滴滴打車融資

A. 融資55億美金的滴滴要和百度開戰了

根據報道，月28日滴滴完成了逾55億美元新一輪融資，相關人士表明補貼大戰打完，滴滴的地位已經非常穩固，吃瓜群眾們就別想這些錢會用來補貼了。滴滴融了55億美金，這么豐厚的資本，就是要和網路在自動駕駛上打一仗的。

報道提到，滴這次融資後，估值會超過500億美金，但這畢竟是一級市場的事情，誇不誇大暫且不表。但有一點我比較確認，今年滴滴會盈利。取消補貼之後，滴滴盈利還是非常容易的，而且盈利數字會非常可觀，否則也支撐不起這樣的估值。

B. 愛馳想要進行一輪融資，為何要將滴滴拉來入股呢

愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強曾表示，「愛馳需要資本支持。」

為此，愛馳啟動了一輪又一輪融資。近日，據媒體報道，愛馳汽車正在尋求以20億美元的估值進行融資，並且希望在美國IPO之前完成。

值得注意的是，消息還爆料稱，滴滴出行是考慮參與本輪融資的潛在投資者之一。針對該消息的真實性，愛馳汽車的回復是「不予置評」。

「雖然滴滴有專車和豪華車不同種類，但還是以快車為主，這部分是中端群體消費主力，也是消費能力最大的群體，愛馳如果能打開中端消費市場，將會帶來銷量上的質的突破。」分析人士如是說。

愛馳不希望被融資綁架，更希望以融資組建一個好的供應鏈。由此可見，愛馳吸引滴滴的加入，本質上是沖著共贏的結果。如果此輪融資成功，帶來的將是愛馳汽車和滴滴出行技術與服務的不斷優化提升，為雙方上路增添羽翼。

畢竟，新形勢下的新出行市場，單打獨斗已被證明不成氣候，各方共同努力才是發展之道。

C. 加入滴滴打車一個月能收入多少

2016年6月16日，來自網易科技等媒體的消息，在滴滴出行總裁柳青表示放緩補貼力度後不久，滴滴打車已經完成了新一輪45億美元的股權融資，新的投資方包括蘋果、中國人壽及螞蟻金服集團等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人也都參與了本輪融資。這是世界上未上市企業單輪最大規模股權融資之一。而在不少科技圈人士看來，滴滴打車本輪融資的實際總額高達73億美元。

最後，伴隨著移動互聯網叫車應用在國內各大城市暫緩補貼，原先還可以靠補貼、獎勵賺取豐厚收入的網約車司機，正在處於一個兩難境地。對於滴滴打車司機來說，如果繼續跑下去，可能利潤微薄乃至賺回油錢。由此，部分滴滴司機可能暫時不接單，或者接單的意願不如以前那麼強烈。而這，無疑是滴滴打車等智能出行平台必須重視的問題。

D. 騰訊為什麼要向滴滴打車融資

要先明白什麼是融資，什麼是投資。。
騰訊是對滴滴打車進行投資，投資是為了賺錢，賺錢前提是因看好這個，所以才會投資。

E. 為什麼滴滴出行一直在燒錢融資

迅速占據市場份額，因為打車這個行業是高壟斷行業，市場份額大了之後自然會形成對打車行業的控制。盈利自然就不在話下，望採納

F. 滴滴打車，靠什麼盈利啊盈利模式是什麼呢我看不明白啊，請網友解答一下！

簡單來回答
1、收集用戶數據
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3、推廣移動支付產品
4、培養用戶移動支付習慣
5、建立入口型應用優勢

G. 請問金融領域的朋友，比如滴滴打車，幾輪融資30億美金，他們這個公司萬一虧本了呢。對風投怎麼交代還

假如滴滴打車幾輪融資達到30億，萬一這個公司虧損的話，他們的投資也跟著虧損，假如滴滴公司倒閉的話，這些人的投資全部都是籃子打水一場空

H. 騰訊給滴滴打車進行了幾輪融資

滴滴已經和阿里巴巴的快的合並了