1. 2014年下半年92號汽油調價
汽油價格下調了
2014年7月21日 93號汽油將為專7.60元/升
2014年8月屬19日 93號汽油降為7.45元/升
2014年9月3日 93號汽油降為7.35元/升
2014年9月17日 93號汽油降為7.25元/升
2014年9月30日 93號汽油降為7.2元/升
2014年10月17日 93號汽油降為6.95元/升
2014年10月31日 93號汽油降為6.75元/升
2014年11月14日 93號汽油降為6.6元/升
2014年11月29日 抵扣消費稅,油價未變
2014年12月12日 93號汽油降為6.45元/升
2014年12月26日 93號汽油降為6.05元/升
昨日24時
93號汽油降為5.9元/升 以前的國四93號 變成了國五92號
2. 2014年一月93號汽油多少錢一升
1月10日(下調)
國家發改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低125元和120元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.09元和0.10元。
1月24日(下調)
·國家發改委24日發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國
平均)每升分別降低0.1元和0.11元。
3. 今天93號汽油價格是多少
5.9元左右
4. 現在93號汽油多少錢一升
截止2020年01月09日,全國93號汽油最新平均價格專為:7.18元每升,全國93號汽油最低為上海,價格為6.95元/升,93號汽油最高為海屬南,價格為8.24元/升,各地均不相同。
2014年10月31日,國家發改委發出通知,決定從2014年11月1日零時起,將汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元。
(4)2014年8月18日93號汽油價格擴展閱讀:
費油分析:
市區內行駛 油耗高:同一款車型,不同的人駕駛,消耗的燃油量不同,與交通路況也有關系。上下班時間交通堵塞嚴重,車輛低速行駛,在市區行駛,油耗肯定比在郊區高。
車主體重高油耗跟著高:大家都知道,車輛自重越大油耗越大,但在實際生活中,很多車主習慣性地把愛車當倉庫,衣服、鞋子、背包都放在車里,這都會增加車輛負重,而且,車主本身的體重也影響車的油耗。
從不保養、保養過度都不行:對愛車保養的好壞也影響車輛油耗,車子保養差,零件磨損嚴重,當然影響油耗。任何機械都要認真保養,汽車也不例外,保養到位不僅能保障行車安全,還能大大延長車輛的使用周期和壽命,降低成本支出,起到事半功倍的效果。
5. 2014年現在的油價是多少
今日油價下調多少 2014年油價下調,油價今日可能再次下調,專家稱不排除發改委干預。根據成品油定價機制「十個工作日一調」原則,國內油價在今日24時將再次迎來調價窗口。中新網能源頻道獲悉,由於本周期內國際油價震盪走低,本輪油價調整仍為下行趨勢,而且下調幅度很有可能創「年度最大跌幅」。
今日油價下調多少 2014年油價下調
據悉,由於此前兩次油價下跌皆因成品油消費稅上調而抵消或縮小降幅,不少人擔心此次油價下調是否會繼續受其影響。不過,分析認為,上一輪油價存在下滑的空間說明消費稅已提高至到位價,所以短期內不太可能繼續調整。
年內最後一跌望創紀錄
在本計價周期內,由於以沙特為首的一些產油國堅持宣稱不減產,國際市場看空情緒濃厚。本計價周期一開始,原油變化率即處於負值低位。雖後期經濟數據影響有所反彈,原油變化率仍負向運行。
卓創資訊提供給中新網能源頻道的數據顯示:截至12月24日收盤,原油變化率已經深跌至-12.09%,對應的成品油下調幅度在590元/噸左右。摺合90號汽油0.43元/升,93號汽油0.45元/升,0號柴油0.5元/升。
卓創資訊分析師劉芸對中新網能源頻道表示:「本計價周期是2014年最後一個完整的計價周期,這也將是今年發改委最後一次對成品油價格進行調整。回顧前期,今年汽油價格的最大下調幅度為300元/噸(10月17日24時),柴油的最大下調幅度為400元/噸(12月12日24時)。因此此次成品油若能下調590元/噸左右,也將是今年成品油價格全年的最大跌幅。」
消費稅再調整可能性小
此前兩次油價下跌皆因成品油消費稅上調而抵消或縮小降幅,那麼這次油價再迎下調消費稅是否還會繼續上漲?
對此,劉芸表示:「上一計價周期,因國家提高成品油消費稅折抵了成品油的部分跌幅。但既然上次成品油價格存在下滑的空間,就說明目前消費稅已提高至到位價,短期內暫不會再有所調整。」
金銀島分析師於金波也認為此次消費稅再次上調可能性不大。不過,他認為不排除發改委或以其他手段對下調幅度進行干預。
另外,由於2015年1月1日全國車用柴油將全面升級至國Ⅳ標准,也有人擔心油價會被部分抵消。對此,劉芸表示:「目前國內仍有部分地區尚未開始置換,因此與發改委調價一起落實的概率較小。」
成品油價格持續下調或成常態
受國際油價震盪影響,國內成品油價格持續下調已成常態,業者多看空後市,因此交投慘淡。分析認為,目前國內成品油市場交投成疲弱格局,因外盤國際油價下行,一攬子原油變化率負向加深,國內成品油價格進入下調預期。
對於此次外界預料的如此大的跌幅,需要原油的超級反彈才可以抹平。也就是說,雖然說現在原油有一定反彈,但至少要反彈15美元/桶,本周(12月22日-12月26日)油價才有可能出現擱淺。而本周,原油市場也將經歷聖誕假期,兩天內原油大漲應該無法實現。所以,本輪原油大漲應該很難阻擋成品油的連續下跌。
不過,需要指出的是,由於2015年1月1日全國車用柴油將全面升級至國Ⅳ標准,部分地區油價或被部分抵消。按油品升級標准,柴油由國Ⅲ升級至國Ⅳ標准每噸將上漲370元,所以本周末調價時,發改委可能會參考這個因素相應縮減柴油調幅。
6. 93號汽油價格
山東,6.7左右吧現在
7. 93號汽油的浮動油價
2012年3月20日凌晨,成品油再次迎來調價,不僅創下了2009年7月以來的最高漲幅,同時也將汽柴油零售價推至歷史最高位。2012年3月19日晚,重慶市物價局轉發國家發改委通知:2012年3月20日零時起,上調國內汽柴油最高零售價,汽、柴油每噸均上調600元。其中,市民最常用的93號汽油每升漲0.48元升至8.07元,突破8元大關;0號柴油每升漲0.51元達7.90元。
《通知》要求,2012年3月20日零時起,上調國內汽柴油最高零售價。汽、柴油每噸均上調600元,其中汽油最高零售價格由每噸9550元調整為10150元,柴油由每噸8695元調整為9295元。此輪上調,不僅創下了2009年7月以來的最高漲幅,也將汽柴油零售價推至歷史最高位。調整後,我市93號汽油由之前的每升7.59元上漲到8.07元,上漲了0.48元/升。97號汽油由之前的每升8.02元上漲到8.52元,上漲了0.5元/升。
據悉,從2009年至今,我國汽柴油價格總計分別上調了4680元/噸、4450元/噸,而降幅總計分別為1080元/噸、1090元/噸,兩年多時間汽柴油價格分別整體提高3600元/噸、3360元/噸。
市物價局表示,成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。市民如發現有違規漲價行為,可撥12358投訴。 2014年10月31日24時起國內汽柴油價將分別下調245元/噸和235元/噸,摺合93號汽油下調0.19元/升,0號柴油下調0.20元/升。
國內成品油市場共經歷了21個調價窗口,其中,11次下調、4次上調和6次擱淺。本次下調為國內油價2014年以來第11次下調,並創下成品油調價以來首次「七連跌」。「七連跌」後國內汽油零售限價累計跌幅達到1325元/噸,柴油零售限價累計跌幅達到1275元/噸。摺合93號汽油累計下跌1.02元/升,0號柴油累計下跌1.09元/升。
據卓創資訊分析師分析師劉芸測算,按照1.09元/升的累計跌幅測算,相比6月23日24時調價後的油耗成本,貨車每月的油耗成本要減少4142 元左右。若93號汽油按1.02元/升的累計跌幅計算,私家車一個月的油耗成本,要較6月23日24時調價後的油耗成本減少163.2元左右。
8. 今天93號汽油價格多少一升
7.58
9. 2014年10月18日93號汽油每升多少錢河北
6.97