中石油上調門站價格

Ⅰ 現在中石油調價時間，價格

現在中石油調價時間：9月16日24時，價格上漲。93號汽油現在是5.68元，估計會漲0.1元左右。
成品油調價機制：
（一）縮短調價周期。將成品油計價和調價周期由現行22個工作日縮短至10個工作日，並取消上下4%的幅度限制。
為節約社會成本，當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
（二）調整國內成品油價格掛靠油種。根據進口原油結構及國際市場原油貿易變化，相應調整了國內成品油價格掛靠油種。
（三）完善價格調控程序。當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時，依法採取臨時調控措施，由國家發展改革委報請國務院批准後，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。當特殊情形消除後，由國家發展改革委報請國務院批准，價格機制正常運行。

Ⅱ 中石油2019年油價上調了幾次價格上調了多少元

2019年油價共累斗出現「8漲2跌1擱淺」，汽油上調了770元／噸，柴油上調了825元／噸。
望你能夠採納。

Ⅲ 天然氣門站價格上調是好事還是壞事

當然是壞事了！給你一個新聞看看！ 記者：這幾年物價下降了，但人民的收入還是正增長的。有不少人就認為，一方面我們從降價中得到了實惠，另一方面我們的收入也沒有減少，好像物價下降的副作用並沒有轉移到我們的頭上，因此對物價上漲有些敏感。...

Ⅳ 多地天然氣價格上調約10%是為什麼

天然氣供應形勢嚴峻 多地天然氣價格上調10%左右

隨著冬季保供期來臨，天然氣供應形勢愈發嚴峻，北京、青島等多地都上調了天然氣價格，幅度多在10%左右。

卓創資訊分析師國建向《證券日報》記者表示，總體來看，年內冬季保供期內價格上浮會維持在10%左右，上調幅度在0.15元/立方米-0.20元/立方米之間。上游天然氣價格的上調會由下游城市燃氣以及終端用戶分攤，相比歷年冬季天然氣價格上調幅度，今年的天然氣價格市場性質更加明顯，且上調幅度明顯有所降低，單從價格上調幅度來看，年內天然氣下游消費雖然增長迅猛，但天然氣供應亦有很大程度的提高。

天然氣供應形勢嚴峻

近日，發改委發布的《關於做好2017年天然氣迎峰度冬工作的通知》稱，預計迎峰度冬期間，天然氣消費需求持續旺盛，天然氣供需形勢較為嚴峻。如遇持續低溫天氣，矛盾將更為突出。中石油、中石化、中海油等企業要優化開采方案，在確保安全的情況下放壓增產，力爭迎峰度冬期間國內天然氣產量比去年同期只增不減。

進入11月份，天然氣冬季保供期正式開始，天然氣供應形勢愈發嚴峻。各天然氣供應商都採取相關保供政策積極應對。

《證券日報》記者從兩桶油了解到，兩桶油都在增加今冬明春的天然氣供應。

為確保所供市場穩定，中石化細化保供措施，大幅增加清潔能源天然氣的生產供應。計劃今冬明春供應天然氣151億立方米，同比增幅13.1%。

中石化表示，隨著全國環保治理的全面開展以及北方地區「煤改氣」的大力推動，今冬明春國內天然氣市場需求大幅增加。進入採暖季後，北方地區採暖用氣與南方地區發電用氣需求將大幅提升，冬季極端天氣也將極大增加天然氣市場供應難度。中石化採取多項有效措施，綜合提升冬季天然氣市場供應能力。

同時，中石油也提前部署，上下游一體聯動，各部門統籌協調，冬供主力四大氣區已開足馬力生產。

需要一提的是，前不久，中石油公布年內冬季保供期天然氣價格定價新機制，引入基量、增量概念，同時規定，基量部分天然氣價格上浮10%，增量部分非居民用天然氣通過交易中心交易獲得，定價依靠市場決定。

國建還指出，2017年是我國天然氣由冷轉熱的轉折之年，隨著冬季供暖期的來臨，天然氣供應壓力更加嚴峻，在多措並施保證天然氣供應的同時，也採用價格杠桿來調整國內天然氣市場供需平衡。

Ⅳ 國內成品油價格按機制上調，油價一直上漲的原因有哪些

油價一直上漲是和國際原油的供應和需求有著密切的關系的。

同時不僅僅是需求突然出現了比較大的增長，而且也和目前的國際應用市場的供給有著一定的關聯，由於前一段時間沙烏地阿拉伯在石油儲備地出現了無人機的襲擊，所以說就導致了沙特的相關石油供應出現了一定的擾動和破壞。對於沙特來說，它作為世界上最大的石油輸出國和生產過來說，它的相應生產也受到了嚴重的影響和干擾，而且他的一些原本的石油儲備也遭受到破壞，所以說他在國際原油市場上提供的原油數量也就出現了一定規模的下降。

Ⅵ 中國石油價格表

石油的價格是跟國際接軌的，被價格管制的是汽油、柴油等價格，由於去年以專來國際石油價格上漲太快屬太多，而國內在食品價格上漲的帶動下，通貨膨脹的威脅很大，所以政府為了控制過快的CPI不得已採取了控制價格的手段，導致目前汽油、柴油價格沒有成本高，相對低，而供應也比較緊張
6月19日，國家發改委作出上調成品油價格的決定。其中汽、柴、煤油每噸分別上調1000元、1000元和1500元，上調幅度分別為16.7％、18.1％和25.2％。上調幅度創下成品油價格調整的最高紀錄。表面看來，中國國內油價的上漲是「有形之手」調控的結果，但真正的驅動力量卻並非如此。

Ⅶ 有哪些方案可理順居民用氣門站價格

理順居民用氣價格、完善價格機制，堅持市場化改革方向，堅持問題導向，堅持政策協同，在建立靈敏反映市場供求變化的彈性價格機制的同時，對低收入群體等給予適當補貼。方案主要包含四方面內容：

三是各地合理疏導終端銷售價格。居民用氣門站價格理順後，各地綜合考慮居民承受能力、燃氣企業經營狀況和當地財政狀況等因素，合理安排居民用氣終端銷售價格。

四是對低收入群體等給予適當補貼。居民用氣價格理順後，對城鄉低收入群體和北方地區農村「煤改氣」家庭等給予適當補貼。補貼工作由地方政府承擔主體責任，中央財政利用大氣污染防治等現有資金渠道加大支持力度。來源：國家發展改革委

Ⅷ 國內油價上調，具體調整情況如何

8月21日消息，國內油價年內第三次上調，據國家發改委網站21日消息，自21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高85元和80元。摺合升價，92號汽油每升上漲0.07元；95號汽油每升上漲0.07元；0號柴油每升上漲0.07元，車主加滿一箱(50L)92號汽油將多花3.5元。

受伊拉克將在8月和9月額外減產40萬桶/日、國際能源署(IEA)下調2020年石油需求預估、7月OPEC+減產協議執行率預計在97%左右等消息影響，本輪調價周期內國際原油變化率震盪上升。

此外，當地時間周三(20日)，OPEC+警告稱，油市復甦步伐似乎比預期慢，維持減產水平不變。由於伊拉克、奈及利亞、安哥拉和哈薩克為5-7月的過度生產進行補償，8月和9月的減產幅度將進一步加大。

(8)中石油上調門站價格擴展閱讀：

疫情和OPEC+減產情況將持續影響國際油價

調價周期內，美國原油庫存下降、美元持續走弱以及經濟數據向好為國際油價提供支撐。美國能源信息署數據顯示，截至8月14日，美國原油庫存連續四周下降至5.12億桶。

美國活躍鑽機數也連續三周下降至172座，為2005年7月以來的最低水平，意味著美國原油產量將繼續下降。近期美元持續走弱，一定程度提振以美元計價的原油價格。美國、歐洲和亞洲最新經濟數據有所改善也增強了市場對原油需求預期恢復的信心。

國家發改委價格監測中心預計，新冠肺炎疫情和OPEC+減產情況將對國際油價產生持續影響。目前來看，全球經濟和原油需求得到明顯改善還需要較長時間，短期國際油價將維持震盪態勢。

Ⅸ 中石油油價什麼時候調價

您好
發改委最近一次上調油價是在今年的4月7日，4月7日當天，紐約原油期貨近月合約價內格為110.3美元/桶。本月28日，紐約容原油期貨收盤下跌0.6% 報每桶90.61美元，而今天凌晨國際原油紐約期貨報收95，42美元 ，從上次上調成品油價，原油已經下跌20%發改委在等什麼？等國際原油上漲，證明了發改委絕對不肯讓利於民，不肯放棄壟斷集團的利益，甚至自己制定的「調價機制也可以不遵守。 2009年5月8號出台的《石油價格管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）規定：國際市場三地原油價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，發改委價格司即可相應調整汽柴油及航空煤油等成品油價格。今年國際油價下跌激烈，屢屢突破4%，不料發改委按兵不動。這使得新定價體系的兩個核心標准——連續22個工作日、移動平均價格超過4%——成為一紙空文。