江南嘉捷收購前後價格

『壹』 如何看待360借殼江南嘉捷

2017年12月29日下午，身著黑色皮衣的周鴻禕一臉喜氣地走出證監會大門，隨後發布了一則微博：「感謝我們的合作夥伴，感謝我們的團隊。」

「紅衣教主」周鴻禕如此高興，源自於一個大好消息：2017年並購重組委第78次會議，360借殼江南嘉捷的交易獲得通過，360回歸A股塵埃落定。

總結：

通過實地采訪北京多家安裝360智能攝像機的店面，發現在水滴直播平台上可以看到店內的監控畫面，而店內的消費者對此事毫不知情。在自媒體文章發布之後，公眾的憤怒情緒被激起，紛紛指責360平台侵犯公眾隱私。即便360官方多次對水滴直播的安全性進行澄清，甚至周鴻禕現身媒體會親自解釋，但是這些都沒有讓事件平息，反而繼續發酵。直到2017年12月20日上午，360宣布永久關閉水滴直播平台，這一事件對360帶來的負面作用才逐漸被淡化。

『貳』 360借殼江南嘉捷的審計機構是誰

騰訊科技訊 12月1日，國外媒體今日援引知情人士的消息稱，之前向奇虎360提出90億美元私有化要約的投資集團已接近與奇虎360達成最終的私有化協議，將以每股美國存托股約77美元的價格收購奇虎360。
奇虎360今年6月曾宣布，公司董事會已接到簽署日期為2015年6月17日的初步非約束性私有化要約。該要約來自公司董事長周鴻禕、中信證券及其附屬、Golden Brick Capital Private Equity Fund I L.P、華興資本、紅杉資本China I, L.P及其附屬，以每股普通股51.33美元(相當於每股美國存托股77美元)的現金收購其尚未持有的奇虎全部已發行普通股。
知情人士稱，最終的私有化協議有望於未來數周內達成。屆時，這筆交易將成為在美上市的中國公司中最大規模的私有化交易。該知情人士還稱，奇虎360正聘請中國資產管理公司來幫助該私有化交易融資。同時，一旦交易完成，奇虎360將考慮在國內A股上市。奇虎360認為，在國內上市會收獲到更高的估值。

『叄』 360借殼上市什麼情況

1、2017年11月3日，360借殼江南嘉捷回歸A股；
2、2011年3月30日奇虎360登陸美國紐交所，之後360經歷了專美國上市、私屬有化退市、排隊IPO，兜兜轉轉之後決定借殼上市回歸A股；
3、當時周鴻禕直接持有江南嘉捷12.14%的股份，通過奇信志成間接控制其48.74%的股份，通過天津眾信間接控制其2.82%的股份，合計控制江南嘉捷63.70%的股份，是實際股份控制人。

『肆』 #江南嘉捷電梯股份有限公司#請問文員的工作內容大概是什麼，

行政文員是行政工作兼出納，業務助理是銷售對接的工作多一些，沒有工程助理的時候還要兼顧工程維保文員工作 來自職Q用戶：匿名用戶
這個公司不是被360收購了么，電梯業務由誰接手的 來自職Q用戶：苗先生

『伍』 360借殼江南嘉捷回歸A股通過審核，借殼是什麼意思

「借殼上市是指一家私人公司（ Company）通過把資產注入一家市值較低的已上市公司（殼，Shell），得到該公司一定程度的控股權，利用其上市公司地位，使母公司的資產得以上市。通常該殼公司會被改名。360借殼江南嘉捷回歸A股屬於借殼上市的一個典型案例。」

直白地說，借殼上市就是將上市的公司通過收購、資產置換等方式取得已上市公司的控股權，這家公司就可以以上市公司增發股票的方式進行融資，從而實現上市的目的。

與一般企業相比，上市公司最大的優勢是能在證券市場上大規模籌集資金，以此促進公司規模的快速增長。因此，上市公司的上市資格已成為一種「稀有資源」，所謂「殼」就是指上市公司的上市資格。由於有些上市公司機制轉換不徹底，不善於經營管理，其業績表現不盡如人意，喪失了在證券市場進一步籌集資金的能力，要充分利用上市公司的這個「殼」資源，就必須對其進行資產重組，買殼上市和借殼上市就是更充分地利用上市資源的兩種資產重組形式。而借殼上市是指母公司（集團公司）通過將主要資產注入到已上市的子公司中，來實現母公司的上市，借殼上市的典型案例之一是強生集團的「母」借「子」殼。

借殼上市一般都涉及大宗的關聯交易，為了保護中小投資者的利益，這些關聯交易的信息皆需要根據有關的監管要求，充分、准確、及時地予以公開披露。

『陸』 360什麼時候借殼上市A股，求大神回答，不知道的不要亂說

現在沒有人知道。江南嘉捷的事被人指責涉嫌內部交易。泰康人壽三季度大增持江南

『柒』 360借殼江南嘉捷對誰更具有示範意義

近一周，注冊於天津的三六零科技股份有限公司（以下簡稱360）借殼江南嘉捷成為資本市場熱點，不僅在A股市場引發相關概念股上漲行情，新三板相關個股漲幅也甚是惹人眼。

在帶動全市場概念股上漲的同時，也引發市場猜想：360借殼成功後，是否將掀起中概股第二輪私有化回歸熱潮，尤其是此次借殼是否具有普遍代表意義和適用性，牽動著眾多中概股的神經。

綜上，可以預見，360借殼江南嘉捷具有單個案例的必然性，以及整個中概股回歸的偶然性這兩大特點，其偶然性體現在當前並沒有形成適用性較高的普遍規則。因此，360借殼江南嘉捷在不久的將來完成之後，在一定程度上將帶動中概股回歸A股的熱情，但是難言形成實質性的回歸熱潮。

『捌』 360借殼江南嘉捷，借殼上市是什麼意思

借殼上市是指一家私人公司（Private Company）通過把資產注入一家市值較低的已上市公司（殼，Shell），得到該公司一定程度的控股權，利用其上市公司地位，使母公司的資產得以上市。通常該殼公司會被改名。

借殼上市（Back Door Listing）

與一般企業相比，上市公司最大的優勢是能在證券市場上大規模籌集資金，以此促進公司規模的快速增長。因此，上市公司的上市資格已成為一種「稀有資源」，所謂「殼」就是指上市公司的上市資格。

直白地說，借殼上市就是將上市的公司通過收購、資產置換等方式取得已上市公司的控股權，這家公司就可以以上市公司增發股票的方式進行融資，從而實現上市的目的。

『玖』 西子奧的斯收購江南嘉捷電梯

以前收購了一次然後全跑光了，現在又來收購一次？煩不煩啊~~~~
BIS現在自己都在內部大整合呢，都開始搞並村並店了，XM都轉型了，怎麼可能這個時候再去收購一個品牌，還嫌內部整合不夠亂啊，再加一個進來。

謠言！

『拾』 康力電梯，江南嘉捷！

你選擇康力吧!為什麼這么說呢， 1，兩家都是上市單位，不同的是，康力是以康力電梯上市的，江南嘉捷則不是。 2，康力的的生產規模是全國最大的，包括三菱，蒂森，通力的生產能力都不如康力。 3，康力是國產品牌力連續8年銷量第一的。

然後在說配置吧！ 江南嘉捷控制系統用的是默納克一體機，默納克一體機怎麼說呢，國產小廠的電梯為了降低成本用的都是默納克一體機。 曳引機用的是 西子富沃德的。門機我忘記了，好像是西子的，要不就是展鵬的。
康力呢 ，現在有兩種控制系統，一種是傳統的 新時達分體機，就是變頻器和主板是分開的，（主板是新時達的，變頻器是日本安川的）該技術很穩定，後期的故障率很低，就是調試的時候不太好調，（這屬於廠家的事情了），現在大廠用的都是分體機，包括通力，蒂森，三菱 都是分體的機器。
還有一種是新時達的一體機，我不明白康力為什麼選擇一體機，安裝的師傅說，一體機乘坐的舒適感要好於分體機，（我也乘坐過康力的一體機的梯子，感覺不出來有多好）但是從後期的故障率上來講，一體機的故障率太高。到時候你跟康力的業務員說清楚，要分體的。
在電梯行業里，最好的曳引機是 常熟通潤和沈陽藍光的，（康力也是用這兩家的曳引機，到時候給業務員說，要常熟通潤的曳引，或者簽合同裡面）
電梯那個部位最愛出毛病？做過電梯維保的人都知道，是門唄，門機非常關鍵，康力用的是寧波申菱的門機。 三菱用的也是申菱的門機。

首先來說，我不是廠家的業務員，更不是水軍，康力電梯的配置是很優秀的，價位很低。我們代理了四個電梯品牌，康力是我們代理的品牌里最便宜的一個，芬蘭的通力，奧的斯，西繼迅達，康力。原來最便宜的品牌做過 諾比克的 ，說實話，後期的故障率太高了，主件上都差不多，但是配件上太次了。
別的廠家的導軌支架是用什麼做的 ？ 搞幾段角鐵刷漆，康力是用鋼板折彎烤漆做的。
說實話我很佩服康力，他一直走的是民族品牌的路線。也許他加上個合資的帽子，自己會發展的更加的迅速，就像巨人電梯，被通力收購了之後成了巨人通力了，好嘛，火了。西子電梯被奧的斯收購了成了西子奧的斯了，火了。中國需要自己的品牌，需要康力這樣的廠家。

電梯的質量佔百分之40，其餘的百分之60是安裝和維保。再好的電梯你安裝不好也是個廢物。