本田研發資金

❶ 研發支出資本化

新准則中研發支出資本化的條件是比較嚴格的。新准則規定，企業內部研究開發項目開發階段的支出，同時滿足下列條件的，才能予以資本化：

1、完成該無形資產以使其能夠使用或出售在技術上具有可行性。判斷無形資產的開發在技術上是否具有可行性，應當以目前階段的成果為基礎，並提供相關證據和材料，證明企業進行開發所需的技術條件等已經具備，不存在技術上的障礙或其他不確定性。比如，企業已經完成了全部計劃、設計和測試活動，這些活動是使資產能夠達到設計規劃書中的功能、特徵和技術所必需的活動，或經過專家鑒定等。

2、具有完成該無形資產並使用或出售的意圖。企業應該能夠說明其開發無形資產的目的。

3、無形資產產生經濟利益的方式，包括能夠證明運用該無形資產生產的產品存在市場或無形資產自身存在市場；無形資產將在內部使用的，應當證明其有用性。無形資產是否能夠為企業帶來經濟利益，應當對運用該無形資產生產產品的市場情況進行可靠預計，以證明所生產的產品存在市場並能夠帶來經濟利益，或能夠證明市場上存在對該無形資產的需求。

4、有足夠的技術、財務資源和其他資源支持，以完成該無形資產的開發，並有能力使用或出售該無形資產。企業應能夠證明可以取得無形資產開發所需的技術、財務和其他資源，以及獲得這些資源的相關計劃。企業自有資金不足以提供支持的，應能夠證明存在外部其他方面的資金支持，如銀行等金融機構聲明願意為該無形資產的開發提供所需資金等。

5、歸屬於該無形資產開發階段的支出能夠可靠地計量。這要求企業對研究開發的支出應當單獨核算，比如，直接發生的研發人員工資、材料費，以及相關設備折舊費等。同時從事多項研究開發活動的，所發生的支出應當按照合理的標准在各項研究開發活動之間進行分配；無法合理分配的，則需計入當期損益。

開發階段
開發是指在進行商業性生產或使用前,將研究成果或其他知識應用於某項計劃或設計,以生產出新的或具有實質性改進的材料、裝置、產品等。相對於研究階段而言,開發階段應當是已完成研究階段的工作,在很大程度上具備了形成一項新產品或新技術的基本條件。

例如,生產前或使用前的原型和模型的設計、建造和測試;不具有商業性生產經濟規模的試生產設施的設計、建造和運營等,均屬於開發活動。

無形資產的審核標准趨嚴:
1)無形資產=無形資產+開發支出+商譽

2)企業所得稅法第30條第(一)項規定了研發費用的加計扣除。

3)關注大額研發費用資本化的情形,因為其不符合股東利益最大化的實質。

2010年保代培訓第三期

對開發支出資本化掌握以下審核標准:

允許部分開發費用資本化,但資本化會是嚴重關注點;資本化的數額在審核時會扣減後看凈利潤仍是否符合發行條件。

(1)本田研發資金擴展閱讀：

一、本科目核算企業進行研究與開發無形資產過程中發生的各項支出。

二、本科目應當按照研究開發項目，分別「費用化支出」與「資本化支出」進行明細核算。

三、研發支出的主要賬務處理

1.企業自行開發無形資產發生的研發支出，不滿足資本化條件的，借記本科目（費用化支出），滿足資本化條件的，借記本科目（資本化支出），貸記「原材料」、「銀行存款」、「應付職工薪酬」等科目。

2.企業以其他方式取得的正在進行中研究開發項目，應按確定的金額，借記本科目（資本化支出），貸記「銀行存款」等科目。以後發生的研發支出，應當比照上述（一）規定進行處理。

3.研究開發項目達到預定用途形成無形資產的，應按本科目（資本化支出）的余額，借記「無形資產」科目，貸記本科目（資本化支出）。

期末，企業應將本科目歸集的費用化支出金額轉入「管理費用」科目，借記「管理費用」科目，貸記本科目（費用化支出）。

四、本科目期末借方余額，反映企業正在進行中的研究開發項目中滿足資本化條件的支出。

所謂研發支出，從企業的角度來說，就是企業內部研究開發項目的支出。根據《企業會計准則第6號—無形資產》的規定，企業內部研究開發項目的支出，應當區分研究階段支出與開發階段支出。

研究是指為獲得並理解新的科學或技術知識而進行的獨創性的有計劃調查。開發是指在進行商業性生產或使用前，將研究成果或其他知識用於某項計劃或設計，以生產出新的或具有實質性改進的材料、裝置、產品等。

新准則規定，對於企業內部的研究開發項目（包括企業取得的已作為無形資產確認的正在進行中的研究開發項目），研究階段的支出，應當於發生當期歸集後計入損益（管理費用）；

開發階段的支出在符合特定條件時則可以確認為無形資產，即資本化。由於不同階段支出的會計處理差異巨大，正確區分研究階段和開發階段就成為研發支出會計處理的關鍵，研究階段具有計劃性和探索性，是為進一步的開發活動進行資料及相關方面的准備，由於已進行的研究活動將來是否會轉入開發、開發後是否會形成無形資產等均具有較大的不確定性，因此該階段的支出，新准則規定應計入當期損益。

❷ 中國車企的研發資金是政府投入嗎

購買公務用車單位，須向公務用車管理領導小組(或政府采購辦）提交購車申請。購車申請中要註明購車的原因、車輛編制，實有車輛數、車況及管理使用情況，擬購車型的價格、資金來源、相關證明材料等。公務用車管理領導小組(或政府采購辦）審查購車資金是否可以用於購車，然後將購車申請交公務用車管理辦公室進行審核。

❸ 廣汽本田汽車研究開發有限公司怎麼樣

簡介：廣汽本田汽車研究開發有限公司於2007年04月27日在廣州市工商行政管理局登記成立。法定代表人鄭衡，公司經營范圍包括工業設計服務;工程技術咨詢服務;貨物進出口（專營專控商品除外）等。
法定代表人：鄭衡
成立時間：2007-04-27
注冊資本：50000萬人民幣
工商注冊號：440101000002772
企業類型：有限責任公司(外商投資企業法人獨資)
公司地址：廣州市增城石灘鎮理念路1號

❹ 一個好的項目怎麼樣獲得研發資金有哪些方式

每個城市都有科技局，科技局下面有科協，
你可以把項目向科協申報，如果的確是好項目，值得研發，他們會給以研發費用。
希望我的回答能幫助到你！

❺ 研發資金

發達國家的高技術企業可達10％以上;我國一般在10％以下，大多不超過5％。

另，上述指對技術、項目、產品研發的投入，不含對研發機構本身的投入，如研發機構本身建設：建房，辦公，工資等。

❻ 每年花一萬億用來研發，豐田為什麼還是不見起色

2019財年，豐田研發預算達到1.1萬億（日元），排名第二的是本田，研發金額為8600億（日元），日產排名第三，研發投入5500億（日元），豐田旗下電裝研發費用則為5200億（日元），排名第四。

事實上，即便是長城、吉利這樣向前突進快速的自主品牌，每年研發費用也不過數十億之多，與豐田千億之多的研發費用相比，基本上也就是皮毛關系。

對於日企來說，每年萬億（日元）的研發費用投入是常態，豐田以及旗下附屬企業針對核心技術的研發可以說全球之最，對企業管理規劃、企業核心技術布局以及戰略把控有著嚴格的制定依據，大量的研發費用之下必然會完善產品各方面表現， 品質、技術、穩定、零部件都會通過研發的推動向前一步快速走。

對於豐田章男來說，大力著手研發代表著長線發展，今天砸進去的研發費用會通過潛移默化的方式回饋給企業本身，技術、口碑、市場多方面的發展，根本是產品技術推動，作為年銷千萬級的車企，豐田捨得花這筆錢。

❼ 官宣：本田37億正式入股寧德時代

近日，寧德時代發布公告，公布非公開發行股票發行結果，此次募集資金總額197億元。其中高瓴資本認購100億元，本田認購37億元。

據悉，在2014年，中國支持新能源汽車發展政策下，寧德時代開始崛起。2017-2019年，該公司連續三年蟬聯裝機量全球首位，成為全球動力電池老大。

此舉為本田在華新能源汽車鎖定了來自寧德時代的動力電池供應。本田方面表示，搭載寧德時代動力電池的中國生產的本田新能源汽車車型，預計於2022年開始首先向中國市場投放。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 公司研發資金來源

研發資金來源取決於研發項目的性質，如果完全是內部立項的研發項目，那資料來源只能是公司自有資金，如果是申請政府立項的研發項目，則是自有資金和政府補助兩部分組成，如果是還有其他參與單位共同參與進來，那麼參與進來的單位也需要投入一定的研發資金。

❾ 本田37億元入股寧德時代，將合作研發電池

近日，寧德時代（寧德時代新能源科技股份有限公司）官方發布了非公開發行股票情況；其中公告顯示，寧德市代本次發行股份數量約1.22億股（A股），發行價格為161.00元/股，募集資金總額約197億元，不過其中最引入矚目的還屬正式確認本田認購寧德時代約37億元。

此外，本田汽車除了認購寧德時代股份，雙方還擬圍繞動力電池的研究開發、供應、回收再利用等領域深化合作。

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