『壹』 液化天然氣LNG運輸價格是怎麼計算的
天然氣（氣態）的價格，物價局是給一個價格上限，無下限，最高上限價格是成品油90#汽油的價格（單位：元/升），LNG是天然氣的液態，通過一個標准密度（這個密度要報備物價局審議）換算1噸LNG=x噸CNG（單位：噸），國家天然氣有兩個價格標准一個是元/m³，元/kg，實際都是一樣，只是相互之間的轉換
『貳』 液態天然氣（NGL）的定價是什麼
液態天然氣的利潤受兩個因素的影響：（1）天然氣價格；（2）石油價格。天然氣價格與石油價格密切相關，而且二者升降皆同步。濕天然氣經管線輸至天然氣加工廠，在那裡將天然氣內的雜質除去，使其成為干氣。其中的雜質包括丙烷、乙烯和丁烷，將其分離後分別以NGL出售。NGL可以成為石油化工工業中的生產原料，也可以作為煉油工業中的混合物。NGL以桶為單位銷售，平均來看，它們的價格約為WTI原油的70%。假設原油價格為95美元／桶，則NGL的價格就應為66.55美元／桶左右。因此，如果原油的價格上漲， NGL的價格也會隨之上漲。對於天然氣加工者來說，理想的市場應該是一種天然氣低價和原油高價的市場，這種情況將使NGL獲利最大化。
產自美國的約85%的NGL主要用於三個領域：石油化工工業生產的原料、車用汽油製造以及民用與商用產熱燃料。剩餘物的應用也相當廣泛，包括發動機燃料、工業用燃料、公共設施的峰值負載抑制、農作物烘乾處理以及其他農業與加工業的燃料等。目前，乙烯生產中約70%的原料以及最重要的基本石油化工產品原材料都是NGL。此外，美國的車用汽油中，約10%來自NGL。
液化石油氣（LNG）價格的波動性在亞洲，液化天然氣、SPA廣泛應用的價格結構為：PLNG＝A+ B×P原油。式中，A為一個代表各種非石油因素的術語，但通常會由談判確定一個恆量，這種談判是基於一個能夠阻止液化天然氣跌破某一水準的基礎上進行的。這種價格結構與石油價格波動無關。
「從歷史上來看，天然氣的價格波動大於石油的價格波動。」
LNG市場上的價格變化能夠通過商品的全球化而被控制在一種特定的范圍內，當你在實施商品全球化時，你就會擁有多種不同控制這種價格波動的途徑。全球LNG流動性的增加將有助於減少價格的波動性。我們一般不會為天然氣價格指定任何波動幅度，在進行商品的定價時，我們必須預計一些價格波動范圍，而不是籠統地忽視它。然而，天然氣的價格波動會因地而異。
在高價的情況下，LNG其實也會進入美國市場，而且它將起到緩解價格波動的作用。當價格高漲時，LNG的供應就會緩解市場波動。當LNG的交易趨於全球化時，你就能夠控制像美國和歐洲這些市場上的價格波動。天然氣將在相當長的時間里成為一種重要的資源。但這是一種有缺陷的機制，因為一些天然氣的轉換無法實現。在美國、歐洲和亞洲，我們建造燃煤發電廠或核能電廠的速度遠遠不能滿足日益增長的能源需求。這樣，解決燃眉之急的最佳方案就是燃氣發電廠，它的建造成本極具競爭性。由於美國頒布了強制性碳排放禁令，因此，天然氣的需求量大幅度增加。除了待建的燃氣發電廠之外，已有的燃氣發電廠的應用也會大大增加。出於技術與環境的原因，天然氣已成為絕大多數市場上受歡迎的能源。考慮到歐洲與亞洲LNG需求量的快速增加，美國的市場起到了LNG的供應與消費的典範作用。這是由於美國市場增加了供給並保障了高峰需求時期的供給。
「天然氣供給將繼續由長期合同控制，在一個開放型區域市場上，天然氣的價格將繼續隨著石油價格的變化而變化。」
所以，天然氣市場上LNG的份額在所有的LNG進口國家中都將會增加，而且這也會對價格產生影響。與管線天然氣不同，即使LNG的加工不像石油加工那樣靈活，但它依然可以重新定位為一種很容易成為替代能源的產物，這種開放提示了不同市場之間進行交易的可能性。如果兩個進口國家之間的價格存在差異，則LNG運輸船就可能駛向出價最高的買主一方。這就可能顛覆由供需關系確定的價格規律，而如果一個市場上的LNG價格跌幅過大，則LNG就不能進入那個市場而被運往別處交易，這會導致先前的那個市場的LNG出現短缺，進而出現價格上漲。如果一個高價市場出售了過多的天然氣，剩餘的天然氣就會落價。
隨著時間的推移，平均價格在兩個市場之間趨於平衡，人們已在大西洋區域一側的美國與另一側的英國、西班牙之間的市場觀察到了這種狀態。
迄今為止，這種LNG的交易僅限於少量的LNG，而且對市場價格沒有造成什麼大的影響，但是LNG在天然氣價格中有望扮演一個日益重要的角色。在未來的10年到14年內，LNG將會導致整個大西洋區域出現一種單一價格體系。所以，大西洋區域的零售價格將成為LNG的基準價位。然而，這種情況卻難以在亞洲發生，因為亞洲的天然氣市場可能會因其大量分化而得以保持原有的體系，亞洲的市場並不是全部使用液態天然氣，至少到2020年前都將如此，包括那些高度依賴LNG進口、壟斷化市場國家。當大西洋區域的LNG價格變得高於亞洲的價格時，LNG的生產者（尤其是那些介於兩大消費地域之間的中東地區）將肯定會有興趣去依靠船專門為大西洋區運輸LNG的，就像為亞洲運輸一樣。長期銷售合同有著嚴格的條款，尤其是運貨者或付款條款規定，如果生產者不履行合同就會受到懲罰。無疑，這意味著全球僅有少量的 LNG依靠這種方式進行交易，這些運輸者甚至可能受控於生產者和相關的亞洲購買者。
『叄』 LNG和CNG各地的市場價格大概是多少
這個在國際燃氣網上能查到的，價格不一定，幾乎每月都有變動。LNG一般在5000左右一噸，CNG按立方計價，浙江地區4元/方左右。
『肆』 關於LNG定價機制問題！LNG是怎麼定價的
目前LNG的定價機制：主要是掛靠管道天然氣價格和國際油價;短期LNG合同價格往往掛靠管道天然氣現貨價格，中長期LNG合同價格往往掛靠油價。 在這種定價機制，LNG價格與國際油價高度相關。
『伍』 深圳市LNG天然氣的售價是多少啊
深圳居民生活用氣和學校教學及學生生活用氣為3.50元/立方米，
公福客戶（機關事業單位和企業職工食堂）為3.70元/立方米，
商業客戶為4.90元/立方米
『陸』 煙台現在lng一公斤多少錢
<燃氣在線>給您回答：
煙台LNG車用市場零售價為：6.2元/公斤
燃氣在線目前收錄有——天然氣國際現貨價、天然氣國內井口價、天然氣城市管網價、LNG國內工廠價、LNG國內接收站價、LNG國內下游接貨價、CNG批發價、CNG零售價。
由於資料庫較為龐大，不方便在這全部羅列出來，而且價格是每日在變的，建議您前往自助查詢一下。
希望能夠幫到您O(∩_∩)O
祝您生活愉快！
『柒』 什麼是LNG的價格指數
燃氣在線給來您回答：源
首先，您先了解一下：價格指數http://ke..com/link?url=
簡單來說，價格指數是研究價格動態變化的一種工具。
燃氣在線目前收錄有——天然氣國際現貨價、天然氣國內井口價、天然氣城市管網價、LNG國內工廠價、LNG國內接收站價、LNG國內下游接貨價、CNG批發價、CNG零售價。
由於資料庫較為龐大，不方便在這全部羅列出來，而且價格是每日在變的，建議您前往自助查詢一下。
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祝您生活愉快！
『捌』 國內LNG價格
冬天是一天一個價，平時基本一個月一個價，完全市場化的價格
『玖』 為什麼西南地區的lng價格高
海氣便宜，但西南地區屬內陸，算上運費等因素，價格也就上去了。
使用內蒙陝西的LNG，國內LNG價格因管道氣價格就貴，考慮到運費等因素，所以運到西南地區價格也就貴了。
使用西南本地LNG。管道氣價格就貴，人家也是有成本的；再者就是定價，肯定會參考國內LNG的價格，不可能比陝北、內蒙低很多的，所以價格也就上去了。
『拾』 請問北京現在液化天然氣(LNG)的價格
名稱 價格 （美元/桶） 漲跌
（LNG）2949.71 16.18 0.55%