歐亞集團架構

『壹』 我國外交部的組織結構圖應該怎麼畫呀

中華人民共和國外交部是中華人民共和國政府的外交機關，是中華人民共和國國務院內主管外交事務的組成部門，負責處理中華人民共和國政府與世界其他國家政府及政府間國際組織的外交事務。

中華人民共和國外交部成立於1954年9月，其前身是1949年10月成立的中央人民政府外交部。

外交部辦公大樓位於北京市朝陽區朝陽門南大街2號，每年定期向公眾開放，平均一年兩次。

『貳』 世界古代史的結構框架

世界古代史

世界歷史

古代希臘（前9世紀-前4世紀中期）

古代羅馬法的起源（前6-前3世紀）

經濟

古代希臘的農耕經濟和航海、殖民活動發達。雅典城邦工商業奴隸制經濟高度發展，為其奴隸制文明的高度發展奠定物質基礎。

1、羅馬法的起源。

①前6世紀末共和國初期，羅馬只有習慣法，沒有成文法；

②前五世紀中期頒布的《十二銅表法》，標志著羅馬成文法的誕生，它在一定程度上限制了貴族特權、保護了平民的利益；

③前3世紀中期以後，在對外擴張的過程中，公民法逐漸演變成為普遍適用於羅馬統治范圍內一切自由民的法律即「萬民法」。

3、羅馬法的作用：其制定與實施，穩定了社會秩序；維護了奴隸制度，鞏固了帝國的政治經濟基礎；它的很多原則和制度對近代歐美資產階級產生了重要影響。

政治

1、前9-8世紀出現雅典奴隸制城邦國家雛形；前8－6世紀平民和貴族的矛盾尖銳。

2、前594年梭倫改革奠定雅典奴隸制民主的基礎；前5世紀初的克里斯提尼改革，確立雅典民主制；前5世紀中期伯利克利改革把雅典民主政治推向頂峰。

文化

1、前5世紀，希臘智者學派以普羅泰戈拉等為代表，提出「人是萬物的尺度」，甚至主張所有人都應當是平等的，並據此否定奴隸制，這些觀點是西方人文主義思想的最早萌芽。

2、蘇格拉底比智者學派更加重視人的倫理道德，提出「知德合一」等觀點，柏拉圖、亞里斯多德古希臘人文主義思想的代表。

(2)歐亞集團架構擴展閱讀

中國歷史

經濟

1、農業：原始農業發展，經歷了火耕、耜耕，青銅農具等幾個發展階段；土地制度由氏族土地公有發展為奴隸制土地國有制（西周井田制最為典型）。

2、手工業：養蠶繅絲世界最早，商代出現斜紋提花織物；商周青銅冶鑄繁榮，司母戊鼎最為著名；商朝發明原始瓷器。

3、商業：商朝人以善於經商著稱。

政治

1、夏朝是中國最早的奴隸制國家，始創王位世襲制；商朝奴隸制中央、地方國家機構趨於完備。

2、西周創立宗法制，是和分封制互為表裡的政治制度。

3、夏商周三代早期政治制度帶有血緣宗族和神權色彩。

文化

1、思想：周禮是儒學的重要來源之一。

2、文藝：原始歌舞為後世戲曲起源；繪畫以人物肖像為主，有帛畫和壁畫；商代甲骨文表明漢字已具有完整的體系。

3、科學：中國為世界最早使用十進位值制計數法的國家。商代甲骨文中已有系統的自然數數字。

『叄』 歐亞經濟發展帶可以促進什麼自由流通

一、時代背景
當今世界正發生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復甦、發展分化，國際貿易格局和多邊貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建「一帶一路」順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力於維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建「一帶一路」旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。共建「一帶一路」符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。
共建「一帶一路」致力於亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通夥伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網路，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。「一帶一路」的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進「一帶一路」建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國願意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發展作出更大的貢獻。

二、主要影響
「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，它是共商項目、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，比馬歇爾計劃內涵豐富得多，肩負著三大使命：
1、探尋經濟增長之道
「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。
2、實現全球化再平衡
傳統全球化由海而起，由海而生，沿海地區、海洋國家先發展起來，陸上國家、內地則較落後，形成巨大的貧富差距。傳統全球化由歐洲開辟，由美國發揚光大，形成國際秩序的「西方中心論」，導致東方從屬於西方，農村從屬於城市，陸地從屬於海洋等一系列不平衡不合理效應。如今，「一帶一路」正在推動全球再平衡。「一帶一路」鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
3、開創地區新型合作
中國改革開放是當今世界最大的創新，「一帶一路」作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
比如，「經濟帶」概念就是對地區經濟合作模式的創新，其中經濟走廊——中俄蒙經濟走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經濟走廊、孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊等，以經濟增長極輻射周邊，超越了傳統發展經濟學理論。
「絲綢之路經濟帶」概念，不同於歷史上所出現的各類「經濟區」與「經濟聯盟」，同以上兩者相比，經濟帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強的特點，各國都是平等的參與者，本著自願參與，協同推進的原則，發揚古絲綢之路兼容並包的精神。

『肆』 中國五礦集團公司的組織機構

日本五金礦產株式會社、韓國五礦株式會社、南洋五礦實業有限公司、金新船務運輸有限公司、中國五礦集團公司駐印度代表處、中國五礦集團公司朝鮮代表處。
HPTec GmbH（德國）、英國金屬礦產有限公司、德國五礦有限公司、歐亞運輸貿易有限公司、北歐金屬礦產有限公司、中國五礦集團公司駐莫斯科代表處、五礦義大利有限公司、五礦西班牙有限公司。
WuKuang Bolivia S.A（玻利維亞）、Minxia Non-ferrous Metals,Inc.（美國）、Aluminco Holdings Limited（開曼）、美國礦產金屬有限公司、五礦資本與證券公司、洛杉磯礦產金屬有限公司、南美五金礦產有限公司、企美有限公司。
澳洲五金礦產有限公司、中國五礦紐西蘭有限公司，南非五金礦產有限公司。

『伍』 論述「一帶一路」的框架思路、合作重點及戰略意義

"一帶一路"的框架思路合作重點：
「一帶一路」沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，重點在以下方面加強合作。
政策溝通
加強政策溝通是「一帶一路」建設的重要保障。加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。

設施聯通
基礎設施互聯互通是「一帶一路」建設的優先領域。在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標准體系的對接，共同推進國際骨幹通道建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網路。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。
抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統一的全程運輸協調機制，促進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接，逐步形成兼容規范的運輸規則，實現國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和機制，加快提升航空基礎設施水平。
加強能源基礎設施互聯互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區域電網升級改造合作。
共同推進跨境光纜等通信干線網路建設，提高國際通信互聯互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規劃建設洲際海底光纜項目，完善空中（衛星）信息通道，擴大信息交流與合作。

貿易暢通
投資貿易合作是「一帶一路」建設的重點內容。宜著力研究解決投資貿易便利化問題，消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極同沿線國家和地區共同商建自由貿易區，激發釋放合作潛力，做大做好合作「蛋糕」。
沿線國家宜加強信息互換、監管互認、執法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標准計量、統計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿易組織《貿易便利化協定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸「單一窗口」建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監管程序協調，推動檢驗檢疫證書國際互聯網核查，開展「經認證的經營者」（AEO）互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利化水平。
拓寬貿易領域，優化貿易結構，挖掘貿易新增長點，促進貿易平衡。創新貿易方式，發展跨境電子商務等新的商業業態。建立健全服務貿易促進體系，鞏固和擴大傳統貿易，大力發展現代服務貿易。把投資和貿易有機結合起來，以投資帶動貿易發展。
加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協定、避免雙重征稅協定磋商，保護投資者的合法權益。
拓展相互投資領域，開展農林牧漁業、農機及農產品生產加工等領域深度合作，積極推進海水養殖、遠洋漁業、水產品加工、海水淡化、海洋生物制葯、海洋工程技術、環保產業和海上旅遊等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產等傳統能源資源勘探開發合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產業鏈。加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。
推動新興產業合作，按照優勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業領域的深入合作，推動建立創業投資合作機制。[3]
優化產業鏈分工布局，推動上下游產業鏈和關聯產業協同發展，鼓勵建立研發、生產和營銷體系，提升區域產業配套能力和綜合競爭力。擴大服務業相互開放，推動區域服務業加快發展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經貿合作區、跨境經濟合作區等各類產業園區，促進產業集群發展。在投資貿易中突出生態文明理念，加強生態環境、生物多樣性和應對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。

資金融通
資金融通是「一帶一路」建設的重要支撐。深化金融合作，推進亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設。擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的范圍和規模。推動亞洲債券市場的開放和發展。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構開展磋商。加快絲路基金組建運營。深化中國－東盟銀行聯合體、上合組織銀行聯合體務實合作，以銀團貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。支持沿線國家政府和信用等級較高的企業以及金融機構在中國境內發行人民幣債券。符合條件的中國境內金融機構和企業可以在境外發行人民幣債券和外幣債券，鼓勵在沿線國家使用所籌資金。[3]
加強金融監管合作，推動簽署雙邊監管合作諒解備忘錄，逐步在區域內建立高效監管協調機制。完善風險應對和危機處置制度安排，構建區域性金融風險預警系統，形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制。加強徵信管理部門、徵信機構和評級機構之間的跨境交流與合作。充分發揮絲路基金以及各國主權基金作用，引導商業性股權投資基金和社會資金共同參與「一帶一路」重點項目建設。

民心相通
民心相通是「一帶一路」建設的社會根基。傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學術往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志願者服務等，為深化雙多邊合作奠定堅實的民意基礎。
擴大相互間留學生規模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視劇精品創作及翻譯，聯合申請世界文化遺產，共同開展世界遺產的聯合保護工作。深化沿線國家間人才交流合作。
加強旅遊合作，擴大旅遊規模，互辦旅遊推廣周、宣傳月等活動，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅遊線路和旅遊產品，提高沿線各國遊客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅遊合作。積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦重大國際體育賽事。
強化與周邊國家在傳染病疫情信息溝通、防治技術交流、專業人才培養等方面的合作，提高合作處理突發公共衛生事件的能力。為有關國家提供醫療援助和應急醫療救助，在婦幼健康、殘疾人康復以及艾滋病、結核、瘧疾等主要傳染病領域開展務實合作，擴大在傳統醫葯領域的合作。
加強科技合作，共建聯合實驗室（研究中心）、國際技術轉移中心、海上合作中心，促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創新能力。
整合現有資源，積極開拓和推進與沿線國家在青年就業、創業培訓、職業技能開發、社會保障管理服務、公共行政管理等共同關心領域的務實合作。
充分發揮政黨、議會交往的橋梁作用，加強沿線國家之間立法機構、主要黨派和政治組織的友好往來。開展城市交流合作，歡迎沿線國家重要城市之間互結友好城市，以人文交流為重點，突出務實合作，形成更多鮮活的合作範例。歡迎沿線國家智庫之間開展聯合研究、合作舉辦論壇等。
加強沿線國家民間組織的交流合作，重點面向基層民眾，廣泛開展教育[22] 、醫療、減貧開發、生物多樣性和生態環保等各類公益慈善活動，促進沿線貧困地區生產生活條件改善。加強文化傳媒的國際交流合作，積極利用網路平台，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態和輿論環境。
"一帶一路"的戰略意義：
「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。
「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，
共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，肩負著三大使命：

探尋經濟增長之道
「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。

實現全球化再平衡
傳統全球化由海而起，由海而生，沿海地區、海洋國家先發展起來，陸上國家、內地則較落後，形成巨大的貧富差距。傳統全球化由歐洲開辟，由美國發揚光大，形成國際秩序的「西方中心論」，導致東方從屬於西方，農村從屬於城市，陸地從屬於海洋等一系列不平衡不合理效應。如今，「一帶一路」正在推動全球再平衡。「一帶一路」鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。

開創地區新型合作
中國改革開放是當今世界最大的創新，「一帶一路」作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
比如，「經濟帶」概念就是對地區經濟合作模式的創新，其中經濟走廊——中俄蒙經濟走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經濟走廊、孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊等，以經濟增長極輻射周邊，超越了傳統發展經濟學理論。
「絲綢之路經濟帶」概念，不同於歷史上所出現的各類「經濟區」與「經濟聯盟」，同以上兩者相比，經濟帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強的特點，各國都是平等的參與者，本著自願參與，協同推進的原則，發揚古絲綢之路兼容並包的精神。

『陸』 豐田內部組織結構

一、關於『豐田集團』和『豐田汽車工業株式會社』的關系
『豐田汽車工業株式會社』是『豐田集團』的首要成員。
『豐田集團』除擁有汽車工業事業外，還在「貿易」「金融」「鋼鐵」「紡織」「精工」
「航空」「物流」「不動產」「汽車相關技術研發」「汽車電子」等事業。
二、關於『豐田汽車工業株式會社』的企業結構
1. 企業內部職能部門：
A經營企劃管理，B生產製造，C市場銷售物流管理，D技術研發和信息管理
2. 從投資關繫上分成：母公司，子公司（國內，海外），關連公司（有投資或合作關系的公司）
3. 豐田自動車株式會社的世界分布特點：
*豐田自動車株式會社將主要的研發機構設在日本國內；一半的生產製造企業設在海外。
豐田自動車株式會社有46個生產據點，分布在世界25個國家。
日本有三大汽車企業「豐田」「日產」「本田」。其中「豐田」在世界范圍的市場佔有量和
利潤都遠遠在其他日本汽車企業之上，原因和它充分利用了海外資源節省成本佔有海外市場
有很大的關系。
*豐田自動車在「美洲」「歐亞」「日本國內」的銷售量各佔30%。其中在亞洲特別是中國的
銷售額從2001年開始直線攀升。所以豐田自動車在海外有相當數量的「生產製造企業」和
「銷售企業」「技術支持和售後服務企業」
*豐田自動車的「日本國內市場」和「海外市場」有著很大的區別。所以，在企業經營管理上
有「統括管理」以及「國內事業管理」和「海外事業管理」的只能劃分。

『柒』 日本在太平洋板塊與亞歐板塊的交界處多火山地震建築注重防震房屋多以什麼結構

日本位於亞歐板塊與太平洋板塊交界地帶，多火山多地震。富士山是日本著名的活火山。日本的建築物注重防震，房屋多以輕型結構為主，甚至在建築物底下安裝彈簧，即使發生比較大的地震，也不容易倒塌。

『捌』 有了解亞歐控股集團這家公司的嗎

有的。了解亞歐控股集團有一段時間了，感覺公司非常靠譜，產品也很可靠。

『玖』 中國和餓國美國最真實的戰略情況 揭密！

美國科技表面比中國先進 不代表中國暗藏武器沒有美國先進 我國既然發展火箭那麼出名 用火箭的原理 可以做導彈 飛機 以及毀滅性的武器

『拾』 百度的管理團隊

2019年5月17日的最新高管團隊