1. 電池級碳酸鋰是否能漲到30萬元每噸
目前來看，漲到30萬1噸比較艱難，不過破20萬應該不難的
2. 碳酸鋰2010年價格
90-95 估計 8W 95-100 十幾萬吧
3. 碳酸鋰漲價概念股有哪些 哪些個股受益機會最大
鋰電池
4. 為什麼 碳酸鋰 國內 國外 價格差
因為國外的產品進到中國，不光需要運費，還需要關稅等成本，而國內廠家不需要這些額外的成本，因此國外的產品都比較貴，而且質量也不一定好
5. 碳酸鋰的致死量是多少
鋰中毒現象：
<1.5mEq/L：惡心、嘔吐、腹瀉、口渴、多尿、軟弱無力、言語不清
1.5mEq/L-2.0mEq/L：腸胃不適、震顫、頭腦混亂、心電圖（EKG）變化、嗜睡
2.1mEq/L-2.5mEq/L：共濟失調、嗜睡、嚴重的EKG變化、視力模糊、耳鳴、昏迷
>2.5mEq/L：癲癇發作（seizure)、腎衰竭、死亡。
6. 碳酸鋰提價對比亞迪是利好嗎
碳酸鋰提價對比亞迪基本中性。它可以提高產品售價，也可以靠內部消化增加的成本。主力炒作主要是因為剛上市，收集籌碼效率較高，前五小時完成百分之百換手，已經收集得差不多了。
7. 碳酸鋰電池概念股有哪些
300073 當升科技 600478 科力遠 300068 南都電源 002080 中材科技 002733 雄韜股份 002356 浩寧達 002192 *ST路翔 600067 冠城大通 002263 大東南 600730 中國高科 002074 東源電器 600872 中炬高新 600367 紅星發展 002108 滄州明珠 600192 長城電工 000009 中國寶安 600336 澳柯瑪 000559 萬向錢潮 002056 橫店東磁 002012 凱恩股份 000973 佛塑科技 300014 億緯鋰能 000762 西藏礦業 002407 多氟多 000839 中信國安 600846 同濟科技 000962 東方鉭業 002340 格林美 00571 新大洲A 600273 嘉化能源 600522 中天科技 600076 青鳥華光 300037 新宙邦 002411 九九久 002176 江特電機 002125 湘潭電化 00969 安泰科技 00636 風華高科 000541 佛山照明 600255 鑫科材料 000049 德賽電池 002091 江蘇國泰 600151 航天機電 002190 成飛集成 600111 北方稀土 600854 春蘭股份 600160 巨化股份 600549 廈門鎢業 600390 金瑞科技 002070 眾和股份 600139 西部資源 600580 卧龍電氣 002580 聖陽股份 002460 贛鋒鋰業 002594 比亞迪 600482 風帆股份 002139 拓邦股份 600773 西藏城投 002466 天齊鋰業 002162 斯米克 600884 杉杉股份
8. 現在的碳酸鋰產能過剩，價格會下降嗎
按照產業鏈，動力電池可分為電池成品製造和電池材料、部件製造兩類企業，電池材料又可分為電極(正極/負極)材料、隔膜和電解質。正極材料是鋰電池的核心，目前以鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳鋰和磷酸鐵鋰為主。負極材料則以石墨、固體碳粒為主；在正負極中間則是電池電解液和隔膜。 與錳酸鋰相比，磷酸鐵鋰的容量密度更高，充放電壽命更長，工作溫度區間更大，成本也低，但其致命弱點則是「導電性」不好，若該問題得到有效解決，磷酸鐵鋰的巨大優勢將促其成為車用電池的首選材料。 目前，國內在錳鋰電池生產領域，中信國安下屬子公司盟固利研發的動力錳鋰電池，已通過國家安全檢測，並經過兩三年示範運行，成為配套2008年北京奧運會電動汽車的唯一電池。 磷酸鐵鋰電池方面，除比亞迪外，比克電池也有生產。此外，咸陽偏轉控股子公司咸陽威力克技術也相對成熟，但缺乏資金批量生產。 無論哪種鋰電池被廣泛運用，都會帶動對上游資源碳酸鋰的需求。 中國的鋰資源儲量僅次於智利、阿根廷。其中，西藏礦業擁有的扎布耶鹽湖是世界第三大鋰資源鹽湖，也是世界上唯一的富鋰低鎂的優質碳酸鹽型鹽湖。國內碳酸鋰資源目前主要被中信國安、西藏礦業掌控。 但不幸的是，目前全球碳酸鋰產能嚴重過剩。 2007年全球碳酸鋰產能過剩達1.32萬噸，2008年情況進一步惡化。國內方面，中信國安設計產能2萬噸，遠期目標3.5萬噸；西藏礦業設計產能1萬噸，遠期目標3萬噸；青海鋰業和鹽湖集團設計產能分別為1萬噸。僅此計算，國內現有產能已達5萬噸，遠期潛在產能8萬噸。 據介紹，碳酸鋰的市場需求並不大，主要集中在葯物、玻璃和電池，2008年，國內電池用碳酸鋰需求才3000多噸。從目前碳酸鋰的下游分布來看，電池行業的需求大致佔25％左右，新能源汽車的推廣有望改變這一格局，總需求大約1.2萬噸。 那麼，混合動力汽車計劃是否解決碳酸鋰供給過剩的問題呢？相對於政府規劃，假設車載電池全部為磷酸鐵鋰電池，2012年磷酸鐵鋰需求達到5萬噸，則需要碳酸鋰1.15萬噸，加上其他行業，總需求不超過3萬噸，相對於國內產能，該行業在2012年之前都是過剩的。