船用油價格

1. 船舶 一腳油門，相當於要花多少錢

首先，船舶沒有油門，只有車鍾控制，現在大型貨運船舶一般用比較便宜重油；
其次，不同大小的船舶耗油量差別很大，比如5萬噸的油輪一天大概要消耗25噸油，而30萬噸的VLCC 一天至少要80-100噸，超大型集裝箱船舶甚至要100-150噸；
還有，船舶有經濟航速和最大航速，經濟航速是比較省油的，只有在到港期限比較緊的情況下才會用最大航速。
現在一噸重油價格大概在3000-3500元左右。
謝謝。

2. 30萬噸輪船一小時油耗大概是多少，專業人士進

一. 加油量計算方法：
1. 加油測量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運動粘度（50度）119平方mm/s
船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右，以10km/h行駛，一小時就要400kg的油耗

3. 小到幾百噸大到上千噸，雖然船舶在建造設計的時候按照船舶噸位設置了多個油倉，但在實際運輸過程中，根據航線的長短，航區，天氣，海況等因素，為了達到載運最大化而又不影響航行，尤其是油價在各個港口的差異，船長都會要求合理的計算每次載入的數量的，沒有一定的標准。

二. 排量的定義是指:各個氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個氣缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八萬噸級的船舶，假如它的主推進柴油機為直列5缸，2沖程柴油機。最大馬力是 11300KW最高轉速是105RPM，透平(就是渦輪增壓器)最高轉速是11800RPM，每個氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米，就是說一個氣缸的高度就有一層樓那麼高。那麼它每個缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結果是638L，5個缸總排量就是3190L。

2. 這當然不能跟我們家的汽車相比，汽車的發動機才一個小西瓜差不多大小，而船舶發動機都有好幾層樓那麼高，幾個房間那麼大呢！

3. 那麼八萬噸級的船舶百公里油耗是多少呢？按最大時速15節算(1節＝1海里/小時，1海里＝1.852公里)就是時速能達到27.78公里，24小時能跑666.72公里，耗油25噸，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之後剩下來的殘留物，可想而知，重油油品有多差，柴油機燃燒環境有多惡劣。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結成塊了，大家可以想像一下鋪柏油路的瀝青，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動性，便於管路傳輸和燃燒。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經濟性，其次就是安全。如今重油的價格大概是2169元/噸，而輕柴油的價格是7127元/噸，

3. 沿海的船舶都是怎麼加油的費用都一樣嗎

傳統一般都是打電話吧，提前預約，或者是有固定的油商，優惠程度看情況吧，肯定是合作久的有優惠啊，畢竟是熟悉的船舶。每個油商的成本不一樣，油價應該是不一樣的

4. 現貨原油船用油多少錢一手

船用油，主要包括輕柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油 這些都是原油的附屬品從其中提煉出來 目前在期貨市場上有交易，原油是現貨交易品種。
現貨原油一手要看是什麼單位計算的（噸 桶）

5. 航星380船用油的長沙多少錢一桶

應該是在500之間，價格比較低的東西質量也不會怎麼好,但是相同的東西會比大地方的要便宜,因為地理位置一般，如果想找個好點的，就需要加錢另選，自己考慮好性價比和需求。其中跟產品有關的部分還分為按區段定價和遞遠遞減。

6. 輪船用什麼油

輪船用油為殘渣燃料油。

世界各國之間開辟水上通道的遠洋巨輪大都以燃料油為動力，因為燃料油比煤易於儲存和運輸，價格也較便宜。殘渣型燃料油包括船用殘渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用於低速柴油機，或者與餾分型燃料混合後用於低速柴油機。

蒸汽輪機要用重油來燒鍋爐，因為重油較黏稠，利於長時間燃燒，而輕油類（包括汽油。柴油）比較稀，燃燒時溫度很高，但不能維持很久。

(6)船用油價格擴展閱讀：

重油的特點是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82～0.95。重油除了粘度高外，其硫含量、金屬含量、酸含量和氮含量也較高。重油的資源量十分巨大，原始重油地質儲量約為8630億噸。

重油是原油中提取汽油、柴油之後剩餘的重質油，具有分子量大、粘度高、難揮發等特點。之所以使用重油是因為遼寧艦使用的是蒸汽輪機，這種裝備是較為落後的，相比其他油類而言，重油的耐高溫、難揮發、方便運輸和儲存等特點就成為貨輪的首選。

7. 4號船用燃料油比重，價格是多少謝了！！！！！！！！！

4號船用燃料油的比重一般不大於0.9，但價格根據其質量差距很大，比如煉油企業如西太的價格在8000元左右，而一些調和的4號燃料油價格可能低至7000元以下。擦亮眼睛呦。

8. 船舶的油耗怎麼算的

船舶的油耗一般根據船舶的額定功率可以得出來在全速狀態一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸；1000－3000在50-80噸；5000以上在100噸。

近些年來，我國船舶建造業在《船舶工業振興調整規劃》的指引下，隨海洋物流平台的興盛躋身為國際強國。而《綠色船舶規范》的出台，不僅與國際海洋環境保護發展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足龍頭應承擔的責任有關。

(8)船用油價格擴展閱讀：

船舶是由許多部分構成的，按各部分的作用和用途，可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。

內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利於克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

9. 關於船舶燃油價格

MDO＝INTERMEDIATE FUEL OIL/MARINE DIESKL OIL＝海運輕質燃油，是船舶常規使用的輕油。

鹿特丹 380Cst 591美元/噸＝是鹿特丹供應指船舶專用燃油價格380CST是指380毫秒的流動率，C.S.T. critical solution temperature 臨界溶液溫度，是指在某個溫度下這種燃料從半固體狀態轉為自由流動液體狀態的溫度