Ⅰ 請問一下,甲醇歷年來的價格波動情況
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把歷年的行情調出來看一下就清楚了。
Ⅱ 請問為什麼最近甲醇的價格一直上漲原因是什麼什麼時候可能會下降
主要原因:
1、港口進口貨源很少。以前很多的,今年下半年國際甲醇裝置停工增多,造成國外貨源緊張,東南亞地區缺貨,國內港口貨源供應很緊,帶動國內價格上漲。
2、價格的穩健上漲是下游產品需求的支撐。傳統的甲醛、二甲醚、醋酸三大下游產品,在以往進入11月份後逐漸不行了。近幾年新興的烯烴、甲醇汽油暗地裡的推廣,給甲醇市場帶來穩健支撐。——是穩健的,不是炒漲的,因為現在沒有人囤貨,下游把甲醇都消耗了。
3、市場下降的時候,在看下游需求的變化了。如果誰能十拿九穩的看透,大家都去做貿易了。個人猜測到12月下旬會降,屆時需求近一步萎縮,加上天氣原因物流運輸受阻,價格會走跌。
Ⅲ 甲醇價格是多少
截至2020年4月,甲醇價格在2100-2200元/噸左右。
甲醇(,CH3OH)是結構最為簡單的飽和一元醇,CAS號為67-56-1或170082-17-4,分子量為32.04,沸點為64.7℃。因在干餾木材中首次發現,故又稱「木醇」或「木精」。
人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重,經口攝入0.3~1g/kg可致死。用於製造甲醛和農葯等,並用作有機物的萃取劑和酒精的變性劑等。成品通常由一氧化碳與氫氣反應製得。
甲醇被大眾所熟知,具有毒性。工業酒精中大約含有4%的甲醇,若被不法分子當作食用酒精製作假酒,飲用後,會產生甲醇中毒。甲醇的致命劑量大約是70毫升。
甲醇的毒性對人體的神經系統和血液系統影響最大,它經消化道、呼吸道或皮膚攝入都會產生毒性反應,甲醇蒸氣能損害人的呼吸道粘膜和視力。在甲醇生產工廠,中國有關部門規定,空氣甲醇的濃度限值為PC-stel=50mg/m3,PC-TWA=25mg/m3。
在有甲醇氣的現場工作須戴防毒面具、工廠廢水要處理後才能排放,允許含量小於200mg/L的甲醇。甲醇的中毒機理是,甲醇經人體代謝產生甲醛和甲酸(俗稱蟻酸),然後對人體產生傷害。常見的症狀是,先是產生喝醉的感覺,數小時後頭痛,惡心,嘔吐,以及視線模糊。
嚴重者會失明,乃至喪命。失明的原因:甲醇的代謝產物甲酸累積在眼睛部位,破壞視覺神經細胞。腦神經也會受到破壞,而產生永久性損害。甲酸進入血液後,會使組織酸性越來越強,損害腎臟導致腎衰竭。
Ⅳ 甲醇價格受什麼因素影響
影響甲醇期貨價格波動的主要因素:
1、宏觀經濟走勢
甲醇作為重要的基礎性有機化工原料,在國民經濟中得到廣泛應用,宏觀經濟走勢必然影響市場對甲醇的需求,進而對甲醇價格產生影響。因此,從供需角度看,宏觀經濟的持續向好,必然引發對甲醇需求的增加。
2、國家政策
我國資源稟賦的特點是「富煤、貧油、少氣」。隨著當今世界石油資源的日益減少以及甲醇產量的不斷增長,甲醇作為替代能源已經成為一種趨勢。
3、國際能源價格
由於國際甲醇生產裝置中90%以上採用天然氣作原料,因而天然氣價格的波動,必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震盪,甲醇價格也波動頻繁。
4、國內外新增產能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預期消費刺激了甲醇的大規模建設。未來國際市場上的新增產能將對我國甲醇市場造成巨大的外部沖擊。必將對未來的甲醇價格產生廣泛而深遠的影響。
5、國內外大型裝置減停產
由於甲醇裝置日趨大型化,年產百萬噸級裝置已投入運行,這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應而引起價格波動。
6、下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料,在我國是除乙烯、丙烯、苯之後的第四大化工原料,在化工、醫葯、輕工、紡織等行業具有廣泛應用。
7、生產成本
我國的甲醇生產以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料,其中以煤炭為主導,天然氣次之,焦爐氣所佔比例近兩年有所增加。
8、進出口
我國是世界上最大的甲醇消費國,同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一,國際上一些大的甲醇生產和貿易企業都將目標對准了中國市場。
9、運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區,消費地則集中在華東、華南地區。總體而言,西部地區鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內仍將維持,運費也將呈上漲態勢,而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸,容易造成空返浪費運力,也在一定程度上加劇了鐵路運輸的緊張局面,致使甲醇從產區運往銷區的穩定性、靈活性不夠,不能及時根據市場變化進行調整,也會在一定程度上對甲醇的價格產生影響。
10、國內外價格聯動程度
我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯系日益緊密,國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。
11、天氣因素
由於天氣因素導致甲醇下游產品主要是甲醛的生產變化,從而引發甲醇的價格變化。
12、庫存因素
甲醇的倉儲需要依託專業的液體化工倉庫進行,在當前我國甲醇生產與消費區域不平衡,並受相關運輸條件影響較大的背景下,甲醇在不同地區不同時段的價格與當地庫存水平存在較明顯的負相關性,表現為:庫存水平較高,價格走低;庫存水平較低,價格走高。
Ⅳ 甲醇價格對比,在那能查到
http://www.chemcp.com/news/200806/27100.asp
這個網站上有。
甲醇 山東聊城市 4500.00/噸 10噸
甲醇 河北東光縣 3450.00/噸 15噸
甲醇,無水乙醇,乙醇 廣東深圳市 10.00/瓶 1瓶
甲醇 廣東廣州市 4.20/KG 1000KG
甲醇 廣東廣州市 5.90/kg 165kg
甲醇 安徽淮南市 3350.00/噸 25噸
甲醇 江蘇宜興市 3500.00/噸 1噸
甲醇 廣東珠海市 90.00/桶 1桶
甲醇 廣東廣州市 4.00/KG 170KG
甲醇 上海上海市 4600.00/噸 1噸
甲醇 山東聊城市 3650.00/噸 30噸
甲醇 山東濟南市 3400.00/噸 1噸
甲醇 AR500ml 廣東廣州市 11.50/瓶 1瓶
甲醇 山東濟南市 3.40/公斤 170公斤
甲醇 湖南衡陽市 3000.00/噸 60噸
甲醇 廣東廣州市天河區 5.50/公斤 160公斤
甲醇 山東東營市 4500.00/噸 1噸
甲醇 江蘇江都市 3300.00/噸 1噸
甲醇 汽油 柴油 技術 北京北京市 8000.00/套 1套
甲醇 河北保定市 2800.00/噸 5噸
甲醇 廣東廣州市 4.50/KG 1000KG
甲醇 江蘇南京市 4800.00/噸 10噸
甲醇 浙江衢州市 4980.00/噸 10噸
甲醇 山東臨沂市 4300.00/噸 1噸
甲醇 江蘇江都市 3900.00/噸 1噸
甲醇 山東臨沂市 4.20/kg 10kg
乙醇/甲醇/乙二醇 廣東深圳市 8.00/公斤 160公斤
甲醇 天津天津市 4500.00/噸 1噸
甲醇 廣東廣州市 4.60/KG 1000KG
甲醇 廣東東莞市 7.00/瓶 20瓶
甲醇 廣東廣州市天河區 3400.00/噸 1噸
甲醇 廣東東莞市 7.30/公斤 160公斤
甲醇 廣東廣州市 3.80/公斤 165公斤
甲醇 上海上海市 180.00/4L 14L
甲醇 上海上海市 4000.00/噸 1噸
甲醇 廣東深圳市 18.00/瓶 1瓶
甲醇 廣東深圳市 4.80/KG 160KG
甲醇 江蘇吳江市 4300.00/噸 30噸
甲醇 山東濟南市 3700.00/噸 30噸
甲醇 廣東東莞市 4450.00/噸 1噸
Ⅵ 目前甲醇價格是多少
2000-2600
Ⅶ 請問目前甲醇的價格大概在多少
百靈威報價是1L 667 元
買的話肯定都會有折扣
它的那個純度有保證
不過一般試驗用不了那麼高純度的
我們實驗室用的500ml一瓶的 也就幾十塊錢吧
不過含有有雜質 有時候還得自己蒸餾
不過便宜的多呀 都是一些小的試劑公司產的
Ⅷ 什麼是甲醇價格走勢及影響因素
您好,
近期甲醇上漲至較高水平,形成了西北、內地、港口三足鼎立的局面,大致原因有以下幾點:煤制甲醇成本較高、傳統下游需求較弱,新興下游需求強勁、環保檢查導致開工降低、霧霾、雪天導致運輸成本增加、人民幣匯率持續貶值、外盤價格維持高位、港口庫存較低等。
煤制甲醇成本方面
我國甲醇裝置多為煤制裝置,今年煤炭價格上漲幅度接近300元/噸,煤制甲醇成本計算公式為1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+(500—550)=煤制甲醇理論生產成本 ,這樣一來甲醇原料成本上漲了將近400元/噸,拿西北甲醇做例子,目前生產煤制甲醇的成本接近1700元/噸左右,成本就這么高了,難怪甲醇價格一直漲!
傳統下游需求較弱,新興下游需求強勁
進入冬季,終端板材、減水劑等產品消耗力度縮減,傳統下游甲醛開工3-4成、二甲醚開工2-3成,對甲醇的需求減弱;新興下游烯烴需求尚可,中煤延長、中煤榆林、蒲城清潔能源甲醇裝置的檢修,給西北甲醇廠家帶來了好運,一系列的烯烴需求,導致西北地區甲醇供應的緊張。雖山東陽煤恆通、神達、寧波富德、浙江興興、南京惠生烯烴裝置降負至6-8成,但對甲醇的消耗依舊不少。
北方霧霾天氣嚴重倒逼環保監管力度升級,高污染煤炭企業被叫停導致下游煤化工商品成本抬升,山西、河北、河南三地甲醇生產廠家因環保檢查裝置多數停車或降負荷生產。11月中旬左右,河北旭陽、河北正元等企業有不同程度減產,後續也將根據當地環境狀況作進一步整改或復產;另在河南環保監察影響下,河南中新、鶴壁、晉開等企業停車檢修,重啟時間待定;山西豐喜裝置故障,潞寶、山焦、晉豐等裝置均降負生產。造成短期內華北地區甲醇供應緊張局面。
霧霾、雪天導致運費上漲
近期汽油、柴油、調和油等大宗液體化工產品價格上漲,利潤較好,河南、湖北等部分危險品運輸車輛開始拉運汽、柴油、調和油等其他化工產品,所以拉甲醇的運輸車較少,運費上漲。因降雪、霧霾天氣影響道路限行,對甲醇運輸不利,這也是甲醇運費上漲的因素之一,多數廠家的銷售量減少,同時貿易商給下游終端送貨量也受到影響,下游終端庫存低,比較缺貨。
內地多地受霧霾、降雪天氣影響運費上漲,利好港口市場,港口-內地套利窗口開啟,價格維持堅挺;人民幣匯率的持續貶值,外盤甲醇價格的持續高位,導致進口甲醇短缺,港口庫存持續低位這也是近期港口甲醇價格近期一直高位盤整的原因。
Ⅸ 今日甲醇價格一升多少錢
2018年9月,來華北(山西陝西)普遍源出廠價為3000-3200每噸,距離消費市場近的華東地區出廠價3100-3300元。加上運費200元每噸到達批發商處。每噸進價3400元。
按照9月份92號汽油出廠價8700-8900左右,以運費200元的運費計算加油站每噸進價9000元。摺合9000(元/噸)/1379(升/噸)=6.526元每升的進價。2018年9月份,92號汽油零售價為每升7.51元。每升汽油加油站加價7.51-6.526=0.984元每升。
以此價差0.984元每升計算。甲醇密度0.792。一噸甲醇有1000/0.792=1262.6升。一噸要加價1262.6*0.984=1242.4元。也就是零售價摺合3400+1242.4=4642.4元/噸。那麼一公斤零售價應該是4.6424元。一升零售價應該是4.6424*0.792=3.6768元/升。