A. 融資租賃是不是一個大騙局
是的，安吉租賃以前是搞傳銷的。與汽車銷售員串通，一個冒充4s店，一個版冒充銀行員工，給你辦貸款權零首付！親身經歷。在你工作忙，或喝多酒的時候找你簽合同，先是正規合同，但是簽了合同全部拿走，第二天又找你簽，說前面有錯別字，第二天的是空白，就是把買車變成租車，價格很高，高兩倍。等於買兩輛車的錢。最後車還是在租賃公司名下，根本不是你的車。維權很難，一般都不懂得留證據的人都會上當。
B. 融資租賃貸款買車坑人
騙人的，其實就是一個坑，重慶爵名國盛欣新能源股份有限公司就是其中一個
C. 我在二手車買的車當時是貸款買的告知我抵押貸款最近收到合同後才發現變成了融資租賃合同還多出來很多錢
你應該是被TA們算計了，去法院勝訴的可能性也很小，合同上該有你簽字的地方都你的簽字。
D. 融資租賃買車，車是誰的
相信對於大部分人來說,車輛的所有權焦慮始終是擋在貸款買車前面的一道坎,自己的車還是租的車成為很多人心中衡量的一個重要標准。這個從買房還是租房就可見一斑,國人的所有權的焦慮導致更多的人願意花錢買到屬於自己擁有的東西。
融資租賃作為貸款買車的方式之一,雖然已經越發普及,但是很多人依舊搞不清楚車到底是誰的?自己花錢買的車是否有可能不是自己的?
目前,融資租賃公司都有兩種方案可選,但車牌上在個人名下的比例仍然占據絕大部分。根據不完全的統計,乘用車融資租賃購車中選擇上牌在購車者名下的占整個融資租賃的90%以上。由於上牌意味著綠本,機動車登記證書往往會被認為是所有權的標志。從這個角度上說,車確實是車輛登記在個人名下的同時,融資租賃公司一般都會要求客戶辦理以融資租賃公司為抵押權人的抵押。這點在汽車貸款中普遍存在,作為一種擔保措施,抵押權的效力小於物權的效力,因此抵押權不能對抗所有權,這不會影響所有權。
所以抵押給融資租賃公司不影響所有權。
你的,因為大部分人衡量車是誰的的標准就是登記在誰的名下。
另外,當前融資租賃的期限一般在一年到五年之間,正常情況下,還是占據了車輛的使用壽命的大部分。由於融資租賃合同可以約定合同到期標的物的歸屬,一般情況下,融資租賃合同都會約定所有權最終歸購車人。因此,雙方的所有權約定實際上僅在合同期內。合同期滿,所有權一般會轉移。如果所有權約定不轉移,實際上就成為另外一個問題,即保值回購和以租帶售的問題,建議大家閱讀建元資本王煒在上海安亭汽車金融論壇上的演講。
另一方面,融資租賃和其他貸款一樣,都是以正常還款為前提的,如果出現違約,合理的催收和收車都是有抵押權的支持的
E. 融資租賃的形式買車靠譜嗎
優點：審批快，提交過程簡潔。首付低。缺點：利息偏高，月供壓力大。可選車型比較有限。有想要了解融資租賃系統開發的可以咨詢一下奧拓思維。
F. 以租代購是新型騙局嗎，為什麼網上一查負面新聞那麼多，但別人推薦我說買車首付只要兩三千
不見黃河不死心，不撞南牆不回頭，每個人都覺得自己很聰明，不會被騙，可實際上騙的是那些自認為聰明的人
G. 「以租代購」究竟是買車新模式，還是坑爹新騙局
以租代購看你怎麼理解：你要的在銀行貸款買不了車 就是新模式 騙局到部算 也算解決部分購車人的需要了 購買產品前 問清楚 搞明白 其他都不是事 小公司 沒有融資租賃牌照的別去。有的業務員為了成交 各種忽悠 建議慎重 想買就大公司 部要貪小便宜
H. 融資租賃合同買車被騙簽違約我無任和能力償還，能負法律責任坐牢還債嗎。
你無力履行合同，他們可告你但不用負刑事責任。可以把車收回
I. 以融資租賃方式購車真的劃算嗎
自己想像一下，車變成營運狀態就完了，營運車輛報廢是8年，想開一輩子的願望就破滅了