中國鐵路貨運價格表

Ⅰ 中國鐵路貨運價格表

鐵路貨運的收費標准為：為15元一件，十件以上貨物的服務費為10元。

乘客可以憑自己的票來托運行李。若托運行李的重量小於50公斤，則按普通行李價格計算。如果重量超過50公斤，超出部分會有額外收費。

收費標准：

1、每件貨物收取15元服務費，十件以上貨物收取10元服務費。

2、公司不得運送國家規定禁止托運的貨物。易碎物品必須裝在木箱中。

3、鐵路快運運營部全天24小時提供貨物查詢。

(1)中國鐵路貨運價格表擴展閱讀：

上海鐵路貨運公司確定包裹快遞、快捷貨運、合約物流、國際業務四項核心業務產品，建立了集運送時限、服務標准和產品價格（TSP）為一體、分梯次的服務產品；為客戶提供貨物信息跟蹤與查詢、包裝、倉儲、加工、運費到收、物流方案設計與咨詢等增值服務。

Ⅱ 鐵路托運的收費標準是什麼

是根據重量和制托運到的地方來收費的

Ⅲ 中國鐵路運輸噸公里多少錢

1. 鐵道部決定從4月10日起對鐵路貨物運輸價格進行調整，平均運價每噸公里將提高0.44分錢。這一調整意味著糧食和煤炭等市場價格將出現小幅上升。
2. 調整後，鐵路正式營業線和運營臨管線的統一運價將實施。貨物平均運價每噸公里將從現行的8.61分錢增加到9.05分錢。具體來看，貨物運營價格將從5.31分錢增至5.75分錢，而鐵路建設基金每噸公里仍保持在3.3分錢。
3. 在此次運價調整中，大秦、豐沙大、京原、京秦四條鐵路線煤炭的現行運價將保持不變。
4. 鐵道部表示，此次調整旨在緩解鐵路貨運價格偏低和運營虧損的問題。與此同時，行業內部人士指出，全球原油價格上漲是推動終端產品價格上漲的根本原因。
5. 據消息人士透露，此次貨運價格調整將影響鐵路運輸的80多種生活用品和工業原材料，其中糧食和煤炭是重要商品。分析人士認為，鐵路運價上漲可能導致鐵路與其他運輸方式（如公路、水路）之間的成本差距進一步擴大，從而推高糧食和煤炭的市場價格。然而，預計價格上漲幅度不會顯著。

Ⅳ 火車貨運多少錢一噸/公里

鐵路貨運的收費標准為：為15元一件，十件以上貨物的服務費為10元。

乘客可以憑自己的票來托運行李。若托運行李的重量小於50公斤，則按普通行李價格計算。如果重量超過50公斤，超出部分會有額外收費。

收費標准：

1、每件貨物收取15元服務費，十件以上貨物收取10元服務費。

2、公司不得運送國家規定禁止托運的貨物。易碎物品必須裝在木箱中。
3、鐵路快運運營部全天24小時提供貨物查詢。

(4)中國鐵路貨運價格表擴展閱讀：

上海鐵路貨運公司確定包裹快遞、快捷貨運、合約物流、國際業務四項核心業務產品，建立了集運送時限、服務標准和產品價格（TSP）為一體、分梯次的服務產品；為客戶提供貨物信息跟蹤與查詢、包裝、倉儲、加工、運費到收、物流方案設計與咨詢等增值服務。
參考資料來源：網路-鐵路托運

運費計算辦法：運費由發到基價、運行基價兩部分構成
整車貨物每噸運價＝發到基價＋運行基價×運價里程
整車貨物每車運價＝每噸運價×計費重量
零擔貨物每10千克運價＝發到基價＋運行基價×運價里程
集裝箱貨物每箱運價＝發到基價＋運行基價×運價里程
整車棉花（籽棉、皮棉）按發到基價4.90元／噸，運行基價0.0224元／噸公里執行；整車農用化肥、磷礦石按發到基價4.20元／噸，運行基價0.0192元／

Ⅳ 鐵路貨物運費怎麼計算的

鐵路貨物運輔費用包括車站費用、運行費用、服務費用和額外佔用鐵路設備等各項費用。鐵路貨物運輸費用由鐵路運輸企業使用「貨票」和「運費雜費收據」核收。
貨物單位重量的運費計算辦法 ：
整車貨物每噸運價＝發到基價＋運行基價x運價公里
零擔貨物每10於克運價＝發到基價+ 運行基價x運價公里 集裝箱貨物每箱運價＝發到基價+運行基價x運價公里
貨物計費重量的確定 ：
貨物計費重量：整車是以噸為單位，噸以下四捨五入；零擔是以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱是以箱為單位。每項運費的尾數不足1角時，按四捨五入處理；每項雜費不滿1個
1. 計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》(以下簡稱《價規》)；
2. 查出發站至到站的運價里程；
3. 從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》(《價規》附件一)和《鐵路貨物運輸品名檢查表》(《價規》附件三)查出該品名的適用運價號；
4. 按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費；
5.依《價規》附錄一、二、三的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用；
6. 雜費按《價規》的規定核收。
計算單位，均按1個計算單位計算。零擔貨物的起碼運費每批為2元。