賈躍亭海外資金

❶ 賈躍亭名下已幾無資產是真的嗎

賈躍亭美國造車全調查 名下已幾無資產

歷時兩個多月，鈦媒體團隊走訪和調查了賈躍亭FF汽車所涉及的美國多個州政府、法院、交易商、相關供應商、潛在投資人、公司管理層、普通員工等等……並對FF91汽車進行了實地考察和360度實測，完成了這份沉甸甸也是史上最全的賈躍亭美國造車與資產調查報告。

2017年11月，FF發布公開聲明邀請鈦媒體創始人趙何娟帶領團隊前往調研，且向媒體開放所有采訪請求，趙何娟亦公開回復將接受邀請前往調研；2017年12月，趙何娟攜團隊抵達洛杉磯欲前往采訪被婉拒，FF答覆采訪推延到2018年1月，當時賈躍亭與FF官方均給出明確答覆稱：2018年1月中旬一定盡可能的開放采訪，並且由賈躍亭親自接受采訪；2018年1月中旬，鈦媒體趙何娟團隊再次抵達美國，FF官方再次給出答覆稱，非常遺憾，賈躍亭與公司在現階段都暫時不方便開放采訪和調研，將在合適時機第一時間開放。

隨著賈躍亭的一去不返，有債不還，對上市公司有借款義務不履等，曾經的白衣騎士孫宏斌也與賈躍亭徹底決裂。近日，樂視網突然「裸復」，要求賈躍亭及其關聯公司歸還關聯收入近100億（樂視網75億，樂視影業還有超過17億），並宣布終止改名，這也意味著孫宏斌原來要與樂視在品牌上徹底切割的行動終止了；同時，公告中有個值得注意的細節：

公司將採取包括法律手段在內的一切手段，責成賈躍亭先生及其關聯方停止向第三方處置其所控制的樂視汽車（北京）有限公司、Faraday Future（鈦媒體註：即法拉第未來公司，本文中也稱FF汽車公司）、Lucid（汽車）等相關股權和資產，並優先用於切實解決其對上市公司構成的實際債務，盡最大可能保障上市公司股東權益。

這里提到的汽車資產和股權資產到底還能否抵債，可能也需要畫個問號了，一是能不能，二是夠不夠。

歷時兩個多月，鈦媒體團隊走訪和調查了賈躍亭FF汽車所涉及的美國多個州政府、法院、交易商、相關供應商、潛在投資人、公司管理層和員工等等……並對FF91汽車進行了實地考察和360度實測，完成了這份沉甸甸也是史上最全的賈躍亭美國造車與資產調查報告。

雖然外界零星做了很多報道，但是圍繞賈躍亭和其美國造車計劃仍然迷霧重重，鈦媒體團隊圍繞賈躍亭在美造車三年以來，最核心又最不清晰的三大部分展開了調查：資產迷局、股權迷局和FF車到底怎麼樣；在調查中我們也發現，從2014年開始，即賈躍亭第一次因國內政治風波赴美的時間，賈躍亭開始了在美的系列投資，包括房產、土地、股權投資以及造車等。雖然與其一直宣稱的，向FF 投資超過100億，在總額上有些難以匹對，但如今這些資產也都已經幾乎或被轉讓或被多次抵押，從明面上來看，賈躍亭個人名下，已幾乎無法找到有效資產。以下，我們盡量客觀真實全面地披露我們所有的調查結果。

資產迷局：賈躍亭投去美國的巨款去哪了？

根據賈躍亭在2016年11月公開信里首次披露以及後續屢次提及，他為美國造車已投入100多億。這也是他被公眾質疑的重要因素，以現在的造車進展和投入，幾乎看過相關工廠和汽車的人，都會不約而同提問：這真的花了一百多個億嗎？那麼錢去哪了？

要搞清楚這個問題，我們必須要能回答兩個基本問題：過去三年賈躍亭看似眼花繚亂的投資，在美國到底做了哪些真實投資，花了多少錢；以及這些投資現在還值多少錢，即截至目前，賈躍亭在美國還有多少資產。

我們無法像官方外匯管理局一樣清楚知道外匯流出時間和方式，但從公開報道和線人線索、實地調查，依然可以通過法律文件、關聯人及各交易環節的查證，得到一幅賈躍亭海外現存資產流轉的畫像。