以租代售融資租賃

『壹』 融資租賃為什麼可以用"以租代銷"的形式，來為生產企業提供金融服務

以租代銷這個詞就不準確，正常我們說以租代售或者以租代購，那麼他為什麼是融資租賃的一種形式呢?我們用汽車行業打個比方。
融資租賃根據網路詮釋：出租人根據承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬於出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。
汽車的融資租賃，也可以稱之為「以租代購」，被視為分期付款購車的一種方式。舉個例子：你手裡沒有足夠的現金買車，也不想去貸款。這時可以找到一家提供融資租賃業務的經銷商或汽車租賃公司，你作為承租人(也就是租車的)，租賃公司作為出租人(汽車擁有者);然後你們簽訂一個一定期限的租賃合同(一般都是一到三年)，這樣你獲得了汽車的使用權，每月支付租金。合同期過後，你可以自主選擇這輛車要或不要。如果要，那麼就按照車輛殘值購買，補上差價，車輛由公司過戶;不要，直接把車還給租賃公司。
這種操作方式也叫做汽車金融的ABS，目前以租代購模式涉及銀行，汽車經銷商，以及券商，首先以優質資質向銀行取得貸款，在經銷商處以優惠價格購車，車子租出去以後再聯合銀行和券商發行ABS回款，最後還銀行貸款，形成一個閉環。

『貳』 以租代購和以租代售名詞解釋

都是一樣的，就是說白了就是自己花錢租他們的車開。切車子不是上的自己名字，後期有逾期的情況，他們會直接把車拖走了。

『叄』 在工程機械裡面有個「以租代售的融資租賃」。這裡面牽扯到幾個計算款項，比如首付款，手續費，保證金，

首先100萬的車子，首付15萬，貸款本金為85萬，利息為85萬×0.10%=8.5萬，分三年還款為：每月還款為(85+8.5)/3/12=2.97萬。

『肆』 什麼叫汽車融資租賃，怎麼融資

來融資租賃是一種依託現金分自期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。
通俗來說，是一種新型的大額分期購車方式。
汽車融資租賃模式，最初形成於上世紀80年代中期。
大約1984年，中國已經實行改革開放政策的第5年，計劃經濟的體制並沒有完全改變。盡管有個體經濟的出現，但絕大多數企業還處於「國有」階段，國家的經濟實力還沒走出百廢待興的局面，租賃行業還沒有法律、法規，中國的經濟剛進入第一輪高潮。當時汽車的總體使用情況偏向於極少數的高層領導。局級幹部用的是「上海牌」轎車，部級幹部用的是「紅旗牌」轎車。企業擁有汽車還受到數量和相應級別限制。
那時租賃公司剛成立不久，到底開展那方面的租賃業務也不太明確。此時國家的政策也逐漸開始允許進口汽車。於是租賃公司就涉及汽車融資租賃層面，當時全國只有10家允許進口汽車的企業，就有2家是融資租賃公司。
他們依靠各種途徑，用融資租賃的方式進口汽車後高價、短期「租」給企業。這就是最早期的汽車租賃服務。當然隨著中國汽車金融的發展。出現了"以租代售"以融資租賃業務為主體的汽車金融模式。

『伍』 以租代售和融資租賃意思一樣嗎

1、融資租來賃是資金借入方的融資措源施。融資租賃一般時限接近設備的使用年限。
2、以租代售，主要是廠家或者經營方，自己不使用，而出租設備，期限長短皆可。
3、部分設備製造廠家也配套建立了融資租賃公司，比如中聯重科，萬向等等。

『陸』 租車的以租代售是什麼樣的業務

針對目前市場上存在的「租車牌」、「以租代售」的現象，昨天，北京市小客車指標調控管理辦公室在官網發布提示稱，所謂「租車牌」、「以租代售」等購小客車行為存在風險，請勿輕信。據了解，本市實行購車搖號政策以來，隨著搖號中簽率的逐步降低，一些市民急於購車卻苦於無法中簽。因此，北京一些汽車銷售商推出了一項新型的「以租代售」業務，稱市民可以先付車款借用汽車租賃公司或者4S店的車牌，等搖號成功後再辦理過戶手續。北京市租賃行業協會副會長范永耀在接受記者采訪時曾表示，如果消費者接受了「以租代售」等業務，可能要承擔政策風險，因為這項業務缺乏法律支持。昨天，北京市小客車指標調控管理辦公室發布了明確提示，稱感謝廣大市民對小客車指標調控工作的理解與支持，同時提醒廣大市民，所謂「租車牌」、「以租代售」等購小客車行為存在風險，請勿輕信。

『柒』 為什麼汽車融資租賃以租代售不用搖號

該業務已經被叫停。

實際上，這是打政策的「擦邊球」,為規避搖號政策而出現的一種營銷手段。因為租車公司的這些車牌，僅限於租車公司在經批準的業務范圍內，開展租車等業務，不應該將車與牌分離，用車牌來獲利。

北京一品牌轎車推出一項新型的「以租代售」業務，急於購車又苦於沒有購車指標的市民，可以先付車款借用汽車租賃公司的車牌，等搖號成功後再辦理過戶手續。從多家4S店獲悉，這項業務已於2011年9月17日下午被緊急叫停。

車主是在沒有購車資質時提前購車，只能將車登記在租車公司名下，購買保險等相關費用全部由車主買單。另外4S店還會與「以租代售」的車主簽署相關協議，確保出現交通違法、重大交通事故後的責任由購車人自行承擔。

(7)以租代售融資租賃擴展閱讀：

有租車企業解釋稱，「以租代售」是採取了融資租賃的方式，類似於飛機融資租賃,企業先付租金，到一定期限後或有足夠資金時，結清欠款從而完整獲得飛機或汽車的所有權。

北京市租賃行業協會副會長范永耀認為，這與融資租賃完全不是一回事。融資租賃是車主預付幾萬元先把使用權買到，租賃到期後再過戶。目前,北京市場出現的「以租代售」，消費者要付全款買車並租用牌照，這不能稱為融資租賃。

『捌』 汽車融資租賃的形成

汽車融資租賃模式，最初形成於上世紀80年代中期。
大約1984年，中國已經實行改革開放政策的內第5年，計劃經濟的容體制並沒有完全改變。盡管有個體經濟的出現，但絕大多數企業還處於「國有」階段，國家的經濟實力還沒走出百廢待興的局面，租賃行業還沒有法律、法規，中國的經濟剛進入第一輪高潮。當時汽車的總體使用情況偏向於極少數的高層領導。局級幹部用的是「上海牌」轎車，部級幹部用的是「紅旗牌」轎車。企業擁有汽車還受到數量和相應級別限制。
那時租賃公司剛成立不久，到底開展那方面的租賃業務也不太明確。此時國家的政策也逐漸開始允許進口汽車。於是租賃公司就涉及汽車融資租賃層面，當時全國只有10家允許進口汽車的企業，就有2家是融資租賃公司。
他們依靠各種途徑，用融資租賃的方式進口汽車後高價、短期「租」給企業。這就是最早期的汽車租賃服務。當然隨著中國汽車金融的發展。出現了以租代售以融資租賃業務為主體的汽車金融模式。