山東成品油價格放開

❶ 成品油價格到底什麼時候徹底放開

你說的徹底放開是達到什麼程度

❷ 新一輪成品油調價窗口今開啟還會擱淺嗎

10月19日消息， 新一輪成品油調價窗口將於10月19日24時開啟，多家機構預測本輪調價將迎來擱淺。

從零售方面來看，本輪汽柴油價格或不會調整。近來主營和民營加油站繼續前期表現，中石化等主營加油站優惠幅度多在0.5-1元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升。

❸ 國內成品油調價窗口再次開啟，是漲還是跌

8月7日24時，國內成品油價迎來今年第15次調價窗口。當日，國家發改委表版示，計價周期內累計調價金額每權噸不足50元，根據規定本次汽、柴油價格不作調整。

這是今年以來國內油價調整出現的第10次擱淺。這意味著國內油價仍停留在「5元時代」。目前北京地區，89號汽油每升為5.32元，92號汽油每升5.68元，95號汽油每升6.05元，0號柴油每升5.31元。

(3)山東成品油價格放開擴展閱讀

國內油價下輪仍有上漲可能

從本輪計價周期看，美國庫欣地區原油庫存連續五周增長，市場依然擔憂嚴峻疫情可能給需求帶來的潛在沖擊，國際油價小幅下跌，這也導致國內汽柴油因上調幅度較小而不作調整。

2020年成品油調價呈現「2漲3跌10擱淺」的格局。下一次調價窗口將在8月21日24時開啟。隆眾資訊分析認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在10元/噸左右。不過，海外疫情依然嚴峻，導致市場對於需求和經濟前景的擔憂也依然存在。

❹ 成品油放開經營柴油還須辦成品油許可證嗎

成品油放開經營，銷售柴油需要辦理成品油經營許可證。
個人開加油站首先需要有發改委核發的《成品油零售經營許可證》批文；再者，汽油屬於危險品，需要有安監部門核發的《危險化學品經營許可證》；第三，需要公安消防部門的安全審查的批准文件。有以上三個批文，可以到工商局登記窗口申請登記注冊。
新設加油站應當具備以下條件：
1、具有穩定的成品油供應渠道，與具有批發經營資格的成品油經營企業簽訂供油協議；
2、符合加油站行業發展規劃；
3、合法取得加油站用地的企業和業主。
其中有兩點至關重要：
一是規定申請開辦加油站的企業必須「具有穩定的成品油供應渠道，與具有批發經營資格的成品油經營企業簽訂供油協議」。目前全國具有批發經營資格且具有穩定油源的企業，只有中石油和中石化兩家，只有與這兩家國有壟斷巨頭簽署了供油協議，國家才會受理開辦加油站的申請。
其二，加油站的申請還要符合當地的加油站行業發展規劃，而中國多數地方的加油站發展規劃和全國性的「十五」期間加油站發展規劃都已審批完畢，除非是新建城區或者新修道路，其他地方基本沒有可能再申請新辦加油站。而新建城區或者新修道路的加油站規劃，往往又面臨著中石油和中石化兩大集團的強力干預，其他申請人很難具備與兩大集團相抗衡的游說能力。
辦加油站的手續比較復雜，涉及11個委局，加油員要有資質證明。此外，還需氣象局的防雷裝置驗收合格證明。以上材料齊備後可上報商務局審查，最後還需安全生產局審批。
新建加油站投入較大，除去土地成本，一個普通的加油站投資在300萬到400萬左右. 不過私下收購純屬市場行為，個人可以私下轉讓收購加油站的經營權，政府不會干預。但是根據規定，加油站被收購後不能異地經營，只能根據營業執照就地經營。

❺ 成品油放開經營柴油需要成品油許可證嗎

是的，成品油放開經營柴油需要成品油許可證。

❻ 新一輪成品油將進行調價，本次油價調整具體情況是什麼

新一輪的成品油調價窗口將在8月21日24時開啟，根據發改委發布的消息來看，這將是今年第三次上調油價，以下是具體情況：

根據1.85%的原油變化率預測，汽油每噸漲幅85元，柴油每噸漲幅80元。具體細化到全國各地的漲幅不盡相同，平均每升92號汽油上漲0.07元，每升95號汽油上漲0.07元，每升0號柴油上漲0.07元。按照50升的車油箱容量算，加滿一箱要多花3.5元。

本次油價上漲幅度比較小，對私家車影響不大，但是對貨車、航空以及石油消耗比較大的產業來說是重拳一擊。私家車們調價前順路加個油比較實惠，如果因此調價特地開車去加油就不值當了，要理性看待油價調整，不要盲目跟風。一場新冠疫情帶來的經濟影響非同小可，資源緊張、糧食緊張的問題不容忽視，無論何時節約資源、節約糧食才是長久之計。

❼ 成品油調價窗口什麼時候開啟

國內新一輪成品油調價窗口將於3月14日24時開啟，多家機構預測油價或不作調整，迎來2018年以來的首次擱淺。

本輪計價周期內，美國WTI原油期貨價格走勢圖。

「本次計價周期內，國際原油價格走勢震盪，原油變化率始終在0附近上下浮動，而最後一個工作日原油收盤大漲、大跌均難以扭轉目前的擱淺趨勢。」卓創資訊分析師王能說。

若油價不作調整，本次調價將是進入2018年以來的首次擱淺。2018年國內成品油調價共有四次，上調和下調各兩次，汽油總計下調115元/噸，柴油總計下調110元/噸。

零售方面來看，目前，除海南以外，全國各地區92號汽油零售限價都在7元/升以下。其中，北京主營加油站的92號汽油為6.74元/升，上海為6.71元/升。

❽ 油價今迎2019年最後一次調價 92#汽油料每升漲0.17元

資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。

2019年國內油價最後一次調整窗口將於12月30日24時開啟。據機構測算，預計屆時國內成品油調價對應上調幅度約為每噸240元，摺合92#汽油每升漲0.17元。

本輪調價周期內，美國原油庫存下降，以及石油輸出國組織(歐佩克)擴大減產等消息利好市場，國際原油價格處於震盪小幅上漲的態勢，國內油價參考的原油變化率持續處於正值。

據隆眾資訊測算，截至12月26日原油綜合變化率為5.58%。按照現行成品油價格機制，每10個工作日為一個調價周期。「目前為調價周期的第九個工作日，若無重大變動，上調已無懸念。」隆眾資訊油品分析師李彥表示。

2019年，國內成品油調價共進行了二十五次，具體為上調十四次、下調七次，擱淺四次，汽油總計上調了445元/噸，柴油總計上調了445元/噸。本次調價過後，2019年的調價格局將變為「十五漲七跌四擱淺」(含3月31日因增值稅稅率調整而進行的下調)。

目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油每升價格分別是6.78和7.28元，本輪零售價上調摺合約為每升0.17元左右，為節省油錢，私家車主們可在周二前加滿油箱。

國內油價下一輪調價窗口將於2020年1月14日24時開啟。展望後市，李彥認為，「當前國際原油市場利好因素仍然偏強，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。」

中宇資訊也認為，在基本面預期得到改善的前提下，國際原油價格短期內仍有望維持高位運行。距離春節假期越來越近，國內油價得到下游需求釋放的支撐，國內汽柴油價格短線或有望堅挺趨強。

來源：中新網

編輯：車冀錄

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 國內成品油調價窗口什麼時候開啟

國內新一輪成品油調價窗口將於2月28日24時開啟，機構預測油價將下調，或刷新2017年7月以來的最大跌幅記錄。

截至目前，2018年國內成品油調價共進行了三次，汽油累計上調75元/噸，柴油累計上調75元/噸。

❿ 中國石化柴油現在多少錢一升

1，每100噸原油，經過煉廠煉制後，大約可以產出20噸汽油和10噸柴油。此前中國一直版是以柴油作為保證國內市權場供應的測量標准，所以往往是出口汽油來調節國內供應。 2，最近的油荒主要是定價機製造成的供需不平衡。簡單講，國際原油價格持續上漲，進口原材料成本不斷升高（中國雖然自己也產原油，但是只能滿足一半左右的需求），而國內的成品油價格始終處於人為壓低狀態，從而中石油、中石化的煉廠開工意願不高，比如進口的原材料到岸價6000人民幣一噸，而出廠的國內柴油5000塊錢一噸，誰會願意干？？ 3，國內其實一直存在一些地方小煉廠（非中石油、中石化所屬的地方性煉廠，國內最多的是山東省和廣東），他們一直起到調節國內成品油供需的作用。但是他們的市場化程度也就越高。盡管他們沒有獲得進口原油的資格，但是此前一直是使用進口燃料油（燃料油市場是完全放開的）二次加工得到非標號汽柴油。由於國內柴油價格在前段一度低於進口燃料油的價格，因此很多地方小煉廠基本處於停工半停工狀態。而汽油靠中石油、中石化容易補，因為不出口就可以，但是柴油卻一時難以彌補。