北汽集團2014年

⑴ 你了解北汽集團的歷史嗎

北汽集團誕生於1958年，有六十年的造車歷史，生產了以北京(BJ)越野車系列為代表的經典產品。2007年北汽集團實施「集團化」戰略，經過十年快速發展，北汽集團已成為世界500強排名137位的國際化汽車集團。

⑵ 北汽集團的發展歷程

早在1984年時即與當時的克萊斯勒公司(現戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler))合資成立北京吉普汽車有限公司，為中國汽車製造業的首家合資企業，生產切諾基越野車，但此後公司的年銷售額平均只有8,000輛，最高年份不超過3萬輛。
公司與韓國第一大汽車製造商現代汽車（05380.KS）日前達成協議，組建合資汽車生產廠，雙方各持50%的股權。後者至2005年前將在中國投資4.30億美元。合資廠將開始製造現代的Sonata和ElantraXD兩款車型。年計劃產能為20萬輛。 1958年北京汽車製造廠建廠投產「井岡山」牌小轎車開始，北京汽車工業發展逐漸提速。北汽實現產銷汽車第一個100萬輛，歷時35年；實現第二個100萬輛，歷時8年；而完成了第三個100萬輛，只用了3年多；前8個月，北汽集團33.92萬輛的產量已相當於2003年全年的產量，超越長安、東風位列國內汽車集團第三位。
2004年10月，北京吉普賓士轎車項目生產的首批賓士轎車正式下線；年內，北汽福田與賓士公司的商務車合作項目正式對外公布；此外，北汽福田申報的第五個商用車品牌———歐威客車獲批，北汽集團產品系列將進一步得到完善。
北京汽車工業控股有限公司位居中國輕型貨車製造商前五位，由北京汽車工業集團總公司和北京內燃機廠於2001年5月共同改制組建而成。
2009年12月14日，北京汽車完成了對瑞典薩博汽車公司相關知識產權的收購工作。北京汽車將以高端品牌薩博的先進技術為基礎，開辟中國汽車產業的全新格局。
關於薩博：貼地飛行的豪華品牌
1937-1968：飛行世家
Saab的全稱是Svenska Aerophan Aktiebolaget，即瑞典飛機有限公司。1937，這家飛機企業決定進軍商用汽車領域，Saab隨後半世紀的故事亦起源於此。1947年，Saab設計出第一輛轎車——92.001。當時這款車已經具備了以駕駛者為核心的駕駛理念，它形如機翼，非常符合空氣動力學原理，僅有0.32的風阻系數即使在今天仍極具競爭力。
1968-1984：樹立個性
1968年，Saab以全新的Saab 99進軍高檔市場。它最初推出的是空間寬敞的雙門轎車，隨後陸續推出四門、三門以及五門車型。五門車型是Saab獨創的運動型掀背車型，這種形態的汽車具有不俗的載貨能力。同時其曲線型的擋風玻璃和貝殼式的發動機蓋也很快成為Saab的設計特色。車內的最大創新是點火開關/鑰匙沿著變速桿的位置布置在兩個前座之間。這種獨特設計的出發點是有利於碰撞保護，並且更符合人體工程學原理，至今所有Saab車型延續這一特色。
1984-1998：技術成就
1984年推出的Saab 9000使Saab品牌邁向了現代化。這部大型轎車凸現了Saab以駕控樂趣為中心的設計理念。
到了20世紀90年代，人們越來越關注汽車的排放問題，而Saab 9000的排放控制給人留下了深刻印象。1992年，英國政府屬下的Warren Spring研究機構在倫敦進行的道路測試表明，Saab 9000CS 2.3T車型排放的尾氣實際上比發動機吸入的空間更為清潔。
1997-2005：新品迭出
1997年，Saab推出了取代9000車系的Saab 9-5，車頂輪廓和尾廂蓋上的擾流器，使它取得了出色的空氣阻力系數僅為0.29。
北京汽車收購薩博的核心資產
北京汽車收購薩博資產的談判覆蓋了薩博的整個整車開發體系，主要轉移的IP（知識產權）包括：三個整車平台和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權。
1. 所有相關的、完備的技術設計規范、標准和流程(整車、系統、零部件)。2. 9-3 BOM（材料清單），所有CAD數模和圖紙，9-3數據結構圖， 9-5部分數據結構圖。
3. 供應商開發管理體系：SOR(系統、零部件采購技術規范、要求、認可體系)；PPAP(生產件批准程序)；P-BOM(零部件采購清單)；供應商清單；物料成本清單等。
4. 所有系統、零部件失效模式分析(可能不完全)
5. 滿足設計要求的試驗/試制計劃、流程和報告，CAE分析模型、計劃和報告。
6. 整車製造體系：沖壓、焊裝、塗裝、總裝工藝卡；壓床資料；車間工位布置，工位器具，物流等文件；模、夾、檢具清單；模、夾具數模，裝配手冊；製造技術要求；終端檢測設備清單及檢測程序。
7. 整車質量管理體系：質量評估流程及文件；GCA Specs(顧客評審標准)；白車身評審規范。
這7項內容意味著什麼？相關專業人士透露，上述資產都是北京汽車要在國內生產薩博9-3、9-5等車型必不可少的技術。很多合資企業要在中國國內進行本地化生產，都必須掌握上述內容。
關於「Know How」
「Know How」是什麼？「Know How」是一個體系，上述內容只是「Know How」的一部分。並且，這些內容還是靜態的。一般而言，一項技術轉讓除了轉讓必要的圖紙、設計規范、標准和流程之外，還包括三個環節：一是技術轉讓後，轉讓方對接收方的培訓；二是生產過程中的，轉讓方對接收方的指導；三是轉讓方對接收方生產產品的評價和驗證。這是一個完整的消化吸收技術的流程，不僅包括購買的圖紙標准，還包括驗證設施，以及開發管理流程。
2009年12月20日，薩博汽車開發體系基本採用通用汽車的開發體系，特點是「完備、先進和嚴謹」。先進的開發體系轉移是此次北京汽車收購薩博資產的核心。通過對薩博的整車和動力總成IP（知識產權）的轉移，北京汽車將獲得薩博的整車開發體系，而不僅僅只買到了幾個整車平台。也就是北京汽車通過此次收購將獲得業界所謂的「Know How」。北汽集團總經理汪大總表示，先進的開發體系是自主創新的基本，薩博開發體系轉移將為北京汽車的自主研發爭取五年時間。
2013年2月，北汽集團與戴姆勒就曾經聯合發布公告稱，戴姆勒將收購北汽集團旗下自主品牌乘用車板塊北汽股份12%股份；北汽集團和戴姆勒分別增持北京賓士和雙方的新合資公司北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司股權。其中，戴姆勒投資入股北汽股份12%的股權，為北汽集團自主品牌業務的發展提供了資金支持，推進北汽股份上市。雙方對合資企業北京賓士進行股權重組，重組後北汽股份持股比例增加到51%，進而實現對北京賓士財務報表的合並。同時，戴姆勒在北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司的持股比例增加到51%。這項歷時兩年合作項目最終於11月19日完成,雙方分別在全面戰略合作交割書上簽字。
北汽年內兩起國內重組則是意圖在地域和車型上的布局。重組鎮江汽車使北汽完成了華北、華南、西南、華中之後的第五大基地布局，彌補華東地區空白。而重組昌河汽車則可輻射長三角和珠三角地區，並可利用昌河小型車優勢與北汽中高端車布局互補。

⑶ 2014年北汽e130,1.5L排量,行駛6萬9千多公里現在值多少錢

樓主北汽的車有個特點就是雖然北汽的車保有量還不錯但是北汽的車更新換代太快了，車型過多了導致北汽單品的車載市面上的保有量其實非常低關鍵是配件的通用型很低，所以北汽的車本身二手的保值度就不高，說的這款車當年新車落地應該是在8.5萬左右，國產車的保值度是車系中保值度最低的，到目前這款車應該是在6年以內的車行駛不到7萬公里算是比較正常的車況，確定碼表沒有調校過這個車子就要看整體的車況了，假定車況良好的話通常這樣的車載二手交易市場上的成交價一般是在3萬到4萬之間，二哥或者收車人的單價通常不會超過2.5萬。

⑷ 北汽股份公司的上市時間

北汽集團於2010年成立了北京汽車股份公司（簡稱「北京汽車」），它是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台。北京汽車於2014年12月19日公開發行H股並上市。

⑸ 北汽銀翔14年的車現在16500/公里,值多少錢

北汽銀翔14年的車現在16500/公里,個人認為車子車況可以，手續齊全的話該車子二手車價位大體在該車子當年新車購買包牌價格基礎上打個3.5折左右價錢。

⑹ 北汽集團的「兩個轉型」的戰略是什麼意思

「兩個轉型」指的是「從傳統製造型企業向製造服務型和創新型企業轉型」，這是北汽集團2014年提出並一直在努力推進的發展戰略。按照這個戰略，北汽集團大力發展新能源汽車、智能化技術、汽車零部件、汽車服務貿易、汽車金融、通用航空、出行服務平台等新興業務，從整車製造企業向全面的出行解決方案提供者轉變。

⑺ 北汽集團成立多少年了，在國內汽車行業可以排第幾，是世界500強企業嗎

北 汽 集 團 是 一 家 擁 有 6 2 年 悠 久 歷 史 的 國 有 大 型 汽 車 企 業 集 團 ， 最 早 成 立 於 1 9 5 8 年 ， 是 新 中 國 最 早 成 立 的 汽 車 企 業 之 一 。 當 年 6 月 2 0 日 ， 北 汽 集 團 的 前 身 — — 北 京 第 一 汽 車 附 件 廠 試 制 成 功 第 一 輛 「 井 岡 山 」 牌 小 轎 車 駛 入 中 南 海 ， 還 受 到 毛 澤 東 等 國 家 領 導 人 的 贊 譽 ， 是 企 業 發 展 歷 史 的 高 光 時 刻 。 目 前 ， 北 汽 集 團 作 為 中 國 五 大 汽 車 集 團 之 一 ， 中 國 汽 車 的 骨 干 力 量 ， 北 京 市 現 代 制 造 業 的 龍 頭 企 業 ， 不 僅 是 北 京 首 家 營 收 突 破 5 0 0 0 億 的 國 有 企 業 。 目 前 ， 北 汽 集 團 位 列 全 球 汽 車 行 業 第 1 4 位 ， 2 0 2 0 年 位 列 《 財 富 》 世 界 5 0 0 強 第 1 3 4 位 ， 榮 列 上 榜 的 中 國 汽 車 企 業 前 四 強 ， 並 且 連 續 八 年 躋 身 前 列 ， 代 表 中 國 汽 車 企 業 實 力 。

⑻ 2014年10月25日北汽集團上班嗎

上班

⑼ 北汽集團是什麼級別的國有企業

是國有企業。

北汽集團是原"北京汽車工業集團總公司"的簡稱，2000年9月改為現在的「北京汽車工業控股有限責任公司」，2010年11月更名為「北京汽車集團有限公司」。
北京汽車股份有限公司成立於2010年9月28日，

由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資（集團）有限公司共同發起組成，

公司注冊資本56億元，員工總數超過22000人，是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展的企業。

(9)北汽集團2014年擴展閱讀

1、中國核工業集團公司

中國核工業集團公司(ChinaNational Nuclear Corporation)，是經國務院批准組建的特大型國有獨資企業，其前身是二機部、核工業部、中國核工業總公司，由100多家企事業單位和科研院所組成。是我國核電站的主要投資方和業主。

2、中國兵器工業集團公司

中國兵器工業集團公司(簡稱中國兵工集團、中國兵器)，又名中國北方工業集團公司，屬於一個公司兩塊牌子，1999年7月1日根據黨中央、國務院、中央軍委關於深化國防科技工業體制改革的重大決策，現為中央直接管理的特大型國有重要骨幹企業，中央企業、國家計劃單位企業。