㈠ 現貨原油的價格是不一樣的嗎
現貨原油報價之所以不一樣，是因為換算的匯率不一樣。每個銀行的匯率都是不一樣的，原油報價都是根據銀行的匯率換算出來的。
目前現貨原油的報價方式有，按噸報價，按桶報價，按原油報價，按成品油報價。
㈡ 哪位大蝦告訴我個免費的可以查看國際原油價格和相關新聞的網站啊
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你可以上中國煤炭網！不需要什麼插件！
http://www.coal.com.cn/CoalNews/ArticleDisplay_122693.html
受獲釋英國水兵回國消息的影響，5日國際市場原油期貨價格小幅下挫，但汽油期貨價格則因美國汽油庫存顯著下降而繼續走高。
被伊朗扣留的15名英國士兵在獲釋後已於5日返回英國，持續近半個月的「水兵事件」終告結束。這使得交易商對伊朗同西方國家關系趨緊的擔憂得到緩解，並促使原油價格走低。
當天，紐約商品交易所5月份交貨的輕質原油期貨價格每桶下跌10美分，收於64．28美元。倫敦國際石油交易所5月份交 貨的北海布倫特原油期貨價格每桶下跌16美分，收於68．24美元。
不過，由於美國能源部4日發布報告稱，上周美國汽油庫存大幅下降500萬桶，汽油期貨價格最近兩個交易日持續上漲。5日紐約商交所5月份交貨的汽油期貨價格每加侖上漲2．3美分，收於2．1288美元。
由於交易者對石油供應形勢擔憂緩解，紐約市場原油期貨價格6日每桶下跌1.10美元，收於67.50美元，為4月11日以來最低收盤價，較之7月14日的歷史最高價格，已經跌去了14%。市場人士普遍認為，在伊朗問題明朗之前，市場將會保持謹慎觀望態度。
原油價格回落
今年4月中旬以來，國際油價曾多次上演逼空行情。油價漲幅最為迅猛的是7月。隨著以色列對黎巴嫩南部真主黨的軍事襲擊進入白熱化，國際原油價格也出現大幅上揚，紐約、倫敦兩大市場原油期貨價格分別創出78.40美元和78.18美元的歷史最高價格。
當時很多市場人士預測，如果8月31日之後伊朗核問題不解決，油價可能挑戰80美元大關。原因是聯合國安理會於7月31日通過關於伊朗核問題的第1696號決議，要求伊朗在8月31日之前暫停所有與鈾濃縮相關的活動，否則將可能面臨制裁。市場人士分析，如果伊朗用石油作武器進行反制裁，油價可能會一飛沖天。
德意志銀行首席能源經濟學家亞當·西門斯基說，伊朗問題所產生的「政治溢價」把當今世界油價提升了每桶10-15美元。正是今年1月10日伊朗宣布重啟核設施，引發市場對後市石油供應的擔心，揭開了今年國際原油期貨大牛市行情的序幕。
現在的問題是，美國雖然一如既往地推動安理會對伊朗進行經濟和外交制裁，但是日益團結的歐洲並不願當應聲蟲。歐盟多次表示，現在還不是就鈾濃縮計劃對伊朗實行制裁的時候，應當繼續同伊朗進行對話，以外交手段解決伊朗核問題。
伊朗方面，盡管一直堅稱不會暫停鈾濃縮活動，但並沒有關閉與國際社會進行談判的大門。本月初，聯合國秘書長安南與伊朗總統艾哈邁迪-內賈德展開會談，之後還將有歐盟負責外交和安全政策的高級代表索拉納與伊朗首席核談判代表拉里賈尼之間的會談。
加拿大能源研究所研究員文斯認為，盡管最近兩年的油價走牛主要是消息面因素推動，但基本面因素最終將奪回控制權。供應方面的穩定是最近油價下移的基本面因素。目前歐佩克各國已經開足馬力生產，力保石油供應。歐佩克將於本月11日在維也納舉行部長級會議。花旗銀行分析師提姆·伊文斯認為，由於目前國際市場油價依然過高，預計歐佩克不會在此次會議上削減成員國的原油生產配額。因為各成員國都心知肚明：如果過高的油價令世界經濟傷筋動骨，石油需求必然下降，石油輸出國也會最終受害。對歐佩克來說最理想的莫過於供應保持略有盈餘，價格保持慢牛行情。
新油田可能引起連鎖反應
墨西哥灣特大油田的發現，著實是供應面的大利好。美國石油巨頭雪佛龍公司5日稱，在墨西哥灣的深井勘探發現一個油氣蘊藏量可能高達150億桶的特大油田。如果這些儲量能夠探明，美國原油儲量將至少能「增加50%」。這很可能是美國石油工業自40年前發現阿拉斯加北坡油田以來最大一次發現。「這個油田的發現也許意味著國際油價開始5年甚至7年的長期下跌，」奧本海默公司分析師菲德爾說。
Alaron期貨公司高級分析師菲爾·弗林認為，墨西哥灣特大油田的發現將引起石油業的連鎖反應，只要油價保持在45美元以上，就將會有更多的石油巨頭跟進，更多的油田將會帶來更多的石油供給。劍橋能源學會日前預測，鑒於石油勘探技術的發展，未來9年石油供應將會增長25%。
曼氏金融公司分析師愛德華·梅爾指出，今年天公作美，油價不跌也難。去年此時的「卡特里娜」和「麗塔」颶風給墨西哥灣地區的採油和煉油設施造成嚴重破壞，並導致國際市場油價急劇上升。今年，北大西洋的颶風勢頭大不如昔，颶風季節已過大半，迄今還沒有一場像樣的颶風，美國墨西哥海灣地區的石油及天然氣生產設施毫發無傷。
由於好天氣的照顧，美國本土的石油生產正常運轉，油品商業庫存穩步增加，目前美國原油商業庫存為3.3億桶左右，比去年同期水平高6%。汽油庫存2億桶，超過去年同期水平近5%。分析人士認為，這種態勢將持續到年底。
如果今年整個颶風季節平安無事，天氣方面的下一個炒作題材就是北美冬季的天氣了。去年冬天，由於美國取暖油消費地區持續溫暖，造成取暖油和原油價格將4個多月的疲軟。
有分析人士指出，如果今年冬季再現厄爾尼諾現象，將是多頭的夢魘：1997-1998年，由於厄爾尼諾現象帶來的暖冬，把油價一路打壓到11美元一桶。原國家海洋和大氣局分析員弗農指出，今年出現厄爾尼諾現象的幾率是50%。
油價可能保持波動
市場人士普遍認為，近期來看，影響油價走勢最主要的還是伊朗因素。歐亞集團分析師格雷格·普瑞迪認為，油價的下跌不會持續太久。市場可能對伊朗問題的解決過於樂觀。目前還不能完全排除制裁與反制裁的可能。
日本三菱公司風險管理部門經理托尼·納恩表示，伊朗問題何去何從還不明朗之前，市場將會保持謹慎觀望態度，油價將會小幅波動。
一個月來紐約原油期貨價格重挫12.31%——油價理性回歸下游企業受惠
近期國際原油價格大幅下跌。6日，紐約市場原油期貨價格收於67.5美元/桶，8月7日至本月6日累計跌幅高達12.31%。布倫特原油價格同期跌幅也達到14.52%。
業內人士認為，國際油價正從此前的暴漲向基本面決定的合理水平回歸。下遊行業將從油價下跌中受益。
三大因素拉低價格
原油期貨市場歷來是投機者的「樂園」。銀河證券研究員李國洪認為，無論是本次價格下跌還是此前的大幅上漲，地緣政治特別是伊朗核問題成了投機者興風作浪的最好題材。
7月31日聯合國安理會通過決議，要求伊朗在8月31日之前暫停所有與鈾濃縮相關的活動，否則可能面臨制裁。伊朗是歐佩克中僅次於沙特的原油出口大國，炒家的如意算盤是：一旦伊朗被經濟制裁，出口減少，國際油價豈能不大漲？於是借機而動，油價因此大幅上漲。
然而，8月31日「大限」過後制裁並未發生。雖然美國仍高舉制裁大旗，但應者寥寥，通過談判解決問題的呼聲高漲。國際炒家眼見制裁「大片」短期難以上演，於是見好就收，獲利了結，價格「嘩啦」一聲大幅下跌。
業內人士分析，國際炒家「炒」出來的價格就像天上的風箏一樣，無論飛多高，最終都會受那根線的牽制。基本面就是那根線。題材用盡，油價就會快速回歸到基本面決定的水平上來。
從基本面看，目前對原油價格是有壓力的。供應方面，且不說歐佩克成員國和其它產油國都在開足馬力生產，市場供應充足且仍在增長，而各國的石油勘探工作也在加緊進行，成果不斷。日前有消息稱，墨西哥灣發現了特大油田，美國原油儲量可能因此增加50%以上。雖然短期內這個油田還不能形成現實的市場供應，但這一消息在一定程度上打消了人們對石油短缺的憂慮，對國際炒家是個掣肘。
從需求來看，雖然新興國家經濟增長依然強勁，對石油需求在增長，但世界原油市場上的需求仍主要由消費大國所決定。國家發改委價格監測中心張學武認為，原油消費「大戶」美國、西歐等國經濟增速出現放緩跡象。
比如，二季度美國GDP增長率從一季度的5.6%下降至2.9%，石油消費因此將有所下降。而北半球夏季結束，用油高峰過去也使得原油需求下降。還有，往年的「麻煩製造者」颶風，今年也「乖」了好多。這些都對前期高漲的油價形成壓力。在此情況下，價格向理性水平回歸就成為必然了。
盡管如此，聯合證券的肖暉認為，地緣政治問題猶如懸在油價上方的利劍，時刻會左右原油價格的走勢。
特別是伊朗核問題，短時間內難以順利解決，國際炒家仍會聞風而動，油價隨時都可能發生大幅波動。因此，在相當長的時期內，原油價格可能在暴漲與回歸之間擺動。
當然，長期看多者仍然堅信，相對於需求，原油的儲量和供給都是不足的，因此長期價格將呈上升趨勢。這在理論上或許是說得通的，因為地球上的礦產資源量是有限的。如果沒有發現新的替代品，供不應求是必然的，其價格上升也就不難理解了。
下游企業受益明顯
油價下跌對下遊行業的影響是明顯的，且大多是受益者。
李國洪認為，首先是煉油業。油價下跌會直接降低生產成本，如果成品油價格不變，企業盈利會增加。當然我國由於成品油價格還未完全放開，其盈利狀況還受相關政策影響；其次是航空運輸業會直接受益。由於航油占其成本的40%，油價變動對其盈利影響重大，原油價格下降可能使其高企的成本下降；第三是其它化工子行業，如化纖、塑料、橡膠、油漆等，成本也可能下降，盈利能力會上升。
另外，成品油使用者可以因此支付較低的價格，購車者信心增加，汽車製造業也會受益。
對於油品銷售來說，由於這類企業一般都有較大的存貨，油價下跌則意味著直接的損失。但由於我國油品銷售基本掌握在兩大石油集團手中，其盈利狀況更多地受集團整體盈利的影響。
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㈢ 現在國際原油價格多少錢一噸
原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重專不同，所以一桶原油屬的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。
㈣ 原油的市場價格是多少
目前為124.15美元/桶
昨日，山東煉化界多位人士向《每日經濟新聞》透露：中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價，漲幅約12%，具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士對此消息予以確認。據分析，在其帶動下，國內原油價下月可能大幅上調。勝利油田將調高結算價昨日，山東煉化界多位人士向本報透露：中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價，漲幅約12%，具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士昨確認調價一說，但稱並未接到具體方案。來自石化資訊供應商「石油網」提供的數據顯示，勝利油田原油結算價為5450元/噸(不含稅)，大慶油田為5478元/噸(不含稅)。去年，國際原油價格還未突破100美元，我國進口原油平均價格就已接近5000元/噸。如今，國際原油價格已高居120美元之上，國內原油價格調價沖動驟增。「因勝利油田是參考國際原油價格來設定國內結算價的，現在國際油價漲得那麼凶，我們是肯定要調價」，勝利油田有關人士昨日說。一位與勝利油田業務往來頻繁的山東煉廠原油部負責人則告訴記者，勝利油田的初步方案是將現行的5450元/噸結算價提高至6200元/噸左右，「最終方案將在下個月月初公布，無論最終價格如何，大漲不可避免。」山東東營市另一家與該油田有業務往來的地方煉廠原油部負責人也證實了上述說法。「全國各油田都將跟進」「如果調價，全國各油田都將跟進」，石油網一成品油研究員告訴記者，近期，多家煉廠都談及油田調價一事。「各大煉廠按國家下發的指標給煉廠提供原油，勝利油田、大慶油田是行業內的標桿企業，只要一方調價，其他油田都會隨之調價。」盡管如此，因國內成品油價格並未放開，國內原油價格上調並不會波及現有的成品油零售價格。但「各大煉廠會相應地調高成品油批發價」，上述研究員說，這會給國內成品油調價帶來壓力。同步播報國務院：抓緊投產新建煉油能力國務院常務會議昨日指出，當前我國煤電油氣運供需總量基本平衡，但一些地區的電煤、柴油及電力供應仍比較緊張，必須進一步採取有力措施，科學調度，協調配合，統籌解決突出矛盾。會議要求，做好成品油總量平衡和市場供應，抓緊投產新建煉油能力，加強產運銷組織協調，支持企業增加生產。同時，千方百計保證農業「三夏」用油，增加重點地區柴油投放數量
㈤ 中國石油價格
肯定會降
只是現在要考慮燃油稅出台的問題，然後油價直接跟國際接軌，以後不再政府定價了，所以遲遲不見動靜，但是應該在年底前就要明確，就算不出台燃油稅，國際油價穩定在現在位置，國內油價也要將
㈥ 誰能告訴我目前國內石油(原油)的價格/噸
找幾個石油網登記下就可以了:
http://www.oil-price.net/index.php?lang=zh
或者
http://oil.chem99.com/pricedown/shownews.aspx?id=332
㈦ 全球石油價格排行榜
你有時間可以看看CCTV2的全球資訊榜
每天都有最及時的原油交易價格
昨天看的價格是
美國每桶原油交易價是在77美元左右
下降了一點
㈧ 國際石油價格
國內石油價格上漲的真正原因
5月23日,在國際原油價格回落和人民幣升值的背景下，國家發展與改革委員會再次提高成品油銷售價格。北京地區93號汽油再創歷史最高價位。有關方面對此的解釋是，上次漲價沒有調整到位，我們成品油銷售價格仍舊低於國際市場，今後將考慮國際市場情況和社會承受能力繼續推進價格調整。謊言是多麼的的圓滿，但是，我們早就有各種手段來論證，這是明目張膽的欺騙。
一、中國進口的石油沒有達到60美圓的。國際市場達到60美圓的是北海清質石油，其質量是世界上最好的，而中東地區、南美、俄羅斯出口的石油是無法達到60美圓的。而中國大量進口的是低質高含硫石油。據著名的經濟情報雜志分析，國際油價在54美圓時，中國進口的石油價格大多在30美圓左右。普遍認為，中國是世界上最大的劣質石油買家。
二、美國與中國石油價格比較。美國的汽油是按每加侖多少錢出售的，換算一下大概是平均每升93號油是人民幣4.7元,可是人家那是加了30%的燃油稅,並且人家公路沒有收費,高速公路也基本不收費或者收費很低。而北京的類似汽油銷售價格已達4.24元，實際價格高於美國。如果有關方面說，中國成品油價格遠低於國際市場，更將被下面的例子駁斥的體無完膚。海關宣布上半年查獲的走私案件中，成品油、香煙等位居前三名。既然中國成品油便宜，那應該是從中國向國外走私才對，為什麼要從國外向中國走私？過去查獲的特大走私案件，都與走私汽油柴油等成品油有關，可見內外差價巨大，吸引走私者挺而走險。
三、石油企業報表顯示利潤巨大。中國石油化工股份成為香港上市公司中最掙錢的，報道說利潤接近千億元，而其年經營額在5000億元左右，利潤空間已相當可觀，利潤率非常可觀。以凈資產收益來分析，即使是風光無限的房地產，其優質上市公司凈資產收益為5%到10%為主，而中國石化的凈資產收益，根據其2004年年報為17.32,其加權平均的凈資產收益為20.32%。大家說這是不是很驚人！是房地產行業優質上市公司平均水平的三倍，是房地產上市公司平均水平四倍多。這才是驚人的暴利證明！我不久前與燕山石化公司的人士接觸，他們去年的利潤超過40億元，總結因素是價格高、市場好。可見，中國石油企業是很不錯的業績，怎麼還有長期虧損的說法，這不是欺負老百姓沒頭腦么？
四、上游壟斷掠奪下游競爭性行業，扭曲經濟結構 肆無忌憚的漲價，使中國經濟和宏觀調空的復雜局面加劇。可怕。成品油漲價，因為你是壟斷，但下游產業卻是競爭性行業，不能漲價。比如公交和計程車，關系群眾生活，其價格調整要經過嚴格審批，油價從2元漲到4元多，公交價格和計程車價格並沒有什麼提高，可見，油價上漲只能消化在成本和政府補貼中。汽車製造業是國家寄希望的產業，但消費環境不良，加上油價上漲，更是雪上加霜。老百姓近兩年的工資並沒有顯著增長，翻倍上漲的油價讓大家很難受。 可見，這是赤裸裸的掠奪，扭曲中國經濟結構，增加了所謂的膨脹壓力。盡管，中石油的滾滾暴利，讓國家，同時也讓某些不可明說的利益群體歡欣鼓舞，但是，這種危害中國經濟的掠奪經濟思路，將貽害中國經濟的健康發展。
我觀察大家對油價上漲雖然知道是中石油/中石化搗鬼，但是不知道要點！
我在這里澄清一下：
石油是戰略物資，國內的油田都是這兩個集團壟斷的。只有他們有開采和銷售權利。近幾年國家進口石油越來越多，今年會達到1.5億噸。進口石油消費的比例越來越大，豈不是兩大集團就沒有話語權了？？放心。關鍵的石油進口權還是只有兩大集團所有。國內的煉油企業就算是油價再便宜，也無法自主進口，只能從兩大集團買他們加價進口的原油。
這樣兩大集團對內把持油田，對外把持原油進口權。國內原油價還不是他們說得算？國內的煉廠，包括兩大集團自己的煉廠是在虧損，那是因為原料石油（無論國產還是進口）的價格是兩大集團定的！兩大集團自己的煉廠虧損無所謂，反正在貿易/開采環節已經有足夠驚人的利潤了！！
而且煉廠虧損的情況可以成為汽油漲價的借口，掩人耳目。於是我們就這樣因為所謂的煉廠虧損，口袋的錢被淘空！！！！
石油是工業血液，現代基礎工業的王道！！兩大集團在上游敲骨吸髓，危害的是整個國家競爭力甚至國家安全！！90#油從今年3月份的3.18上漲到7月份的4.06，快一塊錢了，還不到半年！！
到底有多少物流企業破產阿？到底有多少企業背上沉重的運費成本阿？無恥的搶劫！！2004年兩大集團凈利潤2000億，咱們國家gdp才多少？11萬億，各行業綜合凈利潤最多按照5%算，也就5000億。可見40%的國家利潤都是兩大集團的！大傢伙都在給兩大集團打工呢！！有人會問，油田是國家人民共有的，這兩大集團雖然壟斷，畢竟是中國自己的企業，為什麼這樣喪心病狂的掠奪財富不顧危害國民生機？其實這兩大集團都是海外上市企業！！所有權和資本不是純粹國家的了。資本是貪婪的，對利潤的追求是永遠也不會滿足的。看到這里，國內油價未來的走勢相信每個看過帖子的人已經很清楚了。
我很擔心國外投資者利用兩大集團的壟斷地位掠奪中國人民的財富。從這個角度講，兩大集團已經站在人民的對立面上了！！有時候看到紡織廠的女工雖然一天12小時的拚命幹活，居然連500塊錢的工資都得不到，原因是有的工廠因為紡織原料漲價（非棉的紡織品大部分是石油變得）或者停產/或者破產。心情真是無法描述。前一陣子還聽說北京有的哥為了多跑出點錢過勞死...真不知道中石化/中石油有2000億的純利還叫囂虧損要求漲價的嘴臉是什麼麽樣？？那2000億人民的血汗錢又有多少進了原本已經很富裕的老外口袋裡！！
無論如何，兩大集團正在擠垮國內非自有的煉廠，同時也正在擠垮社會上的非自有的加油站。如果現在的情況不得到改變，兩大集團的目的很快就會完全實現。
可能有人問，目前發改委已經批了19個非國營的公司可以進口石油。其實私營企業進口石油除了要有進口權，還要有配額，2005年非國有進口配額一共才0.1億噸，根本沒有影響市場！而且兩大集團除了因為自己是國有公司，進口不受限制之外，還注冊了非國有企業，也在這19家裡面混，用他們的實力搶占絕大部分配額！！太狠了！！關於私有企業石油進口權/配額計劃具體詳情大家可以查詢國家商務部網站看看！！
我有一個朋友是業內人士，所以知道兩大集團的要害！注意到很多人誤解油品漲價的原因，實在看不過去了，才發言的。可惜我不是記者，否則早就揭他們的老底了！
不要讓整個社會被兩大集團\"煉油廠虧損
法報分析石油和原材料價格上漲未引起全球經濟動盪的原因
新華社信息北京5月23日電法國《費加羅報》5日刊登伊夫·德凱德雷爾的一篇文章，題為《石油價格上漲並未影響投資者信心》，摘要如下：
今年以來，石油價格上漲了將近20％。最近4年來，油價上漲了250％。其它原材料價格2005年上漲了29％，今年以來又平均上漲了12％。通常，這些變化將足以引起全球經濟不穩，減少企業利潤，破壞投資者信心。這正是第一次石油沖擊和第二次石油沖擊時曾發生的情況。
這次，情況完全不同。金融市場運轉良好，這很少見。最近4個月，法國股市CAC指數漲幅超過了10％。在大西洋彼岸，納斯達克指數上升了5％，道瓊斯指數上升了6％。今年以來，日本股市和英國股市也上漲了7％。德國股票價格指數上漲了11％。這些變化似乎反常，首先因為原材料價格上漲所造成的無法預料的前景不能使投資者放心，其次因為這些不同原材料價格的上漲使一些金融家離開股市轉向原材料市場進行投資。
然而，這一現象的產生既有經濟結構上的原因，也有經濟形勢方面的原因。首要原因之一是，最近30年，發達國家的經濟已尋求減少對石油價格變化的依賴。如今，要創造等量的國家財富，所需石油已比20年前減少2／3。上個世紀80年代初，石油消費開支約佔法國國內生產總值的5％。如今，它只佔法國國內生產總值的2．3％。讓—馬克·讓科維奇和阿蘭·格朗讓在他們合著的《請加滿油！》一書中指出，「1979年，買1升汽油需要花費半個小時的最低工資。2005年，買1升汽油卻只需要花費10分鍾的最低工資」。
從兩方面可以看出經濟對石油價格變化的敏感性在下降。一方面，是因為1／4世紀以來人們在節約能源方面做出了不懈的努力，並利用石油和天然氣以外的其它能源，發揮核能在電力生產中的作用。另一方面，是因為人們重視通過發展服務業來創造財富，服務業在國家財富中所佔比重已接近3／4，而服務業消耗的石油則明顯低於工業乃至農業。
此外，也有經濟形勢方面的原因。首先是在中國和印度的帶動下，全球經濟3年來取得了難以置信的增長。當然，大多數經濟學家認為，每桶石油價格上漲10美元，就會對全球經濟產生0．5％的負面影響。但是，2003年以來，世界經濟發動機一直處於高速運轉，從而使能源價格上漲的負面影響得以被吸收。
對西方金融市場產生積極影響的另一個經濟現象是：石油公司在股市交易指數中處於強有力地位。在巴黎，道達爾公司在CAC40指數中所佔比重超過13％。油價越漲，對石油公司越有利，石油公司的股票也越受益，從而使更多的股市基金大亨加強其在石油公司股票中的地位。這進一步刺激巴黎股市的指導性指數，同樣也刺激其它股市。因此，石油公司在歐洲STOXX50指數中所佔比重已達到16％。
除此之外，還有美聯儲主席本·伯南克強調的「全球儲蓄過剩」因素。這些剩餘資金約達14萬億美元，並在流入世界金融市場。這有助於使金融市場免受原材料價格變化的影響。
最後，還有迴流的石油美元因素。去年，油價上漲可能使石油生產國獲得了8000多億美元的額外收入。這些資金中有一部分用於向西方國家訂購設備，但主要部分又投入資本市場。由於美國貨幣存在結構性缺陷，這部分資金主要投在歐洲市場。因此，盡管主要原材料價格上漲，但是這些資金仍流入歐洲市場，造成少許泡沫影響。
當然，全球經濟、金融和股市的這種美滿結合並不意味著目前的樂觀主義將延續。一旦伊朗危機爆發，油價就會達到甚至超過100美元，並將嚴重破壞經濟平衡。在這種情況下，全球經濟增長受影響的程度將可能達到1．5％乃至更多，這相當於今年預期經濟增長率的1／3。特別是在此情況下，金融市場將不再能演奏同樣的樂章。與「泰坦尼克」號郵輪的管弦樂隊（它曾在郵輪失事時盡量長時間地演奏以安撫遇難者）不同，金融市場應提前打開救生艇，防患風險，以免為時過晚。
㈨ 在那個網站可以查到今日國內石油價格表
http://www.fm5566.com/hywz/nydl.htm
㈩ 現在國內的原油價格是多少
昨日，山東煉化界多位人士向《每日經濟新聞》透露：中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價，漲幅約12%，具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士對此消息予以確認。據分析，在其帶動下，國內原油價下月可能大幅上調。 勝利油田將調高結算價 昨日，山東煉化界多位人士向本報透露：中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價，漲幅約12%，具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士昨確認調價一說，但稱並未接到具體方案。 來自石化資訊供應商「石油網」提供的數據顯示，勝利油田原油結算價為5450元/噸(不含稅)，大慶油田為5478元/噸(不含稅)。去年，國際原油價格還未突破100美元，我國進口原油平均價格就已接近5000元/噸。如今，國際原油價格已高居120美元之上，國內原油價格調價沖動驟增。 「因勝利油田是參考國際原油價格來設定國內結算價的，現在國際油價漲得那麼凶，我們是肯定要調價」，勝利油田有關人士昨日說。 一位與勝利油田業務往來頻繁的山東煉廠原油部負責人則告訴記者，勝利油田的初步方案是將現行的5450元/噸結算價提高至6200元/噸左右，「最終方案將在下個月月初公布，無論最終價格如何，大漲不可避免。」山東東營市另一家與該油田有業務往來的地方煉廠原油部負責人也證實了上述說法。 「全國各油田都將跟進」 「如果調價，全國各油田都將跟進」，石油網一成品油研究員告訴記者，近期，多家煉廠都談及油田調價一事。「各大煉廠按國家下發的指標給煉廠提供原油，勝利油田、大慶油田是行業內的標桿企業，只要一方調價，其他油田都會隨之調價。」 盡管如此，因國內成品油價格並未放開，國內原油價格上調並不會波及現有的成品油零售價格。但「各大煉廠會相應地調高成品油批發價」，上述研究員說，這會給國內成品油調價帶來壓力。 同步播報 國務院：抓緊投產新建煉油能力 國務院常務會議昨日指出，當前我國煤電油氣運供需總量基本平衡，但一些地區的電煤、柴油及電力供應仍比較緊張，必須進一步採取有力措施，科學調度，協調配合，統籌解決突出矛盾。會議要求，做好成品油總量平衡和市場供應，抓緊投產新建煉油能力，加強產運銷組織協調，支持企業增加生產。同時，千方百計保證農業「三夏」用油，增加重點地區柴油投放數量
希望採納