、開發、收費，高等級公路、橋梁沿線的綜合開發經營，土木工程的設計、咨詢、科研、施工及境外工程承包和勞務輸出，廣告、房地產、旅遊及其它第三產業的經營與開發。注冊資本29.58億元，總資產401.8億元。 集團下設山東基建股份有限公司、山東路橋集團、齊魯建設集團、威海市商業銀行、樂宜公司等控股子公司及服務區管理總公司、信息管理總中心、公路產業中心、運管中心、網路公司、道路材料公司、各管理處等單位。2004年，公司實現主營業務收入50.27億元，利潤總額8.16億元。收取車輛通行費31.24億元，經營開發收入13.17億元。 2005年，公司被列為全省重點發展的28家大型企業。公司將依託高速公路行業優勢和資源，堅持以科學發展為主題，以高效能管理為中心，以改革創新為動力，以社會和經濟綜合效益為目的，著力培植運營管理、經營開發、資本運營、文明創建四個亮點，打造山東高速優質品牌，力爭盡快把山東高速集團發展成為山東省的龍頭企業。
I. 山東省交通規劃設計院 單位待遇怎麼樣啊，請達人告知
我跟交規院的人接觸過，水平一般，業務糊弄，還很傲嬌，基本是關系吃飯，而且掛靠公司很多，水平參差不齊，看看他們寫的報告就知道了，交通院，還是雲貴川渝的厲害。