疫情後支持中小微企業融資

⑴ 如何查找疫情期間國家給小微企業和個體工商戶扶持

疫情期間小抄微企業和個體工商戶疫情扶持政策等信息，有以下幾種查找方法：
方法一：
打開網路App，搜索【小微企業和個體工商戶服務】，結果頁首條即為由國家政務服務平台提供的查詢服務，點擊卡片即可進入主頁，專欄設置了「政策通」「辦事通」「互動通」三大版塊，面向廣大小微企業和個體工商戶等辦事群體，提供「一站式」服務入口，推動實現各類便民利企政策一站知曉、服務事項一網辦理、訴求建議一鍵反饋。
方法二：
打開網路App，搜索【國家政務服務平台】結果頁下滑，找到國家政務服務平台小程序，找到【小微企業和個體工商戶服務專欄】並點擊，就可以直接查看了。

⑵ 因為疫情銀行有沒有對小微企業的抵押貸款還不上有新的政策

銀行對小微企業抵押貸款還不上，並沒有什麼政策如果，你已經申請了銀行的貸款的情況下，就按照貸款合同還款，如果不還款的話，就出現了貸款逾期的情況。

⑶ 疫情來襲中小企業生存難 看政策如何「讓利減負」

因為新冠肺炎疫情，今年汽車行業迎來了一個艱難的開局。

日前，豐田汽車宣布考慮到國務院和地方政府的指導方針、以及疫情對零部件和物流帶來的影響，決定將中國工廠的停產時間延長至2月16日。同日雷諾也宣稱，由於中國供應鏈中斷，其韓國子公司RSM位於釜山的工廠將從2月11日開始持續停產四天。同樣面臨停產危機的還有FCA，其表示如果中國零部件供應商不能盡快恢復生產，歐洲一工廠將在2-4周內停產。而更早一些的時候，因為中國產零部件的短缺，現代汽車已暫停了韓國境內工廠的生產工作，並將在華工廠推遲到2月17日復工。另外，零部件巨頭博世也對因疫情可能引發的斷供危機表示了擔憂。

圖片來源：豐田中國

試想一下，連豐田、FCA、博世這樣的車企及零部件巨頭面對疫情尚難從容應對，更不用說那些規模相對較小的零部件企業，更是生死就在一線之間。更為關鍵的是，汽車領域這樣的企業並不在少數。據相關統計數據顯示，目前中國汽車零部件企業總量超過了10萬家，其中絕大部分為中小企業。因此，如何保證這類企業正常的生產經營成了當下關注的重點。

好消息是，為了更好地支持中小企業的發展，近日北京、上海、蘇州、重慶、廣東、海口、遼寧、青島等省市相繼出台了政策，從減緩企業負擔、加大金融支持、穩定職工隊伍等方面提供政策支持，為中小企業減負。

加大減負支持力度

主要措施有停徵部分行政事業性收費、減免中小微企業房租、為經營困難企業辦理延期納稅、對相關企業和個人給予稅收優惠、補貼小微企業研發成本、緩解疫情造成的突出影響等。

例如在減免企業房屋租金上，上海市就提出中小企業承租本市國有企業的經營性房產從事生產經營活動的，先免收2月、3月兩個月租金；對間接承租的企業，應確保租金減免落到實處，使實際經營的中小企業最終受益。

北京市表示中小微企業承租京內市及區屬國有企業房產從事生產經營活動，按照政府要求堅持營業或依照防疫規定關閉停業且不裁員、少裁員的，免收2月份房租；承租用於辦公用房的，給予2月份租金50%的減免。對在疫情期間為承租房屋的中小微企業減免租金的企業，由市區政府給予一定資金補貼。

四川省和重慶市的相關政策則是在疫情期間，對承租國有資產類經營用房的中小微企業，減免1至3個月租金。廣東省為國有資產類經營用房對受疫情影響較大不能正常經營的民營承租企業免收第一個月租金，減半收取第二、三個月租金。海口市為對承租國有資產類經營用房的中小企業，因受疫情影響未能正常恢復生產的，經企業申請，減免自2020年2月份起3個月的租金。

延期申報納稅方面，上海、北京、蘇州、重慶、海口等地均表示受疫情影響納稅申報困難的中小微企業，可依法辦理延期繳納稅款，最長不超過3個月。此外，上海市還提出對因疫情影響未能按期申報、繳納稅款的納稅人，經主管稅務機關確認後，可免除相應的滯納金和稅務行政處罰。

而遼寧省還提出對受疫情影響，面臨暫時性生產經營困難且恢復有望、不能按期繳納水費、電費、燃氣費的中小企業，由企業向主管單位申請，經批准後延期繳納，最長不超過3個月。海口市亦提出對受疫情影響嚴重而面臨暫時性生產經營困難的中小企業，經本市相關主管部門批准後，可先繳交2020年一季度的水、電、氣費用總額的50%，剩餘的50%最長可延緩3個月補齊，免除企業因延緩繳交費用而產生滯納金或違約金。

加大金融支持力度

主要措施有確保小微企業信貸余額不下降、多途徑為企業提供資金支持、加大對流動資金困難企業的支持力度、降低企業融資成本、拓寬直接融資渠道、加強融資擔保支持等。

例如北京、上海、蘇州、遼寧、重慶等地均提出對因受疫情影響經營暫時出現困難但有發展前景的企業不抽貸、不斷貸、不壓貸。其中北京市還提出對受疫情影響嚴重的中小微企業到期還款困難的，可予以展期或續貸。蘇州和重慶則提出各銀行機構要加大對小微企業的支持，確保2020年小微企業信貸余額不低於2019年同期余額。

此外，北京市還提出中小企業股票質押協議在疫情防控期間到期，企業由於還款困難申請展期的，可與證券公司等金融機構協商，展期3至6個月。

上海市則鼓勵浦發銀行、上海銀行、上海農商銀行加大對抗擊疫情和受疫情影響較大行業及中小微企業的信貸投放，疫情防控期間相關貸款利率參照同期貸款市場報價利率（LPR）至少減25個基點，鼓勵其他在滬金融機構參照執行。

保障企業正常生產運營

主要措施有實施援企穩崗政策、緩繳社會保險費、實施培訓費補貼政策、適當下調職工醫保費率、實施靈活用工政策等。

在援企穩崗政策方面，北京市提出對受疫情影響較大，面臨暫時性生產經營困難且恢復有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業，可按6個月的上年度本市月人均失業保險金標准和參保職工人數，返還失業保險費。

疫情期間，對符合首都功能定位和產業發展方向的中小微企業，截至4月底企業職工平均人數與上年平均人數相比持平或增長20%（不含）以內的，一次性給予該企業3個月應繳納社會保險費30%的補貼；截至4月底企業職工平均人數與上年平均人數相比增長20%及以上的，一次性給予該企業3個月應繳納社會保險費50%的補貼。

上海市提出2020年本市將繼續對不裁員、少減員、符合條件的用人單位，返還單位及其職工上年度實際繳納失業保險費總額的50%，並將本市職工社會保險繳費年度（含職工醫保年度）的起止日期調整為當年7月1日至次年6月30日，推遲3個月。而對本市社會保險參保單位、靈活就業人員和城鄉居民未能按時辦理參保登記、繳納社會保險費等業務的，允許其在疫情結束後補辦。

不僅如此，上海市還提出因受疫情影響導致生產經營困難的企業，可通過調整薪酬、輪崗輪休、彈性工時、綜合調劑使用年度內休息日等方式穩定工作崗位，具體方式由企業與員工協商確定。

重慶市則表示對受疫情影響，繳納房產稅和城鎮土地使用稅確有困難的中小企業，可向主管稅務機關提出申請，經審核後，給予不少於2個月的應納稅款減免。對不能按期辦理納稅申報的中小企業，依法准予延期申報，符合延期繳納稅款條件的，依法准予延期繳納稅款，最長期限不超過3個月。對面臨暫時性生產經營困難，確實無力足額繳納社會保險費的企業，2020年一季度應繳納的養老保險、失業保險和工傷保險費徵收期可延長至4月底。對生產經營出現困難的中小微企業，可申請降低住房公積金繳存比例，最低可降至國家規定的5%；對符合重慶市緩繳條件的，允許企業緩繳期限最長可至1年。

優化企業復工環境

主要措施有加強防疫指引、統籌做好防護、全力保障「菜籃子」產品等生活必需品供應、規范企業用工等。

例如廣東省就表示要細化復工復產保障方案，一企一策幫助企業協調解決職工返崗特別是專業技術人員返崗，以及口罩、防護服、消毒用品、測溫儀等防控物資購置問題。並鼓勵大型企業設立集中隔離點，鼓勵各類省級以上開發區（高新區、經開區、工業園區）由管委會統一設立集中隔離點。對不具備自行設置集中隔離條件的中小企業，由當地政府集中安排。

上海市亦表示將積極督促和幫助復工復產企業落實防疫安全措施，聚焦各類企業復工和生產經營所需，加強口罩、體溫計、消毒液等防疫物資供應。依託長三角區域合作機制，發揮好行業協會、產業聯盟等專業機構作用，通過原材料供應、物流運輸等多種方式加強企業對接，切實幫助企業復產復工。

遼寧省則提出要全力保障「菜籃子」產品等生活必需品供應，積極組織蔬菜和畜禽等生產，推動相關飼料、屠宰、加工企業加快復工生產，投放庫存玉米，保證養殖業生產需要，增加肉蛋奶供給。加強交通運輸保障，及時制止擅自設卡攔截、阻斷交通等違法行為。

蓋世小結：毋庸置疑，上述政策的出台與落實，可以很好地助力中小企業走出眼前的經營困難，盡快恢復生產。然疫情對企業的影響畢竟是方方面面的，除了政府的助力，企業更應依靠自身的能力，積極在疫情中尋找新的商機與商業模式，盡快完成「渡劫」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 你認為小微民營企業在疫情中能總結到什麼經驗

財務

• 1、進行現金流盤點，做好2-3個月的基本費用（基本工資、房租、水電、稅費等）的預算。

• 2、盡量籌集和調動1-3個月的風險儲備金。

• 3、進行相關的融資准備，包括外部融資與內部融資。

• 4、根據疫情發展趨勢，調整預算和經營目標，保證活下來。

客戶

• 5、做好客戶的相關溝通工作，做到人不在，崗位在。

• 6、積極開展在線工作交流和工作目標計劃的溝通工作。

• 7、關心客戶的生產經營狀況，積極出謀劃策，幫助客戶活下來。內部流程

• 8、在公司做好全面的情況說明和動員工作，充分闡述疫情後的機遇與挑戰。

• 9、做好各項開工准備工作，包括工作環境的防疫與外出行為中防疫規范的控制。

• 10、積極開拓渠道，補充物資，打好三到六個月的防疫准備。

• 11、做好應急預案，出現疫情時的防禦與人文關懷。

• 12、人力資源做好臨時緊急薪酬預案，必要時採取合理溝通，臨時降薪，日後補發的行為措施。

• 13、強化公司衛生防疫措施，定時定點的消毒、通風、洗手。定時和定點尤為關鍵。腳底消毒、防護目鏡是容易被忽略的關鍵。

• 14、建立線上工作模式，關心員工身心健康，調動線上辦公工作氛圍

• 15、准備好品牌策劃，以公益為核心，盡力開展各類公益活動，提升品牌知名度和責任意識。

學習成長

• 16、企業內部學習不能放鬆，由集中改為在線學習很有必要

• 17、關注陸續出台的各項政策和措施，包括用工、薪酬、報稅、減免、貸款、管控、行為規范、治安、社區、工作環境等。

• 18、建立學習型組織。

⑸ 應對後疫情經濟 全球車企融資超萬億

彭博社近日發布的一份調研報告，今年前四個月，全球主流汽車企業及零部件供應商共發行了約億美元的債券，並籌集到1110億美元的貸款總額，摺合人民幣總額超過1萬億元，創下了該行業債券發行及籌集貸款的歷史新高。
根據上述報告，美洲實施融資的汽車企業數量和融資規模均為最高，共計有32家汽車及零部件企業展開融資，除了通用汽車、福特汽車等主機廠，還涵蓋固特異、AutoZone等零部件企業，累計融資規模達500億美元。其中通用汽車是美洲乃至全球汽車產業最大的借款方，該公司共籌集了216億美元的貸款，發行了55億美元規模的債券。
戴姆勒集團是歐洲汽車產業的最大借款方，該公司從歐洲地區8家銀行共新獲137億美元的信貸額度，並向公眾發行33億美元的公司債券，此外大眾集團、寶馬等主機廠，以及安波福、法雷奧、李爾等零部件企業，共籌集了470億美元的貸款，並發行了190億美元的公司債券。此外，歐洲車企還計劃融資70億美元。
亞洲車企中，融資規模最大的是豐田。僅4月，豐田汽車就從日本多家金融機構中籌集到116億美元的貸款，與此同時，豐田汽車還計劃發行278億美元的公司債券。此外，斯巴魯、三菱、愛信、電裝等日本企業及雙龍汽車等韓國企業共獲得130億美元的貸款。
對於上述融資情況，美股對沖基金分析師張愷向表示，從融資名單來看，歐洲車企和零部件公司受疫情影響大於亞洲車企。
值得注意的是，彭博社的調研報告並沒有列出我國汽車產業公司的融資情況。張愷認為，疫情將導致亞洲主要汽車企業在全球主要資本市場的融資成本至少提高15%-20%，對於中小型企業，融資成本可能會提高30%。
國際信用評級機構穆迪（Moody's）曾降低中國部分車企的信用等級及預期，該公司認為疫情將導致中國及全球主要市場的汽車貸款資產支持證券?(ABS)?拖欠率升至歷史高點，並預計在未來六個月內，汽車製造商信用惡化會對資本市場帶來額外的風險。
小編注意到，近日中國電池巨頭寧德時代和自主品牌龍頭企業吉利汽車均通過發行債券等方式加大融資力度。乘聯會秘書長崔東樹認為，中國率先走出疫情影響，但車企仍需高度關注現金流，尤其是上游抗壓能力較弱的零部件企業的現金流狀況。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 疫情過後，中小企業有團隊做什麼比較好！

這次疫情讓民眾感受到找一份安穩工作以及儲蓄現金的重要性，所以版那些售賣具有符號價值（如權瑪莎拉蒂的符號價值是金錢，鑽石的符號價值是永恆）的產品可能就沒那麼好的市場了。最近的統計數據表明，人民的負債數額增大，失業率也提高了。
還有一種可能，就是人們被關了很久，想要出去旅遊。
人們看待問題，特別是90後看待問題會更趨向於未來考慮。企業要創造價值，關鍵是看消費者。消費者需要什麼，我們就去創造什麼。
看了前面兩種方向，我覺得消費者會更願意把錢花在「實用品」上，比如知識技能、金額較高的耐用品等……
這幾天看到一篇文章，寫的是疫情期間銷售量最高的行業，有銀行金融、互聯網站、游戲直播等，因為你提的是中小企業，也不太清楚是怎樣的規模。
前面說了，我覺得疫情後人們會更加努力工作，這些游戲網購之類的，我覺得沒那麼興。另外，我覺得你們如果有足夠的能力，可以開個銀行，辦一些金融業務之類。最近的年利率明顯就降低了很對，一些企業要想復興，必定需要現金，可以往這個方向思考。以上僅供參考。