融資60億

『壹』 中瑞信融資擔保有限公司可靠嗎，品牌價值60億是真的假的

你是要融資嗎、可以到網上了解這個公司，主要看看有沒有實際案例

『貳』 元氣森林完成新一輪融資：估值60億美元 ，你看好它的發展嗎

元氣森林完成新一輪融資：估值60億美元 ，你看好它的發展嗎？其實我是比較看好元氣森林的發展的，之所以看好，主要有三個原因:

1. 元氣森林積累了足夠多的用戶。元氣森林是能夠讓自己擁有更多消費者的支持的，而且也能夠讓自己積累足夠多的用戶。
2. 元氣森林能夠積極創新。元氣森林能夠積極的推出新產品，而且也能夠符合消費者的需求。
3. 元氣森林能夠有更多的資本。元氣森林是能夠讓自己擁有更多的投資的，而且也能夠讓自己擁有更多的資本。

其實雖然說元氣森林在之前的一段時間內是讓很多人都比較憤怒的，而且也有很多人都不太看好元氣森林的發展，但是其實元氣森林是能夠讓自己擁有更多的投資的。

一、元氣森林受到了很多消費者的支持。

其實我是比較看好元氣森林的發展的，因為我覺得元氣森林是能夠讓自己得到更多消費者的支持的，而且也能夠讓自己積累更多的用戶，並且也能夠讓自己有一個更多的優勢，元氣森林是能夠不斷發展自己的，而且也能夠讓自己受到更多人的喜歡。

在我的眼裡，我的確覺得元氣森林能夠發展的更好。

『叄』 發放60億債券還不夠，又打算打包出售5G技術，為什麼華為要這樣

華為的資金狀況一直都非常良好，從已經發布的數據來看，華為所擁有的貨幣資金高達2497.31億元，同時華為2019年上半年營收同樣也高達3965.38億元，並不存在資金周轉不開的情況。實際上，發行債券是一家公司開始考慮抵禦風險的開始，況且低成本的融資利率比去銀行貸款還要低，何樂而不為呢。以華為現在的發展狀況來說，發行債券購買的人一定不會少。

很多人看見任正非做出這種決定都會覺地不可思議，畢竟現在的5G技術，華為完全稱得上世界第一，不好好將技術攥到自己的手裡，反而決定出售實在讓人驚訝。但是從任正非的采訪內容中可以看到，華為現在的格局真的比三星和現在庫克手裡的蘋果要大的多。他在采訪的中明確說到，我們希望西方能縮短往前走的平台路徑，所以許可其他公司完整拿到我們的技術。

『肆』 應對疫情風險 PSA集團再融資30億歐元貸款

近日，據海外媒體報道，標致雪鐵龍(PSA)集團發表聲明將再進行30億歐元貸款，以應對新型冠狀病毒疫情帶來的沖擊。目前，標致雪鐵龍(PSA)集團可使用的信用及貸款總額度為60億歐元。面對疫情，通用、福特等車企也通過申請信貸來保障自身財務的穩定性。

據了解，3月20日，福特汽車宣布應用154億美元的信貸額度，包括134億美元的企業信貸安排以及20億美元的補充信貸，確保其現金流穩定。

3月24日，通用汽車也採用160億美元的信貸額度，用來維持自身3月份在財務上的穩健。26日，FCA集團宣布申請35億歐元的信貸額度，使用期限為12個月。

4月初，戴姆勒集團在上周與四家國際銀行已簽署一項120億歐元的信貸額度，充分保障自身在財務方面的自由。日系車企豐田汽車此前也申請了1萬億日元的信貸額度。

從各個車企申請信貸業務來看，疫情致國內外車企在財務上的壓力也是倍增。由於海外疫情狀況不明朗，4月份汽車製造的市場頹勢很難得到改觀。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 芷蝶國際和螞蟻金服有什麼關聯

兩個沒有什麼聯系，兩個都是獨立的，沒有什麼聯系。

提起螞蟻金服和阿里巴巴的關系，讓坤鵬論想起一句話：小孩沒娘，說起來話長。咱們還是長話短說吧。

先交待一下現狀：

螞蟻金服的前身是支付寶，歸屬於浙江阿里巴巴電子商務有限公司。在2014年的時候，以支付寶為基礎成立了螞蟻金服，螞蟻金服的全稱是：浙江螞蟻小微金融服務集團有限公司。

一、公司結構上二者並無關系

浙江阿里巴巴電子商務有限公司由馬雲持股 80%，另一位阿里巴巴創始人謝世煌持股 20%。成立螞蟻金服以後，進行了兩輪融資，A輪是在2015年7月3日公布的，估值450億美金，引入了包括全國社保基金、國開金融、國內大型保險公司等在內的8家戰略投資者。2016年4月26日公布了B輪融資，估值600億美金，本輪融資新增戰略投資者包括中投海外和建信信託（中國建設銀行下屬子公司）分別領銜的投資團，而包括中國人壽在內的多家保險公司、中郵集團（郵儲銀行母公司）、國開金融以及春華資本等在內的A輪戰略投資者也都繼續進行了投資。

由此可見，螞蟻金服目前的股東也是比較復雜的，並且也都有些背景。但這裡面，從始致終，並沒有阿里巴巴集團什麼事兒，阿里巴巴集團也沒有參與融資，這一點上，大家要明確。

二、怎麼會沒關系的？

2009年6月1日， Alipay向浙江阿里巴巴電子商務有限公司轉讓了支付寶 70% 的股權，作價 2240 萬美元(摺合 1.67億元人民幣)。支付寶由外商獨資變為中外合資企業。浙江阿里巴巴電子商務有限公司。

2010年8月6日， Alipay將剩餘 30% 的股權轉讓給浙江阿里巴巴，作價 1.6498 億元。交易完成後，浙江阿里巴巴共支付 3.3 億元將支付寶收為全資子公司。

自此以後，浙江阿里巴巴電子商務有限公司擁有支付寶100%股權，支付寶從結構上與阿里巴巴集團無任何關系。

當然這個事情肯定不是這么簡單就辦了的，在2009年前前後後鬧騰的非常厲害，馬雲一度還被國際上認為是不守信用的人，「竊取」了支付寶，也是從這個事件開始，大家才了解VIE架構的事情。

馬雲當年能夠把支付寶從阿里巴巴集團收歸自己所有，也是有契機的。當時支付寶要向央行申請支付牌照，但央行規定，只有全內資企業才有權利申請支付牌照，能不能用VIE架構，當時央行態度也不明確，所以支付寶也不太敢用VIE架構。顯然阿里巴巴集團不是全內資的，大股東是日本軟銀，二股東是雅虎，顯然，這些股東是不可能同意將支付寶轉為全內資企業的。可如果當時拿不到支付牌照，支付寶的路就很難往下走，所以馬雲才在私下裡把支付寶賣給一個由馬雲和阿里巴巴另一創始人共同控股的全資子公司，也就是浙江阿里巴巴電子商務有限公司。爭議也是由此而來的，大股東指責馬雲失信。

三、收益上有關系

正是因為有了本文第二點說的事情，這兩家公司從結構上無關。但顯然，這兩家公司不可能真的沒有關系。

支付寶被馬雲買完以後，就開始與大股東談判嘛，從2009年一直折騰到2011年才算完事兒，在商言商，不管再生氣，沒有什麼事情是不可以談的。談判的結果就是：

2011年7月29日，阿里巴巴集團、雅虎和軟銀就支付寶股權轉讓事件正式簽署協議。協議約定，支付寶公司每年向阿里巴巴集團支付知識產權許可費和技術服務費，金額為當年稅前凈利潤的 49.9%，支付到支付寶上市時止。支付寶上市時，支付回報額，回報額為上市時總市值的37.5%(以IPO價為准)，將不低於 20億美元且不超過 60億美元。

通過這個協議可以看出來，雖然阿里巴巴集團與支付寶在結構上沒有關系，但在經濟上有關系，支付寶上市之前每年要向阿里巴巴支付49.9%的稅前利潤。同時，如果上市時，還要向阿里巴巴集團支付37.5%，不低於20億美元，不高於60億美元。以螞蟻金服B輪融資看，這筆錢顯然得是60億美元呀，而且60億也才佔到10%，真等IPO以後，60億美元連10%都占不上。看來是大家都低估了支付寶的未來價值，至少阿里巴巴的大股東低估了。

四、螞蟻金服的價值

說起螞蟻金服將來能否成為阿里巴巴的戰略重點？坤鵬論認為，螞蟻金服已經是阿里巴巴的戰略重點了，在螞蟻金服的問題上，坤鵬論確實屬於唱多的一方。第二輪融資已經估值600億美金了，馬雲不是也明確表示，螞蟻金服會上市的么。前段時間有傳言說，如果螞蟻金服2018年IPO的話是7472.4億元，如果在2019年的話是10439億。阿里巴巴在2014年剛上市的時候市值是1748.28億美元，也就1.1萬億人民幣左右吧，給大家個數據作為參考。

另外，螞蟻金服也是動作頻頻，在今年10月20日天貓雙11香港啟動會上，支付寶宣布可以為全球200多個國家和地區的用戶提供服務，支持18種貨幣結算，今年雙11，有220個國家和地區參與，都是用支付寶進行的交易全球一共有224個國家和地區。這個覆蓋率，不小了吧？

去年，螞蟻金服通過兩次投資成為印度Paytm大股東，如果沒記錯的話，占股比例是40%，用一年多時間，幫助其成為印象最大的支付平台，同時也是全球第四大電子錢包，用戶數也從去年的2000萬增長到1.5億。

今年11月1日，螞蟻金服與泰國支付企業Ascend Money簽訂了戰略合作協議，據說是螞蟻金服計劃收購Ascend Money 20%的股份，Ascend Money將參照螞蟻金服的業務模式，拓展線下支付、小貸等應用服務場景，泰國用戶可以用手機實現購物、餐飲消費、打車及公共繳費。

同時，支付寶與多個國際支付機構合作，包括英國的 Worldpay、德國的 Concardis 和 Wirecard，法國的 Ingenico，日本的 Recruit，韓國的 ICB 和 KICC，澳大利亞的 Supay，紐西蘭的 Magic Compass 和 IE money，俄羅斯的 Webmoney 和 Qiwi 以及巴西的 Boleto 等。當然，還有美國的兩大支付機構First Data 和 Verifone。依靠這些合作夥伴，支付寶已經覆蓋到全球8萬多家海外線下商戶。

坤鵬論認為，未來螞蟻金服的價值甚至會超過阿里巴巴集團本身。

『陸』 滴滴融資估值超500億美元是怎麼回事

4月26日，據藍鯨TMT，知情人士透露，滴滴出行即將完成一輪額度在50到60億美元之間的巨額融資，公版司估值也權將因此突破500億美元。

對於上述消息，滴滴公司表示「不會對市場傳言做評論」。

『柒』 螞蟻金服最近是不是有一個賺收益的平台

我最近是有一個平台收益比較好的，你可以去參與。
提起螞蟻金服和阿里巴巴的關系，讓坤鵬論想起一句話：小孩沒娘，說起來話長。咱們還是長話短說吧。

先交待一下現狀：

螞蟻金服的前身是支付寶，歸屬於浙江阿里巴巴電子商務有限公司。在2014年的時候，以支付寶為基礎成立了螞蟻金服，螞蟻金服的全稱是：浙江螞蟻小微金融服務集團有限公司。

一、公司結構上二者並無關系

浙江阿里巴巴電子商務有限公司由馬雲持股 80%，另一位阿里巴巴創始人謝世煌持股 20%。成立螞蟻金服以後，進行了兩輪融資，A輪是在2015年7月3日公布的，估值450億美金，引入了包括全國社保基金、國開金融、國內大型保險公司等在內的8家戰略投資者。2016年4月26日公布了B輪融資，估值600億美金，本輪融資新增戰略投資者包括中投海外和建信信託（中國建設銀行下屬子公司）分別領銜的投資團，而包括中國人壽在內的多家保險公司、中郵集團（郵儲銀行母公司）、國開金融以及春華資本等在內的A輪戰略投資者也都繼續進行了投資。

由此可見，螞蟻金服目前的股東也是比較復雜的，並且也都有些背景。但這裡面，從始致終，並沒有阿里巴巴集團什麼事兒，阿里巴巴集團也沒有參與融資，這一點上，大家要明確。

二、怎麼會沒關系的？

2009年6月1日， Alipay向浙江阿里巴巴電子商務有限公司轉讓了支付寶 70% 的股權，作價 2240 萬美元(摺合 1.67億元人民幣)。支付寶由外商獨資變為中外合資企業。浙江阿里巴巴電子商務有限公司。

2010年8月6日， Alipay將剩餘 30% 的股權轉讓給浙江阿里巴巴，作價 1.6498 億元。交易完成後，浙江阿里巴巴共支付 3.3 億元將支付寶收為全資子公司。

自此以後，浙江阿里巴巴電子商務有限公司擁有支付寶100%股權，支付寶從結構上與阿里巴巴集團無任何關系。

當然這個事情肯定不是這么簡單就辦了的，在2009年前前後後鬧騰的非常厲害，馬雲一度還被國際上認為是不守信用的人，「竊取」了支付寶，也是從這個事件開始，大家才了解VIE架構的事情。

馬雲當年能夠把支付寶從阿里巴巴集團收歸自己所有，也是有契機的。當時支付寶要向央行申請支付牌照，但央行規定，只有全內資企業才有權利申請支付牌照，能不能用VIE架構，當時央行態度也不明確，所以支付寶也不太敢用VIE架構。顯然阿里巴巴集團不是全內資的，大股東是日本軟銀，二股東是雅虎，顯然，這些股東是不可能同意將支付寶轉為全內資企業的。可如果當時拿不到支付牌照，支付寶的路就很難往下走，所以馬雲才在私下裡把支付寶賣給一個由馬雲和阿里巴巴另一創始人共同控股的全資子公司，也就是浙江阿里巴巴電子商務有限公司。爭議也是由此而來的，大股東指責馬雲失信。

三、收益上有關系

正是因為有了本文第二點說的事情，這兩家公司從結構上無關。但顯然，這兩家公司不可能真的沒有關系。

支付寶被馬雲買完以後，就開始與大股東談判嘛，從2009年一直折騰到2011年才算完事兒，在商言商，不管再生氣，沒有什麼事情是不可以談的。談判的結果就是：

2011年7月29日，阿里巴巴集團、雅虎和軟銀就支付寶股權轉讓事件正式簽署協議。協議約定，支付寶公司每年向阿里巴巴集團支付知識產權許可費和技術服務費，金額為當年稅前凈利潤的 49.9%，支付到支付寶上市時止。支付寶上市時，支付回報額，回報額為上市時總市值的37.5%(以IPO價為准)，將不低於 20億美元且不超過 60億美元。

通過這個協議可以看出來，雖然阿里巴巴集團與支付寶在結構上沒有關系，但在經濟上有關系，支付寶上市之前每年要向阿里巴巴支付49.9%的稅前利潤。同時，如果上市時，還要向阿里巴巴集團支付37.5%，不低於20億美元，不高於60億美元。以螞蟻金服B輪融資看，這筆錢顯然得是60億美元呀，而且60億也才佔到10%，真等IPO以後，60億美元連10%都占不上。看來是大家都低估了支付寶的未來價值，至少阿里巴巴的大股東低估了。

四、螞蟻金服的價值

說起螞蟻金服將來能否成為阿里巴巴的戰略重點？坤鵬論認為，螞蟻金服已經是阿里巴巴的戰略重點了，在螞蟻金服的問題上，坤鵬論確實屬於唱多的一方。第二輪融資已經估值600億美金了，馬雲不是也明確表示，螞蟻金服會上市的么。前段時間有傳言說，如果螞蟻金服2018年IPO的話是7472.4億元，如果在2019年的話是10439億。阿里巴巴在2014年剛上市的時候市值是1748.28億美元，也就1.1萬億人民幣左右吧，給大家個數據作為參考。

另外，螞蟻金服也是動作頻頻，在今年10月20日天貓雙11香港啟動會上，支付寶宣布可以為全球200多個國家和地區的用戶提供服務，支持18種貨幣結算，今年雙11，有220個國家和地區參與，都是用支付寶進行的交易全球一共有224個國家和地區。這個覆蓋率，不小了吧？

去年，螞蟻金服通過兩次投資成為印度Paytm大股東，如果沒記錯的話，占股比例是40%，用一年多時間，幫助其成為印象最大的支付平台，同時也是全球第四大電子錢包，用戶數也從去年的2000萬增長到1.5億。

今年11月1日，螞蟻金服與泰國支付企業Ascend Money簽訂了戰略合作協議，據說是螞蟻金服計劃收購Ascend Money 20%的股份，Ascend Money將參照螞蟻金服的業務模式，拓展線下支付、小貸等應用服務場景，泰國用戶可以用手機實現購物、餐飲消費、打車及公共繳費。

同時，支付寶與多個國際支付機構合作，包括英國的 Worldpay、德國的 Concardis 和 Wirecard，法國的 Ingenico，日本的 Recruit，韓國的 ICB 和 KICC，澳大利亞的 Supay，紐西蘭的 Magic Compass 和 IE money，俄羅斯的 Webmoney 和 Qiwi 以及巴西的 Boleto 等。當然，還有美國的兩大支付機構First Data 和 Verifone。依靠這些合作夥伴，支付寶已經覆蓋到全球8萬多家海外線下商戶。

坤鵬論認為，未來螞蟻金服的價值甚至會超過阿里巴巴集團本身。

『捌』 融資金額超200億元 吉利汽車科創板IPO申請獲受理

9月1日，上海證券交易所受理吉利汽車控股有限公司科創板上市申請。這意味著，吉利汽車將成為國內首家登陸科創板的整車製造汽車公司。

根據招股書顯示，吉利汽車本次擬初始發行的股份數量不超過17.32億股，總融資金額為204.25億元。其中擬使用本次募集資金200億元中的80億用於新車型產品研發，30億用於前瞻技術研發，30億用於產業收購，60億用於補充流動資金。
同時，本次發行可以採用超額配售選擇權，採用超額配售選擇權發行股票數量不超過初始發行股票數量的15%。
吉利汽車本次擬發行的股票與已發行在外的股票每股面值保持一致，為0.02港元，並以人民幣為股票交易幣種在科創板進行交易。
資料顯示，2017年至2019年，吉利汽車的資產總額分別為877.98億元、924.93億元、1076.74億元和1074.75億元；實現營收分別為935.53億元、1073.35億元、981.39億元和371.2億元；凈利潤分別為105.94億元、125.86億元、82.85億元和23.3億元。
銷量方面，吉利汽車2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，公司三大品牌(吉利、領克、幾何)分別為124.71萬輛、150.08萬輛、136.16萬輛及53.04萬輛。根據中汽協統計，三大品牌合計銷量市佔率分別為5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，市佔率持續提升，且連續三年半均為國內自主車企銷量之首。
除了科創板之外，吉利汽車此前曾宣布，將與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。屆時，吉利汽車有望成為國內首家同時在A股、H股、歐洲市場上市的整車企業。

『玖』 e租寶新型a2p融資租賃平台比傳統p2p模式風險大大降低，昨天e租寶剛剛突破了60億，發展勢頭如此

這樣也能通過

『拾』 為什麼萬科股票融資一下減少了60億

有人跑路了？