1. 2009年元月份柴油價格要上漲嗎 2009年元月份柴油價格要上漲嗎
按照現在的國際油價水平，汽油、柴油沒有漲價的可能，反而會有降價的要求
2. 2009年6月14日國際原油價格和寧波0#柴油價格
電磁閥
3. 2009年中國柴油價格是多少
中國石油:0號柴油6850～7000元/噸。
記得採納啊
4. 在2009年中國的柴油價格、汽油價格一公升多少錢。
沒有人會給你准確的答案的.
因為世事難料.
油價跟國際油價快掛鉤了,國際油價漲,柴油價就漲.跌就跟著跌.
廣東柴油供應,網路聯系價優
5. 09年中國油價多少一升號
油價上漲的真正原因
本月23日,在國際原油價格回落和人民幣升值的背景下，國家發展與改革委員會再次提高成品油銷售價格。北京地區93號汽油再創歷史最高價位。有關方面對此的解釋是，上次漲價沒有調整到位，我們成品油銷售價格仍舊低於國際市場，今後將考慮國際市場情況和社會承受能力繼續推進價格調整。謊言是多麼的的圓滿，但是，我們早就有各種手段來論證，這是明目張膽的欺騙。
一、中國進口的石油沒有達到60美圓的（2005年發改委公布大是51美元）。國際市場達到60美圓的是北海清質石油，其質量是世界上最好的，而中東地區、南美、俄羅斯出口的石油是無法達到60美圓的。而中國大量進口的是低質高含硫石油。據著名的經濟情報雜志分析，國際油價在54美圓時，中國進口的石油價格大多在30美圓左右。普遍認為，中國是世界上最大的劣質石油買家。
二、美國與中國石油價格比較。美國平均每升93號油大概是人民幣4.7元,可是人家那是加了30%的燃油稅,並且人家公路沒有收費,高速公路也基本不收費或者收費很低。而北京的類似汽油銷售價格已達4.24元，實際價格高於美國。如果有關方面說，中國成品油價格遠低於國際市場，更將被下面的例子駁斥的體無完膚。海關宣布上半年查獲的走私案件中，成品油、香煙等位居前三名。既然中國成品油便宜，那應該是從中國向國外走私才對，為什麼要從國外向中國走私？過去查獲的特大走私案件，都與走私汽油柴油等成品油有關，可見內外差價巨大，吸引走私者挺而走險。
三、石油企業報表顯示利潤巨大。中國石油化工股份成為香港上市公司中最掙錢的，報道說利潤接近千億元，而其年經營額在5000億元左右，利潤空間已相當可觀，利潤率非常可觀。以凈資產收益來分析，即使是風光無限的房地產，其優質上市公司凈資產收益為5%到10%為主，而中國石化的凈資產收益，根據其2004年年報為17.32,其加權平均的凈資產收益為20.32%。大家說這是不是很驚人！是房地產行業優質上市公司平均水平的三倍，是房地產上市公司平均水平四倍多。這才是驚人的暴利證明！我不久前與燕山石化公司的人士接觸，他們去年的利潤超過40億元，總結因素是價格高、市場好。可見，中國石油企業是很不錯的業績，怎麼還有長期虧損的說法，這不是欺負老百姓沒頭腦么？
四、上游壟斷掠奪下游競爭性行業，扭曲經濟結構肆無忌憚的漲價，使中國經濟和宏觀調空的復雜局面加劇。可怕。成品油漲價，因為你是壟斷，但下游產業卻是競爭性行業，不能漲價。比如公交和計程車，關系群眾生活，其價格調整要經過嚴格審批，油價從2元漲到4元多，公交價格和計程車價格並沒有什麼提高，可見，油價上漲只能消化在成本和政府補貼中。汽車製造業是國家寄希望的產業，但消費環境不良，加上油價上漲，更是雪上加霜。老百姓近兩年的工資並沒有顯著增長，翻倍上漲的油價讓大家很難受。可見，這是赤裸裸的掠奪，扭曲中國經濟結構，增加了所謂的膨脹壓力。盡管，中石油的滾滾暴利，讓國家，同時也讓某些不可明說的利益群體歡欣鼓舞，但是，這種危害中國經濟的掠奪經濟思路，將貽害中國經濟的健康發展。
我觀察大家對油價上漲雖然知道是中石油/中石化搗鬼，但是不知道要點！我在這里澄清一下！
石油是戰略物資，國內的油田都是這兩個集團壟斷的。只有他們有開采和銷售權利。近幾年國家進口石油越來越多，今年會達到1.5億噸。進口石油消費的比例越來越大，豈不是兩大集團就沒有話語權了？？放心。關鍵的石油進口權還是只有兩大集團所有。國內的煉油企業就算是油價再便宜，也無法自主進口，只能從兩大集團買他們加價進口的原油。
這樣兩大集團對內把持油田，對外把持原油進口權。國內原油價還不是他們說得算？國內的煉廠，包括兩大集團自己的煉廠是在虧損，那是因為原料石油（無論國產還是進口）的價格是兩大集團定的！兩大集團自己的煉廠虧損無所謂，反正在貿易/開采環節已經有足夠驚人的利潤了
6. 2009年5月的柴油價格
媒介和
7. 2009年北京市柴油多少錢一升
0#柴油6.24元/升。
0#柴油價格在7880-7900元/噸
現在中石化汽柴油全部停止批發，只針對終端和零售。
8. 2009年9月 柴油價格每升多少錢
五十鈴皮卡最高優惠4.3萬元,四驅汽油由原來的14.78萬元調到現在的10.48萬元,四驅柴油由原來的13.88萬元調到現在的10.68萬元,目前現車充足,顏色齊全。具體價格情況請看下錶:
車型 廠商指導價 經銷商報價 優惠幅度
四驅汽油 14.78萬 10.48萬 4.3萬
四驅柴油 13.88萬 10.68萬 3.2萬
9. 2009年燃油價格
燃油稅施行是在30%-50%,現在初步實行的是0.8元一升,燃油稅的出台實現了公平的收稅方式,取消了養路費、車船運輸稅等,多用油就多交稅,少用就少交,鼓勵低排量車,1.1升的車每年可以節省400多元,而3.0的車每年要多交納900多元.有利於私家車的駕駛者.
10. 2009年1月零號柴油價格是多少錢一噸，國家規定價格。最好是有2009年-2010年的明細噸位
2010年6月1日 汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，國產陸上天然氣出廠基準價格每千立方米提高230元
2010年4月14日 汽、柴油價格每噸均上調320元
2009年11月09日 汽、柴油價格每噸均上調480元
2009年9月29日 汽、柴油價格每噸均下調190元
2009年9月1日 汽、柴油價格每噸上調300元
2009年7月28日 汽、柴油價格每噸降低220元
2009年6月30日 汽、柴油價格每噸均提高600元
2009年6月1日 汽、柴油價格每噸均提高400元
2009年3月25日 汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；
2009年1月14日 汽油出廠價每噸降低140元；柴油出廠價每噸降低160元
啦啦啦。支持2樓