奇瑞重工股東

1. 奇瑞重工股份有限公司的公司簡介

奇瑞重工是一家涉足農業裝備、工程機械等產業領域的大型現代化企業，總部設在中國蕪湖，轄安徽亳州、河南開封等分部。奇瑞重工以「科技改變世界，智造成就未來」為使命，致力於為客戶創造價值，為員工創造家園，為股東創造財富，為社會創造和諧。

2. 中聯重科股份有限公司的發展歷史

中聯重科1956年成立於北京。1969年遷至湖南。曾隸屬於第一機械工業部、建設部、中央企業工委。
1992年9月28日，中聯重科的前身——長沙高新技術開發區中聯建設機械產業公司正式掛牌成立。
1993年7月，公司以貿易帶生產，以生產促貿易，以科技為中心，開發生產了第一代混凝土輸送泵，第一台HBT40泵於7月1日下線，當年完成銷售額500萬元，實現利稅230萬元。
1994年1月，原長沙建機院混凝土機械研究室、機械廠成建制並入中聯公司，中聯公司從此有了自己的研發隊伍和生產基地。
1994年8月，1994年初，中聯第一代砼泵由於產品不盡完善，故障較多，公司痛下決心，在市場銷售良好的情況下全面停產。當年7月成功研製出第二代砼泵，並免費換回前期銷出的10台產品。此舉對中聯重科的品牌塑造和公司後來的發展，具有至關重要的作用。
1994年 9月，中聯建設機械產業公司成立兩周年慶祝大會在長沙建機院召開，建設部毛如柏副部長專程來長沙參加慶典，並為建設部商品混凝土工程技術研究中心掛牌。
1994年12月，1994年公司完成營銷及技術收入4000萬元，創利稅1200萬元，長沙市政府授予利稅超1000萬元企業獎牌。
1996年7月，經建設部批准，長沙建設機械研究院新一屆領導班子成立。研究院與中聯公司形成了「一套班子，兩塊牌子」的運行機制。中聯公司下屬混凝土機械、起重機械、專用車輛、營銷等四個分公司。
2001年到2003年，並購了湖南機床廠、中標實業、浦沅集團；
2003年劃歸湖南省屬地化管理。建機院集工程機械科研開發和行業技術歸口於一體，是中國工程機械行業技術的發源地。
2008年連續並購陝西黃河工程機械集團、義大利CIFA公司、湖南車橋廠、華泰重工、信誠液壓。
2010年，中標實業的收入、利潤分別是並購時的9.11倍和9.33倍；浦沅集團的收入、利潤分別是並購時的10.28 倍和192.1倍。
2011大事記： 中聯重科董事長詹純新應哈佛商學院邀請發表演講，中聯重科成功並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA案例成功入選哈佛案例庫。 中聯重科董事長詹純新榮獲「萊昂納多國際獎」，是中國企業家首次獲得該國際獎項。 中聯重科自主研發製造的全球最大噸位履帶起重機ZCC3200NP成功下線，打破了國外對於3000t級履帶起重機的壟斷。 中聯重科與中鐵大橋局聯合研製的世界最大水平臂上回轉D5200-240塔式起重機順利生產下線。 中聯重科董事長詹純新當選CCTV 2011中國經濟年度人物 2012年6月3日晚間，中聯重科公告稱，經公司董事會會議審議通過，公司擬向有關銀行申請信用(授信)及融資業務，總規模不超過1400億元，包括流動資金貸款、按揭業務。會議並授權公司董事長詹純新代表公司與有關銀行簽署相關開戶文件、預留印鑒，簽訂信用(授信)及融資業務相關文件。委託有效期自2012年5月1日起至2013年4月30日止。
2012年6月18日上午中聯重科舉行2012年度股東大會，董事長詹純新首次公開公司產業戰略。這次股東大會釋放諸多信號，也許將成會新的轉折點。大會表示「工程機械只是中聯重科的業務板塊之一，公司未來將會是工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務5大業務板塊齊頭並進」 。
董事長詹純新表示，公司未來不會全部「押寶」在工程機械行業，而是考慮多元發展，形成多個增長點，持續推動公司實現超越行業平均水平的增長。
詹純新的規劃，3至5年內，中聯重科將在做好現有龍頭產品的同時，對重型卡車和農業機械等板塊進行戰略布局，形成工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務五大板塊齊頭並進的格局。
2012大事記： 9月28日，中聯重科舉行慶祝公司成立20周年大會。當日，國內首個工程機械展館——中聯重科工程機械館在中聯重科麓谷工業園落成。同時，中聯重科研發的全球最長7橋7節臂101米泵車、全球工作幅度最長的塔式起重機D1250-80、全球起重能力最強的汽車起重機ZACB01三款吉尼斯世界紀錄產品發布。 2012年中聯重科成功發行10億美元債券。 中聯重科與印度ELECTROMECH公司簽訂合資建廠協議，這是中聯重科第一個海外直接投資建廠項目。 2013大事記： 4月，獲「2011-2012年度納稅信用A級單位」和「益陽市優秀納稅企業」榮譽稱號。 12月25日，中聯重科召開新聞發布會，宣布正式收購全球干混砂漿設備品牌—位於德國Neuenburg的M-TEC公司。 2014大事記： 8月20日消息，中聯重科、弘毅投資與奇瑞重工共同宣布，中聯重科以20.88億元收購奇瑞重工18億股股份，占總股本的60%。弘毅投資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份，占總股本的20%。中聯重科表示，將藉助此項收購進入農業機械行業，在城鎮化發展中形成新的利潤增長點。 2015大事記： 義大利當地時間12月22日下午，中聯重科聯合曼達林基金收購義大利LADURNER（納都勒）公司75%股權的協議正式簽署，這是中聯重科繼工程機械板塊之後，在環境產業領域再次以並購方式實現與國際資源接軌、融入全球環境高端產業鏈的重大舉措。

3. 奇瑞重工不錯

奇瑞重工
企業使命
科技改變世界
智造成就未來
企業願景
做
百年企業
創
世界品牌
核心價值觀
開放包容
團結協作
求實創新
精準到位
激情超越
基本承諾
為客戶創造價值
為員工創造家園
為股東創造財富
為社會創造和諧
行為准則
向前
慢進則退

4. 奇瑞重工和奇瑞汽車什麼關系，是一家還是子公司的關系，為什麼奇瑞重工自我介紹時也沒提及與奇瑞的關系

奇瑞汽車隨著發展需求，成立了奇瑞控股，這是更高一級的，有奇瑞控股、蕪湖建投、三山建投共同投資成立的奇瑞重工。奇瑞控股是大股東。可以說重工是奇瑞汽車的控股子公司。奇瑞重工的董事長是伊

5. 急求！！2013年5月10日-12日 昌吉農業機械展覽會具體在那裡舉辦越詳細越好。

5月10日上午，由新疆維吾爾自治區人民政府主辦的「2013新疆農業機械博覽會」在昌吉國家農業科技園區開幕。來自國內外的170多家企業攜帶2000餘種最新農機產品競相亮相，爭搶走在中國農業機械化前列的新疆這塊市場大蛋糕。 自治區人民政府副主席錢智出席開幕式，並興致勃勃地觀看了農機展，不時就一些新研發的農機具與企業代表交流。

本屆展會展出面積達2萬平方米，吸引了來自美國、德國、瑞典、法國、義大利、西班牙等十餘個國家和地區的170多家企業參展，約翰迪爾、凱斯、紐荷蘭、常林道依茨法爾、東方紅、奇瑞、福田雷沃、馬恆達、矢崎、現代農裝等一大批農機行業的巨無霸企業悉數亮相，參展機型2000餘種，展示著國內外科技前沿的新型農機具風采。大馬力的農機以其龐大的造型先聲奪人。約翰迪爾、凱斯的各一輛價值320萬元的自走式采棉機無疑是展會上最昂貴的農機，它們的功率都超過360馬力，一輛價值260萬元的紐荷蘭牌葡萄收獲機也吸引了眾多農機專業戶的注意。奇瑞重工、中國一拖集團展示的農機最大功率都超過200馬力，成為農機博覽會上萬眾矚目的焦點。一些有特色的小型農機具也很抓人眼球，杭州瑞棉機械有限公司展示了一種手提式的采棉機，平均1個小時可采棉13公斤，相當於兩個人的工作量。珠海羽人飛行器有限公司展示用於打葯的小型農用無人機，一小時可噴灑60畝地。不少企業展示了精量播種機械。
展會還專門設置了一片耕地供各種農機具進行現場展示，陝西科豐農業機械有限公司展示遙控指揮拖拉機作業，另外幾家企業展示了噴灑農葯技能，還有的企業展示了耕地、挖溝等效率，讓人應接不暇。
新疆各地的農機大戶和農民聞訊都前來參觀采購。沙灣縣鑫業農機合作社理事長朱清江這次帶領幾名股東前來觀摩，他說，這回要買2台單價320萬元的約翰迪爾牌自走式采棉機，還要買一輛價值120萬元的打葯機，另外還要買一台用於平整土地的激光水平儀系統，總計要花費近800萬元。朱清江預計用3年時間就能收回投資。
新疆農機市場的旺盛需求也讓農機參展產欣喜若狂。奇瑞新疆重工有限公司營銷副總監王軍說，奇瑞重工當天在會場就簽訂了20台農機訂購合同，其中包括8台單價為49.5萬元的奇瑞「谷王」玉米收獲機，合同總金額超過600萬元。王軍說，今年1至4月，奇瑞重工在新疆的農機銷售額達到4000萬元，預計年底可達到2億元。
據新疆農機局局長木合塔爾·艾沙介紹，2012年，新疆農機總動力達1567.9萬千瓦，同比增長12%，10年來首次實現兩位數增長，主要農作物綜合機械化水平達到81%，繼續名列全國前列。新疆農林牧漁綜合機械水平超過60%，林果、畜牧、設施農業機械化水平穩步提高，棉花、玉米機收等薄弱環節機械化水平有明顯提升，玉米機收超過50%，番茄、甜菜、辣椒等區域性特色作物、優勢農產品收獲機械化加速推進。2012年，新疆全區共爭取國家農機購置補貼資金10.7億元，同比增長18.88%，帶動各級地方政府投入2995萬元，購置機具13.1萬台，受益農戶7.9萬戶，拉動農民自籌近22.2億元。2013年，中央下撥新疆的第一批農機購置補貼資金10.4億元已經到位，今年，新疆爭取到的農機補貼將比上年多3.5億元，將有力地調動農民購置先進農機的積極性。
本屆農機博覽會會期為三天，至5月12日結束，期間將舉辦現場觀摩演示、新疆（南疆片區）玉米收獲機械化技術座談會、精準農業機械化技術研討會、產品推介等活動。

6. 招行10億理財違約怎麼回事

招商銀行爆出10億產品違約！

投資人千萬利息消失無蹤！你是不是該到銀行看看你的錢了？

近日，一位招商銀行私人銀行客戶爆料稱，其在招商銀行北京分行首體支行的客戶經理介紹下，於2013年投資的理財產品，在2017年9月份遭遇違約。

下面是產品的合同，根據合同（《 招商財富-招商銀行-弘毅夾層專項資產管理計劃資產管理合同》）：

該資管計劃由招商財富資產管理有限公司擔任資產管理人、招商銀行北京分行擔任資產託管人，募集資金的對應標的為聯想控股旗下弘毅投資的夾層基金——規模10億元的弘毅一期（深圳）夾層投資中心（有限合夥）。

看著比較復雜，簡單來說這款產品：

由招商銀行的投資機構運作

資金由招商銀行託管然後投給了弘毅一期（深圳）夾層投資中心（有限合夥）

按照投資人的說法，當時購買這款產品時，招商銀行的客戶經理曾向他表示：

該產品3年到期，是保本保息產品，年化收益率可以達到11%-13%

於是該投資人分別於2013年8月20日和2014年8月19日實繳1200萬元和800萬元，共認購的基金份額為2000萬元。

按照和銀行的約定，投資人在2016年9月2日就可以從銀行拿回自己投入的本金和利息，但是問題出現了，招行客戶經理稱：

該基金期限採用3+1結構，根據《資管合同》，普通合夥人有權將基金期限順延一年。也就是說，基金管理方有權將基金期限延期至2017年9月2日。

於是招商銀行將產品的到期日延期一年，但是在2017年9月2日，產品出現了違約，招行客戶經理再次宣稱：

投資者的2000萬元投資款，或僅能收回本金，並不能保證利息或「收益甚微」

2000萬的本金，按照年化收益11%來算，4年的利息額將高達1036萬元，招行兩次違約，投資者還損失了上千萬元的利息！

那麼這款致使招行違約的產品到底是什麼呢？

違約的產品！

下面觀察君就為各位分析一下這款產品，以及為什麼違約！

產品的名稱為弘毅一期，成立於2013年5月17日，當年9月2日完成首次交割，總認繳出資額約為10.4億元。

產品結構中，弘毅夾層（深圳）投資管理中心（有限合夥）作為普通合夥人（GP）認繳5000萬元；

4個有限合夥人（LP）認繳金額分別為：

聯想控股1億元

深圳市嘉源中和創業投資企業（有限合夥）2000萬元

西藏嘉城夾層投資基金合夥企業（有限合夥）3070萬元

招商財富約8.4億元

期限方面，基金存續期為成立日（即2013年5月17日）至首次交割日的第三個周年日（即2016年9月2日）；基金期限採用3+1結構，根據《資管合同》，普通合夥人有權將基金期限順延一年。

在違約時，招行客戶經理宣稱：違約的原因是因為，弘毅一期投資三個項目兩個正常，一個出了點問題，正在重組。

但是觀察君仔細梳理之後發現，弘毅一期所投項目，並非是3個，而是6個，其中3個在資管計劃到期後，依舊未能退出！

弘毅一期2017年二季度基金管理報告（下稱「管理報告」）顯示，6個項目包括：

未能退出的三個項目為：

融眾小貸（二期）

據基金管理報告，對融眾小貸的第一筆1.5億元投資，於2014年10月退出，實現投資收益2290萬元；之後，弘毅一期追加了1.5億元開展二期投資，年利率16%，但2015年年底展期半年後，由於資金流動性原因，融眾小貸未能在2016 年6 月貸款到期時還款，已造成逾期。」

中聯重機

弘毅一期於2014年8月聯手弘毅投資的被投企業中聯重科，投資奇瑞重工（後更名為中聯重機）。其中，弘毅一期出資額1.13億元，預期年化收益率為15%，中聯重機計劃2015年年底掛牌新三板。

但隨著中聯重機沖刺新三板受阻，方案改為：將以大股東回購的方式，於2017年實現退出。但截至目前，該項目依舊未能退出。

上海譽豐項目

弘毅一期分別於2015年6月、7月和10月三次向上海譽豐提供共計1.3億元人民幣，資金用途為補充借款人流動資金。由於銀行抽貸造成債務危機，上海譽豐資金鏈斷裂，預計上海譽豐總負債為10億元，可處置資產總值僅3.2億元，嚴重資不抵債。

投資了六個項目，三個出現了問題，這才是產品違約的根本原因！

錢還能拿回來嗎？

現在最重要的問題是，投資人的錢還能拿回來嗎？

雖然還沒有公布，但最終處理的結果，應該正如那位招行客戶經理所說：本金可以拿回來，但是「收益甚微」！

也就是說，投了這個產品的投資人，他們的10.4億資金被別人借走，然後白白地用了4年！

責任應該在誰？

觀察君認為兩方都存在問題，招行可能應承擔較大責任：

招商銀行：

第一：招商銀行的客戶經理私自承諾收益

11%-13%年化收益率，招商銀行並沒有為投資人出示擔保函，雖然這是客戶經理的個人行為，但是招行存在監督管理上的失誤。

第二：未能充分提示風險

該產品風險早已出現，但招行私人銀行部工作人員始終未對風險進行充分揭示，導致投資人出現投資上的錯誤判斷

投資人：

在招行並沒有出具擔保函的基礎上，投資人依然選擇相信客戶經理許諾的投資收益率，說明投資人對自己所購買的產品的風險和運作機制並沒有完全的了解。

結語！

上個月，陸金服剛剛爆出了1.4億資管計劃違約；還沒過一個月，又出現了招商銀行10億產品違約，觀察君還了解到上個月交通銀行也出現3億理財產品退出！

單獨來看，可能只是幾起無傷大雅的資管行業違約事件，但如果把這一系列的事件放在一起分析的話，就可以看到背後的真相！

那就是，在國家經濟去杠桿的大背景下，在資管新規出台之後，資產管理行業的剛性兌付或將徹底成為歷史！

簡單地說，就是投資者拿不到投資收益，甚至是投資本金的情況可能會越來越多！

面對這種情況，我們該怎麼辦？

第一、樹立正確的投資意識

做投資首先要糾正一個錯誤觀點，就是如果我投錯了也會有銀行或國家為我兜底，這種可能性在未來幾乎是不存在的，投資是自己的事，做出了錯誤的投資決策，就要自己負責任！

所以，投資任何產品、任何產品、任何產品（重要的事情說三遍），一定要仔細了解自己它的風險和運作方式，不能連保本產品和非保本產品都分不清楚！

第二、銀行提供的產品也要仔細甄別

在中國，許多大銀行都是國有的，這樣投資者就形成了一種固定的思維模式，就是銀行一定是安全的，銀行提供的產品也不會出問題！

這是完全錯誤的，銀行提供的產品也可以分為很多種類，從收益的派發上就可以分為保本保息、保本不保息、不保本等多種產品，從投資的方向還可以分為信託、基金、保險等。

在銀行購買產品，觀察君建議，首先看保不保本（不能只聽客戶經理，要看到銀行的擔保函），再看資產的出口端（投向哪裡）是什麼，然後看違約的處理方法！

總結起來就一句話，今後不要再想著「傻瓜式理財」，把錢放在銀行就不管不問，要對自己的資金負責，因為你不負責的話沒有人會給你兜底！