大冶特鋼資金活動

㈠ 中信建設借殼大冶特鋼上市嗎

這個適合中長期，這個小星不用怕哦~ 如果你有的話，就繼續持有。資金量大的話，跌下來還可以補倉。慢慢進，跌下來就進點。

㈡ 月探工程的股票代碼是什麼

探月工程概念股票炒作契機及探月工程概念股票匯總
探月工程作為國家重大科技專項，是我國在發展人造衛星和載人航天之後，空間科學和技術發展的第三個里程碑。中國探月衛星工程五大工程目標：一是研製和發射中國第一顆探月衛星；二是初步掌握繞月探測基本技術；三是首次開展月球科學探測；四是初步構建月球探測航天工程系統；五是為月球探測後續工程積累經驗。目前我國已經發射了嫦娥一號、嫦娥二號探月衛星，嫦娥三號將實現月球軟著陸和巡視探測任務並將選用長征三號乙運載火箭發射。在科學技術方面，二期工程將實現四個第一，要研製並發射我國第一個地外天體著陸探測器和巡視探測器，第一次利用「長征三號乙」運載火箭發射地月轉移軌道航天器，第一次建立和使用深空測控網進行測控通信，第一次實現月球軟著陸、月面巡視、月夜生存等重大突破，開展月表地形地貌與地質構造、礦物組成和化學成分、月球內部結構、地月空間與月表環境等探測活動，建成基本配套的月球探測工程系統。嫦娥三號將於今年（2013年）12月上旬發射。嫦娥三號這次搭載月兔登月車是關注焦點，第三期工程時間定在2011至2020年，目標是月面巡視勘察與采樣返回。其中前期主要是研製和發射新型軟著陸月球巡視車，對著陸區進行巡視勘察。後期即2015年以後，研製和發射小型采樣返回艙、月表鑽岩機、月表采樣器、機器人操作臂等，採集關鍵性樣品返回地球，對著陸區進行考察，為下一步載人登月探測、建立月球前哨站的選址提供數據資料。探月工程概念股有哪些呢？融勝資訊通過搜集整理呈獻給你完整的探月工程概念股，探月工程概念股含月球車概念股、嫦娥三號概念股。

探月工程概念股聯動概念：嫦娥三號概念、玉兔月球車概念、航空航天板塊、機器人概念

探月工程概念股活躍龍頭：軸研科技、奧普光電、航天電子

探月工程概念股相關上市公司匯總：

中國衛星（600118）發射
公司是目前上市公司中唯一的衛星製造公司，以專業子公司為依託，著力建設北京、深圳等產業基地，逐步形成以小衛星和微小衛星兩大總體為牽引，專業產品公司為支撐的宇航產業發展格局。

藍星新材（600299）發射
全資子公司江西星火航天新材料公司生產的推進劑是運載火箭一級燃料。目前，推進劑的生產核心技術只有中國、美國、俄羅斯掌握，而星火航天是我國生產該產品的兩大企業之一。

軸研科技（002046）★月球車
公司生產的特種軸承主要應用於航空航天領域，包括超低溫自潤滑火箭發動機軸承、衛星能源系統軸承、宇宙飛船生命維持系統軸承、陀螺儀高靈敏軸承、偏置動量輪高可靠性、長壽命軸承及其組件等。互動平台明確表示公司有產品應用於嫦娥三號。

龍溪股份（600592）★月球車
公司產品供貨嫦娥一號二號。公司致力開發航空軍工市場，已承擔國防軍工重點研發項目並與國內多家軍工單位開展了密切的合作。2013年3月，公司與沈陽飛機設計研究所（601所）在原有合作的基礎上，進一步簽訂了「航空關節軸承聯合研發中心框架協議」。雙方將合作加速我國航空關節軸承產品的升級換代，推動關節軸承新技術、新產品在飛機上的應用。產品成功應用於中科院正負電子對撞機、神州系列飛船、嫦娥一號、嫦娥二號等國家重點科研及航天工程項目。

方圓支承（002174）月球車
生產研製車載雷達和航管雷達用高精密回轉支承。

奧普光電（002338）★航華泰機
奧普光電在回答投資者產品是否應用於嫦娥三號時表示，航華泰機則主要以飛船、衛星等太空飛行器為載機平台，對地球、天體和各種宇宙現象攝影攝像。根據保密規定，公司生產的部分產品具體用處不能詳細披露。

四創電子（600990）雷達
主要從事雷達整機和雷達配套產品,公司前期剛剛完成定增謀求產能擴張,增發共募集3.37億元,可使用資金3.17億元。募集資金加上公司自籌資金將投入3個項目的建設,進行「雷達系列產品產業化擴產項目」、「應急指揮通信系統產業化項目」和「研發中心建設項目」等。公司也是國內唯一獲得民航局頒發《民用航空空中交通通信導航監視設備臨時使用許可證》的廠家,開創了航管雷達國產化的先河。

航天長峰（600855）紅外探測
公司是我國首家經國防科工委批准軍工資產上市的企業，國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業。

高德紅外（002414）紅外探測
公司是國內規模最大的集光、機、電、人工智慧圖像處理技術四位一體的紅外熱像系統生產廠商，在全球測溫性紅外熱像儀領域排名第四，產品廣泛用於海、陸、空各兵種的軍事新型武器裝備。嫦娥三號最大難點是實現軟著陸,最大看點是月球車在月面行走,而要實現以上兩點必須涉及到無人月面著陸器與自動巡視車。此次巡視車底部裝有脈沖雷達,是全世界探月史上的創新,A股公司中擁有雷達及紅外探測技術的公司如四創電子、高德紅外或將引發市場關注。

航天電器（002025）感測器
公司積極參與國家重點工程項目的研製配套，公司順利完成「神舟六號」載人航天飛船的研製配套任務，在提高公司自主創新能力的同時，為公司樹立了良好的社會形象。順利完成「神舟七號」飛船等重大工程項目配套任務。目前公司MEMS感測器產品已有小批量供貨。MEMS即微機電系統，是微電路和微機械按功能要求在晶元上的集成，尺寸通常在毫米或微米級。包括速度、壓力、濕度、加速度、氣體、磁、光、聲、生物、化學等各種感測器，是各種自動化裝置的神經元應用領域廣泛。公司實際控制人為中國航天科工集團。

航天電子（600879）★機電組件
互動平台表示公司有參與嫦娥三號，公司是中國航天科技集團公司旗下從事航天電子集成技術、衛星導航、遙測遙控、慣性(激光)導航、微電子與精導對抗、機電組件等航天電子領域等專業的高科技上市公司，現有技術和主導產品廣泛應用於運載火箭、飛船、衛星等型號產品領域，並保持著較高的配套比例，是航天電子領域重要設備製造商。

大冶特鋼（000708）材料
曾為「嫦娥一號」所需的尖端產品供貨，提前三個月完成供「神七」工程材料，公司為「神六」、「神七」專門研發的高溫合金鋼代表我國材料界的最高水平。

銀河投資（000806）★材料
從神舟一號開始，四川永星一直在全力為飛船系統提供高質量的電子元器件，為「神舟」飛船和運載火箭研製配套做出重要貢獻。控股子公司四川永星電子(占權益比99.34%)是國內型號、系列品種最全、產量最大的片式電阻器及片式電阻網路開發與製造企業之一，片式電阻網路項目被廣泛應用於航空航天及國防領域。

東方鉭業（000962）材料
東方鉭業的高性能鉭粉、鉭絲配套的電子產品已經成功應用於嫦娥月球探測工程、神州載人系列航天工程、北斗衛星導航系統等國家重點工程，公司表示這由於鉭鈮屬於稀有金屬，決定了它的稀缺性和應用領域的特殊性。互動平台明確表示公司為嫦娥三號提供鈮鎢合金及塗層材料。

華工科技（000988）設備
11月28日，公司在互動易平台上回答其子公司華工激光是否為「嫦娥三號」提供技術支持時表示，公司自主研發的紫外激光器及一些其他產品由於技術領先、品質過硬，已被相關部門采購應用於嫦娥一號、二號相關部件的製造加工工作。「相信如果沒有新技術或設備被採用的情況下，已成功應用於嫦娥一號、二號生產製造的技術、設備，仍會被繼續沿用」。

㈢ 大冶特鋼怎麼樣現在正在上升

公司很不錯，特鋼是衡量一個國家能否成為鋼鐵強國的關鍵！因為特鋼是高技術，高附加值的行業。特鋼廣泛運用於機械，汽車，軍工，船舶，鐵路等行業。這些行業未來發展值得期待！發達國家特鋼佔比比中國高。
得力於中信泰富的優良管理，大冶特鋼的管理費用去年有所下降，成本控制的很好。大冶特鋼正在籌建有5億的產能擴張計劃，高溫合金鋼，超高強度鋼等等，詳細情況可以看公告
http://disclosure.szse.cn/m/finalpage/2009-08-25/56320205.PDF
未來前景廣闊。業績常常超預期，中信泰富收購了澳洲鐵礦，預計今年4季度投產，鐵礦石供應有保障。
不過短期有所下跌，可能是受近期特鋼價格走低影響，未來鐵礦石成本和運輸費用可能上升。不過這些小的不利因素不能限制大冶特鋼的發展，未來幾年的前景還很令人激動的。

㈣ 請問大家，社保基金購買的是一些什麼股票

麻煩樓上看看現在幾月份？？ 你去網上找些沒用的過期的東西出來幹嘛。

最新消息，社回保最近已經大答舉減倉了銀行股地產股，換句話說，社保已經准備撤退了。 你如果做股票的話，准備好減倉避險。如果還沒買股票的，觀望為主。

㈤ 尋求懂的熱心人士回答:權證的交易經過及常識!

只要券商交納足夠保證金,想創設多少就創設多少,然後在二級市場上賣出
不需要股票,認沽權證只需要交納現金作為到期收購投資者的股票的保證
所謂創設認沽就是先交納保證金,獲得權證後賣出,未來在更低的價位回購注銷,對券商來說是一本萬利的交易
這是為了權證持有人利益著想而採取的辦法，如果到期日行權對權證持有人有利就自動行權，如果到期日行權對權證持有人不利就自動放棄行權。

以前有的權證持有人在權證有價值情況下不行權導致全部幾十萬身家化為烏有，而有的權證持有人在權證沒有價值時還去行權造成虧上加虧。現在南航的改進只是吸取了以往權證的教訓，避免那些不該發生的悲劇重演。

如果你既有南航股票又有南航JTP1，則到期時在南航股價低於行權價(目前為7.43元)有行權價值的情況下就自動行權，這時候會把你的南航股票以高於市場價格的7.43元賣給發行人（你想繼續持有南航股票的話可以從市場中低價買回來）；如果到時南航股票市場價格高於7.43元，權證就是廢紙就自動不行權，這時候不會賣你的股票，你自己要賣可以在市場以高於7.43元的高價賣。

這樣的行權規則對投資者有利，避免了以往權證的行權缺陷，是得到管理層批准才發的公告，自然是合法的。

如果真的有權證持有人自願虧錢也要行權，那他自己可以拿錢去打水漂，南航權證的發行人不幫他干這種傻事

㈥ 鋼鐵股票有哪些

有股票的鋼鐵公司:

1、000569 ST長鋼 、000629 攀鋼鋼釩 、000708 大冶特鋼 、000709 河鋼股份 、000717韶鋼松山、000761 本鋼板材 、000778新興鑄管、000825太鋼不銹、000890 法爾勝 、000898鞍鋼股份、000932 華菱管線 、000959首鋼股份；

2、600005武鋼股份、600010 包鋼股份 、600019 寶鋼股份 、600022 濟南鋼鐵 、600102 萊鋼股份 、600117西寧特鋼、600126 杭鋼股份 、600165 寧夏恆力 、600231 凌鋼股份 、600282 南鋼股份 、600307 酒鋼宏興 、600357 承德釩鈦等。

(6)大冶特鋼資金活動擴展閱讀

國海證券分析師譚倩表示，上周京津冀及其周邊地區開始正式限產，受限產邊際放鬆影響，不同品種鋼材價格出現回調。但今年限產是燒結、轉爐、高爐等全環節限產，去年只有高爐限產，實際供給增加有限。

目前鋼鐵板塊基建補短板、地產高周轉需求韌性強、製造業投資趨穩的總體需求邊際好轉的中期邏輯仍然成立。且微觀表現優異、經過前期調整，優質個股PE估值再次回到3-4倍區間，估值與業績匹配良好。

同時申萬宏源證券也提示，限產邊際影響減弱，預計鋼價將出現回調。採暖季限產被非限產區增產抵消，預計產量將明顯高於去年採暖季水平，四季度難以出現供給緊缺局面。基本面走弱後股價難有表現。

㈦ 認識中信泰富企業文化第一篇願景及文化使命學習

中信泰富歷史
開初十年：多元化經營的時期
中信泰富的歷史可追溯至一九八七年。當時，以北京為基地的中國國際信託投資公司(現為中信集團)創辦其於香港的全資附屬公司 - 中信(香港)集團有限公司。於九十年代初期，中信香港購入在香港擁有數個物業並在香港聯合交易所上市之泰富發展的49%權益。大概同一時間，中信香港向泰富出售所擁有的香港物業，並收購當時剛起步的港龍航空38.3%權益。

泰富於一九九一年易名為中信泰富有限公司，並加快腳步增加其於航空業務之投資，同時使其投資組合更趨多元化。一九九一年，中信泰富增加於港龍航空的權益至46%，並購入國泰航空12.5%權益。同年，本公司購入澳門電訊20%權益，以及投資於香港最大型的貿易及汽車分銷商大昌行。於一九九二年中期，大昌行已成為中信泰富之全資附屬公司。

在隨後的幾年，中信泰富繼續多元化發展業務，當中最顯著的是發展基礎建設及發電業務，以及進入鋼鐵業。在這期間，另外一個發展重點就是集中發展和投資中國大陸的業務。一九九三年，本公司購入在八十年代末由中信香港發展的利港發電廠56%權益，以及新力發電站50%權益。同年，本公司購入江陰興澄特種鋼鐵廠的控股權益，為屬於現在中信泰富主營業務之一的特鋼業務打好了穩定的基礎。

中信泰富最初開拓基礎建設業務，乃是以合夥方式獲得興建及營運香港西區海底隧道之專營權。此項競投是中信泰富和中信香港基於八十年代中期投資東區海底隧道所獲得的隧道業務知識而作出。翌年，中信泰富購入中信香港所持有的東區海底隧道權益。另外，中信泰富亦購入上海已有的隧道和大橋專營權，包括南浦大橋、楊浦大橋及打浦路隧道，繼而興建延安東路隧道，所有隧道和大橋皆連接上海新發展的浦東區和傳統的浦西區。

中信泰富向英國大東電報局購入其附屬公司香港電訊(現為電訊盈科的一部分)，此項獲獎的融資項目使中信泰富吸引國際關注。一九九三年，中信泰富向中信香港購入香港電訊12%權益。其目標為擴展香港電訊的業務打進中國市場，惟目標並未達成。於一九九七年，中信泰富不再參與香港電訊的業務。

本公司繼續在香港從事物業發展，有時以合夥形式與其他大型發展商合作，包括與太古物業共同發展又一城，以及與香港興業發展愉景灣項目。於一九九四年夏天，中信泰富與中信香港合作購入鄰近香港中環添馬艦之地皮，繼而於該地皮興建其總部 – 中信大廈，並於一九九八年啟用。

於一九九六年年底，中信泰富已成為擁有多元化業務的綜合企業，當時，有19%的公司盈利來自於基礎建設，5%來自發電業務，27%來自航空業務，17%來自電訊業務，10%來自貿易分銷及消費信用，16%來自物業，只有1%盈利來自工業製造。

一九九七年，中信泰富購入中電20%權益，兩年後，由於當初以發展中國大陸業務為合作基礎的目標並未達成，於是再將15%權益回售予中電。剩餘的權益也逐漸在市場出售。

一九九七年至一九九八年的金融風暴局限了中信泰富的擴展空間，雖然公司結構良好的長期資金以及來自投資於發電、公路隧道及大橋專營權的穩定現金流緩和了金融風暴帶來的沖擊。

九十年代末期，中信泰富再度開始擴展電訊業的業務，包括與其他各方合作共建一條涵蓋全國總長為32,000公里的光纖網路。二零零零年，本公司亦購入中信國安的50%權益，中信國安在中國多個地點的有線電視、電子商貿、信息及網路業務中擁有權益。同年，中信泰富購入電訊1616全部權益，該公司其後易名為中信電訊1616，而現在名為中信國際電訊。翌年，CPCNet由1616購入，並成為集團主要的互聯網服務供應商。同年，當明確知道根據新的規定將無法取得經營網路的牌照以後，中信泰富縮小了於中國大陸電訊業務活動的規模，將其於骨幹網擁有的所有權益出售予中信香港。

二十一世紀：重新集中發展主營業務
於二十一世紀的開初幾年，中信泰富強化其於中國大陸房地產的投資和開發，尤其在上海及快速發展的長江三角洲城市。

中信香港在上海的房地產發展曾具有領導地位，建有上海其中一幢最現代化的辦公大樓 – 中信泰富廣場 - 以及達到國際水準的住宅大樓 – 華山公寓 – 兩個項目都在一九九八年開幕啟用。

二零零二年一月，本公司從中信香港購入多個投資物業，並展開位於浦西的老西門新苑住宅項目的地基工程。在二零零五年，中信泰富於不同地段擁有正在進行的工程或已經公布的發展項目，當中包括上海青浦區、上海浦東陸家嘴新金融區項目，以及寧波的商業辦公大樓發展項目。本公司亦於長江三角洲的其他城市及揚州增加具價值的土地儲備，並簽訂合約於海南島神州半島地區發展大型渡假村。

中信泰富亦將更多的注意力放在特鋼業務上。在二零零四年，中信泰富增持江陰特鋼廠的權益，並於同年收購湖北新冶鋼的95%權益，因此獲得於深圳證券交易所上市的大冶特殊鋼的多數權益。在二零零六年，石家莊鋼鐵成為中信泰富集團的成員，惟中信泰富已於二零一零年出售於該公司的全部權益。

於政府改變政策致使無法保證帶來足夠回報後，集團於二零零三年出售其於上海的大橋和隧道業務。

於二零零六年初，中信泰富為了確保集團於中國的鋼廠有長期穩定的鐵礦石來源，在澳洲皮爾巴拉地區收購了一個十億噸磁鐵礦的全部開采權 - 並擁有另五十億噸的開采及認購權。

由二零零七年到現在，中信泰富繼續重點發展其三大主營業務，分別為特鋼製造、鐵礦開采和在中國大陸開發房地產。於二零零七年，中信泰富取得了西澳州另外十億噸鐵礦石的開采權。

二零零七年，大昌行和中信1616(現名中信國際電訊)上市，並繼續為中信泰富的附屬公司，為重新開發主要業務融資。

於往後數年，本公司將不具有控制權或對集團未來策略性發展沒有必要性的業務出售，當中包括發電廠，以及於國泰的權益。

二零零八年，集團因用以對沖澳洲鐵礦開采項目開支的杠桿式外匯合約而出現港幣一百四十六億元的虧損。中信集團增購港幣二十五億元的股本，因此其於中信泰富之股權增至58%。

二零一零年，中信1616(現名中信國際電訊)購入中信泰富於澳門電訊的20%股權，並收購中信集團於一家持有中國電訊牌照的公司之49%股權，藉此合並電訊權益。

截至二零一三年十二月三十一日，中信泰富的三大主營業務占總資產的比例超過70%，當中鐵礦開采佔33%，特鋼佔22%，中國大陸房地產開發佔17%。

重要里程碑
2013
出售於中信國際電訊有限公司的18.54%權益

中澳鐵礦首批精礦粉裝船出口

2012
出售中信國安有限公司50%的權益

中澳鐵礦項目開始生產精礦粉

2011
出售鄭州新力電力有限公司50%權益

出售香港銅鑼灣禮頓道9-11號合誠汽車大廈100%權益

出售上海市虹口海南路十號項目100擊者的權益

收購上海中信輪船有限公司100%股本權益

2010
出售香港空運貨站10%的權益

出售石家莊鋼廠65%的權益

2009
常振明先生於四月出任主席；張極井先生於十一月被委任為董事總經理

出售於國泰航空有限公司的14.5%權益

2008
與中國中信集團公司於二零零八年十一月十二日訂立協議，該協議項下關乎中國中信集團公司認購本公司所發行的可換股債券於二零零八年十二月二十四日完成。完成後，中國中信集團公司於本公司的股本權益增至約57.56%

2007
分拆中信1616集團有限公司(現名中信國際電訊集團有限公司)於香港聯合交易所主板獨立上市

分拆大昌行集團有限公司於香港聯合交易所主板獨立上市

2006
訂立協議購入位處西澳洲潛在逾60億噸磁鐵礦石的開采權。Sino Iron收購協議項下關乎10億噸磁鐵礦石的開采權已於二零零六年七月完成收購

收購石家莊鋼鐵有限公司權益

2004
增持集團於江陰鋼廠合營公司權益至大約79%

收購黃石東方鋼鐵有限公司(其後易名為湖北新冶鋼有限公司)的95%權益

2002
設立一項有保薦的美國存股證

2000
購入電訊1616集團，並易名為中信電訊1616 (現名中信國際電訊)

1997
公司總部中信大廈落成

購入中電控股20%權益

開展上海房地產業務

1994
購入西區海底隧道及東區海底隧道之權益

1993
購入香港電訊12%權益

購入四間位於無錫之大型製造廠55%權益。該等工廠分別專門生產鋼材、通訊電纜、精密鋼管及發動機

1992
向財團其他成員進一步收購大昌行權益，使之成為中信泰富全資附屬公司

1991
公司易名為「中信泰富有限公司」

購入國泰航空12.5%權益及澳門電訊20%權益

通過持有36%權益之財團收購大昌行

1990
中信集團收購泰富發展(集團)有限公司49%權益

㈧ 股價的漲幅受什麼影響

受消息與資金與國家政策多方面影響，提供幾點意見：
一、如何選股票
1、選擇兩年內漲幅在100%以下，最好股價在10元以下的股票 這是機構操盤或委託理財的一條明確的選股原則，因為只有這類股票，它們的套牢盤才少，上漲壓力小，未來空間大（如2003年崛起前的一汽轎車）。
2、關注月換手率50%以上個股和低位連續月線十字星的股票 月線換手率超過50%，說明主力建倉的力度大，後續資金充裕，未來股價漲幅巨大（如2000.8放量起動的寧夏恆力和1999.7—10的金豐投資）。
3、關注月線上一陽包數陰的股票（如2003.1的上海汽車）
4、關注在年線以上長期整理的股票
年線往往是個股強弱的一個分水嶺，個股股價從年線之下漲至年線之上，本身表現為資金已經介入，如能在年線之上進行長期橫盤，且震盪幅度保持在一定空間之內，表明該股主力經過長期吸貨和洗盤，已經完全控盤，當股票再次放量突破箱體震盪時，個股就會展開主升浪（如2002.6—2003.1的揚子石化）。
5、關注集中建倉的股票
一般來說，一個月之內若一隻股票的換手率超過30%，但振幅控制在10%左右，那就是集中建倉。這種股票往往在兩個月之內漲幅不會低於30%（如2003.1—3的遼源得亨）。
二、 如何短線選股票
1、跟蹤5天換手率和5天漲幅前10名的個股
5天換手率（30%以上）較高的個股，往往是短線資金追捧的個股；5天內漲幅較大的個股（必須由盤整區剛剛起動，從起漲點算漲幅在20%以內），也較容易吸引短線資金的追捧（如2003.4.2的中信證券和上海航空）。
需要說明的是，運用此方法介入時，有時不易判斷此時股價是否處在高位，為求安全起見，最好配合MACD指標低位金叉，這樣不至於追高被套。
2、尋找「知錯就改」的股票
這類股票的主要特徵是在股價正常運行時，突然出現一根大陰線，第二天馬上收回。第二天的漲幅越大，說明股票上漲的力度就越強。這種形態的產生，往往是莊家的一種洗盤行為。這類股票還有一個特點是，莊家往往在1—2日內完成建倉，成本較高，所以往往短線漲幅較大（如1998.10.12的錢江生化和1999.6.15的上海貝嶺）。
3、關注K線長下影的股票，可在收盤前介入
它的標准形態應該是，洗盤低點出現在上午十點半之前，隨後該股一路上漲，不僅當天收復當天跌幅，往往還以陽線報收（如2003.3.18的恆大地產和2003.12.15的吉恩鎳業）。
4、抓住收盤前大單打壓至跌幅前列的個股
其前提是：這些股票要處在上升通道中。某些個股起動前一日，往往在收市前用大單將股價打壓至跌幅前列，這類股票第二天高開的概率非常大。投資者可在收市前5分鍾關注5分鍾跌幅較大的個股及時介入（如2003.6.20的南方建材）。
三、如何掌握股票的買賣點
1、「三陰不吃一陽」買股票的技巧
這種圖形多出現在牛市中主力運作的股票（ 如2000.8.16的南京熊貓和2000.7.18的原水股份）。
相反，「三陽不吃一陰」，要堅決賣出。
2、利用布林線口變化判斷漲跌（指標設置：20日布林線）
判斷方法：當一波行情結束後，開口後的布林線會逐步收口。而收口處，則往往是至關重要的一個變盤處。一旦收口時K線先去碰下軌，後市上漲的概率大；而一旦K線先去碰收口處的上軌，後市最多漲兩周後大跌也就即將來臨了（如2003.1初的ST興業和2005.6上旬的廣電電子）。
3、用小時圖的KDJ和MACD捕捉買點
（1）、KDJ指標在低位出現兩次金叉，個股將出現短線買入機會。此時日線應為多頭排列，金叉時D值在50以下，且兩次金叉相隔時間較近（如2003.3.20的山東鋁業）。
（2）、MACD指標出現兩次金叉，也是個短線買點。金叉最好發生在0軸附近，且兩次金叉相隔時間較近（如2003.4.29的齊魯石化）。
（3）、KDJ指標和MACD出現共振，同時出現金叉，也是一個較好的買點。兩個指標最好同時具備以上（1）（2）特徵（如2003.3.3的大冶特鋼）。
4、一招定乾坤（最佳買點）
打開錢龍圖，一般都會出現以下三種圖形：
（1）、上圖為K線圖形（以5日、10日、30日三條平均線為准），5日線向上交叉10日線，有30日均線支撐最好，升幅更高。
（2）、中圖為成交量的圖形（以5日平均量線、10日平均量線為准），5日均量線向上交叉10日均量線時。
（3）、下圖為MACD圖形（參數以12、26、9為准），當DIF向上交叉於MACD，第一根紅色柱狀線出現在0軸線上時。
（4）、也可把錢龍圖調至KDJ圖形（參數以9、9、9為准），K線、D線、J線出現三線金叉時。
結論：以上四種指標圖形必須有其中的三種圖形在同一天出現，不管是大盤還是個股都會有一波行情。對於個股，不管大盤在低位高位，只要錢龍圖上一旦出現一招定乾坤的圖形，莊家就會做一波行情，准確率非常高，這也就是最佳買點（如2003.11.20及2004.3.15的滬市大盤和2003.10.8的中國聯通）。
需注意的一點是：在實盤操作中，四種指標其中1—2種指標可前後相差1—2天（周、月），相差太多者，定律不成立。
5、一式見分曉（最佳賣點）
結論：不管大盤在低位高位，個股只要出現一式見分曉（當日MACD紅柱比前日縮短時，K線及成交量基本收陰且KDJ分時圖在相對高位）圖形時，就應該拋出1/2或1/3或清倉，這就是最佳賣點（如2004.1.9和2004.1.13的中國聯通）。
6、如何捕捉「天量」中的機會
有個簡單易行的方法：在天量那天（或那周、那月）K線的收盤價
和最高價處畫兩根平行線，若後市在這根線下運行，決不要輕舉妄動。因為天量的風險極大，一定要等股指和股價有效突破該線數日或數周，經盤整在回調到該線時方可果斷介入（如2003.7.24的上海汽車）。
7、當天股票賣最高價的技巧
主要看威廉指標。當白線、黃線、紅線的最高點為0了，然後再看分時圖，5分鍾鈍化、15分鍾鈍化、30分鍾鈍化、60分鍾更鈍化，此時若想賣股票很可能賣到當天最高價。
8、「斷崖前」形態，一個重要的逃頂警號
該形態主要特徵是：RSI在進入70以上高值區後，出現短時微幅下跌，然後繼續上漲創新高，之後再微幅下跌，隨後再次創出新的高值（最高點可達90以上）。如此反復數次，股價也在不斷創新高。表面看，股價一路飆升，其實此時正在蘊藏著一種相當大的危險，後面極可能出現「斷崖」行情（如2001.1.12天興儀表的RSI周線圖）。
9、新股上市超短線買賣法則
該方法是在新股開盤後不要急於任何操作，而是到5分鍾之後第二個5分鍾看K線是否在EXPMA（平滑移動平均線）兩根線的上方，如不在上方，不要買而是先賣（線下陽線拋）。如果在EXPMA兩線之上，則實施陰線買入，這是超短線買新股的方法。
10、波段操作的好工具，周線布林線
這是一種適合於震盪市的波段操作方法。實戰中使用21周布林線。當股指或股價短線快速上漲，達到甚至沖破21周布林線上軌時，有較強的回調要求，此時應堅決清倉離場（如2003.4.11的滬市大盤和2003.4.16的聚友網路）。而當股指或股價回檔至布林線中軌附近這一目標位時，是一個短線補倉和逢低介入的機會（如2003.3.18的恆大地產），後市再度上漲的概率較大。
四、短線操作風險控制「二八」法則
（1）、短線操作中，個股跌幅達到買入價的8%，應止損。統計發現個
股在正常上升通道或主升浪期間，其震盪幅度一般很少有超過8%的。所以一旦個股的跌幅超過8%，往往是主力出貨或將要進行大幅洗盤的標志，應立即離場。
（2）、實戰操作中還發現，80小時線是短線操作的生命線，個股一旦跌穿80小時線，往往會形成加速下跌，因此，當股價跌破80小時線時，應毫不猶豫地止損離場。