產融結合專項資金

『壹』 產融合作試點城市是什麼意思

國家產抄融合作試點城市建設旨在提升金融服務實體經濟的效率和能力，營造產業與金融良性互動、互利共贏的生態環境，促進產業提質增效、轉型升級，對試點城市未來產業發展意義重大。

產融合作力度不斷加大。為統籌推進試點城市建設工作，洛陽市陸續出台相關方案及配套政策，針對促進小微企業發展的周轉還貸金洛陽模式在全省推廣，全市還貸周轉金規模達2.5億元，自開辦以來累計辦理周轉金近萬筆，周轉金額近500億元，財政資金放大近200倍，為企業節約融資成本6億元以上。

(1)產融結合專項資金擴展閱讀：

注意事項：

總體要求。以城市為載體，鼓勵地方政府聚合產業資源、金融資源、政策資源，切實提高服務實體經濟的有效性。建立政府、企業、金融機構對接合作機制，發揮財政資金引導作用，加強政銀企互動，強化誠信體系建設，深化產業與金融合作。

通過3年左右的時間，產業信息與金融機構對接機制基本建立並有序運轉，金融服務產業的能力進一步提高，產業與金融互動良好，重點產業健康發展，企業核心競爭力有效提升。

『貳』 2500億元基金將帶來哪些利好

總規模不低於
2500億元
重點投向
6大領域
●基礎設施建設●十大千億產業●新型城鎮化建設●文化旅遊項目●城市更新改造●招商引資並購
投資優惠多
●投資重大項目庫項目
收益全部讓渡
●基金規模較大的
降低認繳出資比例
●私募基金落戶
最高補助1500萬元 本報4月9日訊（記者 王彬）今天上午，由市政府舉辦的濟南市新舊動能轉換基金推介會暨簽約儀式舉行。市委副書記、市長王忠林出席活動。
加快新舊動能轉換是黨中央、國務院的重大決策部署，是省委、省政府的
重大戰略安排，是濟南經濟社會發展的重大歷史選擇，意義十分重大。今年年初，國務院對《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》作了正式批復。作為山東新舊動能轉換「三核引領」的重要「一核」，濟南被委以重任，要高水平規劃建設新舊動能轉換先行區。對此市委、市政府高度重視，將2018年確定為新舊動能轉換先行區建設元年，將建設先行區作為「四大攻堅戰」之一，提出舉全市之力推進新舊動能轉換先行區建設。目前《濟南新舊動能轉換先行區總體規劃（2018-2035）》草案已經編制完成，正式向社會公示。
在此次推介會上，我市發起設立總規模不低於2500億元的濟南市新舊動能轉換基金。基金採取政府引導基金、母基金、子基金三級聯動投資架構。其中，第一級由市、縣區財政出資300億元設立新舊動能轉換政府引導基金；第二級通過引導基金注資，吸引金融機構、企業和其他社會資本投資，並爭取山東省新舊動能轉換基金支持，形成不少於1000億元規模的母基金群；第三級由母基金再通過投資參股若乾子基金，撬動各類社會資本，經過3年至4年時間，形成不少於2500億元的基金總規模。基金將重點投向基礎設施建設、十大千億產業、新型城鎮化建設、文化旅遊項目、城市更新改造、招商引資並購等六大領域。
會上，我市就新舊動能轉換重點投資項目進行了推介，並與基金公司代表、金融機構代表、項目公司代表等簽署了合作框架協議。
市委常委、副市長徐群，市委常委、濟南高新區管委會主任王宏志，副市長李自軍，市政協副主席、重汽集團董事長王伯芝，市政府秘書長毛華銘參加活動。
投資結構
產業創投、新型城鎮化、文化旅遊、招商引資並購類基金佔比原則上不低於70%，基礎設施、城市更新類基金佔比不高於30%。
投資比例
引導基金出資母基金佔比根據母基金定位、募資難度等因素予以差異化安排；
母基金對單只子基金的投資一般不超過子基金總規模的40%；
子基金對單個企業的投資，原則上不超過基金總規模的20%。
投資地域
基礎設施、新型城鎮化、文化旅遊和城市更新類母基金，原則上投資濟南市項目；
市外資金佔比高的產業創投、招商引資並購類母基金，投資濟南市的比例不低於70%。
我市設立總規模不少於2500億元的新舊動能轉換基金，引發各方廣泛關注。基金將如何運作、投向哪些領域、對濟南有哪些利好？記者就此進行了深入采訪。
先行區建設現代綠色智慧新城
2018年1月3日，國務院批復山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案，這是十九大後獲批的首個區域性國家發展戰略，也是全國第一個以新舊動能轉換為主題的區域發展戰略。
為貫徹中央和省委、省政府部署，我市正按照「北跨東延、攜河發展」的規劃思路，在黃河沿岸高起點、高標准、高水平規劃建設新舊動能轉換先行區，集聚集約創新要素資源，發展高端高效新興產業，打造開放合作新平台，創新城市管理模式，綜合提升基礎設施和公共服務水平，建設現代綠色智慧新城。
關於新舊動能轉換的思路，我市提出，第一要對接省里，堅持「四新」促「四化」發展路徑。通過發展新技術、新產業、新業態、新模式，促進傳統產業的產業智慧化，新興產業的智慧產業化，一二三產業的跨界融合化，企業品牌、行業品牌、區域品牌、地理標志品牌的品牌高端化。優先發展「5+5」十大強省產業與濟南市「十大千億產業」密切相關的重大產業項目。建設「大、強、美、富、通」的現代化省會城市，構建京滬之間創新創業新高地和總部經濟新高地，打造全國重要的區域性經濟中心、金融中心、物流中心和科技創新中心。第二要牢固樹立「項目為先」理念，聚焦聚力加以推進。進一步強化項目意識、項目思維，大抓項目，狠抓項目，尤其是那些集聚能力強、經濟效益好，有利於全市產業轉型升級、新舊動能轉換的項目，一定要快推進、破難題、優服務。第三要加快體制機制創新，充分用好先行先試的改革權、試驗權、先行權。在改革開放、創新引領、「四新」經濟、城市治理方面先行示範，著力打造精簡高效的政務生態、富有活力的創新創業生態、彰顯魅力的自然生態、誠信法治的社會生態。
基金設立 突出專業化區域化行業化
據財政部門負責人介紹，設立新舊動能轉換基金，是我市貫徹國務院《關於山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案的批復》的重要步驟，是落實全省全面展開新舊動能轉換重大工程動員會精神的關鍵舉措，是加快推進濟南「1+454」體系，高起點、高標准、高水平規劃建設國家新舊動能轉換先行區的強力抓手。
為組建好濟南新舊動能轉換基金，市財政局會同國開金融有限公司，按照「投貸協同」、「產融結合」的運作思路，突出專業化、區域化、行業化的特點，主要把握了三個原則。一是政府引導，市場運作。市、縣區政府安排財政專項資金，並整合現有政府投資基金，同時撬動社會資本，按照市場化方式運作，讓專業的人做專業的事。二是公開透明，開放包容。基金向社會公開募集，綜合運用多項激勵政策，放寬基金投資門檻，平等對待各類投資主體，敞開大門歡迎各方社會資本參與。三是依法合規、防範風險。制定基金方案和管理辦法，對基金投資方向、投資決策、收益分配、風險控制、考核監督等實施全方位管理，提高基金規范化水平。
基金期限 母（子）基金設立年限為10-25年
在基金設立方法上，我市採取了三級聯動方式，打造基金整體架構。基金採取政府引導基金、母基金和子基金三級聯動投資架構。其中，第一級由市、縣區財政出資300億元設立新舊動能轉換政府引導基金；第二級通過引導基金注資，吸引金融機構、企業和其他社會資本投資，並爭取山東省新舊動能轉換基金支持，形成不少於1000億元規模的母基金群；第三級由母基金再通過投資參股若乾子基金，撬動各類社會資本，利用3-4年時間，形成不少於2500億元的基金總規模。
我市構建了完善的基金投資機制。在投資方式上，以股權投資為主。引導基金重點支持設立母基金，也可根據需要投資子基金，必要時可直接投資市委、市政府確定的重點項目。
母基金可通過認購份額、參股或增資方式設立子基金，也可安排不超過50%的比例直接投資全市新舊動能轉換重點項目。
為了規范基金運作模式，我市在基金形態上，主要採用有限合夥企業形式，由各出資方擔任基金的有限合夥人（LP），由基金管理公司擔任基金的普通合夥人（GP）。在基金管理上，成立引導基金管理公司，負責引導基金管理和母（子）基金監管；母基金既可採取「單GP」模式，也可靈活採取「雙GP」模式，進行市場化運營管理。
在基金期限上，母（子）基金設立年限為10-25年，到期後仍有項目未退出，可實施期限延長。在基金收益分配上，按照「利益共享、風險共擔」的原則，根據基金參與各方的約定進行分配。
聚焦領域 投向十大千億產業等六大領域
基金都會投向哪些領域？我市明確提出，濟南新舊動能轉換基金要重點投向六大領域。一是支持基礎設施建設。重點投向鐵路、公路、橋遂、軌道交通、機場及公共服務領域等基礎設施建設項目。二是支持十大千億產業。重點投向市委、市政府確定的「大數據與新一代信息技術、智能製造與高端裝備、量子科技、生物醫葯、先進材料、產業金融、現代物流、醫療康養、文化旅遊、科技服務」等十大千億產業。三是支持新型城鎮化建設。重點投向供氣、供水、供熱、污水凈化、垃圾處理、生態環保、醫療、教育、文化、體育、養老等領域。四是支持文化旅遊項目。重點投向旅遊基礎設施建設、景區開發、智慧旅遊、精品旅遊等。五是支持城市更新改造。重點投向棚戶區、城中村改造以及征地拆遷。六是支持招商引資並購。重點支持招商引資，鼓勵企業開展並購業務，吸引境外基金投資我市重點項目。
優惠多多最大限度給社會資本讓利
為了推動新舊動能轉換，我市還提出了一系列優惠政策。
我市提出，要最大限度給社會資本讓利。一是基金投資於新舊動能轉換重大項目庫項目，或投資於市內種子期、初創期的科技型、創新型項目，引導基金可讓渡全部收益。二是基金投資於基礎設施和成熟期項目，經基金決策委員會批准，引導基金可將協議約定的門檻收益率以上部分，適當讓渡。三是在基金存續期內，鼓勵基金出資人或其他投資者購買引導基金所持的股權或份額。兩年內，以引導基金原始出資額轉讓，兩年至三年內，以原始出資額加一年期貸款基準利率計算的利息之和轉讓。
在管理政策方面，基金也比較寬松便捷。一是在出資上，母（子）基金既可平行出資，也可引入結構化設計方式，提高融資效率。二是出資認繳上，對基金規模較大的，可降低基金管理機構認繳出資比例，減輕社會資本出資壓力。三是在基金收益分配上，可根據基金實際情況，由引導基金和其他出資人協商確定，給社會資本更多自主權。四是在基金績效考核上，對基金政策目標、政策效果進行綜合績效評價，不對單只基金或單個項目盈虧進行考核，使考核更具公平性、科學性和客觀性。
我市還提出了力度較大的激勵獎勵政策。一是落戶獎勵。對公司制私募基金和合夥制私募基金，分別按實繳注冊資本和實際募集資金給予獎勵，最高補助1500萬元。二是機構扶持獎勵。股權投資基金以股權方式投資我市非關聯企業，滿足一定條件的，按其投資額的2%給予一次性獎勵，單個股權投資企業最高獎勵100萬元。三是辦公用房支持。對符合落戶獎勵政策的股權投資企業自建、購買和租賃辦公用房，都有補助，建房、購房補助最高不超過500萬元，租房補助不超過200萬元。四是人才補助。根據引進金融人才的層次及對全市金融產業的貢獻，給予最高100萬元的生活補貼，對企業高管人員給予20萬元的一次性安家補助，3年內每年給予12萬元的工作補助。同時，對符合引進政策的人才，享受子女就學入托、醫療保健、工商、稅務、戶籍等綠色通道待遇。除此之外，社會資本在濟南還可以享受到山東新舊動能轉換綜合試驗區的區域優惠政策。 （本報記者王彬）

『叄』 從華能金融看產融結合在中國怎麼走

GE的傳奇在中國能否被復制？傑克·韋爾奇語錄對於中國企業是否也是靈丹妙葯？產融結合是否適合中國企業？GE在中國該如何改良？當中國眾多的大型企業紛紛涉足金融之時,似乎到了該探究其中的原因和回答這些問題的時候了。走近華能，我們試圖從華能金融的布局和思路來找到這些答案。GE模式的華能探索在華能，金融板塊的發展似乎在受到GE的影響，但又有所不同。2000年華能重組後對於金融板塊也進行了重新定義。而這種定義似乎與GE有關。2002年，重組後的華能管理層與時任GE總裁的傑克.韋爾奇進行了一次會晤。在這次會晤上，傑克·韋爾奇說了這樣一段話：「GE資本服務公司的成績證明，產業辦金融有利於產業加速發展。」2003年底，華能設立了華能資本服務公司，對系統內金融資產進行專業化、規范化的管理與運作。2011年，華能集團總經理曹培璽專程赴GE考察調研，同年再次會見GE董事長兼首席執行官伊梅爾特。對於GE為華能帶來哪些借鑒，曹培璽的觀點是，GE的結構調整，不是簡單地依據某個產業的盈利情況進行調整，而是依據產業發展趨勢和企業風險控制進行科學論證。而他的這種思路，也在影響著華能資本。事實上，華能也一直保持著對GE金融的跟蹤研究，包括其在歷次金融動盪中的應對策略以及GE調整收縮金融業務的舉措；其成長發展的背景及其與中國的不同等等。產融結合、協同發展、資源共享的獨特模式，造就了GE以及GE金融的成功。與GE金融定位相似，華能金融產業一直堅持走依託主業、服務主業的發展之道，在實踐中不斷強化對集團業績支撐和功能服務兩方面的定位。收購和退出一直都是GE的核心業務，和國內許多企業從事金融業務主要關注金融行業不同，GE金融與GE集團一樣更加註重運用資本運營手段，關注所有可能的收購機會。這一點，華能也在學。作為集團金融產業的控股公司，華能資本負責統籌金融股權與資產的管理。GE模式突圍華能為什麼要辦金融？這似乎要從兩個方面說起。歷史上，華能涉足金融始於上個世紀八十年代的華能金融公司，是中國最早一批產融結合的實踐者。成立華能金融公司的目的就在於以金融支持電力主業，做大做強電力主業。多年來華能金融產業的發展，也形成了華能一個強有力的支撐，成為了華能集團公司發展戰略定位的主要構成產業之一，直到目前，華能仍然走在國內產業集團辦金融的前列。產業需求上，華能是一家火電企業，對於發電用煤的價格沒有發言權，而發出來的電也只能賣給國家電網，在電的價格上也沒有發言權。對於火電企業的虧損，一些人認為是這些企業在煤炭價格處於高位時囤煤過多造成成本上升，也有人認為是經濟不景氣導致用電量下降造成的原因。但實際上，現行煤電價格機制不能合理引導電力生產與消費，不能解決市場經濟條件下的上下游產業成本傳導問題，不能有效反映一次資源的稀缺程度、環境保護的外部成本和市場供需關系，才使火電企業呈持續的行業性虧損態勢。這似乎也正是幾乎所有中國火電企業之惑。「雖然發電越多虧損越大，但是發電企業必須保證國民經濟發展的用電需求，這是中央企業的社會責任。」曹培璽說。解決火電企業虧損的根本在於電價改革，而這種改革並不是企業能夠改變的。因此留給火電企業的選擇只有兩種：或者在等待中擴大虧損；或者在內部挖潛中實現自我調節。這種內部挖潛是多元的。華能的內部挖潛以內部的結構調整和資源配置為重點，確定了「電為核心、煤為基礎、金融支持、科技引領、產業協同，建設具有國際競爭力的世界一流企業」的戰略定位。「十一五」期間，華能在內部挖潛上做文章——2010年，華能完成供電煤耗322.72克/千瓦時，比2005年下降了23.03克/千瓦時，2011年更是降為318.4克/千瓦時，排名五大發電集團第一。近年來煤炭等能源類大宗商品價格的大幅波動，更凸顯了華能這樣一家火電類大型企業辦金融的必要性。因此在這個戰略定位中，金融被排在了第三位，定位在「支持」，對於華能實業經營的支持。中國式GE金融有電力行業分析師曾經做出過這樣一個分析：2012年一季度，電力上市公司有息負債為8080.4751億元，根據降息25個基點估算，2012年電力上市公司可節約財務費用8.8億元，相比去年電力行業凈利潤總額約有261.38億元而言，可提高行業凈利潤總額3.37%。由此可見，哪怕僅僅是25個基點，對於財務公司經營的影響也是巨大的。「電力投資項目資本金普遍按20％的比例設置。這就是說電力項目只要經營資產負債率就要超過80％。因此，內部挖潛、開源節流當中，圍繞自身主業，在金融結算、投資融資上要效益，也就成為了這個行業在目前煤電價格機制不太合理情況下的一種必然選擇。」華能財務公司總經理龔衛中說。華能金融採用的是這樣一種被稱為1+N的模式：華能集團出資並完全控股華能資本服務有限公司，華能資本控股和管理華能財務公司、長城證券、長城基金、景順長城基金、寶城期貨、永誠財險、華能貴誠信託、華能碳資產經營公司和華能景順羅斯投資顧問公司；同時參股交通銀行、杭州銀行、華西證券、北京金融資產交易所和華能新能源股份有限公司。如果單從金融產業視角看，華能金融並無優勢,但是由於起步早，平台建設比較完善，所以從企業辦金融視角看，華能金融的發展是存在整體優勢的。對於華能資本的定位，在華能集團「金融支持」的整體戰略下，華能資本又將其歸結於對電力主業的「業績支撐和服務支撐」。同時，對於掌控和管理著華能整個金融版塊的華能資本，還被賦予了華能資本「金融防火牆」的職能，確保市場波動不對整個實業產生重大影響。學會做減法是作為產業服務角色的金融板塊必須謹記的原則。在進行投資選擇中，華能資本始終遵循一個叫做「99+1」的原則，即一個方案如果99%符合投資需求，但只要有一點不合規的內容，就必須一票否決。為此，華能資本放棄了不少頗具潛力的投資機會。但是也正是由於這種穩健，在電力主業周期性變化比較大的情況下，華能金融真正對主業做到了「業績支撐和服務支撐」。華能金融發展到現在，利潤佔到了集團總利潤的四分之一強，2011年為集團節約融資成本達到了8億元以上。華能金融在學GE，但又與GE不盡相同。這種不同也是從對於GE的借鑒而來。華能金融產業的發展一直在追求著一種平衡，質量與速度的平衡，效益與規模的平衡。作為華能集團金融板塊的管理者，華能資本最大的特色在於兩點：其一是必須緊緊圍繞主業，無論是金融板塊的發展規模還是業務品種的開發，一定是依託主業和在集團公司可承受范圍內、對集團發展產生正能量的。其二就是由資本公司在金融與實業之間建立一道防火牆，防止金融風險向產業擴散。作為華能金融的戰略引導者，華能集團順應自身發展的需要，不斷加大對金融產業的資本投入，並且為了符合市場發展規律，引用了市場化機制來管理金融企業，其所有目的都是為了金融產業的科學健康發展。在對GE的學習中進行借鑒和改良，造就了華能資本貌似GE又區別於GE的中國式GE模式。

『肆』 產融鏈合什麼是產融鏈合系統 如何建立產融業

產融結合，其實是不科學的，因為產業的困難不只是資金的阻滯，更多的是因為對商業創新的認知和發展意識不能企及商業升級的高度。有太多的金融機構股權投資進入到實體產業，可仍舊是九死一生的現實狀態。
金融，是資本運作的基石，沒有這個底氣，資本也就無法驅動一個產業的創新和升級。產業結合金融，很多都是為了解決現實困境，而非從持續的生態發展來形成競爭戰略。所以，如果只是從產融結合的認知概念去做所謂的滲透、互補和組合的優化，終究不是解決之道。
因為，產融結合很大程度上只是授人以魚，這是一種以改變現象去解決問題的權且之法。終究，一個企業、產業能從土壤、根本上去優化升級，才是真正產融結合的價值所在。因為，這才符合了的商業經營的底層邏輯和終究指向。
商業經營，不是簡單的獲取與謀利的買賣訴求，而是一種從市場佔領出發的商業謀略。正所謂——上兵者伐謀！這就意味著：策略只是方法論，這是這一種短視的現量觀；而謀略是認知論，TA是從屬發展觀的，也就是說——寄望於未來發展的變數觀。
然，我個人更崇尚【產融鏈合】的認知，或叫概念。畢竟，驅動火車與飛機持續前進和飛行的是一個系統，而不是一個零件和工具。鏈合，就是一個系統，一個動力總成。而不是僅僅限於發動機的汽油供給。
【產融鏈合】既然是有機循環的鏈合系統，那麼產業與金融，就不能只是做一個簡單的或是股權投資的結合。太多金融資本介入企業、產業之後只是從投資的角度去「伐交」——只是一種簡單訴求的交互與交易。
是故，【產融鏈合】應該是從金融驅動的底層建設開始，去開拓更多的資源與機會。比如：智慧資源、學習資源、人才資源、創新資源、人脈資源、科技資源、渠道資源、供應鏈資源......等等關鍵性資源的整合與互換，才能形成一個有機鏈合循環的「動力總成」。唯有如此，才能驅動一個產業的創新發展和升級。
【產融鏈合】的商業辨證觀應該是——高之最高，不戰而勝！也就是說——商業的競爭，不應該落於和同行對手間的競爭，而是以一個更高的維度形成競爭壁壘，去佔領市場的真正高地。
商業的競爭，不在解決方法論，而在整體認知論！眾所周知——天下武功，唯快不破。
然而，在絕對的力量面前，速度不堪一擊；可是，在絕對的體量面前，力量都是枉然！
【產融鏈合】，就是從量級之分的商業智慧去形成一個系統化的「鏈合生態」。這是利於方法論、競爭論之上的一種頂層意識思維。......

『伍』 什麼是產業金融，現貨發售

產業金融是一門全新的學科，主要研究產業與金融的相互融合，互動發展，共創價值。產融結合，產業為本，金融為用，產融一體化是必然大勢。產業金融是一個系統工程，南京大學教授錢志新指出其商業模式包括三個組成部分：第一、產業金融是一個產業發展的金融整體解決方案;第二、產業金融的基本原理為四個資本化，即資源資本化、資產資本化、知識產權資本化、未來價值資本化;第三、產業金融的實現路徑有三個階段，即前期的資金融通，通過資源的資本化解決資金的融通;中期的資源整合，運用融通資金培育核心能力，通過核心能力整合社會資源;後期的價值增值，在整合資源的基礎上創造價值，通過資本運作放大價值。發展產業金融前景廣闊。

『陸』 企業產融結合是什麼意思好用嗎

• 產融結合是指產業與金融業在經濟運行中為了共同的發展目標和整體效益通過參股、持股、控股和人事參與等方式而進行的內在結合或溶合.產融結合的特點：滲透性、互補性、組合優化性、高效性、雙向選擇性。

• 並不適用與小企業，且存在一定的道德風險。

『柒』 產融結合的相關分類

1、廣義的產融結合是指產業資本與金融資本或工商企業與金融企業之間通過股權融合及業務合作等各種形式的結合與互動。
2、產融結合是指產業部門和金融部門通過股權關系相互滲透,實現產業資本和金融資本的相互轉化直接融合。
3、產融結合是指工商企業與金融企業在資金供求、股權、人事等方面保持一種穩定、密切的聯系,達到相互融合,同生共長的目的.我國的產融結合始於20世紀80年代中期的銀行體系改革 。
4、產融結合是指產業與金融業的聯系和協作,以致在資金、資本以及人事上相互滲透,相互進入對方的活動領域,最終形成產融實體的經濟現象和趨勢.產融結合是市場經濟發展到一定階段的必然產物
5、產融結合是指產業部門和金融部門之間資本相互結合的關系.這種關系在不同的歷史時期或不同的市場條件下有著不同的結合方式。

『捌』 產融結合對企業的好處在哪

企業發展有兩種，一種是內涵式，即內部管理戰略。企業通過不斷的自我積累來進行發展，這需要大量的流動資金。還有外部交易經營戰略，即企業通過並購、擴張、重組進行發展，此時需要大量並購資金。不論是哪種發展方式，都需要大量的資金，需要參與資本市場，搞好資本運營。因此產融結合是一條必經之路，通過兼並收購戰略使企業最終獲得發展。對於產融結合，我們近年來的實踐感覺產業集團往往把金融當成一個發動機，以實現「金融疏通血液，產業提供利潤」的良性循環。金融可以實現集團業務的互補，還可以降低企業的風險，同時金融行業所帶來的利潤可以回報產業發展。
產融結合也是企業創造協同、提高競爭優勢的一個重要手段。產業資本和金融資本的融合可以增加集團的收益、資本積累的速率，能夠最大限度地利用社會資源，提高集團競爭優勢。比如說中航工業作為一個品牌，對於中航信託來講，它的信託產品就可信，所以能夠進行增信。同時，由於航空工業有一個大的金融平台，對航空工業的發展也能起到非常大的促進作用。航空工業大量的現金流對於我們的金融平台也起到了促進作用。國際上的企業基本上也都是這樣運作的，比如說GE公司。GE公司也是利用製造業基礎獲得AAA級信用等級，從而實現低成本融資，為產業發展提供現金流，同時促進產融結合，促進產業升級。這值得許多國內、國際企業學習。
產融結合還可以降低交易成本。產業發展過程涉及大量外部金融交易活動，包括上市、重組、兼並、收購，以及資金貸款，這一系列融資活動都有大量的交易成本。通過產融結合我們可以降低交易成本。在信息獲得方面也具有比較明顯的優勢。因為在雙方進行交易過程之中，相關的談判、履約費用都將不同程度降低。比如說海爾集團利用海爾財務公司開展同業拆借，在交易成本方面也能減少。
產融結合也是企業提升自身價值的管理手段。製造業和金融業涉及兩個行業的管理，製造業的管理和金融業的管理是完全不同的。所以產融結合有利於推進產業集團特別是我國國有企業的股份制改造及現代企業制度的建立。特別是在風險管理方面，金融企業的風險管理理念和實踐有很多值得研究和學習的地方。企業集團可以通過發展金融產業，推廣和確立以資金價值和貨幣指標為對象的價值管理模式，提升企業集團資源整合的效率，提升企業集團價值。通過我們的金融機構提供一站式的金融服務，相關的談判、履約等費用將不同程度地降低。另外，有產業較穩定現金流的支持，金融部門的信用評級比較高，融資成本相對單一的金融主體則較低。同時，統一的金融平台通過銀行、保險、財務公司、租賃等內部各板塊的協同，可以為客戶提供較低成本的金融服務。
總而言之，產融結合的目的是起到企業投資模式創新的作用。從單一的銀行信貸的間接融資轉化為產業基金、信託、保險提供直接融資。另外，也可以通過資產證券化、股票和債券融資等方式為企業提供融資。產融結合對於企業的經營和發展模式方面，可從傳統的銷售模式轉變為「銷售+服務」。

『玖』 什麼是產融結合

產融結合是指產業與金融業在經濟運行中為了共同的發展目標和整體效益通過參股、持股、控股和人事參與等方式而進行的內在結合或溶合.產融結合的特點：滲透性、互補性、組合優化性、高效性、雙向選擇性。
產融結合，即產業資本和金融資本的結合，指兩者以股權關系為紐帶，通過參股、控股和人事參與等方式而進行的結合。從兩種資本（產業資本、金融資本）的載體來看，產業資本一般是指工商企業等非金融機構佔有和控制的貨幣資本及實體資本；金融資本一般是指銀行、保險、證券、信託、基金等金融機構佔有和控制的貨幣及虛擬資本。