甲醇價格影響因素

㈠ 影響甲醇吸收的因素有哪些

影響甲醇吸收的因素有：

①氣流速度；

②噴淋密度；

③溫度；

④壓力；

⑤吸收劑純度。

㈡ 甲醇期貨價格影響因素有哪些

不同的期貨品種波動規律是不一樣的，專心研究把握走勢規律，做好幾個專品種就夠屬了！想做好期貨：要學會等待機會，不能頻繁操作，手勤的人肯定虧錢！ 不需要看太多復雜的指標，大繁至簡，順勢而為；只需看日線定趨勢，利用分時線區間突破，再結合一分鍾K線里的布林帶進行短線操作，等待機會再出手，止損點要嚴格設置在支撐和阻力位，止盈可以先不設：這樣就可以鎖定風險，讓利潤奔跑！止損點一定一定要設好：他可以克服人性的弱點，你捨不得止損，讓系統來幫你！我們是個團隊，指導操作，利潤分成！ 做久了才知道，期貨大起大落，我們不求大賺，只求每天穩定賺錢！

要知道：在想到利潤之前首先要想到的是風險！期貨里爆賺爆虧的人太多，比爆賺爆虧更重要的是長久而穩定的盈利

順便提醒一下：我知道有一家公司他們的手續費是所有期貨公司裡面最最低的：比如甲醇是1.423， 豆粕1.528，玉米1.223，白銀2.9，螺紋鋼2.02，線材1.59，瀝青2.02等等，所有品種都是最低的，交易所的基礎上加2分

㈢ 今年甲醇為什麼總漲價柴油不漲

本身樓主的提問就存在問題。這樣的說法還是第一次聽說- -!
1.現在油價同以往相比飆升到怎樣一個水平了，無論汽油還是柴油？今年爆出中石化天價酒事件，說明了很多問題。
2.甲醇銷售分淡旺季。甲醇受原料煤、同行廠家生產狀況、下游廠家需求等等多方面因素影響，不會一直漲的。
就9、10月份相對與5、6月份而言，下游用量明顯大增，需求增加。而同時很多裝置停車檢修造成供應量減少，導致甲醇市場銷售火爆。隨著下游開工率的減少，甲醇廠家的開工率提升，甲醇又開始回落。此消彼長的情況下，甲醇廠家迫於成本壓力開始停車減產，造成供應減少，價格又開始回升……然後形成循環，大體如此。
其實樓主了解過嗎，大部分甲醇廠家的日子也就9月10月份好過點，其它時間大多處於虧損狀態。全國200多家甲醇廠，約2/3處於虧損邊緣。因為成本煤價過高；盈利的企業都附屬於大煤礦集團。

㈣ 甲醇期貨與哪個品種相關 甲醇和外盤哪個品種關聯大

焦煤與甲醇的相關性就比較大，外盤現在國內沒有直接相關的品種。

在上游看可以關注、石專油、天屬然氣等外盤期貨品種，國內的甲醇市場主要是煤製成的，佔66%，現在國內沒有直接相關的品種，但是據消息稱，焦煤有可能在大連商品交易所上市，這樣與甲醇的相關性就比較大了。

從下游看可以關注下甲醛、醋酸、二甲醚。現在甲醇制烯烴也是很流行的，這些對於研究甲醇是應該需要了解的。

(4)甲醇價格影響因素擴展閱讀

影響甲醇期貨價格波動的主要因素：

1、宏觀經濟走勢

甲醇作為重要的基礎性有機化工原料，在國民經濟中得到廣泛應用，宏觀經濟走勢必然影響市場對甲醇的需求，進而對甲醇價格產生影響。因此，從供需角度看，宏觀經濟的持續向好，必然引發對甲醇需求的增加。

2、國家政策

我國資源稟賦的特點是「富煤、貧油、少氣」。隨著當今世界石油資源的日益減少以及甲醇產量的不斷增長，甲醇作為替代能源已經成為一種趨勢。

3、國際能源價格

由於國際甲醇生產裝置中90％以上採用天然氣作原料，因而天然氣價格的波動，必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震盪，甲醇價格也波動頻繁。

㈤ 什麼是甲醇價格走勢及影響因素

您好，
近期甲醇上漲至較高水平，形成了西北、內地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下幾點：煤制甲醇成本較高、傳統下游需求較弱，新興下游需求強勁、環保檢查導致開工降低、霧霾、雪天導致運輸成本增加、人民幣匯率持續貶值、外盤價格維持高位、港口庫存較低等。
煤制甲醇成本方面
我國甲醇裝置多為煤制裝置，今年煤炭價格上漲幅度接近300元/噸，煤制甲醇成本計算公式為1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理論生產成本 ，這樣一來甲醇原料成本上漲了將近400元/噸，拿西北甲醇做例子，目前生產煤制甲醇的成本接近1700元/噸左右，成本就這么高了，難怪甲醇價格一直漲！
傳統下游需求較弱，新興下游需求強勁
進入冬季，終端板材、減水劑等產品消耗力度縮減，傳統下游甲醛開工3-4成、二甲醚開工2-3成，對甲醇的需求減弱；新興下游烯烴需求尚可，中煤延長、中煤榆林、蒲城清潔能源甲醇裝置的檢修，給西北甲醇廠家帶來了好運，一系列的烯烴需求，導致西北地區甲醇供應的緊張。雖山東陽煤恆通、神達、寧波富德、浙江興興、南京惠生烯烴裝置降負至6-8成，但對甲醇的消耗依舊不少。

北方霧霾天氣嚴重倒逼環保監管力度升級，高污染煤炭企業被叫停導致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生產廠家因環保檢查裝置多數停車或降負荷生產。11月中旬左右，河北旭陽、河北正元等企業有不同程度減產，後續也將根據當地環境狀況作進一步整改或復產；另在河南環保監察影響下，河南中新、鶴壁、晉開等企業停車檢修，重啟時間待定；山西豐喜裝置故障，潞寶、山焦、晉豐等裝置均降負生產。造成短期內華北地區甲醇供應緊張局面。
霧霾、雪天導致運費上漲

近期汽油、柴油、調和油等大宗液體化工產品價格上漲，利潤較好，河南、湖北等部分危險品運輸車輛開始拉運汽、柴油、調和油等其他化工產品，所以拉甲醇的運輸車較少，運費上漲。因降雪、霧霾天氣影響道路限行，對甲醇運輸不利，這也是甲醇運費上漲的因素之一，多數廠家的銷售量減少，同時貿易商給下游終端送貨量也受到影響，下游終端庫存低，比較缺貨。
內地多地受霧霾、降雪天氣影響運費上漲，利好港口市場，港口-內地套利窗口開啟，價格維持堅挺；人民幣匯率的持續貶值，外盤甲醇價格的持續高位，導致進口甲醇短缺，港口庫存持續低位這也是近期港口甲醇價格近期一直高位盤整的原因。

㈥ 甲醇的危險因素

甲醇：
甲醇在水及液體中溶解度極高，甲醇和甲醇蒸汽可經呼吸道、消化道和皮膚侵入人體，並迅速分布於機體組織，主要作用於神經和視網膜，有特殊選擇作用。甲醇在人體內有明顯的積蓄作用，可逐漸轉化為甲酸，引起血氧減少和酸中毒。甲醇還具有明顯的麻醉作用，對神經的危害最為嚴重，可導致目盲。空氣中允許濃度為0.05mg/1，極限允許濃度在空氣中為2000ppm。
甲醇對人體的致死量為30 ml，飲入5～10 ml能引起嚴重中毒，15 ml可致視網膜炎、失明，30～100 ml可致死，潛伏期為8～36小時。
甲醇急性中毒表現為：劇烈青紫、呼吸困難、痙攣、脈弱而快、瞳孔反應消失、最後呼吸停止而死亡。長期吸入高濃度甲醇蒸汽可引起慢性中毒，主要表現為劇烈頭痛、昏迷、惡心及早期視力減退等，長期與甲醇接觸，也可由皮膚進入人體導致慢性中毒、濕疹和皮炎，嚴重時也導致目盲。甲醇中毒急救
若吸入高濃度甲醇蒸汽能產生眩暈、昏迷、痙攣、食慾不振等症狀，經常吸入低濃度甲醇蒸汽能造成頭痛、惡心、嘔吐、刺激粘膜等症狀。甲醇蒸汽與液體都能損害眼睛。吞服可引起中樞神經特別是視神經而目盲，並能損害腎、肝、心臟，此外還能使人昏迷不省以致死亡。經常與皮膚接觸能產生皮炎，因此在接觸甲醇時必須戴好防護用品。應使吸入甲醇蒸汽的患者離開污染區，並安置休息和保暖，嚴重者須就醫診治。皮膚接觸時須用水沖洗，脫去污染衣物，經洗凈後方可再用。甲醇如進入口內，應立即漱口（用1 %碳酸氫鈉液徹底洗胃，並催吐）並送醫院救治。

㈦ 影響甲醇漲跌的因素有哪些

供需關系

㈧ 太倉甲醇和江陰甲醇差價的影響因素

前，太倉石油化工品檢測實驗室成功開檢甲醇中鹽酸三甲胺測定項目。
太倉港為國內進出口甲醇較為活躍的港口之一，每年進出口數量達40多萬噸，佔全國進口量的1/4以上。近年來，國際知名甲醇貿易公司都要求甲醇中鹽酸三甲胺(簡稱TMA)限量檢測，這對國內TMA檢測的技術能力提出了新的要求。太倉局實驗室技術人員排除了色譜-氮磷檢測器方法測定TMA過程的種種難題，經過數據驗證和確認，TMA測定方法在靈敏度、檢測限方面均達到了國外檢測標準的要求，能夠滿足甲醇中數十ppb級TMA含量的測定要求，太倉石油化工品檢測實驗室已具備了甲醇中TMA測定的技術能力，這也成為了吸引國際最大甲醇貿易商Methnex走進太倉港的有力砝碼。
但是江陰港甲醇交易氣氛較為平淡

㈨ 甲醇價格受什麼因素影響

影響甲醇期貨價格波動的主要因素：

1、宏觀經濟走勢
甲醇作為重要的基礎性有機化工原料，在國民經濟中得到廣泛應用，宏觀經濟走勢必然影響市場對甲醇的需求，進而對甲醇價格產生影響。因此，從供需角度看，宏觀經濟的持續向好，必然引發對甲醇需求的增加。
2、國家政策
我國資源稟賦的特點是「富煤、貧油、少氣」。隨著當今世界石油資源的日益減少以及甲醇產量的不斷增長，甲醇作為替代能源已經成為一種趨勢。
3、國際能源價格
由於國際甲醇生產裝置中90％以上採用天然氣作原料，因而天然氣價格的波動，必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震盪，甲醇價格也波動頻繁。
4、國內外新增產能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預期消費刺激了甲醇的大規模建設。未來國際市場上的新增產能將對我國甲醇市場造成巨大的外部沖擊。必將對未來的甲醇價格產生廣泛而深遠的影響。
5、國內外大型裝置減停產
由於甲醇裝置日趨大型化，年產百萬噸級裝置已投入運行，這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應而引起價格波動。
6、下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料，在我國是除乙烯、丙烯、苯之後的第四大化工原料，在化工、醫葯、輕工、紡織等行業具有廣泛應用。
7、生產成本
我國的甲醇生產以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料，其中以煤炭為主導，天然氣次之，焦爐氣所佔比例近兩年有所增加。
8、進出口
我國是世界上最大的甲醇消費國，同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一，國際上一些大的甲醇生產和貿易企業都將目標對准了中國市場。
9、運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區，消費地則集中在華東、華南地區。總體而言，西部地區鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內仍將維持，運費也將呈上漲態勢，而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸，容易造成空返浪費運力，也在一定程度上加劇了鐵路運輸的緊張局面，致使甲醇從產區運往銷區的穩定性、靈活性不夠，不能及時根據市場變化進行調整，也會在一定程度上對甲醇的價格產生影響。
10、國內外價格聯動程度
我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯系日益緊密，國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。
11、天氣因素
由於天氣因素導致甲醇下游產品主要是甲醛的生產變化，從而引發甲醇的價格變化。
12、庫存因素
甲醇的倉儲需要依託專業的液體化工倉庫進行，在當前我國甲醇生產與消費區域不平衡，並受相關運輸條件影響較大的背景下，甲醇在不同地區不同時段的價格與當地庫存水平存在較明顯的負相關性，表現為：庫存水平較高，價格走低；庫存水平較低，價格走高。