mtbe最新價格

『壹』 醚後碳四是如何生產出來的

醚後碳四就是醚化反應掉異丁烯剩餘的碳四，主要是丁烯-1、丁烷、順反丁烯-2等，和其餘碳四，比之前就是少了異丁烯
C4中的異丁烯與甲醇發生醚化反應生成MTBE（甲基叔丁基醚）。產品MTBE用於生產高純度異丁烯，或作為高標號汽油生產中提高辛烷值的添加劑，醚化反應中過剩的甲醇被回收使用。醚化反應後的混合C4被稱為醚後C4，其主要組分為異丁烷、正丁烷、正丁烯、順-2-丁烯、反-2-丁烯及少量丁二烯。醚後碳四可以當做民用液化氣，但是其價格較普通民用氣來講會貴一些，而且純燃燒使用效果並不如民用氣。
隨著無鉛汽油的推廣和應用，作為汽油優質調和組分的甲基叔丁基醚（MTBE）的需求量日益增加，為有效的利用C4餾份中的異丁烯生產高純度的MTBE產品。
在MTBE合成裝置中，原料C4和甲醇進入反應器，在大孔強酸性陽離子樹脂催化劑的作用下，C4中的異丁烯與甲醇發生醚化反應，生成MTBE。反應後的物料包括過剩甲醇、醚後C4、產品MTBE、副產物二甲醚、C4、MSBE（甲基仲丁基醚）、叔丁醇等，被送往共沸蒸餾塔分離。在共沸蒸餾塔底部流出純度為98%以上的MTBE粗產品。粗MTBE送入MTBE精餾塔進一步分離，可得到高純度的MTBE精產品。在共沸蒸餾塔內甲醇與醚後C4形成的共沸物從塔頂排出並送往甲醇萃取塔。在甲醇萃取塔中，以水為萃取劑，將醚後C4中的甲醇萃取，將形成的甲醇水溶液送進甲醇回收塔進行甲醇回收。甲醇回收塔底的水返回甲醇萃取塔，作為萃取水循環使用。而醚後C4則從甲醇萃取塔頂采出，並送往煉油廠，作為烷基化裝置的生產原料。

『貳』 乙醇汽油多少錢一升

97#的4.05元/升
93#的3.85元/升
90#的3.65元/升
名詞介紹：

乙醇汽油
基本簡介
乙醇屬於可再生能源，是由高粱、玉米薯類等經過發酵而製得。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是目前世界上可再生能源的發展重點，符合我國能源替代戰略和可再生能源發展方向，技術上成熟安全可靠，在我國完全適用，具有較好的經濟效益和社會效益。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染，還可促進農業的生產。
發展歷程
早在20世紀20年代，巴西就開始了乙醇汽油的使用。由於巴西石油資源缺乏，但盛產甘蔗，於是形成了用甘蔗生產蔗糖、醇的成套技術。目前，巴西是世界上乙醇汽油中乙醇含量最早達到20%的國家。
美國是世界上另一個燃料乙醇的消費大國。20世紀30年代在內布拉斯加州地區乙醇汽油就首次面市。1978年含10%乙醇汽油（E10汽油）在內布拉斯加州大規模使用，此後，美國聯邦政府對E10汽油實行減免稅，燃料乙醇產量從1979年的3萬噸迅速增加到1990年的269萬噸。2000年美國燃料乙醇產量達到500萬噸。隨著MTBE在美國使用量的減少和最終的禁用，燃料乙醇將成為MTBE最佳含氧化合物的替代產品。預計，到2004年全美國燃料乙醇需求將達到1000萬噸。
目前中國大多數推廣省市中乙醇汽油占汽油的銷售使用量比例都較高，且還在進一步提高，可是因為原料、成本和技術問題，中國在乙醇汽油的推廣中也遇到一些阻礙，後因政策支持，技術進步等原因，使得乙醇汽油的推廣得以順利進行。
注意事項
自潔清洗特性
車用乙醇汽油中的乙醇是一種性能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。有經驗的駕駛員及維修人員常用乙醇來清洗化油器。用這種方法科清洗出來的化油器干凈、徹底。同樣道理，車用乙醇汽油也可以
清洗油路、保持油路暢通。但是車輛在首次使用乙醇汽油時，特別是在使用1—2箱油後，在乙醇汽油的清洗作用下，會將油箱、油路中沉澱、積存的各類雜質（時間越長、雜質積累越多。特別是鐵制油箱），如：鐵銹、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢。
建議：車輛在首次使用車用乙醇汽油時，最好對車輛的油箱及油路的主要部件，如：燃油濾清器、化油器等進行清潔檢查或清洗。以保證燃油系統各部件的清潔。
親水特性
車用乙醇汽油由於混配有一定量的變性燃料乙醇，乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同於汽油，汽油可以和水分離，水份沉積在油箱底部。因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時，應對油箱內進行一次檢查，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉澱積水互溶，使油中水分超標，影響發動機的正常工作。
建議：這種情況雖屬少數，但也不能忽視。
夏季使用乙醇汽油應稍加註意
A檢查油箱進排氣閥是否認暢通：夏季環境氣溫較高，燃油的揮發性增大，如油箱附件—排氣閥堵塞，使部分燃油由液態轉化為氣態時，氣體不能經排氣閥排出，易造成油路氣阻的產生概率增大（普通汽油也是如此）。
B使用乙醇汽油的車輛，夏季加油時不要將油箱加的太滿，要留有一定的油品膨脹空間。
C如到不具備乙醇汽油供應的外地，乙醇汽油和普通汽油可任意混用 。
乙醇汽油是否對橡膠適應性有影響
試驗表明，絕大多數橡膠件均能適應乙醇汽油。只有少數幾種不適應，但腐蝕作用緩慢。試點中發現，早期生產的機械式汽油泵中的橡膠膜片適應性較差，使用乙醇汽油後個別出現溶脹裂紋現象。由於橡膠部件在外觀上無法區分材質成分，可由定點汽修廠將購回的部件事先做個車用乙醇汽油浸泡試驗，再裝車使用。
由於乙醇汽油還並未完全普及使用，其它注意事項還有很多，比如初次使用時要認真調試觀察發動機是否有太大異常；長期使用要考慮供油系統中的橡膠和有機零件是否耐醇類腐蝕，等等。
相關優勢
減少排放
車用乙醇汽油含氧量達35%，使燃料燃燒更加充分，據國家汽車研究中心所作的發動機台架試驗和行車試驗結果表明，使用車用乙醇汽油，在不進行發動機改造的前提下，動力性能基本不變，尾氣排放的CO和HC化合物平均減少30%以上，有效的降低和減少了有害的尾氣排放.
動力性好
乙醇甲烷值高(RON為111)可採用高壓縮比提高發動機的熱效率和動力性.加上其蒸發潛熱大，可提高發動機的進氣量，從而提高發動機的動力性.
積炭減少
因車用乙醇汽車的燃燒特性，能有效的消除火花塞，燃燒室，氣門，排氣管消聲器部位積炭的形成，避免了因積炭形成而引起的故障，延長部件使用壽命.
使用方便
乙醇常溫下為液體，操作容易，儲運使用方便，與傳統發動機技術有繼承性，特別是使用乙醇汽油混合燃料時，.發動機結構變化不大.
燃油系統自潔
車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優良的有機溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統中燃油雜質的沉澱和凝結（特別是膠質膠化現象），具有良好的油路疏通作用。
資源豐富
我國生產乙醇的主要原料含有糖作物，含澱粉作物以及纖維類燃料，這些都是可再生資源且來源豐富，因而使用乙醇燃料可減少車輛對石油資源的依賴，有利於我國能源安全.
相關劣勢
熱值低
同樣體積的乙醇，其能量只有汽油的2/3，當它與汽油進行混合時，實際上降低了燃料的含熱量。因此，同樣加滿一箱油，混合乙醇的汽油只能行駛更少的里程。
蒸發潛力大
乙醇的蒸發潛熱是汽油2倍多，蒸發潛熱大會使乙醇類燃料低溫啟動和低溫運行性能惡化，如果發動機不加裝進氣預熱系統，燃燒全醇燃料時汽車難以起動，但在汽油中混合低比例的醇，由燃燒室壁供給液體乙醇以蒸發熱，蒸發潛熱大這一特點可成為提高發動機熱效率和冷卻發動機的有利因素.
易產生氣阻
乙醇的沸點只有78.C%，在發動機正常工作溫度下，很容易產生氣阻，使燃料供給量降低甚至中斷供油，
腐蝕金屬
乙醇在燃燒過程中，會產生乙酸，對汽車金屬特別銅有腐蝕作用，有試驗表明，在汽油中乙醇含量在10%以下時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇超過15%時，則必須添加有較的腐蝕抑制劑.
與材料適應性差
乙醇是一種優良的溶劑，易對汽車密封橡膠及其它合成非金屬材料產生一定的輕微腐蝕，容漲，軟化或龜裂作用.
易分層
乙醇易於吸水，車用乙醇汽油的含水量超過標准指標後，容易發生液相分離，影響使用.
並非"清潔能源"
製造乙醇所涉及的農機、肥料、運輸、乙醇加工等一系列環節所消耗的化石能源能量比乙醇本身所能提供的能量還要高出29%，所以乙醇汽油並不能算做清潔能源，也不能減少碳排放。

『叄』 您好，請問您一般用石腦油調非標外，也用MTBE嗎 兩者有什麼區別，價格那個更合適

要用，mtbe屬於添加劑，雖價格比石腦油高，但用量比較少主要用來提高辛烷值。

『肆』 執行國五標准後，改善汽油辛烷值的添加劑都有哪些MTBE、MMT除外

改善汽油辛烷值
德國聯合能源UP99、德國巴斯夫G17,
注意要買正牌的。價格不會低到哪裡去的，如果賣價在20以內的基本上不可能有真的，因為這個源液的成本擺在那裡。另外，看你怎麼算這個費用，有些車主覺得，買汽油添加劑太貴，還不如加98號汽油劃算，那就看個人怎麼算這個帳了。

『伍』 甲基第三丁基醚（MTBE)是什麼在哪裡可以買到什麼價位

也叫甲基叔丁基醚，英文縮寫為MTBE（methyl tert-butyl ether），是一種無色透明、粘度低的可揮發性液體，具有特殊氣味，含氧量為18.2%的有機醚類。它的蒸汽比空氣重，可沿地面擴散，與強氧化劑共存時可燃燒。MTBE的純度約為97％~99.5％，分子式為：CH3OC(CH3)3。

是很常見的一個試劑，網路里一搜有很多公司賣。具體看這個
http://..com/question/79388454.html

『陸』 用於調汽油的mtbe多少錢每噸

你這個沒說明白。

汽油裡面含有的M 約在4500元左右。

實際價格還要看M的添加量，M的生產廠家，價格都是不一樣的。

『柒』 求助啊！2010年最新國內MTBE生產廠家、生產產量及價格~~~ 也可以把數據發到郵箱[email protected]。多謝啦

岳陽興長有7.5萬噸，還在建6萬噸，中創化工在惠州有套5萬噸的

『捌』 醚後碳四是什麼

醚後碳四就是醚化反應掉異丁烯剩餘的碳四，主要是丁烯-1、丁烷、順反丁烯-2等，和抽余碳四相比就是少了異丁烯。

C4中的異丁烯與甲醇發生醚化反應生成MTBE（甲基叔丁基醚）。產品MTBE用於生產高純度異丁烯，或作為高標號汽油生產中提高辛烷值的添加劑，醚化反應中過剩的甲醇被回收使用。醚化反應後的混合C4被稱為醚後C4。

醚後碳四可以當做民用液化氣，但是其價格較普通民用氣來講會貴一些，而且純燃燒使用效果並不如民用氣。

(8)mtbe最新價格擴展閱讀：

碳四的危險特性：

與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源引著回燃。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。

燃燒(分解)產物： 一氧化碳、二氧化碳。 穩定性：穩定 禁忌物：強氧化劑、鹵素。

滅火方法： 切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。霧狀水、泡沫、二氧化碳。

『玖』 中石化最新柴油批發價

山東東營石大科技今日成品油報價：90#汽油8480元/噸，密度.73；93#汽油8600元/噸，密度0.73；-10#柴油無貨，密度0.85；0#柴油暫停報價，密度0.85；5#柴油7550元/噸；石腦油7900元/噸，上漲100元/噸，密度0.77。
山東東營海科化工今日成品油報價：國三90#汽油暫無報價，密度0.73；國三93#汽油暫無報價，密度0.73；0#柴油7530元/噸，密度0.85；催柴無貨；直餾汽油停報；加氫石腦油停報，密度0.73。
山東東營神馳煉廠今日成品油報價：90#汽油8350元/噸，密度0.725；93#汽油無貨，密度 0.725；國三93#汽油8550元/噸；-10#加氫柴油無貨，密度0.88；加氫0#柴油7400元/噸，密度0.88；催柴無貨，密度 0.925；石腦油7950元/噸，密度0.7。
山東東營墾利石化今日成品油報價：國三93#汽油8550元/噸，上漲20元/噸，密度0.755；加氫-20#柴油無貨，密度0.86；加氫0#柴油7500元/噸，上漲100元/噸，密度0.843；石油焦1290元/噸，下跌30元/噸。
山東東營東明化工今日成品油報價：汽油無報價；輕蠟油7000元/噸，密度0.87，黃色；直汽7100元/噸，密度0.74；蠟油5500元/噸；渣油5000元/噸；70#道路重交瀝青4700元/噸。
山東東營河口實業今日成品油報價：國三：90#汽油：8540元/噸；93#汽油：8550元 /噸；97#汽油：8850元/噸；國四：90#汽油：8610元/噸；93#汽油：8650元/噸；97#汽油：8950元/噸；0#加氫柴油：7400元/噸，密度0.865；煤油：8450元/噸，水白色，密度0.81；混合芳烴：7700元/噸；石腦油：7600元 /噸；MTBE：8500元/噸。
河北中捷石化停工檢修，暫停報價。
山東濟南長城煉廠今日成品油報價：90#汽油8430元/噸，上漲30元/噸，密度0.72；93#汽油8550元/噸，上漲30元/噸，密度0.72；0#常柴7750元/噸，密度0.81；0#加氫柴油無貨；催柴無貨，密度0.88。
山東濟南藍星化二今日成品油報價：90#汽油8460元/噸，上漲30元/噸，密度0.73；93#汽油8580元/噸，上漲30元/噸，密度0.73；0#常柴7500元/噸，密度0.85。
山東東營利津石化今日成品油報價：90#無鉛汽油暫無報價，密度0.725；93#無鉛汽油8500元 /噸，密度0.725；1#燃料油暫無報價，密度0.725；2#燃料油8470元/噸，密度0.725；-2輕蠟油暫無報價，密度0.852；輕蠟油 -1暫無報價，密度0.85，凝點-13；加氫0#柴油7530元/噸，密度0.85，凝點-13；化工輕油停報正常出貨，密度0.72；輕質燃料油停報正常出貨，密度0.7。
山東東營泰富石油今日成品油報價：國三：90#汽油：8530元/噸；93#汽油：8570元 /噸；97#汽油：8870元/噸。國四：90#汽油：8630元/噸；93#汽油：8670元/噸；97#汽油：8970元/噸；0#加氫柴油：7420元/噸，密度0.865；煤油：8470元/噸，水白色，密度0.81；芳烴：7720元/噸，密度0.885；石腦油：7620元 /噸；MTBE：8520元/噸。
山東德州恆源石化今日成品油報價：90#汽油8450元/噸，密度0.734；93#汽油8500元/噸，密度0.734；國三93#汽油無貨；國四93#汽油無貨；0#加氫柴油7500元/噸，密度0.85；石腦油無貨，密度0.73。
山東日照石大科技今日成品油報價：90#汽油8000元/噸，密度0.73；93#汽油8100元/噸，密度0.73；燃料油（催柴）報價8000元/噸，密度0.93。
山東日照晨曦煉廠今日成品油報價：90#汽油8150元/噸，密度0.73；93#汽油8250元/噸，密度0.72-0.73；0#加氫柴油7600元/噸，密度0.865；加氫石腦油7835元/噸，上漲350元/噸，密度0.74；直餾汽油7700元/噸，上漲300元/噸；MTBE 8200元/噸，上漲200元/噸，純度96以上。
山東濱州京博石化今日成品油報價：國三90#汽油8550元/噸，密度0.74；國三93#汽油8550元/噸，密度0.74；國三97#汽油8850元/噸，密度0.75；0#加氫柴油7550元/噸，上漲40元/噸，密度0.855；-10#加氫柴油暫無報價；焦化石腦油停報正常出貨。
山東淄博匯豐石化今日成品油報價：國三90#汽油8600元/噸,；國三93#汽油8700元/噸；國二90#汽油無貨，密度0.72；國二93#汽油無貨，密度0.72；0#加氫柴油7700元/噸，密度0.855；-10#加氫柴油暫無報價，密度 0.85；-20#加氫柴油無貨，密度0.85；-35#加氫柴油停報；石腦油7900元/噸。
山東淄博金誠石化今日成品油報價：國標90#汽油無貨，密度0.72；國三90#汽油無貨，密度0.72；國二93#汽油8450元/噸，密度0.7312；國三93#汽油8510元/噸，密度0.72；0#柴油停報，正常出貨，密度0.85；-10#柴油停報，正常出貨，密度0.85。
山東濰坊弘潤石化今日成品油報價：國二93#汽油暫無報價；國三93#汽油8500元/噸；97#汽油9000元/噸；0#柴油7550元/噸；直餾汽油7400元/噸，密度0.72。
山東濰坊昌邑石化今日成品油報價：90#汽油8500元/噸，密度0.725；93#汽油8600元/噸，密度0.725；國三93#汽油停報，密度0.72；0#常柴7480元/噸；加氫0#柴油7630元/噸；加氫催化柴油7250元/噸=，密度0.91；石腦油停報正常出貨。
山東菏澤東明石化今日成品油報價：加氫7#燃料油無貨，密度0.88；加氫1#燃料油7500元/噸，密度0.85；加氫7#燃料油7000元/噸，密度0.88；0#加氫柴油7600元/噸；90#高清潔汽油無貨，密度0.73；93#高清潔汽油無貨，密度0.73；國二93#汽油8650元/噸，密度0.73；國三93#汽油8700元/噸，密度0.73；國三97#汽油8900元/噸，上漲100元/噸，密度0.73；加氫石腦油暫無報價，密度0.7；直餾石腦油暫無報價，密度0.715。
山東青島安邦石化今日成品油報價：國二90#汽油8280元/噸，密度0.725；國二93#汽油8380元/噸，密度0.725；1#催化柴油6750元/噸，上漲100元/噸，密度0.917；常柴7400元/噸，密度0.81；石腦油7600元/噸，密度0.71；MTBE 8000元/噸，純度94。
陝西延長集團延安煉廠今日成品油報價：公路價格：93#汽油8708元/噸；97#汽油9227元/噸；0#柴油7625元/噸。鐵路價格：0#柴油7625元/噸；93#汽油8708元/噸；97#汽油9227元/噸。
陝西延長集團永坪煉廠今日成品油報價：公路價格：0#柴油7625元/噸；-10#柴油無貨；-20#柴油無貨；90#汽油停產；93#汽油8708元/噸。鐵路價格：0#柴油7625元/噸；-10#柴油無貨；-20#柴油無貨；93#汽油8658元/噸。
陝西延長集團榆林煉廠今日成品油報價：公路價格：93#汽油8708元/噸；97#汽油9227元 /噸；0#柴油7625元/噸；-10#柴油無貨；-20#柴油無貨。鐵路價格：93#汽油8608元/噸，；97#汽油9227元/噸；0#柴油 7625元/噸；-10#柴油無貨；-20#柴油無貨。
寧夏寶塔石化今日成品油報價：90#汽油7900元/噸；93#汽油8100元/噸；97#汽油8750元/噸；0#柴油7300元/噸；石腦油6800元/噸，上漲300元/噸；混合芳烴7900元/噸；輕烴5500元/噸。以上價格均帶票。

『拾』 你好現在汽油組分油是什麼價格，您能調和嗎怎麼能與您取得聯系呢我的電話13845168007

甲醇、乙醇、芳烴、輕油、石腦、混苯、C5、溶劑油、凝析油、甲縮醛、MTBE

以上產品都可以作為調和汽油的材料。

因為指標的差異，所以添加量也不同。

如有需要請私聊。