slc理財

⑴ 消費者不買賬，這些車即將停產，現在入手就是限量款

每年都會誕生一批新車型，那麼自然有一些老車型要和我們說再見。去年（2019），大眾甲殼蟲、沃爾沃V40、邁銳寶、賓士SLC、凱迪拉克XTS、捷豹XJ、福特翼搏、雪佛蘭沃蘭多、科魯茲等車型相繼停產。而在今年，還有一批經典車型，即將完成謝幕表演。

雷克薩斯GS

日前，雷克薩斯官方宣布歷經四代更迭的雷克薩斯GS將會在今年8月正式停產。

比起在國內還需要加價才能買到的ES，雷克薩斯GS的名聲並不響亮，甚至於沒幾個人知道有這台車。

普拉多被稱為「車界硬通貨」、「車界理財產品」，其優秀的可靠性與保值率，稱為車主和消費者津津樂道的話題。而如今，隨著國家排放標準的緊縮，哪怕是一代神車，也不得不低下頭顱。事實上，豐田旗下銳志、陸巡的停產，均屬於一汽豐田為了平衡油耗以及排放做出的妥協，普拉多並不是唯一一個。

寫在最後

隨著排放法規的要求，以及電動時代的到來，2020年停產的車型會越來越多。比如寶馬宣布將在這個月停產i8混動跑車，預計庫存的寶馬i8將最終銷售到今年夏季，而本田的純電版車型CLARITYElectric也將正式停產。到7月份，斯巴魯BRZ在發布最終版車型後也會告別市場……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 銀行存款利息需要交個人所得稅嗎

銀行存款利息是不需要繳納個人所得稅的，儲蓄存款在2008年10月9日後（含10月9日）孳生的利息所得，暫免徵收個人所得稅。

根據《關於儲蓄存款利息所得有關個人所得稅政策的通知》中規定。為配合國家宏觀調控政策需要，經國務院批准，自2008年10月9日起，對儲蓄存款利息所得暫免徵收個人所得稅。即儲蓄存款在1999年10月31日前孳生的利息所得，不徵收個人所得稅；儲蓄存款在1999年11月1日至2007年8月14日孳生的利息所得，按照20%的比例稅率徵收個人所得稅；

儲蓄存款在2007年8月15日至2008年10月8日孳生的利息所得，按照5%的比例稅率徵收個人所得稅；儲蓄存款在2008年10月9日後（含10月9日）孳生的利息所得，暫免徵收個人所得稅。

(2)slc理財擴展閱讀：

《中華人民共和國個人所得稅法》第二條下列各項個人所得，應當繳納個人所得稅：

（一）工資、薪金所得；

（二）勞務報酬所得；

（三）稿酬所得；

（四）特許權使用費所得；

（五）經營所得；

（六）利息、股息、紅利所得；

（七）財產租賃所得；

（八）財產轉讓所得；

（九）偶然所得。

居民個人取得前款第一項至第四項所得（以下稱綜合所得），按納稅年度合並計算個人所得稅；非居民個人取得前款第一項至第四項所得，按月或者按次分項計算個人所得稅。納稅人取得前款第五項至第九項所得，依照本法規定分別計算個人所得稅。

⑶ 開起來吧，這些美到閃眼的2020流行色！

火焰猩紅
火焰猩紅，是紅色顏色之一，介乎紅色和橙色之間。比朱紅色深，火焰猩紅亮度較高，如火焰般熱烈璀璨。
火焰猩紅作為2020年流行色彩中的一員，在各個領域自然備受追捧，火焰猩紅的熱辣，像跳動的火焰，它戲劇性和動態感的姿態不容我們不愛。
火焰猩紅是高級的，是熱辣的，是優美線條和性感曲線的最強載體色，一下就想到了法拉利F12，這款堪稱法拉利創廠以來最為完美的V12動力車款。
總部位於德國的改裝廠Novitec Rosso以Ferrari F12berlinetta為基礎打造的N-Largo S，法拉利F12berlinetta換上碳纖維車身寬體套件， 在引擎蓋出風口、照後鏡、側裙、前後下擾流以及後尾翼等部分均採用碳纖維材質，整體線條造型相當具張力。
F12採用了法拉利599型的設計風格，義大利人再一次增加了v12的侵略性，在其市場推廣時，法拉利F12被公認為是在馬拉內羅附近最搶手的汽車。
經典藍
經典藍作為2020的年度色，之前也寫過一篇以情懷藍色汽車為主的推文，藍色在2020年的影響力不容多說，漫漫無邊的藍色調，經典藍似乎為我們開啟了一個充滿無限可能的世界，女生穿藍色多的事英氣干練的美。
相比之下，經典藍色是紳士的代名詞，除了黑白灰基礎色外，相信男人們最願意買的就是藍色衣服了。
男人鍾愛藍色是因為其低調卻有態度！
R36就是這么一款外表低調，內心強大，能力爆發的經典藍色代表車型
論低調，首先，R36它是一輛帕薩特，其次，它是一輛旅行車，儼然一個低調中庸、居家暖男的形象。
側面一副老實忠厚的居家旅行車模樣，這一代的帕薩特甚至連一條明顯的腰線都沒有，不過這種圓潤的線條令車身更顯飽滿且不乏肌肉感。
但當它貼上了「3.6L自吸」、「300匹馬力」、「全時四驅」、「零百加速5.8秒」等的性能標簽，你會明白：扮豬吃老虎是這個低調貼心暖男的必殺技！
在渾厚的聲浪下，R36總會給你一種「後勁無窮」的感覺，被封為「神車」，「二手車中的理財產品"這些標志性的稱號，R36當之無愧。
橙皮橘
調皮的橘皮橙，在這一季帶入了品味大方的氣息。橘皮橙是歡快活潑的悅動色彩，是暖色系中最溫暖的顏色，它使人聯想到金色的秋天，橙色豐碩的果實，作為一種富足、快樂而幸福的顏色呈現給大家。
橘皮橙也可以作為潮流街頭風的典範色，黑橙相搭，痞氣與不羈，成熟穩重還是不羈放縱，也僅僅在這一念之間。
醒目的橙色總是會被人一眼記住，所以看到這個色號，我腦子里第一反應就是前不久剛試駕過的邁凱倫720S，這款被稱為「笑臉殺手」的橙色超跑。
價值348萬元邁凱倫720s，2.9秒破百，車長4.54米，車寬1.93米，車高1.19米，車身尺寸和法拉利458差不多，因為採用大量的碳纖維復合材料打造，但車重只有1283千克。
輕盈卻極具活力，是720S的特點，雖然邁凱倫算是親民的豪車品牌定位，但這樣的橙色力量在路上跑起來，依舊超級引人注目，令人記憶點深刻！
韭菜蔥綠
雖然這個色號名字很生活化一點不酷，但這個色彩大概也只有那些酷酷的人們才能駕馭得了
潘通色發表此色，只說明了這是植物的顏色，代表著即將到來的春天，但小編依舊覺得這顏色有點復古有點霸氣，讓人想到老款的路虎神行者和衛士！
一組圖片欣賞一下，這硬朗綠色帶給大家的路虎情懷吧。
日光黃
像柔和的日光一樣，日光黃可以帶來快樂和歡愉，作為飽和度沒那麼高的黃色，這個顏色比較好搭衣服，也比較容易凸顯溫柔的個性。
「日光黃」這個特別的色名，讓人一下想到了去年2月份賓士官方發布的最後一款SLC-Final Edition；並用經典的「日光黃」塗裝來致敬第一代車型！
1996年，號稱賓士最小的跑車SLK（2016年更名SLC）正式下線。時隔20多年，該車經歷了3次換代，3次中期改款，完成了累計銷量71萬余輛。
這款19年的新車造型上並沒有太多的改變，只是在基礎上選裝了AMG Line運動套件。而在動力上，2.0T發動機，其最大馬力為1211馬力，匹配的是9速手自一體變速箱。
這款車由於定位和定價的尷尬，前有性價比更高的奧迪TT，後有逼格更高的保時捷718，銷售情況真的一般；
但不可否認的是，如果在馬路上看到這樣的日光黃色小跑車，我會毫不吝嗇的對其誇獎！因為這是給人帶來希望和歡愉的色彩！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 期貨入門學習哪些知識看哪些書籍

1、《期貨大作手風雲錄-初入期海》

期貨大作手風雲錄是瑞林嘉馳對沖基金的基金經理、北京逍遙投資工作室創始人劉強(筆名"逍遙劉強")的遺作。全書講述了主人公逍遙初入期貨市場的投資、學習經歷，以及他作為一個期市菜鳥在交易中成長、修煉的心路歷程。

2、《股票大作手回憶錄》

投機之王-傑西·利弗莫爾這位所有時代最富傳奇色彩、令人炫目和最受尊敬的金融市場投機者之一的傳記，這部關於股票和期貨市場的經典著作過去、現在、將來都將令廣大投資人、交易者愛不釋手。

3、《海龜交易法則》

主要講述的是海龜所用的交易系統是一個完整的交易系統。這是我們取得成功的一個主要因素。我們的系統使我們更容易地進行一致性的、成功的交易，因為它沒有給交易員的判斷力留下重要的決策任務。

4、《日本蠟燭圖技術》

蠟燭圖技術是根據一系列蠟燭線組合而成的不同趨勢形態，針對這些形態分析得出相關結論的數據，以此數據來預測行情未來走勢。利用蠟燭圖技術來分析證券市場中所謂牛市還是熊市。還可看出市場是否發出最佳入場和出場的時期，准確的把握市場動脈。

5、《趨勢交易法》

趨勢交易法是鹿希武老師經過15年的研究，總結出的一套非常系統的專業交易方法。書中對趨勢的概念進行了科學的定義，通過大量實例，詳細分解，使讀者可以非常清晰地理解如何跟隨趨勢交易。

同時還對K線和波浪理論提出了新的觀點，對傳統的錯誤理念進行了分析和講解，對廣大投資人員來說具有較高的參考及借鑒意義。

6、《從零開始炒期貨》

作者將近10年來在實際操作中總結提煉的交易方法進行了歸納。《從零開始學炒期貨》首先講解期貨的基礎知識、期貨行情分析軟體、期市分析技術，然後講解期貨投資中的各種技術分析方法。

如k線、趨勢線、趨勢通道、均線及各種技術指標，接著講解上海期貨交易所各交易品種應用實戰、大連商品交易所各交易品種應用實戰、鄭州商品交易所各交易品種應用實戰、股指期貨應用實戰，最後講解期貨交易的理念和技巧、實戰炒期貨。

7、《趨勢交易大師》

這本《趨勢交易大師--工具策略方法(第2版)》(作者戴若·顧比)分為四大部分。這些都是經過實踐證明的成功方法，而且易於理解和應用。

戴若·顧比展示了如何將這些方法成功地應用到滬深股市當中。其中包括倒數線和顧比復合移動平均線的全新的應用，以及在設定保護資產和利潤止損條件上的一些極為實用的方法。

⑸ 理財規劃師的就業情況怎麼樣工資高不高一般在哪些部門和企業工作

大部分是銀行的理財部，
其次是保險公司的理財部，

30年前，美國金融業率先打破了銀行、保險、證券、稅務、法律等等各個獨立體系的理財人員的知識局限，要求理財規劃師能夠綜合地吸納金融業幾乎所有領域的知識和技能的精華，為客戶提供全面充分的理財服務。
在從業方面，理財規劃師既可以服務於金融機構，如商業銀行、保險公司等，也可以獨立執業，以第三方的身份為客戶提供理財服務。1997年，美國理財師年薪的平均數是11萬美元，相當於大公司的中層經理。不同的是，他們中的很多人每年僅工作600小時。2001年，美國在包括總統等職位在內的「工作職位評鑒」排名中，理財師位列第一。

典型的 CFP 實務者形象

典型的 CFP 實務者是40歲以上的男性，一半以上的人同時持有證券、保險或者其他2個以上的資格。例如作為投資顧問而對投資進行咨詢時，獲得的報酬必須持有聯邦認可的投資顧問資格。作為商業類型，可以認為是以Financial Planning為主業，但在實際的商業經營中，在做生活規劃的同時，還伴隨有金融商品的推銷、或者是稅務、會計咨詢等等，幾乎所有的FP商業服務都是有兩個以上的綜合型服務組合而成的。在被調查的CFP?實務者對象中，被金融機關僱用的佔全體人員的21%。39%的人員在保持獨立性的同時，與大型的 Financial Planning服務型公司合夥工作。剩餘的40%獨立開展事業。

CFP 從業種類比率（這個似乎是美國的數據）

銀行 20% 稅務對策 5% 保險 5% 證券 9% 金融策劃（理財） 56% 其它 7%

⑹ 哪裡有助理財務管理師考試的資料

助理財務管理師？
我沒聽說過，在網上找的，不知道對你有沒有幫助？
說實話，現在理財類的證書有很多。
但是「國有」機構頒發的證書，才會被國家承認。
現在有「理財規劃師」這么一個職業，
可能和你說的「助理財務管理師」差不多，
不知道你有沒有興趣？
下面介紹。

這個考試是由勞動和社會保障部的「職業技能鑒定科」舉辦的，
這個職業技能鑒定科就是受理各種「職業技能鑒定」的部門。

所以，你到當地的勞動和社會保障局的「職業技能鑒定科」就可以報名。

【費用】 （含報名費 考試費用，證書費用）
報名費300多人民幣，哈爾濱的價格，
書費70圓一本，可以打7-9折。
勞動局一般不組織培訓，培訓一般都是社會上民辦學校組織的，
但是這類學校必須經過勞動和社會保障局審批。

【考試時間】
考試時間是每年的5月和11月，
但是報名時間要提前2個月，
所以報名時間就是每年的3月和9月。
最好早點去，免得去晚了錯過機會。

【證書時限性】
理財規劃師證書不需要年檢，
終身免檢。

【地址】
勞動和社會保障部各地職業技能鑒定科地址：
http://www.osta.org.cn/df_link/link_dfosta.htm

【考試題】
眾森理財學校「論壇」上有歷年考題，
如果需要可以去看看。

不知道這些你是否滿意呢?
如果不滿意,
請在知道提問,
我將要盡力回答.
希望這些對你有所幫助:D
參考資料：http://www.zslc.net/index.asp
回答者： 黑龍江眾森理財 - 經理 五級 11-14 10:24

⑺ 期貨入門基礎知識，新手學習怎麼炒期貨

炒期貨要學習的入門知識太多，比如期貨法規、期貨基礎、期貨品種、交易規則等等。如果你是新手那麼你就必須從最簡單的開始學習，然後再對期貨交易有一個基本的了解才能開始炒期貨。

簡單介紹:

期貨開戶，即投資者開設期貨賬戶和資金賬戶的行為。證監會對於期貨投資者的開戶資金下限並沒有明文規定，開戶資金隨期貨公司規模的不同和交易方式的不同，各公司對開戶資金的要求都有一定的浮動空間。

隨著銀期轉賬、期證轉賬業務的逐漸增多，客戶可以自由地在銀行賬戶、證券賬戶、期貨賬戶之間轉移資金。我們以銀河期貨為例對期貨開戶做一個說明。銀河期貨的開戶分為兩種方式，一種是手機端開戶另一種是PC端開戶。

需要的資料有：身份證：本人有效期內的中華人民共和國居民二代身份證；銀行卡：銀行的借記卡(中行、農行、工行、交行、建行、招商、浦發、光大、興業)。

手寫簽名拍照。資料准備齊全後就可以根據銀河期貨開戶流程進行開戶，非常簡單便捷。官網就能直接開，開戶完成後完成一筆銀期轉賬(從銀行卡里轉錢到期貨賬戶)便可進行之後的期貨交易了。

期貨交易時間一般是：周一至周五；具體時段為：上午9：30到11：30；下午1：30到3：00；夜盤：21：00到次日凌晨2：30。早上10：15到10：30休盤15分鍾。

不同的期貨交易所期貨交易時間不同，具體時間節點要根據所在期貨交易所的時間表。漲跌停板的成交原則：當以漲跌停板價格成交時，成交實行平倉優先和時間優先的原則；交割月份漲跌停板：大商所所有品種在交割月份的漲跌停板幅度為6%(上交所、鄭商所無特別規定)；漲跌停板幅度為合約規定漲跌停板幅度的倍數。

(7)slc理財擴展閱讀

期貨合約的商品品種、交易單位、合約月份、保證金、數量、質量、等級、交貨時間、交貨地點等條款都是既定的，是標准化的，唯一的變數是價格。期貨合約的標准通常由期貨交易所設計，經國家監管機構審批上市。

期貨合約是在期貨交易所組織下成交的，具有法律效力，而價格又是在交易所的交易廳里通過公開競價方式產生的；國外大多採用公開叫價方式，而我國均採用電腦交易。

期貨合約的履行由交易所擔保，不允許私下交易。

期貨合約可通過交收現貨或進行對沖交易來履行或解除合約義務。

⑻ 水電站是由什麼單位管理的主要是怎麼管理

水電站建成後，一般叫電廠了。
電廠有電廠的組織機構管理。
從企業機構來說的話，假如說，x水電站，由x水電站開發有限公司投資建設（該公司是獨立法人），建成後一般就叫x水電廠，隸屬於x水電站開發有限公司的一個部門。
電廠一般有廠長，副廠長，綜合部長，值班長，這類的組織機構。
怎麼管理的問題，就是人員職責劃分的問題，比如有機電維護的，水工維護的等等。
總的來說就是電站運行後，是正常運轉發電送電的，現在各個環節基本都是電腦控制，管理的人員平時主要做檢查維護的工作，保證不出毛病就會一直運轉正常。電廠的管理就是圍繞電站如何正常運轉來展開的。

⑼ 請問一下天津國泰君安新開路營業部開戶收錢嗎

您好，您不妨進入國泰君安天津分公司官網詳細咨詢預約開戶：http://www.gtja.com/gtjafzjg/tj/zslc/jrkglb.jsp

國泰君安預約開戶是國泰君安證券推出的一項服務，旨在開戶前為有需求的投資者提供預約和咨詢的服務。投資者提交預約信息後工作人員會及時聯系客戶根據客戶的需求為客戶進行推薦和問題解答。投資者在網上預約成功後，工作人員會立即與您取得聯系，簡訊發送地址等相關信息。投資者攜帶相關材料在交易日工作時間（非工作時間請聯系後確認）至營業部現場開戶確認。

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⑽ 這幾款在2019年正式絕版的車型，或許有望成為理財成品

汽車作為一種大型的消費產品，只有保持靈活的市場策略才能確保企業的長久發展，每年都有數不清的新車閃亮登場，但每年也都有無數車型黯然退市。

今天，小白就來和大家一起盤點下剛過去的2019年，國內有哪些車會因為抵擋不了時代的洪流，而將永遠成為歷史。

本田傑德

2013年-2020年

總結

以上，就是小白整理的部分在2020年，已經和我們說永別，或者是正在永別的車型了，從中我們不難發現但凡是中國市場不受待見的車，似乎最終命運都比較坎坷，還真是有點因吹斯聽。

如果你是以上絕版車型的車主，那麼恭喜你，你不但是真·限量版車型的車主，同時你的車子只要維保到位的話，也有概率會成為理財產品！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。