沙特汽油價格

1. 汽油，柴油為什麼掉價

因為國際油價下調的原因，所以國內油價也就下調了
國際油價下調的原因:
1.美國的石油產量在增長
美國石油產量的大幅增長正讓這個全球最大的石油消費國變成一個主要的石油生產國，事實上，北達科他州一個地區每天就能產油100萬桶。很大程度上由於開采技術的革新，在頁岩中的石油和天然氣儲備得以開采，目前美國的石油產量已經能與產油大國沙特和俄羅斯抗衡。
美國的石油生產給中東和烏克蘭的石油生產帶來了市場競爭，並且讓天然氣的價格下降。分析人士認為，今年年底，汽油的價格將下滑到每加侖3美元以下。
2.沙特不會妥協
沙特是一個主要的產油大國，每天的產油量為1000萬桶，該國在石油市場上有著巨大的影響力。到目前為止，這個產油大鱷表示願意採取降低油價，以免自己的客戶被美國生產者和其它競爭者搶走。這是在油價攀升之前保持市場份額不變的一種戰略。
石油輸出國組織中其它國家反對沙特的這一戰略。比如，委內瑞拉更希望減產而不是讓自己的石油降價。
3.亞洲的需求減少
美
國產出的石油量不斷創新高，石油輸出國組織和俄羅斯也有大量的石油產量。但是發展中國家（想想中國和印度）的需求卻不足以消費所有的供給。全球經濟衰退讓
亞洲國家的石油需求低於預期，亞洲各國政府削減了對能源的補貼。這導致汽油、柴油和其它日常燃料的成本上升，使需求進一步萎縮，而亞洲地區很大程度上決定
了全球石油市場的未來。
並不僅僅在亞洲。整個歐洲的節儉措施和消費減少也令該地區的石油需求受到限制。
4.美元強勁
在全球，石油是通過美元買賣的。當美元走強時，美國以外的其它國家購買石油就更昂貴。因此，這會令全球需求減少，進一步給油價帶來壓力。
位於美國芝加哥的普賴斯期貨集團的資深市場分析師菲爾·弗林說：「對美國消費者而言，在美國一桶石油越便宜，對世界其它地方的人而言，石油就越貴。」他說：「這真的令經濟更糟糕，就如現在表現的一樣。」
雖然全球的油價都在下跌，但是在那些貨幣比美元弱的國家，油價的下跌幅度要小一些。
5.利比亞和伊拉克恢復生產
除了美國的石油產量蓬勃發展以外，在一些戰亂地區的石油生產也出人意料的穩定。利比亞、伊拉克、南蘇丹和奈及利亞雖然面臨著各種不穩定，但是它們都保持了穩定的石油生產，這使在需求較低時石油市場的供給卻十分充足。
石油生產中斷的威脅也沒有像以前那樣引起石油市場的震盪。即使當美國開始空襲在伊拉克境內的「伊斯蘭國」武裝分子時，對石油市場也毫無影響，這表明美國和其它地區的石油產量增長越來越能穩定石油市場。

2. 沙烏地阿拉伯能自己從石油中提取汽油嗎

一個坐在石油上的國家，有可能不會提取汽油嗎？

3. 新怕沙特1.8的能用92號汽油嗎

最好還是97的高壓縮比發動機用低標號的汽油對發動機有傷害。

4. 沙特石油多少錢一升

現在的91號汽油價格是0.65利亞爾一升，合人民幣1.1元

5. 國際原油價逼近礦泉水，國內成品油怎麼調

分析師認為，短期內，雖然國內成品油零售價有望開啟地板價保護，但可兌現下調的幅度依然較大，對後期行情仍有打壓。

卓創分析師則認為，大幅調整行情或難以到來，但小幅調整或愈加頻繁。

首先從煉油單位利潤考量。2020年的煉油市場幾乎可以用“寒冬”形容，這點從幾桶油的財報中不難發現。記者梳理“兩桶油”今年一季度財報發現兩家公司均面臨大額虧損。中石油一季度利潤為-162.3億元，跌幅為-258.36%。中石化利潤為-197.82億元，跌幅為-234%。卓創方面表示，從“寒冬”走來，企業追求利潤亦無可厚非，加之買漲不買跌心理預期指引，也就使得即便在原油幾經下跌時，各銷售單位挺價意願偏強。

同時，庫存清理任務嚴峻。若此時進行大范圍跌價，參考市場人士的補庫心理，主營單位庫存加大的風險極高。最後，供需失衡下，價格營銷作用降低。當前成品油市場供應環節充足，雖8月份開始國內成品油出口量已增加，且後期仍是上漲的態勢，但無法緩解當前國內庫存壓力。在供需失衡下汽柴油漲跌價格的調價能力減弱。

6. 「在世界石油大國沙烏地阿拉伯，一升91號汽油的價格約合0.12美元，而一升瓶裝飲用水的價格高達0.40美元．在

7. 沙烏地阿拉伯的汽油價格1L為什麼才 0.7元人民幣

就是象徵性收點錢，實際上是福利石油，0.7元一升都不夠開發提煉成本，沙烏地阿拉伯是石油大國，很富有，所以給國民提供石油福利。