2019年3月21日國際原油價格

① 中石油2019年油價上調了幾次價格上調了多少元

2019年油價共累斗出現「8漲2跌1擱淺」，汽油上調了770元／噸，柴油上調了825元／噸。
望你能夠採納。

② 全球油價掌舵者鬧分裂，這將會國際油價帶來那些影響

歐佩克當初是伊拉克的薩達姆為了對抗歐美而提議創建的，從而可以通過整體的調節控制油價，如果歐佩克分裂對全世界來說應該是好事，因為從此油價將會是多家競爭出售，而不是壟斷在歐佩克之手！

③ 影響國際原油價格的因素有哪些

供求關系，原油庫存，匯率因素，經濟發展狀況，突發事件與氣候狀版況。

習慣上把未經權加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

(3)2019年3月21日國際原油價格擴展閱讀：

原油主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固點-50～24℃。

原油產品可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中，各種燃料產量最大，接近總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。

原油分類

按組成分類：石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類；

按硫含量分類：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類；

按比重分類：輕質原油、中質原油、重質原油以三類。

④ 由於國際原油價格持續上漲，國家發改委3月19日宣布，自3月20日零時起將汽、柴油價格每噸均提高600元．於

（1）∵每次都加復50升93號汽制油，調價後加一次油比調價前要多花23.5元，
∴每升汽油提高了：23.5÷50=0.47（元），
∵江蘇省內93號汽油在原來每升7.45元，
∴3月20日零時起江蘇省內93號汽油價格調整為每升：7.45+0.47=7.92元；

（2）設老李現在每次固定的加油金額至少為x元，
根據題意得出：

⑤ 原油價格什麼時候開始跌的

原油價格在2019年底就開始腰斬了，直到疫情期間美國原油更是跌到負數才反彈。

⑥ 受新型冠狀病毒影響 全球油價再創新低

近日，據海外媒體報道，受新型冠狀病毒影響，英國倫敦油價下跌近3％，經過連續第五日下跌，已到達2019年1月以來的最低水平，同時這也代表著國際油價將跌至一年來的最低點。

據悉，自從在爆發冠狀病毒爆發以來，世界各國經濟體都受到了較大影響，並引起了人們對燃料需求增長將受到限制的擔憂。咨詢公司《事實》咨詢公司全球能源預測：由於疫情爆發，到2020年石油需求將以每天60000桶的速度增長。英國能源信息署（EIA）周三表示：截至2月21日當周，汽油庫存下降了270萬桶，至2.564億桶。餾分油庫存減少210萬桶，至1.385億桶，而美國原油庫存則增加了45.2萬桶，至4.433億桶，這少於分析師預期的200萬桶的增長。

OANDA紐約高級市場分析師愛德華·莫亞(EdwardMoya)表示：「由於全球檢疫工作的力度將在未來幾個季度嚴重破壞需求，石油處於自由落體狀態。」

2020年以來，國內成品油零售限價共經歷三次調價，呈「二跌一擱淺」態勢。

今年以來，汽油價格累計下跌835元/噸，柴油價格下跌805元/噸，摺合升價，92號汽油和0號柴油的價格分別下跌0.66元/升和0.69元/升。以油箱為50L的普通私家車測算，加滿一箱92號汽油比年初少花約33元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 成品油年內第三次上調將會對原油有何影響

⑧ 原油價格大跳水，國內油價會怎麼樣

美國著名外交家亨利·艾爾弗雷德·基辛格（HenryAlfredKissinger）曾經說過：「誰掌握了石油，誰就控制了所有的國家。」

2020年3月9日，國際原油市場面對突如其來的集體「跳水」，北海布倫特原油期貨一度大跌31%，原油價格降至32.14美元/桶；美國WTI原油期貨最大跌幅達33%，原油價降至27.59美元/桶。但在隨後的3月11日，經歷突然暴跌的美股市場反彈回升，原油價格得以穩定。而如此大起大落的油價波動則源於3月6日的一場石油大壕之間的談判。

石油之所以能被稱為液體黃金，最重要的原因在於它有著極高的利用價值，其衍生產物能夠串聯在全球經濟命脈中，因此它的價格高低也在影響著全球經濟的走向。但對於我們這樣一個原油進口大國而言，穩定的原油進口量才是關鍵所在，因此也有了之前的中俄石油供應協議和與伊拉克用鐵路換石油的舉動。不過對於與石油產物緊密相連的汽車行業而言，原油價格的浮動對於它們的影響無疑是巨大的，帶來的可能是機遇，也可能是打擊。

（文章配圖來源網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 油價今迎2019年最後一次調價 92#汽油料每升漲0.17元

資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。

2019年國內油價最後一次調整窗口將於12月30日24時開啟。據機構測算，預計屆時國內成品油調價對應上調幅度約為每噸240元，摺合92#汽油每升漲0.17元。

本輪調價周期內，美國原油庫存下降，以及石油輸出國組織(歐佩克)擴大減產等消息利好市場，國際原油價格處於震盪小幅上漲的態勢，國內油價參考的原油變化率持續處於正值。

據隆眾資訊測算，截至12月26日原油綜合變化率為5.58%。按照現行成品油價格機制，每10個工作日為一個調價周期。「目前為調價周期的第九個工作日，若無重大變動，上調已無懸念。」隆眾資訊油品分析師李彥表示。

2019年，國內成品油調價共進行了二十五次，具體為上調十四次、下調七次，擱淺四次，汽油總計上調了445元/噸，柴油總計上調了445元/噸。本次調價過後，2019年的調價格局將變為「十五漲七跌四擱淺」(含3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調)。

目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油每升價格分別是6.78和7.28元，本輪零售價上調摺合約為每升0.17元左右，為節省油錢，私家車主們可在周二前加滿油箱。

國內油價下一輪調價窗口將於2020年1月14日24時開啟。展望後市，李彥認為，「當前國際原油市場利好因素仍然偏強，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。」

中宇資訊也認為，在基本面預期得到改善的前提下，國際原油價格短期內仍有望維持高位運行。距離春節假期越來越近，國內油價得到下游需求釋放的支撐，國內汽柴油價格短線或有望堅挺趨強。

來源：中新網

編輯：車冀錄

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。