汽柴油價格

⑴ 成品油的市場價格

2004年，中國石油進口越來越多，總量達1億噸，佔中國石油消費量的約40%。
2010年，中國共進口石油2.39億噸，佔中國石油消費量的55%。中國實行的是與國際接軌油價機制，即根據國際油價的變動來調整國內油價。進口油價上漲，如果國內成品油銷價不相應上漲，那麼勢必出現煉廠銷售的成品油價格反而比購進的原油價格便宜的「倒掛現象」。 根據2013年3月27日起實施的新成品油定價機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。第一次調整是2013年6月6日24時，國內汽、柴油價格分別降低95元/噸和90元/噸。
在2013年2月25日發改委上調國內成品油價格後，國內汽柴油批發價跌勢明顯：如中石化決定，自2013年3月1日零時起下調柴油調撥價100元/噸。市場上，一些成品油批發商為了減少庫存也持續下調價格，平均日降幅約為10-20元/噸。
由此也導致國內成品油批發價和零售價利潤空間加大，如部分地區柴油批發價和零售價差距已經擴大至500-650元/噸，為加油站零售讓利提供了空間。
2013年5月，國家發展改革委發出通知，按照現行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸提高95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.07元和0.08元，調價執行時間為5月9日24時。此次成品油價格提高幅度，是根據2013年5月9日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況確定的。
2013年8月16日，國家發改委發布消息表示，由於國內汽、柴油的調整幅度低於每噸50元，此次油價將暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。這是新成品油定價機制下油價調整第四次擱淺，也是首次遭遇連續兩次擱淺。
2013年9月16日，國家發改委發布消息表示，決定自9月14日零時起提高國內成品油價格，汽、柴油價格每噸分別提高90元和85元。本輪油價調整也是2013年油價的第10次調整，進入2013年以來，國內油價歷經了「6漲4跌」。
2013年10月，成品油將迎來新機制實施後的「二連跌」，下調幅度或在70-80元/噸，調價窗口將於2013年10月17日開啟，最快10月18日（下周五）凌晨兌現。
2013年11月1日零時起汽、柴油價格每噸均降低75元，這一降幅創年內新低，也是十年新低。
（註：從2005年至2009年國內成品油價格經歷數十次調整，具體的調整時間請翻閱參考資料： ）
2014年4月24日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高155元和145元，調價執行時間為4月24日24時。
2014年5月9日24時起，汽、柴油標准品最高供應價格調整為每噸 9145元和8025元，每噸均降低50元，摺合汽柴油價每升下調0.04元。
2014年6月我國進口成品油236萬噸，較上月增加55萬噸，同比減少28.05%；1-6月成品油累計進口1526萬噸，同比減少29.4%。
2014年6月我國進口原油2328萬噸，較上月減少280萬噸，同比增加5.01%；1-6月原油累計進口15197萬噸，同比增加10.2%。
2014年9月16日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低140元和135元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.10元和0.12元。調價執行時間為9月16日24時。在此次成品油價格下調之前，國內成品油價格已分別在7月21日、8月18日和9月1日連續三次下調。本次成品油價格下調是六年來的首次「四連跌」。
2014年11月14日國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.15元，調價執行時間為11月14日24時。
2015年2月，按照國內成品油定價機制「十個工作日一調」原則，國內油價在27日24時將再次迎來調價窗口。多家機構分析師表示，只有原油連續大幅暴跌，本輪油價才能擱淺，因此本次調價幾成定局，成品油將迎來今年首次兩連漲。

⑵ 最新消息國內汽柴油價格將迎「五連漲 www.baiduhl.com 汽柴油價格

4月12日24時，國內將迎來新一輪油價調整。盡管此前不乏關於「油價調整擱淺版」的預測，12日下午，省發改權委發布了調整我省成品油零售價格的消息：自2018年4月12日24時起，省內汽、柴油價格（標准品）每噸提高55元和50元。這是國內汽油、柴油價格年內第四次上調。

根據國家發改委門戶網站「新聞中心」公布的成品油調價信息，98號汽油價格，由成品油生產經營企業根據市場情況自主制定具體價格。普通柴油（標准品）最高零售價格按照同階段標準的車用柴油價格確定。省發改委要求，各成品油批發和零售企業要嚴格執行國家發改委有關價格政策，不得在國家規定的成品油價格之外，加收或代收任何費用；各級價格主管部門要加強市場價格監測和監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場穩定。

影響不大！

⑶ 汽柴油價格降價了嗎

目前由於國家的支持，石油已經在降價了，回到了5元時代，但是這個不會很長久的。

⑷ 柴油現價每公斤價格

油價可能又要降了

各大權威機構預測，11月30日24時，國內成品油零售價有望迎來「三連跌」。

11月16日24時，國內汽油、柴油零售價格迎來2014年12月以來最大單次降幅，油價也實現了年內兩連降，每噸汽油下調510元、柴油下調490元，摺合每升下調情況為：89#0.38元、92#0.40元、95#0.42元、0#0.42元。經過此次調價，2018年以來，國內成品油調價已呈現「十三漲八跌一擱淺」的格局。

卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，本次調價政策落地後，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92號汽油節省20元。以一輛月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟即11月30日24時之前的半個月時間內，消費者用油成本將少花32元左右。

隆眾資訊分析師李彥表示，短期內國際油價雖有修復表現，但持弱整理姿態將維持一段時間，預計下一輪成品油調價下調的概率較大，存在「三連跌」的可能性。

卓創資訊分析師認為，下周期國際油價或呈現窄幅震盪態勢，初始原油變化率仍處於負值內，因此國內成品油零售限價有望迎來年內首個「三連跌」。

中宇資訊分析師楊曉芬也表示，按目前的原油價格測算，新一輪成品油調價窗口依舊呈現260元/噸的跌幅，原油供應過剩局面持續作用於市場，短線內依舊謹慎看跌為主，成品油市場「三連跌」局面可期。

2018年油價調整情況：

2018年1月12日，汽柴油每噸上漲180元和175元；

2018年1月26日，汽柴油每噸上漲65元和60元；

2018年2月9日，汽柴油每噸下調170和160元；

2018年2月28日，汽油每噸下調190元、柴油下調185元；

2018年3月14日，調價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調整；

2018年3月28日，汽油每噸漲170元，柴油每噸漲165元；

2018年4月12日，汽油每噸漲50元，柴油每噸漲55元；

2018年4月26日，汽油每噸漲255元，柴油每噸漲245元；

2018年4月30日，汽油每噸降75元，柴油每噸降65元(因稅率變化調價)；

2018年5月11日，汽油每噸漲170元，柴油每噸漲165元；

2018年5月25日，汽油每噸漲260元，柴油每噸漲250元；

2018年6月8日，汽柴油每噸下調130元和125元；

2018年6月25日，國內汽、柴油價格每噸均降低55元；

2018年7月10日零時起，國內汽油價格每噸上調270元，柴油價格每噸上調260元；

2018年7月24日零時起，國內汽油價格每噸下調125元，柴油價格每噸下調120元；

2018年8月7日0時起，國內汽、柴油價格每噸均提高70元；

2018年8月20日24時起，國內汽、柴油價格(標准品)每噸均降低50元；

2018年9月3日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高180元和170元；

2018年9月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高145元；

2018年10月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元；

2018年11月2日24時起，國內汽油價格每噸下調375元，柴油價格每噸下調365元；

2018年11月油價調整時間：2018年11月30日；

2018年12月油價調整時間：2018年12月14日、2018年12月28日。

⑸ 柴油貴還是汽油貴

柴油和汽油的價格是差不多但是柴油車要比汽油車同樣的容量跑的里程是不一樣的，比如捷達的轎車，汽油車要百公里7-8個油，而柴油車只需4-5升就足夠了，而且馬力要比汽油的足爬坡和告訴能力強，加速也強!
同類車型配備柴油發動機比配備汽油發動機的價格要高一些，主要因為柴油發動機的製造工藝要求高，如材質的選用，技術參數的嚴格性等等，所以製造柴油機的成本要明顯高於汽油機。此外，柴油發動機還配有高壓泵等附屬總成設備，所以更加大了發動機的成本。
(5)汽柴油價格擴展閱讀：
主要分類
柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類
柴油按凝點分級，輕柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。
輕柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據是凝固點，目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據是使用時的溫度。
柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油;溫度在4℃----
-5℃時選用-10#柴油;溫度在-5℃----
-14℃時選用-20#柴油;溫度在-14℃----
-29℃時選用-35#柴油;選用柴油的牌號如果低於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
參考資料：網路-柴油

⑹ 為什麼國內汽柴油的價格和國際不接軌

國內汽柴油的價格和國際不接軌是因為中國是用 油大國，也因為一個是原油一個是加工油。所以才會有區別。

⑺ 新一輪油價已調整 汽油柴油價格均有一定幅度上調

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選車君觀點：受到新冠疫情的影響，今年的石油化工市場十分動盪，油價一直處在較低的水平，導致石油行業的損失巨大。不過對於消費者來說得到了極大的實惠，此次油價上浮也僅有0.06-0.07元，基本可以忽略。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 中石化新發布的汽柴油價格每噸多少錢

今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸均降低125元，測算到零售價內格90號汽油容和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.09元和0.11元，調價執行時間為11月3日24時。

此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據11月3日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。10月中旬以來，受全球原油供應持續過剩等因素影響，國際市場油價呈震盪下行走勢，前10個工作日平均價格有所下降。

通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。

⑼ 柴油價格和汽油的價格是多少

不同地區，價格不同，你在哪個城市？微信公號上也有「最新汽油柴油價格」可供查詢，望採納。