銷冠融資

⑴ 放寬新勢力准入門檻，嫌PPT造車不夠離譜

2月10日，工信部發布了一個關於新能源汽車生產准入的修改意見稿，讓人略感意外。

這份《工業和信息化部關於修改〈新能源汽車生產企業及產品准入管理規定〉的決定（徵求意見稿）》（以下簡稱「意見稿」）首先發布在工信部網站，裡面提到對「新能源生產企業及產品准入管理的規定」早在2017年1月已出台，相比之下，意見稿有降低新勢力造車准入門檻的意味。

我們看看主要的修改內容：

1、刪除了之前對准入企業「設計開發能力」要求的大部分內容，調整為對「技術保障能力」的要求；

—放寬了造車新勢力在設計研發上的要求，同時降低了研發機構專人技術人員能力、數量和崗位分布的要求。

2、原來的管理規定對企業生產能力、產品生產一致性、售後服務及產品安全保障能力有17個條款的要求，現在意見稿減少為11個，包括7個為否決項，新勢力造車需滿足這7個否決項，同時剩餘的項目中不符合的不能超過2項；

—雖然減少了條款，但把關生產環節還是很嚴格的。

3、刪除原有的第二十九條、三十條和三十一條，放寬關於生產企業改造、產品滿足管理的要求；

—放寬已獲得准入資格的新勢力造車，根據新規進行改造的要求；

—放寬「事前准入」的政策要求，使行業的創新精神得到全面釋放；

其中一直是車企最核心的「設計開發能力」，不再作為審核企業的核心指標，而修改成「技術保障能力」，這是意見稿與現行規定差別最大的地方。市場分析指此舉，無疑為汽車業界內的共同研發、資源共享打開了綠燈，長期來看則降低了新造車勢力的准入門檻。

新造車勢力迎來更加艱難的一年？

對於意見稿的「松綁」，茶哥不難推斷到是與新能源汽車銷量滑坡和突如其來的「新冠肺炎」疫情有關。據統計，2019年中國新能源汽車總銷量120.6萬輛，較2018年同比下降4%，一向高歌猛進的市場出現首次負增長。

至於有聲音指，「意見稿」有可能再催生新一波新勢力，不排除有，但藝高人膽大、不怕「死」的就來淌這渾水吧，除卻那些奮力求生的新勢力們，更可怕的是大玩家們入局後的站穩腳跟，豐田、大眾、BBA都已開始在中國投放純電動車，國產特斯拉更虎視眈眈銷冠，即便頂層政策再開綠燈，留給新入局玩家的機會還剩多少？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 雷神筆記本的發展歷程

2014.01 雷神科技成立，首批產品正式上市 2014.01.15 G150TB 21分鍾3000台銷售一空 2014.03.08 北京「學習雷瘋好榜樣「—粉絲同樂會 LPL2014賽季，全球唯一筆記本贊助商 2014.07.24 雷神911上市首批500台1秒被搶光，第二批3000台10秒被搶光 2014.08.02 上海ChinaJoy「玩大了 雷瘋了「—雷神粉絲會 2014.8.24 創業家「黑馬大賽」全國文創類冠軍 2014.12.20 廣州塔 「雷神之夜「雷神一周年慶典 2014.12 Pre-A 融資500萬 2015.02.15 雷神遊戲瀏覽器上線 2015.3.31 京東股權眾籌1500萬(A輪共融資2250萬) 2015.5.10 京東產品眾籌2829萬，破中國產品眾籌紀錄 2015CFPL-S7賽季 獨家冠名贊助商 2015.6.18 天貓第一，京東第二，全網第一;累計粉絲306萬 2015.07 上海Chinajoy 「雷成長 瘋青春「—雷神粉絲會 2015.08 雷神電競成立，專注游戲競技、游戲視頻、游戲主播等 2015.9.24 斬獲首屆中國青年互聯網創業大賽金獎 2015.11.11 雙十一勁銷16000台 全網銷冠 2015.12 雷神視頻分享平台神遊網上線 2015.12.19 青島「速度與激情Ⅷ」雷神兩周年慶典

⑶ 成功者如何選對位置順勢而為

「金金銷冠之家」，分享最實用的創業營銷實操技巧

其實不管你做任何的項目和產品實際上你就是在這個市場的價值網當中尋找一個點。然後把你所有的資源和能力聚集在這個點上。這個點選擇的位置就決定了我們將來能取得多大的突破和成就。

我們之所以建議大家盡可能的選擇通過互聯網來創業是因為目前互聯網崛起還有很多的市場空白沒有被填補，其中充滿了很多正在快速上升的線和面。我們再給大家舉一個例子。目前網上有一個專門教別人談戀愛脫單的團隊叫「壞男孩」。他們的點就是教別人怎麼脫單？談戀愛。他們抓住的就目前中國有幾千萬的男性光棍需要結婚這一基本面，通過互聯網培訓來實現盈利，她的戀愛攻略或者脫單技巧只要一旦設計出來，產品的成本就恆定了。他就可以賣給千千萬萬個需要脫單的。賣100個人跟賣1萬個人理論理論上他們的成本都是一樣的，但利潤卻相差100倍。

那麼你自己現在所從事的項目，你所經營的產品以及你即將要打算做的行業，他是否具備快速上升的這種線和面呢？是否可以向他們賣脫單秘籍一樣能夠一個產品就可以賣無數的人呢？

剛才我們把點線面體這這種思維模式同我們之前講的互聯網盈利模式相結合，就是希望大家能對自己的行業和產品選擇有一個清晰的認知，也能夠很好的去設計自己的贏利模式。

關於如何來選擇行業和產品的話，我們就跟大家分享到這里，大家也可以結合我們今天的的核心觀點去分析一下自己所從事的業務以及下一步的計劃，，在點線面體呵整體贏利模式方面是否能夠支撐你能夠快速的發展。

⑷ 車動態：捷達SUV售11.18萬起；寶馬銷量第一；長安UNI-T官圖

【車動態】盤點今日（2020年1月11日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！

汽車大事件一：捷達VS7開啟預售，11.18萬元起售

近日，我們從一汽大眾捷達官方了解到，旗下全新SUV車型捷達VS7已經正式開啟預售，且預售價區間為11.18萬-14.28萬元，按照計劃，新車會在第一季度內完成上市。

新款紅標思域相對於現款車型變化不大，而是將最大變化放在了空氣動力學套件、發動機冷卻系統、懸架調校和制動系統上，並且擁有專屬的BoostBlue藍色外觀車漆和HondaSensing駕駛輔助系統。動力上，還是那套2.0T直列四缸+手動變速箱的組合。

我還是不期待什麼TYPE-R了，兩廂思域如願就好。

車動態，帶你了解最新鮮、最有價值、最好玩的汽車新聞，請持續關注【車動態】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 蔚來汽車：錢意味著「續命」 活著才能撒歡

一份「10億美元」的投資計劃，點燃了2020年車圈裡的激情。

車市寒冬，錢意味著「續命」。

1月15日，有消息稱廣汽計劃入股蔚來汽車。

知情人士透露，這筆金額大概在10億美元左右。

消息一出，蔚來汽車股價暴漲並觸發熔斷，導致其在紐交所暫停交易，停牌前上漲17.15%。

然而，蔚來等來的「白衣騎士」，或許只是路過。

1月16日，廣汽集團快速發布公告澄清，稱傳聞與報道「不實」。

公告中，廣汽集團承認正在與蔚來汽車就入股計劃展開商討，但強調「仍處於早期階段，並未形成任何有約束力的協議，最終能否達成還存在較大不確定性」。

更重要的是，廣汽集團對於「10億美元」的數額予以否認，當前考慮的數額與傳聞相去甚遠，即使入股，總額也不超過1.5億美元。

2020年，蔚來CEO李斌不慘，但有點慌。

去年，蔚來以超過2萬輛的交付成績榮登國內造車新勢力「銷冠」寶座。不過，由於汽車銷售的利潤率為負，蔚來較達成盈虧平衡仍有很大距離。

根據蔚來最新發布的2019年第三季財報顯示，蔚來第三季度營收18.368億元人民幣，同比增長25%，環比增長22.5%。凈虧損為25.217億元人民幣，同比下降10.3%；環比下降23.3%。

截至2019年9月30日，蔚來汽車持有的現金、現金等價物、限制用途現金和短期投資總額為19.607億元（約合2.743億美元），已不足20億元。

根據扉旅汽車梳理，從誕生到上市4年時間，蔚來這只吞金獸交出了一份虧損總額超過400億元人民幣的成績單。

2017年至2019年，蔚來乘補貼東風而起，又有豪華的投資團隊加持，一時春風得意。

如今，隨著新能源補貼風口退去，資本回歸冷靜，蔚來野蠻生長之後，留下了裁員、召回、高管離職等一地雞毛。

「由於持續的虧損以及負凈資產，公司本季度末現金余額不足以滿足未來12個月營運資本以及流動性需求。公司目前正在從多渠道尋求融資，但各渠道融資進程均存在一定的不確定性。」

「缺錢」正成為蔚來的主旋律。

「就是缺點錢，這個是事實。今年經濟形勢不是特別好，汽車行業衰退，比我們家大業大的公司也缺錢，缺錢是行業比較普遍的現象。」蔚來汽車聯合創始人秦力洪直言不諱的表示。

然而，缺錢不可怕，可怕的是求而不得。

扉旅汽車查閱公開數據顯示，蔚來目前有10輪融資紀錄，總金額超370億。值得注意的是，其中100億融資金額是亦庄國投准備投資的，目前還未到賬，雙方簽訂的協議目前沒有約束力。

除此之外，蔚來還被傳出和浙江湖州市洽談一筆超過50億元的融資。但還沒等消息捂熱，湖州市政府便迅速出面否認並表示「投資風險過大」。

不過，這種尷尬在去年末得到扭轉。在蔚來Q3財報的電話會議上，其首席財務官奉瑋曾公開表示：「蔚來汽車在融資項目上已經取得了顯著進展，目前正在進行中，相關保密信息還無法對外透露。」

據扉旅汽車獲悉，蔚來的價值，正在得到傳統整車企業的承認。

目前，除了廣汽集團，吉利和一汽也是蔚來的潛在投資者。

此外，有知情人士透露稱，長城汽車董事長魏建軍也曾提出想要控股蔚來汽車，不過現在已經退出了。

「在很長時間內，我們都是一家求生存的創業公司。」李斌感慨道。

活著，將是蔚來2020年的主旋律。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 雷神科技的發展歷程

2014.01 雷神科技成立，首批產品正式上市 2014.01.15 G150TB 21分鍾3000台銷售一空 2014.03.08 北京「學習雷瘋好榜樣「—粉絲同樂會 LPL2014賽季，全球唯一筆記本贊助商 2014.07.24 雷神911上市首批500台1秒被搶光，第二批3000台10秒被搶光 2014.08.02 上海ChinaJoy「玩大了 雷瘋了「—雷神粉絲會 2014.8.24 創業家「黑馬大賽」全國文創類冠軍 2014.12.20 廣州塔 「雷神之夜「雷神一周年慶典 2014.12 Pre-A 融資500萬 2015.02.15 雷神遊戲瀏覽器上線 2015.3.31 京東股權眾籌1500萬(A輪共融資2250萬) 2015.5.10 京東產品眾籌2829萬，破中國產品眾籌紀錄 2015CFPL-S7賽季 獨家冠名贊助商 2015.6.18 天貓第一，京東第二，全網第一;累計粉絲306萬 2015.07 上海Chinajoy 「雷成長 瘋青春「—雷神粉絲會 2015.08 雷神電競成立，專注游戲競技、游戲視頻、游戲主播等 2015.9.24 斬獲首屆中國青年互聯網創業大賽金獎 2015.11.11 雙十一勁銷16000台 全網銷冠 2015.12 雷神視頻分享平台神遊網上線 2015.12.19 青島「速度與激情Ⅷ」雷神兩周年慶典