鋼鐵獎補資金公示

Ⅰ 山東省濟南鋼鐵集團是否往濱州無棣搬遷

真有這個趨勢，國家的政策就是鼓勵鋼鐵企業退城搬遷，減量搬遷，沿海建設，平穩過度，提高質量，改善供給。國家將採取十大舉措化解鋼鐵過剩產能，確保完成今年壓減粗鋼產能4500萬噸左右的目標。
據了解，國家發改委近日在杭州召開鋼鐵行業化解過剩產能現場經驗交流會。會議強調，各地方、各部門不得以任何名義、任何方式核准、備案新增產能的鋼鐵項目，在建項目一定要落實好產能等量、減量置換承諾。徹底退出不符合有關法律法規和產業政策的過剩產能，堅決淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐或電爐等落後產能，將地條鋼全部清出市場。將「僵屍企業」作為產能退出重點，加快推動僵屍企業整體退出。確保妥善安置職工、防範債務風險和金融風險，維護社會穩定。發揮好工業企業結構調整專項獎補資金的激勵和引導作用，多渠道、多方式籌措資金。
國家發改委明確，下一階段，一是因地制宜採取推動城市鋼廠轉型、引導退出鋼鐵生產領域、實施減量搬遷等多種形式實現科學發展。二是加快推進高速鐵路、核電、汽車、船舶與海洋工程等領域重大技術裝備所需高端鋼材品種的研發和推廣應用。三是大力發展智能製造，提升鋼鐵企業研發、生產和服務的智能化水平。四是推進企業兼並重組，形成一批在全球范圍內具有較強競爭力的超大型鋼鐵企業集團，一批具有區域市場主導能力的特大型鋼鐵企業集團，一批專用產品優勢明顯、自我發展能力強的專業化龍頭企業集團。

Ⅱ 已經停產的鋼鐵和煤炭產能能否計入完成任務數量，能否享受獎補資金

可以

引導過剩產能主動退出，包括以下企業

（1）安全方面：煤與瓦斯突出、水文條件極其復雜、具有強沖擊地壓等災害隱患嚴重，且在現有技術條件下難以有效防治的煤礦；開采深度超過《煤礦安全規程》規定的煤礦；達不到安全質量標准化三級的煤礦。

（2）質量和環保方面：產品質量達不到《商品煤質量管理辦法》要求的煤礦；開采范圍與風景名勝區、生態保護紅線區及其他依法劃定需特別保護的環境敏感區重疊的煤礦。

（3）技術資源規模方面：非機械化開採的煤礦；生產能力小於30萬噸/年的煤礦；開采技術和裝備列入《煤炭生產技術與裝備政策導向（2014年版）》限制目錄且無法實施技術改造的煤礦；與大型煤礦井田平面投影重疊的煤礦。

（4）其他：長期虧損、資不抵債的煤礦；長期停產、停建的煤礦；資源枯竭、資源賦存條件差的煤礦；不承擔社會責任、長期欠繳稅款和社會保障費等不履行法人義務的煤礦；其他自願退出的煤礦。

4.退出過剩產能任務安排

安排退出煤礦123處、產能總計5103萬噸。分年度任務安排：2016年退出50處、產能1309萬噸，2017年退出11處、產能742萬噸，2018年退出31處、產能1151萬噸，2019年退出8處、產能440萬噸，2020年退出23處、產能1461萬噸。按所屬區域分：石家莊市1處、產能30萬噸，承德市6處、產能155萬噸，張家口市65處、產能1891萬噸，唐山市8處、產能1010萬噸，保定市2處、產能60萬噸，邢台市26處、產能989萬噸，邯鄲市15處、產能968萬噸。

Ⅲ 2018年相關部門將如何推進鋼鐵行業去產能的落實

報道稱，近兩年來，我國鋼鐵行業大力推進去產能，成效明顯，嚴重過剩矛盾有所緩解，8日下午，工業和信息化部修訂出台了比原辦法要求更加嚴格、壓減力度更大的《鋼鐵行業產能置換實施辦法》，提出要嚴控新增 杜絕「鑽空子」。

「1個必須」指用於產能置換的冶煉裝備須是國務院國資委、各省級人民政府2016年上報國務院備案去產能實施方案的鋼鐵行業冶煉裝備家底清單內的冶煉裝備，和2016年及以後合法合規建成的冶煉設備。這是「基本前提」項，不在該范圍的冶煉設備一律不得用於置換。

「6個不得」具體指用於產能置換的產能不得為：列入鋼鐵去產能任務的產能、享受獎補資金和政策支持的退出產能、「地條鋼」產能、落後產能、在確認置換前已拆除主體設備的產能、鑄造等非鋼鐵行業冶煉設備產能6類產能。這是「一票否決」項，觸及其中任何一條一律不得用於置換。

分析人士表示，置換產能范圍進一步予以細化和明確，將有利於增強地方對產能置換方案審核把關的操作性，有利於提高社會各界對產能置換工作監督的針對性，目的只有一個，就是嚴禁新增產能。

Ⅳ 鋼鐵行業去產能 這50萬人怎麼辦

在化解過剩產能的過程中，初步統計顯示，大約煤炭系統是130萬人，鋼鐵系統是50萬人，共涉及到180萬職工的分流安置。對於如何做好這些職工的安置工作，尹蔚民表示將從以下四個方面入手：
第一，鼓勵企業挖掘現有潛力，在本企業內部安置職工，即企業依靠現有的場地、設施、技術開辟新的就業崗位，能讓分流出的職工在本企業繼續就業。
第二，促進轉崗就業創業，對需要離開本企業的職工，啟動就業扶持計劃，在職業培訓、職業介紹、職業指導方面採取一系列措施，打出組合拳，幫助職工盡快就業和創業。
第三，對符合條件的實行內部退養，即距法定退休年齡五年以內，職工本人自願，企業同意，可以實行內部退養。
第四，公益性崗位托底安置，對不能實行市場就業的困難職工，政府將開辟公益性崗位進行托底安置。在這個過程中，中央政府和地方政府都會在資金、政策上給予支持。中央財政將拿出1000億元作為獎補資金，主要用於職工安置。同時，失業保險和就業專項資金對其中符合規定條件的也要予以相應支持。在這個過程中，人社部還會妥善做好職工勞動關系的處理、社會保險關系的轉移接續等相關工作。人力資源和社會保障部部長講得，在化解過剩產能的過程中，初步統計顯示，大約煤炭系統是130萬人，鋼鐵系統是50萬人，共涉及到180萬職工的分流安置。對於如何做好這些職工的安置工作，尹蔚民表示將從以下四個方面入手：
第一，鼓勵企業挖掘現有潛力，在本企業內部安置職工，即企業依靠現有的場地、設施、技術開辟新的就業崗位，能讓分流出的職工在本企業繼續就業。
第二，促進轉崗就業創業，對需要離開本企業的職工，啟動就業扶持計劃，在職業培訓、職業介紹、職業指導方面採取一系列措施，打出組合拳，幫助職工盡快就業和創業。
第三，對符合條件的實行內部退養，即距法定退休年齡五年以內，職工本人自願，企業同意，可以實行內部退養。
第四，公益性崗位托底安置，對不能實行市場就業的困難職工，政府將開辟公益性崗位進行托底安置。在這個過程中，中央政府和地方政府都會在資金、政策上給予支持。中央財政將拿出1000億元作為獎補資金，主要用於職工安置。同時，失業保險和就業專項資金對其中符合規定條件的也要予以相應支持。在這個過程中，人社部還會妥善做好職工勞動關系的處理、社會保險關系的轉移接續等相關工作。人力資源和社會保障部部長講得，在化解過剩產能的過程中，初步統計顯示，大約煤炭系統是130萬人，鋼鐵系統是50萬人，共涉及到180萬職工的分流安置。對於如何做好這些職工的安置工作，尹蔚民表示將從以下四個方面入手：
第一，鼓勵企業挖掘現有潛力，在本企業內部安置職工，即企業依靠現有的場地、設施、技術開辟新的就業崗位，能讓分流出的職工在本企業繼續就業。
第二，促進轉崗就業創業，對需要離開本企業的職工，啟動就業扶持計劃，在職業培訓、職業介紹、職業指導方面採取一系列措施，打出組合拳，幫助職工盡快就業和創業。
第三，對符合條件的實行內部退養，即距法定退休年齡五年以內，職工本人自願，企業同意，可以實行內部退養。
第四，公益性崗位托底安置，對不能實行市場就業的困難職工，政府將開辟公益性崗位進行托底安置。在這個過程中，中央政府和地方政府都會在資金、政策上給予支持。中央財政將拿出1000億元作為獎補資金，主要用於職工安置。同時，失業保險和就業專項資金對其中符合規定條件的也要予以相應支持。在這個過程中，人社部還會妥善做好職工勞動關系的處理、社會保險關系的轉移接續等相關工作。

Ⅳ 鋼鐵行業2015去產能職工安置補貼今年是否能領到

徹底放棄了鋼鐵產能的鋼鐵企業正式員工可以領取轉型補償。初步統計顯示，大約煤炭系統是130萬人，鋼鐵系統是50萬人，共涉及到180萬職工的分流安置。對於如何做好這些職工的安置工作，將從以下四個方面入手：
第一，鼓勵企業挖掘現有潛力，在本企業內部安置職工，即企業依靠現有的場地、設施、技術開辟新的就業崗位，能讓分流出的職工在本企業繼續就業。
第二，促進轉崗就業創業，對需要離開本企業的職工，啟動就業扶持計劃，在職業培訓、職業介紹、職業指導方面採取一系列措施，打出組合拳，幫助職工盡快就業和創業。
第三，對符合條件的實行內部退養，即距法定退休年齡五年以內，職工本人自願，企業同意，可以實行內部退養。
第四，公益性崗位托底安置，對不能實行市場就業的困難職工，政府將開辟公益性崗位進行托底安置。在這個過程中，中央政府和地方政府都會在資金、政策上給予支持。中央財政將拿出1000億元作為獎補資金，主要用於職工安置。同時，失業保險和就業專項資金對其中符合規定條件的也要予以相應支持。在這個過程中，人社部還會妥善做好職工勞動關系的處理、社會保險關系的轉移接續等相關工作。

Ⅵ 鋼鐵業的過剩能怎麼去去哪些債務怎麼辦

鋼鐵業的過剩產能怎麼去？去哪些？債務怎麼辦？人員如何安置？4日發布的國務院《關於鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》對這些備受關注的問題給出了明確答案，畫出了清晰的去產能「路線圖」。
五類過剩產能須依法關停退出
環保、能耗、質量、安全、技術，意見設置了這五條紅線，凡是有一項不達標的鋼鐵產能必須退出。
「這是國務院首度明確劃定關停退出范圍。」中國企業研究院首席研究員李錦說。
根據意見，污染物排放達不到《鋼鐵工業水污染物排放標准》等相關要求的鋼鐵產能，實施按日連續處罰，情節嚴重的，責令停業、關閉；對能耗達不到相關強制性標准要求的鋼鐵產能，應在6個月內進行整改，確需延長整改期限的可提出不超過3個月的延期申請，逾期未整改或未達到整改要求的依法關停退出。
對鋼材產品質量達不到強制性標准要求的，依法查處並責令停產整改；對未達到企業安全生產相關標准要求的鋼鐵產能，要立即停產整改。這兩類企業如果在6個月內未整改或整改後仍不合格，則要依法關停退出。
關於技術紅線，意見指出，立即關停並拆除400立方米及以下煉鐵高爐、30噸及以下煉鋼轉爐、30噸及以下煉鋼電爐等落後生產設備，對生產地條鋼的企業，要立即關停，拆除設備。
不過，李錦也擔心：「地方上誰來卡這些標准，對標准怎麼掌握，誰來督查這些標準的執行還需要細化。」
對於退出的鋼鐵產能，意見要求拆除相應冶煉設備：具備拆除條件的應立即拆除，暫不具備拆除條件的設備，應立即斷水、斷電，拆除動力裝置，封存冶煉設備，企業向社會公開承諾不再恢復生產，並限時拆除。
各地政府、國務院國資委負總責
明確了任務和目標，具體如何實施？不久前召開的國務院常務會議提出「市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持」的十六字原則，此番意見重申相關原則，並明確提出，各有關省級人民政府、國務院國資委分別對本地區、有關中央企業化解鋼鐵過剩產能工作負總責。
意見要求各地政府、國務院國資委根據意見研究提出產能退出總規模、分企業退出規模及時間表，並據此制訂實施方案及配套政策。
「鋼鐵企業的屬性非常復雜，包括民營企業、中央企業等多種屬性。保證去產能工作的順利推進，地方政府和國資委缺一不可。」冶金工業規劃研究院院長李新創說，這相當於明確去產能責任人和牽頭方，有利於提高去產能的執行效率，也有利於避免因權責不清，相關部門推諉，踢皮球，導致工作推進難等問題。
根據從地方兩會上傳遞出的信息，據不完全統計，去「僵屍企業」成為河北、內蒙古等近20個省份的代表委員討論的熱點話題，多個地方將清理「僵屍企業」視作去產能的「牛鼻子」。比如，鋼鐵產能集中的河北省就提出，通過清理「僵屍企業」等措施，年內壓減鋼鐵產能1000萬噸、煉鋼800萬噸。
記者也從國務院國資委了解到，國資委正在制定工作方案，力爭用3年左右時間基本完成處置「僵屍企業」的主體任務，2020年前全面完成各項工作。
此次意見還明確將強化監督檢查，要求各地區將化解過剩產能任務年度完成情況向社會公示，建立舉報制度。對未完成任務的地方和企業要予以問責。國務院相關部門要適時組織開展專項督查。
中央多項政策措施給予支持
「中央支持」在此番「路線圖」中得到充分體現。意見明確加強獎補支持、完善稅收政策、加大金融支持、做好職工安置、盤活土地資源等一系列支持鋼鐵行業去產能實現脫困的政策措施。
職工安置被視為去產能工作的重中之重。「安置計劃不完善、資金保障不到位以及未經職工代表大會或全體職工討論通過的職工安置方案，不得實施。」意見如此強調。
意見提出四方面措施，包括挖掘企業內部潛力，緩解職工分流壓力；對符合條件的職工實行內部退養；對確需解除勞動關系的職工，依法支付經濟補償，做好社會保險關系轉移接續等。意見特別要求，對就業困難人員，要加大就業援助力度，對符合條件的失業人員按規定發放失業保險金，符合救助條件的應及時納入社會救助范圍，保障基本生活。
首度設立的工業企業結構調整專項獎補資金，也將用於化解過剩產能的人員分流安置。意見明確，要結合地方任務完成進度、困難程度、安置職工情況等因素，由地方政府統籌用於符合要求企業的職工安置。
「這項工作涉及面廣，政策性強，開展工作難度大，要對困難做到充分預估，做好應對各種復雜局面的准備。」李錦說。
李新創注意到，意見用推進智能製造、研發高端品種等多達五條措施提出「推動行業升級」：這給外界傳遞了一個積極信號：「去產能」並不是不要鋼鐵行業了，而是通過整合和優化，讓鋼鐵行業更健康地發展。
對於各界關注的債務問題，意見提出，要完善金融機構加大抵債資產處置力度的財稅支持政策，研究完善不良資產批量轉讓政策，支持銀行加快不良資產處置進度，支持銀行向金融資產管理公司打包轉讓不良資產。
同時，支持社會資本參與企業並購重組，鼓勵保險資金等長期資金創新產品和投資方式，參與企業並購重組。「目前我國社會資本很多，應當建立相應的機制鼓勵更多社會資本參與到去產能過程中來，讓市場化的力量發揮更大作用。」李錦說。

Ⅶ 國家對遼寧投了1.5萬億能否上鋼鐵項目

不可以，鋼鐵企業一噸產能也不能增加，還要逐步削減過剩產能。國家將採取十大舉措化解鋼鐵過剩產能，確保完成今年壓減粗鋼產能4500萬噸左右的目標。
據了解，國家發改委近日在杭州召開鋼鐵行業化解過剩產能現場經驗交流會。會議強調，各地方、各部門不得以任何名義、任何方式核准、備案新增產能的鋼鐵項目，在建項目一定要落實好產能等量、減量置換承諾。徹底退出不符合有關法律法規和產業政策的過剩產能，堅決淘汰400立方米及以下高爐、30噸及以下轉爐或電爐等落後產能，將地條鋼全部清出市場。將「僵屍企業」作為產能退出重點，加快推動僵屍企業整體退出。確保妥善安置職工、防範債務風險和金融風險，維護社會穩定。發揮好工業企業結構調整專項獎補資金的激勵和引導作用，多渠道、多方式籌措資金。
國家發改委明確，下一階段，一是因地制宜採取推動城市鋼廠轉型、引導退出鋼鐵生產領域、實施減量搬遷等多種形式實現科學發展。二是加快推進高速鐵路、核電、汽車、船舶與海洋工程等領域重大技術裝備所需高端鋼材品種的研發和推廣應用。三是大力發展智能製造，提升鋼鐵企業研發、生產和服務的智能化水平。四是推進企業兼並重組，形成一批在全球范圍內具有較強競爭力的超大型鋼鐵企業集團，一批具有區域市場主導能力的特大型鋼鐵企業集團，一批專用產品優勢明顯、自我發展能力強的專業化龍頭企業集團。

Ⅷ 鋼鐵行業九龍坡有特殊政策

國家也已經意識到這個問題的回答，國家工信部等十六部委已經發布化解落後產能相關問題的意見，意見要求加大資金扶持。充分利用工業企業結構調整專項獎補資金、差別電價加價收入和省級淘汰落後產能專項獎勵資金等，對符合條件的企業職工安置、轉產轉型等予以支持。

Ⅸ 貨款都壓在鋼鐵行業的國企上了,資金周轉受阻借了很多高利貸,都來逼債.欠房東租金

初步統計顯示，大約煤炭系統是130萬人，鋼鐵系統是50萬人，共涉及到180萬職工的分流安置。對於如何做好這些職工的安置工作，將從以下四個方面入手：
第一，鼓勵企業挖掘現有潛力，在本企業內部安置職工，即企業依靠現有的場地、設施、技術開辟新的就業崗位，能讓分流出的職工在本企業繼續就業。
第二，促進轉崗就業創業，對需要離開本企業的職工，啟動就業扶持計劃，在職業培訓、職業介紹、職業指導方面採取一系列措施，打出組合拳，幫助職工盡快就業和創業。
第三，對符合條件的實行內部退養，即距法定退休年齡五年以內，職工本人自願，企業同意，可以實行內部退養。
第四，公益性崗位托底安置，對不能實行市場就業的困難職工，政府將開辟公益性崗位進行托底安置。在這個過程中，中央政府和地方政府都會在資金、政策上給予支持。中央財政將拿出1000億元作為獎補資金，主要用於職工安置。同時，失業保險和就業專項資金對其中符合規定條件的也要予以相應支持。在這個過程中，人社部還會妥善做好職工勞動關系的處理、社會保險關系的轉移接續等相關工作。2015年全國粗鋼產量8.03億噸，目前中國鋼鐵產能大概在12億噸。趙喜子在做了大量的預測研究和趨勢性分析後得出的基本結論是，到2020年鋼鐵年產量必須下降到6億噸左右，產能減少3億噸。