中飛股票價格是多少錢

⑴ 科大訊飛2015年12月的股票價格是多少

你好，受到大盤環境影響，科大訊飛12月份震盪比較劇烈，
全月累積下跌8.73%，最高價29.83，最低價為26.22。
截止12月31日收盤，報27.09元每股。

⑵ 股票飛了是什麼意思

就是指股票價格大幅快速的上漲，結合當前形勢，分析一下為什麼當前股市會出現暴漲：
一是股指長期徘徊，嚴重脫離基本面。在過去五年裡，中國經濟已不能同日而語，不但國民生產總值超過日本排名世界第二，中國進出口總額已經躍居世界第一。不說這些，單從國內指標看，房地產價格已是當時的1倍有餘，物價總水平上漲幅度也不會小。但是在今年6月份之前上證指數仍徘徊在2000點附近，而至今仍不過2900點而已。在危機之後，同期的美國股票市場已經屢創新高。即使和基礎指標相比，中國股指也沒有高高在上的感覺。只不過這兩天漲的快了點、交易量大點。
二是股市估值成為「窪地」，長期持有收益可觀。經過長期的徘徊，中國股票市場已經成為價值的窪地，特別這幾天瘋漲的以金融股為代表的藍籌股，暴漲至今日，其平均市盈率也只有10倍左右，況且中國金融市場無風險收益率呈現逐步走低的趨勢，中國股市與其他投資收益相比，具有明顯的價值優勢。
三是社會流動性充裕，不斷尋找著投資機會。目前，貨幣供給量已經達到120萬億元，已經是2008年末的一倍有餘。居民儲蓄存款已經高達50萬億元，人均將近4萬元，況且國民財富具有嚴重的集中趨勢，瞬間調動資金能力大為增強。據媒體報道，資產管理、傘形信託、理財資金、融資融券等都在尋找穩定可靠的投資機會，一旦選中股市，推波助瀾的作用將會立即出現。同時，也有人認為中國微觀經濟正處在調整時期，產業資本暫時轉化為金融資本的可能性極高，投入股市是不錯的選擇之一。
四是改革紅利漸顯，市場預期被糾正。自十八大以來，中國的改革正在如火如荼的進行之中，可以說日新月異、突飛猛進。單從金融方面來說，減低融資成本、資產證券化、股票注冊制、利率市場化、人民幣國際化、資本項目自由化等正在快速推進，每一項改革都會帶來廣闊的想像空間；從經濟領域看，國有企業混合所有制改革、土地制度改革、新「四化」建設、政府債務清理、促進創業創新、「一路一帶」建設以及縮小收入差距、消除權力尋租等改革舉措，不斷提升國民經濟築底預期，企業經營環境正逐步改善。

⑶ 國航股票發行價格是多少

國航股來票發行價為2.80元。
公司自名稱:中國國際航空股份有限公司
英文名稱:Air China Limited
A股代碼:601111 A股簡稱:中國國航
證券類別:上交所主板A股 所屬行業:民航機場
上市日期:2006-08-18 發行方式:戰略配售
每股面值(元):1.00 發行量(股):16.4億
每股發行價(元):2.80 發行總市值(元):45.9億
首日開盤價(元):2.78 首日收盤價(元):2.80 首日換手率:34.79%

⑷ 000768中航飛機股估價多少

股票估價是抄通過一襲個特定技術指標與數學模型，估算出股票在未來一段時期的相對價格，也叫股票預期價格。
股票估價的方法:
第一種是根據市盈率估值.比如鋼鐵業世界上發達國家股市裡一般是8-13倍的市盈率.所以通過這種估值方法可以得出一般鋼鐵企業的估值=業績*此行業的一般市盈率.
第二種是根據市凈率估值.比如一個資源類企業的每股凈資產是4塊,那麼我們就可以看這類企業在資本市場中一般市凈率是多少,其估價=凈資產*此行業一般市凈率.這種估價方法適合於製造業這類主要靠生產資料生產的企業.象IT業這類企業就明顯不合適用此方法估值了.

⑸ 股票當前的價格是怎麼計算的

一、目前A股市場上股票上市的定價方法是建立在企業當年的預測利潤基礎上,比過去採用前三年利潤的平均值來確定股價相對科學一些,因為投資者是投資未來的業績而非過去的回憶。目前國內A股股票上市價格計算公式為:
發行價格P=每股利潤EPS*市盈率R
其中:每股利潤=發行當年預測利潤/發行當年加權股本數
二、決定股票上市價格主要有以下幾個因素:
(1)上市企業的整體評估價值V(主要是企業核心技術的評估價值)。此因素是決定股票上市價格的重中之重,其評估方法和結果不但要得到二板上市委員會的認可,而且必須通過投資者的最後檢驗,因為只有投資者才是購買股票的顧客,是上帝。研究上市企業的整體評估價值是目前內地券商研究機構必須重點研究的二板市場課題。
(2)投資者對上市企業價值的認可度M1。此因素決定於保薦人向潛在投資者宣傳企業價值的營銷戰略是否成功。
(3)上市時企業所屬國家和地區、上市地和全球政治、經濟、金融形勢,稱之為宏觀影響系數M2。很明顯,亞洲金融危機的爆發對潛在投資者在亞洲的投資決策的影響難以估量,直接影響到股票的發行價格乃至發行成功與否。
(4)投資者在一級市場申購新股的合理投資回報率R。若沒有誘人的投資回報,誰會動用資金去申購具有更大風險的二級市場股票呢?風險資金的成本一般是比較高的。

⑹ 股票操作中什麼叫賣飛

賣飛就是K線圖的雙重頂。

賣飛嚴格意義上來說，A股市場不存在T+0的操作方式，日內只能做多不能做空。針對A股市版場只能做多不能做空的特點，那麼日內做T其實就可以視為變相的T+O操作。進入正題。

首先，做T要看大盤趨勢。單邊下行的趨勢不適合做T+0操作。通俗的講，下跌市，熊市，不做T。單邊下跌市中。

每一波殺跌的低點形成後，震盪幾天後會繼續創新低。這樣的市場環境在持有底倉的情況下，選擇日內高拋低吸的操作極容易被套牢，加重倉位。

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雙重頂的運用：

雙重頂是當某一種股票急速漲升至某一價位時，由於短線獲利回吐的賣壓出現，成交量擴大，股權價自峰頂滑落，然後成交量隨股價的下跌而逐漸萎縮。

股價止跌回升後又開始往上盤升，漲升至與前一峰頂附近價位時，成交量再增加，但卻比前一峰頂所創造出的成交量少，上檔賣壓再現，股價再度下跌。

且跌破頸線，形成一直往下走的弱勢。頸線即是在雙峰間的低點劃一平行線，由於雙重頂完成後突破頸線，從圖形上可看出，非常類似英文字母「M」，故雙重頂又可稱「M」頭。

⑺ 股市一般多少錢一股

股市裡100股成為一手價錢不一樣，便宜的有幾毛錢貴的，例如茅台現在已經上千元一股100首就是十萬左右

⑻ 中國航空股票價格現在多少錢

京東a股可以買

⑼ 中國國際航空股票上市價格大概是多少

民航類的上市公司，不光在中國，在全世界范圍內一般都是垃圾股，它們回的運營成本過高、而毛利答率太低，連股神巴菲特都栽在航空公司手裡過。

個人認為樓上「2.8-2.95左右」的估計也是比較樂觀的，但如果下周大盤繼續走低，並有效破1500的話，國航低價上市倒有可能和中行連袂走出一波護盤行情。