冬季甲醇價格

A. 請問為什麼最近甲醇的價格一直上漲原因是什麼什麼時候可能會下降

主要原因：
1、港口進口貨源很少。以前很多的，今年下半年國際甲醇裝置停工增多，造成國外貨源緊張，東南亞地區缺貨，國內港口貨源供應很緊，帶動國內價格上漲。
2、價格的穩健上漲是下游產品需求的支撐。傳統的甲醛、二甲醚、醋酸三大下游產品，在以往進入11月份後逐漸不行了。近幾年新興的烯烴、甲醇汽油暗地裡的推廣，給甲醇市場帶來穩健支撐。——是穩健的，不是炒漲的，因為現在沒有人囤貨，下游把甲醇都消耗了。
3、市場下降的時候，在看下游需求的變化了。如果誰能十拿九穩的看透，大家都去做貿易了。個人猜測到12月下旬會降，屆時需求近一步萎縮，加上天氣原因物流運輸受阻，價格會走跌。

B. 甲醇的冰點是多少

甲醇的沸點是64.7度，冰點-97度，在冬季生產過程中，甲醇管線不需做防凍處理，但甲醇油中含有大量的乙醇，二甲醚，水等其他雜質甲醇分子式
CH3OH分子量
32.04沸點
64.5~64.7℃閃點
16℃（開口容器）、12℃（閉口容器）自然點
473℃（空氣中）臨界壓力
240℃蒸汽壓
1.2897×10000Pa比重
0.7913密度
0.81g／ml（0℃）比熱
2.470-2.533J/g℃(20-25℃）粘度
0.5945厘泊（20℃）導熱系數
2.09×1000J／cm·S·K表面張力
22.55×10-5N/cm蒸發潛熱
35.295KJ/mol（64.7℃）爆炸極限
6-36.5%（空氣中）

C. 甲醇鍋爐500平米一冬天需要多少錢燒六個月

一罐甲醇800。用不了5天就沒了。坑死老百姓。一個月得好幾千

D. 甲醇的銷售旺季是幾月

一般冬季就是甲醇使用的旺季。

按理來說這個時候價格就是最高的階段。

看K線圖，也可以看出來，現在的價格就是一年中最高的年後就會慢慢在降下去甲醇一手費用2.1元。

(4)冬季甲醇價格擴展閱讀：

淡季銷售原因：

通常淡季銷售有許多原因，有消費意識、商家購貨意識、企業投入傳播意識、銷售目標意識、傳統觀念意識等，所以客觀的造就了對市場的另一種思考，淡季銷售如何面對。

消費心理淡

根據市場有效消費的規律，我們所熟悉的消費季節已經形成一種慣例，也就是消費有一定的階段性，區別在於消費的眾多因素在左右市場，而並不能夠把消費市場激活起來，所以在一般市場的基礎上，是消費在左右市場。

而不是市場在左右消費，這樣的結果就是暴露了市場的脆弱，商家無法根據自己的產品製造市場機會，而是要等到季節的到來，這一點尤其是醫葯保健產品更加突出。

E. 什麼是甲醇價格走勢及影響因素

您好，
近期甲醇上漲至較高水平，形成了西北、內地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下幾點：煤制甲醇成本較高、傳統下游需求較弱，新興下游需求強勁、環保檢查導致開工降低、霧霾、雪天導致運輸成本增加、人民幣匯率持續貶值、外盤價格維持高位、港口庫存較低等。
煤制甲醇成本方面
我國甲醇裝置多為煤制裝置，今年煤炭價格上漲幅度接近300元/噸，煤制甲醇成本計算公式為1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理論生產成本 ，這樣一來甲醇原料成本上漲了將近400元/噸，拿西北甲醇做例子，目前生產煤制甲醇的成本接近1700元/噸左右，成本就這么高了，難怪甲醇價格一直漲！
傳統下游需求較弱，新興下游需求強勁
進入冬季，終端板材、減水劑等產品消耗力度縮減，傳統下游甲醛開工3-4成、二甲醚開工2-3成，對甲醇的需求減弱；新興下游烯烴需求尚可，中煤延長、中煤榆林、蒲城清潔能源甲醇裝置的檢修，給西北甲醇廠家帶來了好運，一系列的烯烴需求，導致西北地區甲醇供應的緊張。雖山東陽煤恆通、神達、寧波富德、浙江興興、南京惠生烯烴裝置降負至6-8成，但對甲醇的消耗依舊不少。

北方霧霾天氣嚴重倒逼環保監管力度升級，高污染煤炭企業被叫停導致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生產廠家因環保檢查裝置多數停車或降負荷生產。11月中旬左右，河北旭陽、河北正元等企業有不同程度減產，後續也將根據當地環境狀況作進一步整改或復產；另在河南環保監察影響下，河南中新、鶴壁、晉開等企業停車檢修，重啟時間待定；山西豐喜裝置故障，潞寶、山焦、晉豐等裝置均降負生產。造成短期內華北地區甲醇供應緊張局面。
霧霾、雪天導致運費上漲

近期汽油、柴油、調和油等大宗液體化工產品價格上漲，利潤較好，河南、湖北等部分危險品運輸車輛開始拉運汽、柴油、調和油等其他化工產品，所以拉甲醇的運輸車較少，運費上漲。因降雪、霧霾天氣影響道路限行，對甲醇運輸不利，這也是甲醇運費上漲的因素之一，多數廠家的銷售量減少，同時貿易商給下游終端送貨量也受到影響，下游終端庫存低，比較缺貨。
內地多地受霧霾、降雪天氣影響運費上漲，利好港口市場，港口-內地套利窗口開啟，價格維持堅挺；人民幣匯率的持續貶值，外盤甲醇價格的持續高位，導致進口甲醇短缺，港口庫存持續低位這也是近期港口甲醇價格近期一直高位盤整的原因。

F. 甲醇甲醇夏天為什麼淡季

個人認為與原料煤的供應有關 冬季採暖期過後 煤炭供應日益充足 煤價就會有所下降 原料成本降低 甲醇價格必然會降低

G. 燃氣漲價了，冬季取暖到底燒甲醇，和燒天然氣哪個更經濟呢懇求知識淵博的學士們幫我計算一下。

首先燃氣漲價不是燃氣公司主觀行為，是受發改委控制的，天然氣還是比較安全的，建議用天然氣

H. 甲醇價格受什麼因素影響

影響甲醇期貨價格波動的主要因素：

1、宏觀經濟走勢
甲醇作為重要的基礎性有機化工原料，在國民經濟中得到廣泛應用，宏觀經濟走勢必然影響市場對甲醇的需求，進而對甲醇價格產生影響。因此，從供需角度看，宏觀經濟的持續向好，必然引發對甲醇需求的增加。
2、國家政策
我國資源稟賦的特點是「富煤、貧油、少氣」。隨著當今世界石油資源的日益減少以及甲醇產量的不斷增長，甲醇作為替代能源已經成為一種趨勢。
3、國際能源價格
由於國際甲醇生產裝置中90％以上採用天然氣作原料，因而天然氣價格的波動，必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震盪，甲醇價格也波動頻繁。
4、國內外新增產能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預期消費刺激了甲醇的大規模建設。未來國際市場上的新增產能將對我國甲醇市場造成巨大的外部沖擊。必將對未來的甲醇價格產生廣泛而深遠的影響。
5、國內外大型裝置減停產
由於甲醇裝置日趨大型化，年產百萬噸級裝置已投入運行，這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應而引起價格波動。
6、下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料，在我國是除乙烯、丙烯、苯之後的第四大化工原料，在化工、醫葯、輕工、紡織等行業具有廣泛應用。
7、生產成本
我國的甲醇生產以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料，其中以煤炭為主導，天然氣次之，焦爐氣所佔比例近兩年有所增加。
8、進出口
我國是世界上最大的甲醇消費國，同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一，國際上一些大的甲醇生產和貿易企業都將目標對准了中國市場。
9、運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區，消費地則集中在華東、華南地區。總體而言，西部地區鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內仍將維持，運費也將呈上漲態勢，而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸，容易造成空返浪費運力，也在一定程度上加劇了鐵路運輸的緊張局面，致使甲醇從產區運往銷區的穩定性、靈活性不夠，不能及時根據市場變化進行調整，也會在一定程度上對甲醇的價格產生影響。
10、國內外價格聯動程度
我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯系日益緊密，國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。
11、天氣因素
由於天氣因素導致甲醇下游產品主要是甲醛的生產變化，從而引發甲醇的價格變化。
12、庫存因素
甲醇的倉儲需要依託專業的液體化工倉庫進行，在當前我國甲醇生產與消費區域不平衡，並受相關運輸條件影響較大的背景下，甲醇在不同地區不同時段的價格與當地庫存水平存在較明顯的負相關性，表現為：庫存水平較高，價格走低；庫存水平較低，價格走高。

I. 期貨甲醇什麼時候是旺季

一般冬季就是甲醇使用的旺季
按理來說這個時候價格就是最高的階段
看K線圖，也可以看出來，現在的價格就是一年中最高的

年後就會慢慢在降下去
甲醇一手費用2.1元

做期貨可以比較下