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A. 國企改革概念股有哪些 國企改革概念股大全

最新（2015）國企改革概念股大全
中航集團：
洪都航空(600316)洪都科技和洪都航空關聯交易較多，預計未來注入洪都航空概率較大,是內生增長最強勁的整機企業。
成飛集成(002190)國防主管部門還在推進國防科技工業全面深化改革，長期看好軍工行業的發展,後期仍然存在整合預期。
中航飛機(000768)運輸機、支線客機板塊，軍工企業改制、軍工科研院所改制、軍民融合加深等進入兌現階段，將獲得更多的發展機遇。
中航動力(600893)航空發動機的主機板塊，2014年上半年完成重大資產重組資產交割，公司存在發動機板塊進一步整合的可能性。
成發科技(600391)預計將注入中航集團發動機板塊的優質傳動資產，2012年已完成傳動事業部的建立，資產注入前景明確。
中航動控(000738)是航空發動機控制系統板塊資本運作平台，是國內唯一專業從事航空發動機控制系統研製的企業，存資產注入預期。
中航電子(600372)軍工科研院所改革細則出台，之後將進行分類改革和試點，作為中航集團旗下公司，市場對於中航電子的改革期待較大。
中航機電(002013)航空機電系統的唯一平台，託管集團旗下機電資產18家公司，剩餘14家仍存繼續整合到上市公司的預期。
中航光電(002179)公司為C919大飛機提供集成設備安裝架、系統支架和連接器等，是綜合設備櫃的唯一供應商,對外並購將是公司的戰略規劃。
中航黑豹(600760)農業運輸車的骨幹企業，向高科技環保電動車發展，第三大股東東安發動機是國內最大的汽油發動機生產企業，有想像空間。
中直股份(600038 )公司目前在集團直升機板塊業務整合順利，且市場效益明顯，軍品總裝資產注入上市公司的條件已逐步成熟。
貴航股份(600523)公司控股股東與中航汽車簽訂增資協議，增資完成後，公司的控股股東將變更成中航汽車，後期有資產注入預期。
中航重機(600765)股權劃轉後海翼集團將成為公司第二大股東，將極大強化與海翼集團在液壓及鍛造領域的上下游關系，充分發揮協同作用.
*ST三鑫(002163)公司是控股股東–中國貴州航空工業集團旗下的新材料
上市公司，由於業績堪憂，未來大股東資產注入預期加強。
深天馬A(000050)資產注入之後管理協同效應提升將推動公司經營效率穩步提升，帶動產業鏈配套運轉，推動盈利增速高於收入增長.
飛亞達A(000026)央企中航國際的下屬企業，預計潛在的激勵機制改善可能進一步提升公司盈利水平，同時有整合預期。
中航地產(000043)航工業集團旗下產業除航空、軍工類產業以外，還包括非航空民品和第三產業，對集團旗下眾多資產整合預期提升。
*ST東安(600178)公司處於集團公司的汽車板塊，業績一直不如人意，後期存在大股東的相關資產注入預期，提升公司盈利能力。
中國兵器工業集團：
華錦股份(000059)華錦股份業績虧損，實際控制人實力雄厚，並有意將華錦股份打造為石化產業平台，未來資產重組值得期待。
北方國際(000065)北方國際的主營業務包括國際工程承包、國內建築安裝、房地產開發、鋁業加工製造等,存在作為相關資產整合平台的預期。
北化股份(002246)大股東變更為中兵投資,有利於發揮公司在纖維素產業及特種化工板塊中的整合作用，可在集團層面有效實施產業整合。
長春一東(600148)生產和銷售重、中、客、輕、轎、微等各種型號的汽車離合器，農用車離合器;生產和銷售各種鋁、鋅壓鑄件產品.
光電股份(600184)集團光電板塊中，仍有體量龐大的優質光電資產未上市,同屬兵工集團的江南紅箭資產注入預期加強。
北方股份(600262)公司是國內傳統的專業化礦用自卸車行業龍頭企業，生產各種型號的"特雷克斯牌"傳統自卸車。
北方導航(600435)作為兵工集團的下屬上市公司,集團將舉全集團之力推動北斗產業發展，積極推進相關工作，後期整合預期加大。
凌雲股份(600480)汽車產業未來將以節能減排為方向快速發展，為汽車整車及零部件行業整合提供新一輪發展機遇。
晉西車軸(600495)產品涵蓋國內外各型鐵路機車、地鐵、輕軌等軌道車輛,重組並購北方鍛造後，成為世界規模最大的車軸企業。
北方創業(600967)大股東內蒙一機是國家唯一的主戰坦克研製基地,兵器集團還有不少和坦克、輪式戰車相類似的裝甲車資產有待整合。
江南紅箭(000519)公司作為兵器工業集團旗下的先進材料公司，未來有望成為集團非金屬先進材料整合的平台。
中國醫葯集團：
國葯一致(000028)實際控制人國葯控股增持後，有望獲得國葯體系內更多的資源傾斜，受益央企改革試點帶來的制度紅利。
國葯股份(600511)國葯集團被確定為發展混合所有制的試點企業,公司是國葯控股旗下重要的麻葯平台，有望迎來改革整合。
天壇生物(600161)大股東中生集團旗下子公司包括上海所、武漢所等，有望成為血製品平台、疫苗平台抑或中生集團的整體上市平台。
現代制葯(600420)此前並購的容生，川抗等企業，隨著後續15億定增資金的到位，公司在2015年也有望開啟外延並購的新高潮。
中國建材集團：
北新建材(000786)大股東對子公司開展混合所有制改革，股權激勵、引入外部投資者等舉措將提升公司競爭力。
洛陽玻璃(600876)中國建材集團及所屬中國建材玻璃公司承諾，計劃三年內，以公司為平台，解決與龍新玻璃等存在的同業競爭問題。
方興科技(600552)新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管參股的混合所有制形式進行改革。
瑞泰科技(002066)瑞泰科技的主營業務為熔鑄鋯剛玉系列耐火材料和熔鑄氧化鋁系列耐火材料的生產和銷售，公司將受益於國企改革。
中國玻纖(600176)集團公司入選混合所有制改革和央企董事會行使三項職權的雙項試點，成為改革焦點企業。
國投集團：
中成股份(000151)中成股份主營業務為成套設備及技術進出口業務和境外投資，受益於實際控制人為國有資本投資公司的試點企業。
國投新集(601918)公司是以煤炭采選為主的國家大型企業,確立了"立足煤炭、發展電力、延伸煤制氣"的戰略，國投系改革加速。
國投電力(600886)國企改革的推進，有利於集團增強企業資本實力，公司作為集團電力能源建設運營的重要平台，有望從中受益。
中紡投資( 600061)安信證券借殼，在交割完成12個月內,對存在同業競爭關系的基金和期貨 相關業務有望以資產注入的方式解決同業競爭問題。
國投中魯(600962)江蘇環亞借殼上市,通過重組等方式對上市公司進行資本運作,帶動非公有制企業參與國企改革的嘗試。
中糧集團：
中糧地產(000031)公司控股股東中糧集團,成為國資委改組國有資本投資公司試點，公司有望成為相關領域的整合平台。
中糧屯河(600737)公司將以混合所有製作為手段，為下屬企業引入產業資本、社會資本、私募股權等，加快國有資本投資公司試點。
中糧生化(000930)中糧生化是首批改革試點企業之一，隨著後續細化改革政策的落實以及第二批試點的公布，公司有望受益。
中國誠通集團：
中儲股份(600787)公司向普洛斯定向增發轉讓15.3%股權，引入後者作為戰投，開啟央企混改，預計將出現在第二批央企改革名單中.
冠豪高新(600433)冠豪高新定位為集團特種紙業務發展平台，若獲得與冠豪高新主營業務相同或類似的業務機會，優先讓與冠豪高新。
岳陽林紙(600963)作為林漿紙一體化龍頭，公司造紙所需紙漿部分自給，林產200萬畝，具有林業資源優勢，是國資改革潛在受益標的。
恆天集團：
恆天海龍(000677)公司控股股東恆天集團獲股權劃轉，將持有公司股份由29.77%上升至33.34%，有望成為恆天集團整合平台。
恆天天鵝(000687)恆天天鵝重組交易標的為華訊方舟特種行業系統解決方案業務，有望獲新股東資產注入，轉型為移動寬頻網路服務商。
國家電網公司：
許繼電氣(000400)許繼電氣正步入特高壓收入，智能電表業務不斷突破、海外業務不斷拓展的時期，同時受益"一帶一路 "戰略及國企改革。
平高電氣(600312)特高壓交、直流技術已達到了世界領先水平，公司受益"一帶一路"和國網海外規劃，集團存在整體上市預期。
國電南瑞(600406)國家電網會繼續推進以旗下具備條件的公司整體上市為目標的改革，公司作為重中之重，受益集團資產證券化。
國電集團：
國電電力(600795)公司作為中國國電集團常規能源的整合平台，未來資產注入預期強烈,且受益於電力體制改革。
長源電力(000966)公司收購國電集團湖北公司旗下中華山、樂成山等10個風電前期項目，擬開拓新能源業務，後續資產注入可期。
英力特(000635)憑借產業鏈一體化優勢，通過繼續剝離虧損的非核心資產和提高盈利水平較好的產品的佔比，盈利能力進一步提升。
平庄能源(000780)公司主要煤種為褐煤，公司內生增長一般，集團公司承諾適當時候將元寶山、白音華礦注入到上市公司。
上海上實集團：
上海醫葯(601607)新團隊實現平穩過渡，制定三年過千億目標，而作為上海本地醫葯企業，有望明顯受益於國企體制機制改革。
百聯集團：
上海物貿(600822)主營業務包括金屬材料、礦產品(不含鐵礦石)、化輕原料、建材、汽車及配件、機電設備、進出口貿易等。
百聯股份(600827)商貿零售作為完全競爭類行業，剝離資產有利於改善上市公司盈利情況，未來更深層次改革有望陸續推進。
第一醫葯(600833)作為集團公司旗下的醫葯零售平台，有望受益於上海地方國企改革。
光明食品集團：
海博股份(600708)以出租客運和現代物流為主的上市公司，致力於整合相關物流資源，融入光明食品集團主業，實現協同發展。
金楓酒業(600616)作為集團公司旗下酒業平台，受益於上海地方國企改革。
光明乳業(600597)第二期激勵計劃有望再次激發公司活力，引爆國企改革熱情，是集團旗下國企改革的先行者。
上海梅林(600073 )探索混合所有制經營，公司2014年12月發布股權激勵方案，計劃引入戰略投資者，國企改革提速。
上海城建集團：
隧道股份(600820)國企改革有望持續發酵，上海國企改革的推進給公司業務發展帶來新突破仍是大概率事件。
上海地產集團：
金豐投資(600606)綠地集團借殼對象，綠地集團業務包括建設建築、酒店及商業運營等，還涉足能源、汽車、金融等領域。
中華企業(600675)公司藉助國企改革東風，加速解決同業競爭並做大做強，收購資產增強發展後勁，國企改革預期較強。
上海電氣集團：
自儀股份(600848)國資改革代表企業自儀股份推出重磅重組方案，公司主營業務將變更為園區開發和經營。
上海電氣(601727)公司將推進整體上市，聚焦能源、工業裝備和服務三大領域，立志成為中國的西門子。
上海機電(600835)作為機電一體化設備唯一上市平台，集團旗下上海電氣自動化設備等資產注入的預期增大。
上海文廣集團：
百視通(600637)百視通吸收合並東方明珠，注入文廣集團優質資產，樹立了文化類國企改革典範，給其他文化類國企改革帶來了示範作用。
上海紡織集團：
龍頭股份(600630)公司作為集團旗下的紡織平台，存在相關的資產整合預期，受益於上海地方國企改革。
申達股份(600626)公司將成為上海國資委進行新興產業整合的平台之一，申達股份正在和多方資本接觸，擬引入戰略投資者。
上海國盛集團：
棱光實業(600629)華東設計院借殼對象，上市公司將轉型成為建築設計行業領軍企業，資產質量及盈利能力有望大幅提升。
耀皮玻璃(600819)公司實際控制人變更為上海地產集團，其是對上海國有房地產資源進行整合基礎上成立的國有獨資集團公司。
上海華誼集團：
雙錢股份(600623)
公司在加強輪胎主業內部投資同時，也在探索兼並收購模式，進行主業擴張。
三愛富(600636)華誼集團經過3~5年的推進，基本完成國企改革總目標，制訂了集團整體或核心資產上市方案。
上海機場集團：
上海機場(600009 )上海機場集團未來將通過一個上市公司整合集團內航空主營業務及資產，集團資產進入上市公司預期加強。
上海建工集團：
上海建工(600170)公司在建築施工設備設施領域獲得長足發展，接下來將在國企改革的進程中挖掘更多創新動力，繼續尋求發展。
上海交運集團：
交運股份(600676)集團將突出主業發展重點和制度創新重點，對自身產業結構進行優化調整，加快核心業務健康快速發展。
錦江國際集團：
錦江股份(600754)向戰略投資者弘毅投資和控股股東募資30億，弘毅投資占錦江股份總股本約12.43%，成為第二大股東。
上海久事公司：
強生控股(600662)來自大股東久事公司的李仲秋被聘任為新任總經理，這將是強生控股又一次變革的出發，集團整合值得期待。
申通地鐵(600834)申通集團集軌道交通
投資等多項職能於一身，而久事公司則是國有投資經營控股公司,後續整合預期強烈。
上海蘭生集團：
蘭生股份(600826)東浩蘭生集團證券化率極低，多數資產都在上市公司之外，有資產注入的預期。
上海汽車工業集團：
上汽集團(600104 )作為上海的標桿國有企業，新的管理層履新後，旨在激發企業後續發展動力的國企改革有望繼續深化。
華域汽車(600741)有望享受上海國企改革加快紅利，通過推動新一期股權或現金激勵計劃、引進戰略投資者等。
上柴股份(600841)公司控股股東上汽集團已經進行國企改革和激勵，也將對上柴股份的管理優化產生積極影響。
上海城建總公司：
城投控股(600649)城投控股在引入戰投弘毅投資後的一舉一動牽動市場，已於2014年11月份停牌。
上海報業集團：
新華傳媒(600825)公司屬於重要國企改革股，為集團公司唯一資本運作平台。同時，公司非常重視新媒體業務布局。
上海儀電電子：
儀電電子(600602)公司退出非主營業務，集中資源發展主營業務，有利於推動公司業績的長期發展。
飛樂音響(600651)公司治理結構改善進度可能快於市場預期，公司將推動股權激勵方案進一步提升管理效率。
上海實業集團：
上實發展(600748)上實發展目前身具上海自貿區、國企改革、土地流轉 、養老 地產等多個市場熱門概念。
上海水產集團：
開創國際(600097 )公司自上海拉開國資改革大幕起就被寄予改革先鋒的厚望，重大事項終止，不過後期預期猶存。
申能集團：
申能股份(600642)集團旗下新能源業務未來以上市公司為平台，是集團推進國企改革的載體，公司整合優質資產步伐加快。
上海國際港務集團：
上港集團(600018 )發布員工持股方案，公司近72%的員工參與認購且鎖定三年，更加有利於提升港口運營效率，縮減成本。
中山中匯投資：
中山公用(000685)引入復星作為二股東，很可能是廣東國企改革第一單，中山市政府意在對接復星整體資源，對中山公用進行改制。
圳振業集團：
深振業A(000006)深圳國資委有五個A股上市地產公司，深振業為深圳國資委唯一增持的公司，較大概率成為國資委整合平台。
廣東廣晟資產：
中金嶺南(000060)公司可能成為廣晟資產集團旗下除了稀土礦產之外的礦產資源整合平台。
風華高科(000636)可能成為廣晟的電子信息
資源整合平台,廣東國企改革方案明確提出要電子信息類企業要注入同類上市公司。
廣晟有色(600259)已經通過定增收購了稀土資產，成為廣晟集團整合稀土資源的上市平台。
廣東商貿控股：
廣弘控股(000529)不僅是集團旗下而且是廣東省國資旗下唯一的食品類上市平台，未來可能成為廣東省食品行業的整合平台。
廣東粵電集團：
粵電力A(000539)公司在建機組將於2015年、2016年相繼投產，且集團資產注入可期，未來裝機規模有望大幅提升。
廣東水電集團：
粵水電(002060)公司是控股股東廣東省水電集團下的唯一上市公司，集團旗下還有優質的水力發電、醫院、旅遊度假等資產。
廣東廣新控股：
省廣股份(002400)集團公司旗下的廣告文化創意平台，通過實現營銷傳播鏈條的全貫通，推動實現公司的轉型升級。
佛塑科技(000973)佛塑科技屬於科技型企業，未來可能做股權激勵，可能作為新能源和新材料平台。
星湖科技(600866)星湖科技在2014年1月引入戰投匯理資產，可能整合集團公司旗下生物醫葯及食品資產。
珠江鋼琴集團：
珠江鋼琴(002678)廣州國資委絕對控股，擁有眾多可整合的文化資源;已經做過股權激勵，存在國企改革預期。
廣州無線電集團：
廣電運通(002152)國企改革大潮下，公司在管理層激勵、員工持股等激勵措施上有望取得突破，業績增速可望提速。
海格通信(002465)公司非公開發行股票，其中員工持股計劃認購3500萬股，價格之高及鎖定期之長，體現公司員工對海格看好。
珠海華發集團：
力合股份(000532)珠江金控經過多次舉牌，合計股份達到30%以上，可能作為珠江金控的金融資產整合平台。
珠海格力集團：
格力地產(600185)51.94%股份轉讓給珠海投資控股，格力地產為三大核心之一，未來有大可能性獲得優質資產注入。
廣東廣業資產：
貴糖股份(000833)廣業集團下面還有其他礦產資源，貴糖股份可能成為廣業礦產資源的整合平台。
宏大爆破(002683)民爆綜合服務，廣東廣業資產主營環保、燃化能源、礦山、現代服務四塊業務。
廣州百貨集團：
廣百股份(002187)存在集團整體上市預期，有望成為廣州市國資唯一的商貿零售資產整合平台。
廣州嶺南國際：
東方賓館(000524)廣之旅總裁陳白羽出任公司總經理，廣之旅擁有豐富的旅行社客源資源，公司可能成為打造旅遊產業鏈的平台。

B. 金融集團和金融控股公司是一個概念嗎

金融來集團和金融控股公司是不同自的，金融控股公司就其公司組織形態分析，主要是事業型控股公司或稱經營型控股公司，即控股公司作為母公司，其本身有其主營業務，同時控股兩個以上從事不同金融業務的金融機構。這類公司具體可分兩種：

（1）工商企業控股了金融機構，如首創集團、東方集團、海爾集團等企業。

（2）由金融企業控股其他金融機構而形成的控股公司。

C. 廣州國資概念股有哪些

越秀金控抄(15.94 +10.01%,買入)：確立百貨+金融雙主業公司戰略，符合廣州市重點發展金融特別是融資租賃的方向。
白雲山(24.08 -0.17%,買入)：將打造成廣州乃至廣東省的生物醫葯和健康產業龍頭，有外延式並購的預期，從以中成葯和化學葯為主，通過收購國內生物醫葯企業打造生物醫葯和健康產業。
廣電運通(13.70 -1.51%,買入)：作為遠程智慧銀行(VTM)連續七年的龍頭，也依託無線電集團獲得政策和資金支持，橫跨高端製造(愛基,凈值,資訊)業和高端服務業，將加快推廣清分機、VTM新品並開拓新區域，大力推廣ATM運營調度中心和外包業務，提高綜合競爭力。
廣州浪奇(12.25 -0.08%,買入)：在引入戰略投資者並實施員工持股後，存在進一步重組整合的預期。
嶺南控股(18.11 +4.50%,買入)：作為嶺南國際集團旗下的上市公司平台，存在廣之旅這一全國第二大、華南第一大旅行社優質資產注入、打造成旅遊產業龍頭的預期。
珠江鋼琴(15.44 -0.26%,買入)：廣州市文化傳媒資產的上市平台，O2O鋼琴教育和傳媒雙輪驅動。

D. 國資國企改革概念股有哪些

瑞迅財經為你解答：
成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）
中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）
貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）
*ST東安（600178）中國兵器工業集團：華錦股份（000059）北方國際（000065）北化股份（002246）長春一東（600148 ） 冠豪高新（600433）岳陽林紙（600963）光電股份（600184）北新建材（000786）瑞泰科技（002066）國投電力（600886）
北方股份（600262）現代制葯（600420）洛陽玻璃（600876）國投新集（601918）國投中魯（600962）

北方導航（600435）天壇生物（600161）方興科技（600552）中成股份（000151）中糧地產（000031）
凌雲股份（600480）國葯一致（000028）國葯股份（600511）中糧屯河（600737）中糧生化（000930）
晉西車軸（600495）江南紅箭（000519）北方創業（600967）中國玻纖（600176）中儲股份（600787） 等等。。

E. 誰有國泰金控的簡介

國泰金融控股股份有限公司（Cathay Financial Holdings） 國泰金融控股股份有限公司網站: http://www. cathayholdings.com.tw/ 英文 隨著金融產業多元化與 全球化 的發展，以及國內金融機構購並、 整合法源之制訂， 國泰金融控股股份有限公司於民國九十年十二月三十一日正式成立， 登記額定資本額 新台幣 一千二百億元。結合保險、證券、 銀行等多樣化的金融機構， 國泰金控架構起一個功能完整的經營平台。 藉由遍布全省之營業據點與銷售人員，發展共同行銷 (cross-selling) 的策略，提供客戶一站購足(one-stop shopping) 的服務。

F. 泛華金控平台是傳銷嗎

截止2018年11月8日，泛華金控平台尚未被認定為傳銷。

2018年8月在慧保思享會第九期現場，泛華金控董事長兼CEO汪春林對近年來中國保險中介的發展進行了介紹，同時也積極地表明當下正處於中介發展的最好時代。

汪春林認為絕大多數成熟的行業都必然有發達和成體系的中介，「主體+中介」才能打通整個產業鏈，並呼喚大家去正確地理解中介，感謝中介，擁抱中介。

在思享會上，汪春林認為中國已經開啟保險行業發展的黃金20年， 2018年是一個再次起步的元年。「中國人口是日本的10倍，去年超過日本成為第二大保險國。

中國人口是美國人口的4倍，現在不到美國保費的一半。所以我認為中國必將成為全球最大的保險市場。隨之而來，全球最大的保險中介公司也一定在中國。」汪春林有信心地說。

保險中介發展未來可期基於以下四個原因，首先是國家的重視。隨著《保險法》的修訂和行業整頓，近千萬保險人未來的生存與發展已成為國家的關注重點。

汪春林坦言：「我認為保險中介責任與機遇並存。中介是不是整個行業承擔責任的一部分？如果答案是肯定的，你就有機會。如果你只看到機會沒看到責任，我覺得是不成熟的。」

此外，監管層面的變化也對中介發展有利。費率市場化改革、銀保監合並、行業整頓等一系列行業政策面的調整，必將給保險中介帶來政策紅利和長期穩定的健康發展。

汪春林認為：「監管希望老百姓(603883,股吧)願意買保險，並且多買保險，同時讓老百姓買到更便宜、更好的保險。銀保監合並可以帶動在金融行業地位相對弱小的保險業協同發展，同時提高監管水平，更加利於監管。」

第三，消費需求升級也是不可忽視的重要原因。中產階級崛起，消費人群的換代，消費觀念的改變，消費需求升級，科技助力等都將對行業的快速增長將產生拉動作用。

汪春林相信：「中介將成為保險主體和消費者之間更重要的橋梁。隨著消費者年輕化，消費者需求會變成主動意願，再加上中介主動的推進，作為消費者和保險公司的橋梁，中介作用必不可少。」

最後關於資本驅動，汪春林深有感觸：「資本是最敏感、最聰明的，同時也是最逐利的。有些東西你不用判斷，如果資本跟隨而來，你做那個事情就不會錯。大量資本和寡頭企業都直接或者間接地進入到保險中介行業，說明是保險業未來是一個快速增長的行業。」

保險中介是保險行業當中的互補關系。汪春林稱國內保險中介市場起步太晚，保險公司一直承擔著中介很多功能，對保險公司而言，無論成本、無論效益、無論服務體驗的成本都是難受之重。

「過去保險中介與保險主體之間都存在著同質與競爭的關系，但是隨著行業的逐步發展，保險中介與保險主體已經逐漸發展成為唇齒相依的互補關系，」 汪春林說。

談及產銷分離，汪春林認為必然是大勢所趨：「只有發達的中介才能促進中國的保險深度和密度，趕超發達國家。只有保險主體+保險中介才能夠形成繁榮的產業鏈和生態鏈。同時我認為未來五年左右，保險中介將會出現千億級規模的巨無霸和獨角獸。」

雖然中國保險市場未來可期，但想要成長為獨角獸，或者做到千億級規模並不容易。在私享會上，汪春林還分享了成為保險中介獨角獸十個關鍵因素：

第一，認同、專注、堅持、不忘初心始芳華。這是做中介的基本前提，認同這個行業，把它當事業來幹才能做好。如果是因為短期的利益或者偶然的機遇，當做機會主義來干中介，短期可能會獲得一些利益，但很難長期取得成功。

第二，精準的戰略研判和清晰的市場定位。未來整個行業可能是幾萬億，乃至幾十萬億的市場，細分是一定的，不要做非此即彼的判斷，專注做好細分的市場，一定會有很好的收獲，千萬不要嘩眾取寵，也不要危機四伏。在幾十萬億的市場里，哪怕分個幾十億，帶來的紅利都是不錯的。

第三，充足的資本支持。憑著幾個人的一腔熱血，小作坊式的時代已經一去不復返。如果資金不能保證，企業根本就開不了頭。首先要有基本成形的投資，要有一幫人讓大家分工清楚。

第二，當打造基本的技術支持時，比如建立科技平台，並且保證其升級、迭代和維護，都需要資金。資金充足是相對的，不是絕對的，基於你的資本量力而行。

第四，人才是第一生產力。真正屬於中介的人才奇缺。保險中介人才需要「內育外引」，內育放前，外引放後。內育是要有足夠的時間去培養一批人，這批人懂公司、懂戰略、懂執行，需要時間磨煉。外力也是必須的，通過內力是滿足不了需求的，外力也需要同樣需要時間再去培育。

第五，全面金融產品才能構建盈利模式。單一產品的保險中介，無論是互聯網還是線下都是非常脆弱的，盈利模式也非常單薄的。重成本之下，單產品盈利非常難。只有多產品去滿足客戶的購買需求，才能夠真正有效地抓住客戶，形成持續穩定的業務和利潤來源。單產品切入沒問題，但一定要形成全金融產品。

第六，IT、互聯網科技建設與創新確保提高效率，降低成本、控製成本。互聯網科技是很重要的工具，企業缺了這個管理沒法做，業務沒法做，甚至企業的風險怎麼管控，缺少互聯網科技根本沒法管控。所以一個企業如果不重視IT和互聯網建設，是一定會被淘汰的。

第七，保險中介要線上線下相結合。保險是最適合互聯網，也是最不適合互聯網的。最適合互聯網，是無物流、無倉儲，最不適合互聯網因為什麼？黏度太低，同時交易的場景太復雜。所以我認為保險一定要形成線上線下相結合。

第八，企業文化和制度建設是企業凝聚力和向心力的根本保障。文化決不是說寫出來的，文化是領頭人帶著核心管理層所帶出來的潛移默化的影響。制度是解決向心力的問題。

第九，品牌與服務是保險中介增值價值的必然追求。品牌與服務很多人看上去是一個成本，但只要敢做就會帶來增值和盈利。但你不做的時候，會發現什麼都沒有。

第十，發展是硬道理，合規創造價值。發展是硬道理很容易懂，合規創造價值很多人未必重視。與一個企業合作之前，應該了解他的合規和風控怎麼做，如果這個企業的合規與風控做得很好，這個企業可以合作，因為它對安全有底線。

G. 國資國企改革概念股票有哪些

國資國企改革概念股票有：

成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）。

中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）。

貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）。

(7)國資金控平台概念擴展閱讀：

分析預計：

隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。

面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。

美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。

以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。

H. p2p平台概念股有哪些

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