① 什麼是甲醇價格走勢及影響因素
您好，
近期甲醇上漲至較高水平，形成了西北、內地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下幾點：煤制甲醇成本較高、傳統下游需求較弱，新興下游需求強勁、環保檢查導致開工降低、霧霾、雪天導致運輸成本增加、人民幣匯率持續貶值、外盤價格維持高位、港口庫存較低等。
煤制甲醇成本方面
我國甲醇裝置多為煤制裝置，今年煤炭價格上漲幅度接近300元/噸，煤制甲醇成本計算公式為1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理論生產成本 ，這樣一來甲醇原料成本上漲了將近400元/噸，拿西北甲醇做例子，目前生產煤制甲醇的成本接近1700元/噸左右，成本就這么高了，難怪甲醇價格一直漲！
傳統下游需求較弱，新興下游需求強勁
進入冬季，終端板材、減水劑等產品消耗力度縮減，傳統下游甲醛開工3-4成、二甲醚開工2-3成，對甲醇的需求減弱；新興下游烯烴需求尚可，中煤延長、中煤榆林、蒲城清潔能源甲醇裝置的檢修，給西北甲醇廠家帶來了好運，一系列的烯烴需求，導致西北地區甲醇供應的緊張。雖山東陽煤恆通、神達、寧波富德、浙江興興、南京惠生烯烴裝置降負至6-8成，但對甲醇的消耗依舊不少。
北方霧霾天氣嚴重倒逼環保監管力度升級，高污染煤炭企業被叫停導致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生產廠家因環保檢查裝置多數停車或降負荷生產。11月中旬左右，河北旭陽、河北正元等企業有不同程度減產，後續也將根據當地環境狀況作進一步整改或復產；另在河南環保監察影響下，河南中新、鶴壁、晉開等企業停車檢修，重啟時間待定；山西豐喜裝置故障，潞寶、山焦、晉豐等裝置均降負生產。造成短期內華北地區甲醇供應緊張局面。
霧霾、雪天導致運費上漲
近期汽油、柴油、調和油等大宗液體化工產品價格上漲，利潤較好，河南、湖北等部分危險品運輸車輛開始拉運汽、柴油、調和油等其他化工產品，所以拉甲醇的運輸車較少，運費上漲。因降雪、霧霾天氣影響道路限行，對甲醇運輸不利，這也是甲醇運費上漲的因素之一，多數廠家的銷售量減少，同時貿易商給下游終端送貨量也受到影響，下游終端庫存低，比較缺貨。
內地多地受霧霾、降雪天氣影響運費上漲，利好港口市場，港口-內地套利窗口開啟，價格維持堅挺；人民幣匯率的持續貶值，外盤甲醇價格的持續高位，導致進口甲醇短缺，港口庫存持續低位這也是近期港口甲醇價格近期一直高位盤整的原因。
② 為何網上有的甲醇價格價格會那麼低，價格還差的很大，說能保證純度99.9%，可信嗎。
價格太低的不建議相信，就像我們實驗室買的催化劑載體，不一樣的品牌卻又幾乎相同的描述，價格相差也比較大，但是真正用的時候差別就出來了，便宜的就是不行。不過也不能完全否定，還是要跟商傢具體聯系才能有詳細的了解吧
③ 甲醇現在為什麼上連續上漲價錢
1、港口進口貨源很少。以前很多的，今年下半年國際甲醇裝置停工增多，造成國外貨源緊張，東南亞地區缺貨，國內港口貨源供應很緊，帶動國內價格上漲。
2、價格的穩健上漲是下游產品需求的支撐。傳統的甲醛、二甲醚、醋酸三大下游產品，在以往進入11月份後逐漸不行了。近幾年新興的烯烴、甲醇汽油暗地裡的推廣，給甲醇市場帶來穩健支撐。——是穩健的，不是炒漲的，因為現在沒有人囤貨，下游把甲醇都消耗了。
3、市場下降的時候，在看下游需求的變化了。如果誰能十拿九穩的看透，大家都去做貿易了。個人猜測到12月下旬會降，屆時需求近一步萎縮，加上天氣原因物流運輸受阻，價格會走跌。
④ 為什麼網上賣甲醇的價格差距這么大
自己理性！
產品有品質和市場價
甲醇燒火兌水車用純燒
甲醇比氣安全動力好續航遠
只要是電回噴汽油車答都可以改(帶增壓的燒甲醇比汽油動力都好)必須專業改車
智能汽車雙燃料控制系統，…
可純燒甲醇！純燒汽油！甲醇汽油兌著用！
但必須專業改
車用純燒最好
甲醇異電性容劑性閃點等問題，車燒甲醇醇必須改智能汽車雙燃料控制系統，避免傳統結構油泵液位器不適等問題
車燒甲醇改不好別說車燒甲醇不好
甲醇汽車燃料行業標准領導者
鼠籠式變頻無刷燃油泵！
非接接觸式磁感應液位器。
耐甲醇GCM專業濾芯，油管等專用件
⑤ 請問為什麼最近甲醇的價格一直上漲原因是什麼什麼時候可能會下降
主要原因：
1、港口進口貨源很少。以前很多的，今年下半年國際甲醇裝置停工增多，造成國外貨源緊張，東南亞地區缺貨，國內港口貨源供應很緊，帶動國內價格上漲。
2、價格的穩健上漲是下游產品需求的支撐。傳統的甲醛、二甲醚、醋酸三大下游產品，在以往進入11月份後逐漸不行了。近幾年新興的烯烴、甲醇汽油暗地裡的推廣，給甲醇市場帶來穩健支撐。——是穩健的，不是炒漲的，因為現在沒有人囤貨，下游把甲醇都消耗了。
3、市場下降的時候，在看下游需求的變化了。如果誰能十拿九穩的看透，大家都去做貿易了。個人猜測到12月下旬會降，屆時需求近一步萎縮，加上天氣原因物流運輸受阻，價格會走跌。
⑥ 甲醇價格
朋友,別著急,詳細介紹給你了,是最新的:
注意:/後代表元
品目
生產廠家
出廠價格
漲跌
備注
甲醇
安徽昊源
3640
/
甲醇
安徽臨泉
3650
/
甲醇
川維
3700
/
高端為鐵運到站價，低端為船隻到岸價
甲醇
大慶油田
3900
0
高端為本地零售價格
甲醇
福建三明
3900
0
甲醇
格爾木
3000
/
甲醇
哈氣化
3700
0
高端為當地售價
甲醇
河北正元
3550
0
甲醇
河南寶馬
3500
0
甲醇
河南遂平
3600
0
甲醇
河南義馬
3400
0
甲醇
河南中原
3580
0
低端為預付款銷售
甲醇
江西江氨
3800
0
甲醇
魯南
3600
/
火運價格略低
甲醇
內蒙古天野
/
/
由於裝置出現問題，目前無貨，暫不報價
甲醇
山東久泰
3640
/
甲醇
山東聯盟
3650
0
甲醇
山西丹峰
3500
/
甲醇
山西原平
3400
/
甲醇
陝西榆林
3500
0
甲醇
上海焦化
3720
0
11月合同售價
甲醇
四川江油
3500
0
高端為當地價格
甲醇
新疆吐哈
/
/
正在升溫
我國的甲醇生產始於1957年，50年代在吉林、蘭州和太原等地建成了以煤或焦炭為原料來生產甲醇的裝置。60年代建成了一批中小型裝置，並在合成氨工業的基礎上開發了聯產法生產甲醇的工藝。70年代四川維尼綸廠引進了一套以乙炔尾氣為原料的95kt/a低壓法裝置，採用英國ICI技術。1995年12月，由化工部第八設計院和上海化工設計院聯合設計的200kt/a甲醇生產裝置在上海太平洋化工公司順利投產，標志著我國甲醇生產技術向大型化和國產化邁出了新的一步。2000年，杭州林達公司開發了擁有完全自主知識產權的JW低壓均溫甲醇合成塔技術，打破長期來被ICI、Lurgi等國外少數公司所壟斷擁的局面，並在2004年獲得國家技術發明二等獎。
隨著我國經濟建設的穩步發展，能源燃料的供需矛盾日趨加劇，替代燃料的問題隨此而引起了廣泛重視。在尋求替代燃料的過程中，甲醇燃料顯現出獨特的優勢，在政府和地方相關部門的大力支持下，經過多年的努力，我國甲醇燃料的研究開發取得了巨大成就。
2003年是我國甲醇行業火暴的一年。全年甲醇價格均在高位運行，並創下每噸3000元的歷史新高；國內產量大幅增長，全年累計產量達29 8.87萬噸，接近300萬噸，較2002年的231.77萬噸增長了29%；同時，各個甲醇生產企業利潤豐厚，紛紛擴產或新建裝置。承接2003年的良好走勢，2004年甲醇市場繼續走好，市場交投活躍，產銷量明顯增加，價格一直保持在較高水平，市場呈現明顯的強勢特徵。2005年以來，國內甲醇市場走勢相當不錯，價格基本一路上漲，從元月份的1100元最高上漲到2100元。自2005年6月下旬以來，盡管甲醇價格有所回落，但仍維持在1900元的高位。預計2006年國內市場仍將呈現出一定的強勢特徵，自2002年以來的牛市行情還將得到一定程度的延續，產銷量還將保持較大幅度的增加，價格預計仍將保持在相對高位。
本報告從甲醇工業國際背景入手，先介紹了國際甲醇工業的概況和中國的甲醇工業，然後對中國甲醇市場進行了深入分析，隨後對我國甲醇工業的消費及供需情況進行了闡述。接著對甲醇汽油、甲醇裝置等進行了細致透徹的分析，並且還對我國甲醇生產企業進行了闡述.
朋友，很詳細了呀,希望有所幫助你!
⑦ 甲醇價格受什麼因素影響
影響甲醇期貨價格波動的主要因素：
1、宏觀經濟走勢
甲醇作為重要的基礎性有機化工原料，在國民經濟中得到廣泛應用，宏觀經濟走勢必然影響市場對甲醇的需求，進而對甲醇價格產生影響。因此，從供需角度看，宏觀經濟的持續向好，必然引發對甲醇需求的增加。
2、國家政策
我國資源稟賦的特點是「富煤、貧油、少氣」。隨著當今世界石油資源的日益減少以及甲醇產量的不斷增長，甲醇作為替代能源已經成為一種趨勢。
3、國際能源價格
由於國際甲醇生產裝置中90％以上採用天然氣作原料，因而天然氣價格的波動，必將影響國際甲醇價格的波動。近年來油價在高位寬幅震盪，甲醇價格也波動頻繁。
4、國內外新增產能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烴的預期消費刺激了甲醇的大規模建設。未來國際市場上的新增產能將對我國甲醇市場造成巨大的外部沖擊。必將對未來的甲醇價格產生廣泛而深遠的影響。
5、國內外大型裝置減停產
由於甲醇裝置日趨大型化，年產百萬噸級裝置已投入運行，這些大型或超大型裝置一旦檢修或意外停車均會影響市場供應而引起價格波動。
6、下游需求
甲醇是一種重要的有機化工原料，在我國是除乙烯、丙烯、苯之後的第四大化工原料，在化工、醫葯、輕工、紡織等行業具有廣泛應用。
7、生產成本
我國的甲醇生產以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料，其中以煤炭為主導，天然氣次之，焦爐氣所佔比例近兩年有所增加。
8、進出口
我國是世界上最大的甲醇消費國，同時也是世界上甲醇消費增長速度最快的國家之一，國際上一些大的甲醇生產和貿易企業都將目標對准了中國市場。
9、運輸成本
我國的煤炭、天然氣等能源基地主要分布在西北地區，消費地則集中在華東、華南地區。總體而言，西部地區鐵路運力緊張狀況在未來較長的時間內仍將維持，運費也將呈上漲態勢，而甲醇品種特性要求使用專用槽車運輸，容易造成空返浪費運力，也在一定程度上加劇了鐵路運輸的緊張局面，致使甲醇從產區運往銷區的穩定性、靈活性不夠，不能及時根據市場變化進行調整，也會在一定程度上對甲醇的價格產生影響。
10、國內外價格聯動程度
我國甲醇市場與國際甲醇市場的聯系日益緊密，國際甲醇市場的變化對我國甲醇市場具有不可忽視的影響。
11、天氣因素
由於天氣因素導致甲醇下游產品主要是甲醛的生產變化，從而引發甲醇的價格變化。
12、庫存因素
甲醇的倉儲需要依託專業的液體化工倉庫進行，在當前我國甲醇生產與消費區域不平衡，並受相關運輸條件影響較大的背景下，甲醇在不同地區不同時段的價格與當地庫存水平存在較明顯的負相關性，表現為：庫存水平較高，價格走低；庫存水平較低，價格走高。
⑧ 請問 最近為什麼甲醇的價格持續上漲什麼時候可能會下降
主要原因：
1、港口進口貨源很少。以前很多的，今年下半年國際甲醇裝置停工增多，造成國外貨源緊張，東南亞地區缺貨，國內港口貨源供應很緊，帶動國內價格上漲。
2、價格的穩健上漲是下游產品需求的支撐。傳統的甲醛、二甲醚、醋酸三大下游產品，在以往進入11月份後逐漸不行了。近幾年新興的烯烴、甲醇汽油暗地裡的推廣，給甲醇市場帶來穩健支撐。——是穩健的，不是炒漲的，因為現在沒有人囤貨，下游把甲醇都消耗了。
3、市場下降的時候，在看下游需求的變化了。如果誰能十拿九穩的看透行情，大家都去做貿易了。個人猜測到12月下旬會降，屆時需求近一步萎縮，加上天氣原因物流運輸受阻，價格會走跌。
⑨ 甲醇價格為何上漲
應該和石油上漲有關
甲醇是汽油替代品的首選之一
所以目前和甲醇、乙醇原料有關的行業、產品的價格都在上漲
⑩ 關於甲醇的問題，為什麼網上有些甲醇報價才1000多，比市場價便宜很多，那是騙人的嗎
因為抄那是未含稅和運費的，稅和運費也占很大比重。還有一點就是你得搞清它是什麼甲醇，是天然氣制甲醇還是煤制甲醇，是粗醇還是精醇，這些價格也都不一樣的！~當然，甲醇內地各市場的報價也都不一樣，有的地方便宜有的地方貴，像西北地區的報價就比較便宜些，華東地區的就貴一點