成品油價格9月29日調整

1. 汽油價格調整通知

國家計委關於調整含鉛汽油價格有關問題的通知
（一九九八年十二月二十四日計價格〔１９９８〕２５７６號）
各省、自治區、直轄市物價局（委員會），中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司：
根據《國務院辦公廳關於限期停止生產銷售使用車用含鉛汽油的通知》（國辦發〔１９９８〕１２９號）的有關規定，為保證淘汰車用含鉛汽油工作目標的如期實現，我委決定自１９９９年１月１日起，調整車用含鉛汽油的價格。現就有關問題通知如下：
一、提高含鉛汽油價格水平，各標號含鉛汽油價格執行同標號無鉛汽油價格，同時廢止我委計電（９８）５２號文中規定的各標號含鉛汽油品質比率。
二、鑒於目前９０號含鉛汽油是汽油標准品，為避免含鉛汽油提價後引起整個油價系列的連鎖反應，決定暫沿用提價前９０號含鉛汽油的價格（出廠價每噸２１００元，零售中准價每噸２６５０元）作為汽油品質比率為１００％的計價基準水平。無鉛汽油和液化氣等其他成品油在此基礎上，根據計電（９８）５２號規定的品質比率和計電（９８）５３號規定的比價關系（航空汽油除外）確定。
三、增定７０號無鉛汽油的品質比率為９８％。
四、鑒於航空汽油生產工藝、品質要求和生產成本與普通汽油有較大差異，決定單獨規定航空汽油標准品和品質比率（詳見附表），不再執行計電（９８）５２號文中規定的品質比率。確定７５號航空汽油為航空汽油標准品，出廠價為每噸２４６５元，其他非標准品航空汽油價格按規定的航空汽油品質比率確定。

附： 航空汽油品質比率表
┌──────────────────┬───────────────┐│品名│ 品質比率 │├──────────────────┼───────────────┤│75號航空汽油(標准品)│ 100│├──────────────────┼───────────────┤│95號航空汽油│ 104│├──────────────────┼───────────────┤│ 100號航空汽油│ 108│└──────────────────┴───────────────┘
發布部門：國家發展和改革委員會（含原國家發展計劃委員會、原國家計劃委員會）發布日期：1998年12月24日實施日期：1998年12月24日(中央法規)

2. 國內成品油調價窗口再次開啟，成品油調價的浮動是多少

國內成品油調價窗口再次開啟，成品油調價的浮動分別是92號汽油每升上調0.08元，95號汽油每升上調0.09元，0號柴油每升上調0.09元，價格上調不算高，在正常調整范圍內！

3. 國內成品油價格調整年內第六次擱淺嗎

10月19日，國家發改委網站發布消息稱，自9月29日國內成品油價格調整窗口期以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，10月19日前10個工作日平均價格，與9月29日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

本輪成品油價調整擱淺是2017年的六次。目前，國內成品油調價已經歷「八漲六跌六擱淺」共二十輪調價。此前國內成品油價格「兩連漲」落實，盡管成品油價在年內總體仍為下降趨勢，但汽、柴油的累計跌幅已經縮至50元/噸。

4. 新一輪油價已調整 汽油柴油價格均有一定幅度上調

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來油價調整的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：受到新冠疫情的影響，今年的石油化工市場十分動盪，油價一直處在較低的水平，導致石油行業的損失巨大。不過對於消費者來說得到了極大的實惠，此次油價上浮也僅有0.06-0.07元，基本可以忽略。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 汽油價格調整最新消息有什麼

截至北京時間月11日凌晨，WTI 5月原油期貨上漲0.63美元，收於每桶64.61美元，漲幅為0.98%。布倫特6月原油期貨上漲1.12美元，收於每桶71.73美元，漲幅為1.59%。前一交易日，受美國原油庫存增加等因素影響，國際油價有所回落。不過數據顯示，2019年以來，WTI原油價格與布倫特原油價格均實現連續3個月上漲。

知識介紹：汽油價格調整

有報道指出，由於美國正在考慮對伊朗實施更加嚴厲的制裁，伊朗目前的石油出口量大幅降低，此外，委內瑞拉石油生產則受國內政局影響陷入停滯。

從國際市場來看，供需狀態仍是當前影響油價的重要因素，多個因素推動國際油價上漲，且上漲動能表現較為強勢。中宇資訊指出，本輪計價周期內國際油價快速拉漲、以及由其引發的汽柴油零售價上調預期幅度持續拉寬，均對國內成品油市場形成明顯提振。

中新經緯客戶端梳理發現，2019年以來國內成品油共經歷7次調價，呈「五漲一降一擱淺」格局。截至目前，國內汽油、柴油價格均累計上漲525元/噸。若此次油價兌現上調，年內調價格局將變為「六漲一降一擱淺」。

測算，截至4月11日，本輪計價期第9個工作日，原油變化率為2.68%，對應4月12日24時成品油零限價上調170元/噸。中宇資訊進一步估測，若次日國際油價不出現較大幅度波動，本次汽柴油零售價最終上調幅度預計在180元/噸左右。若以零售價上調180元/噸來測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油大約要多花7元。

對於國內油價的後續走勢，金聯創王延婷認為，目前國內資源供應依然較為寬裕，另外，受市場上漲趨勢帶動，下游用戶補貨增加，當前庫存多處於高位，調價兌現後，若無明顯利好刺激，市場將進入去庫存階段，市場成交或轉入疲軟。

6. 油價新一輪調整來臨了

自上一輪國內成品油價上調以來，新一輪成品油調價時間窗口將於9月29日24時再次開啟。由於近期以來國際原油市場整體呈現震盪上漲走勢，國內成品油價調整將迎來「兩連漲」，幅度或在130元/噸左右。

隨著夏季需求旺季結束，國際原油價格或承壓震盪回落，不過後期產油國減產有望繼續延長以及冬季取暖用油等需求提振下，國際原油可能重拾漲勢，消息面來看，四季度與三季度差異不大。而國內成品油市場而言，隨著「金九銀十」需求旺季結束，成品油市場消費也將逐步回淡，對於後期成品油市場將難有明顯的支撐。

正常的調整范圍，應該是可以接受的。

7. 國內成品油調價窗口再次開啟了

是的。「10個工作日一調」的國內成品油8月7日(24時)再迎調價窗口。機構預計分析，受到原油整體處於窄幅波動態勢影響，國內參考的原油變化率雖持續處於正值但波動幅度較小，本輪成品油大概率將繼續遭遇擱淺。

新一輪成品油調價窗口於今日(8月7日)24時打開。截至北京時間8月6日，本輪第9個工作日，中宇原油估價43.169美元/桶，對應幅度25元/噸，暫預計8月7日24時成品油零售限價不調整。

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2020年截至8月的成品油價格調整

今年以來國內成品油價格已經歷14次調整，其中，9次擱淺、3次下調、2次上調，汽、柴油價格分別累計下調1630元/噸、1570元/噸。

具體來看，3月31日至6月11日的6輪調整均因國際市場原油價格低於40美元/桶而擱淺，而6月28日的油價上調便打破了「六連停」的局面，迎來國內油價首漲。如果本輪成品油調價擱淺，2020年國內成品油調價將呈現「三跌兩漲十擱淺」的格局。

8. 新一輪成品油調價，這釋放出什麼信號

原油市場整體呈現偏弱態勢，利空因素可能會占據上風，我個人認為，可能會給市場帶來一些新的血液吧。大概自上輪國內成品油價格調整以來，新一輪成品油價格調整的時間窗口，將於9月29日24:00再次打開，過去，國內成品油價格的調整將迎來“連續兩次上漲”，可能大概在130元/噸左右，截至北京時間9月23日的時候正式收盤。

根據我了解到的消息，WTI 11月原油期貨價格大概上漲0.11美元，整體漲幅是在0.22％，至每桶應該是在50.66美元，目前這個數據是已經創四個月來的新高了，其次，大概在11月份的時候，整體的原油期貨也正式收盤，在那個時候大概整體上漲0.43美元，那個時候大概是每桶56.86美元，本周累計已經上漲了2.2％，這個也是連續四個星期在不斷上漲。

以上的問題，我個人的看法就是這樣，有其他想法可以在下方評論。

9. 國內油價一般是多久調整一次

3月26日，國家發改委降低國內成品油價格的同時調整了國內成品油價格形成機制。今天起，不回論國際油價變動幅答度多少，國內成品油每10天調價一次，該降就降，該升就升，但遇到每升調整價格不足5分等特殊情況則暫停調價或往後順延。

10. 發改委多長時間調整一次油價

發改委每10個工作日調整一次油價，調價生效時間為調價發布日24時。

根據《石油價格管理辦法（試行）》第六條汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院同意後，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。特殊情形結束後，由國家發展改革委報請國務院同意，成品油價格調整繼續按照本辦法確定的規則執行。

(10)成品油價格9月29日調整擴展閱讀：

《石油價格管理辦法（試行）》第十七條國家發展改革委在門戶網站公布按噸計算的汽、柴油標准品最高零售價格，國家儲備、新疆生產建設兵團用汽、柴油供應價格，專項用戶用汽、柴油最高供應價格；省級價格主管部門在指定網站公布本地區汽、柴油標准品和非標准品最高批發價格和最高零售價格；

主要成品油生產經營企業通過所在地新聞媒體公布本公司的汽、柴油具體批發價格和零售價格。成品油生產經營企業調整汽、柴油出廠價格、供應價格、批發價格和零售價格的同時，將調價具體方案抄報國家發展改革委和有關省級價格主管部門。