最新半焦炭出口價格

① 出口退稅的增退稅率

退稅率每年都會發生變化，變化時間不確定，跟蹤最新的退稅率變化內容可到中國出口退稅咨詢網查詢稅率速查欄目，可進行多年度、多時間段的查詢，包含增值稅、消費稅稅率。
2004年1月1日起，根據國家出口退稅率調整如下：
一、下列貨物維持現行出口退稅率不變
（一）現行出口退稅率5%和13%的農產品；
（二）現行出口退稅率為13%的以農產品為原料加工生產的工業品（該通知第三條和第四條的規定除外）；
（三）現行稅收政策規定增值稅征稅稅率為17%、退稅稅率為13%的貨物（該通知第三條和第四條的規定除外）；
（四）船舶、汽車及其關鍵零部件、航空航天器、數控機床、加工中心、印刷電路、鐵道機車等現行出口退稅率為17%的貨物（商品代碼及名稱見附件1）
二、小麥粉、玉米粉、分割鴨、分割兔等附件2所列明的貨物的出口退稅率，由5%調高到13%。
三、取消原油、木材、紙漿、山羊絨、鰻魚苗、稀土金屬礦、磷礦石、天然石墨等附件3所列明貨物的出口退稅政策。對其中屬於應征消費稅的貨物，也相應取消出口退（免）消費稅政策。
四、調低下列貨物的出口退稅率
（一）汽油（商品代碼27101110）未鍛軋鋅（商品代碼7001）的出口退稅率調低到11%：
（二）未鍛軋鋁、黃磷及其他磷、未鍛軋鎳、鐵合金、鉬礦砂及其精礦等附件4所列明的貨物的出口退稅率調低到8%；
（三）焦炭半焦炭、煉焦煤、輕重燒鎂、瑩石、滑石、凍石等附件5所列明的貨物的出口退稅率調低到5%；
（四）除第一條、第二條、第三條及本條第（一）款、第（二）款、第（三）款規定的貨物外，凡現行出口退稅率為17%和15%的貨物，其出口退稅率一律調低到13%；凡現行征稅率和退稅率均為13%的貨物，其出口退稅率一律調低到11%。
五、出口企業在2003年10月15日前已對外簽訂的、價格不可更改的屬於本通知第四條第（四）款范圍的成套設備（指出口價值在200萬美元以上的成套設備）及大型機電產品（指單台、件價值在100萬美元以上的機電產品）的出口合同，按合同規定的出口日期在2004年1月1日以後出口的，必須在2003年11月15日前執出口合同正本和副本到主管退稅機關登記備案，省國家稅務局審核後，在2003年11月30日前將符合條件的出口合同及有關資料報國家稅務總局（上報格式見附件6），國家稅務總局會同財政部審核批准後，由當地國家稅務局按照調整前的退稅率辦理退稅。對未能在2003年11月15日前登記備案的成套設備和大型機電產品，一律按調整後的退稅率辦理出口退稅。
六、自2004年1月1日起，無論任何企業以何種貿易方式出口貨物均按本通知規定的出口退稅率執行。具體執行日期以出口貨物報關單上海關註明的離境日期為准。

② 請問焦炭報關出口海關最低限價是多少

實事求是..按照市場價來..如果有問題了..你可以給海關一個合理的解釋就OK

③ 焦炭出口如何計算離岸價，增值稅交不交如果交，在海關報關時就要交嗎

在新加坡消費都需要付7%的消費稅，不管是電子產品還是服裝鞋帽，在餐廳，酒店也是如此，比如你所購買的產品為100SGD，加上消費稅，你所要付的金額是107SGD,如果你是來旅遊的話，在離開新加坡之前，可到機場辦理退稅，若是在機場的免消費稅店購買物品，服務人員會要你的護照，把你的護照資料都打在收據上，當你回去的時候，海關就會依據單據上的資料，不會收取任何費用

④ 請問焦炭報關出口海關有最低限價嗎

當然有
而且海關估價根據市場情況不定期調整
關稅40%，這個海關估價直接關系你的出口成本
具體價格你必須要隨時問海關或者專業的報關行
不同的規格和粒度估價都不一樣
特殊規格和粒度尤其要小心，你說實際出口價時多少錢沒用，海關說了算
你是哪個公司的啊？沒出口過焦炭嗎？你有配額嗎？
需要的話我們可以合作

⑤ 焦炭出口的價格應該如何核算出口稅這些的分別是多少，謝謝幫助

關稅40%，還有關稅附帶的增值稅17%，法檢商檢費用等，也就是說你的（價格+雜費）要附加40%的關稅，然後這40%還要上17%的增值稅，明白嗎？這些稅加上之後，再用你的價格除以匯率就是FOB價格了

⑥ 今年韓國焦炭進口的關稅是多少 （從中國出口到韓國的）以及到港的港雜費是多少 在線等 給高分

像這類這么清楚的 估計很難弄到的 像關稅之類的 可以上韓國的關稅網站去查（我剛才查到的是2% 每KG 不知道對不對 所以自己看看還是好的） 像運費啊 港雜費啊 可以尋味當地的 做進出口物流的 他們會更清楚的

⑦ 焦炭網：近期焦炭期貨分歧大，焦炭價格還會持續下滑嗎

7月中旬以來，焦炭期貨1809合約單邊凌厲上漲，短短半個月時間上漲超過20%。焦炭現貨在經歷了4輪350元的跌幅後也開始止跌回升，並且已經落實了第一輪的漲價。目前焦炭的低庫存，投機性需求的啟動以及環保預期使得焦炭主力合約創造了新高，那麼他的極限在哪裡。接下來，我們從目前的煤焦鋼產業鏈主要矛盾出發，來做簡要分析。
環保限產方面，國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》將重點區域范圍擴大。不僅涵蓋了京津冀及周邊地區的「2+26」城市、長三角地區，還將焦炭主產區的汾渭平原納入了重點區域。汾渭平原里的四個山西城市均是焦炭產量大市，整個汾渭平原的焦炭產能佔到了全國的17.8%，而鋼鐵產能佔比較小。而且上述地區部分城市企業分散，規模較小，環保設備不達標概率大，因此後期限產壓力較大。由於環保設備投入金額較大，這些小型焦化廠將因為投入的性價比不高將被逐步淘汰。《行動計劃》要求加大落後產能淘汰和過剩產能壓減力度，根據焦炭行業十三五規劃，4.3米以下炭化室被定義為落後產能，而我國4.3米以下的產能將近2000萬噸。同時《行動計劃》還要求重點區域加大獨立焦化企業淘汰力度，京津冀及周邊地區實施「以鋼定焦」，力爭2020年煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右。因此後期，焦化環保限產將呈現常態化、趨嚴化的格局，焦炭供應收縮將是大概率事件。
前期港口焦炭價格倒掛導致貿易商投機性需求萎縮，港口庫存持續下降。隨著低價資源的清除，港口價格倒掛消失，貿易商開始積極囤貨。而目前港口價格堅挺，貿易商惜售。港口價格回升大於產地價格下，貿易利潤仍在，采購依然積極。但是由於受到港口方面集港管控政策原因，貿易商集港速度受到壓制，近期港口庫存只出現小幅上升。在貿易商的投機性需求觸動焦企漲價的第一棒後，鋼廠的補庫動力將成為焦企漲價接力的第二棒。目前看鋼廠高利潤但是受到環保停產影響，高爐開工率弱穩，同比大幅低於往年，同時焦炭庫存合適，鋼廠仍以按需采購為主。但是由於高爐開工率已經大幅下滑，後期高爐開工率下降空間將小於焦爐開工率的下降空間，部分鋼廠鑒於焦炭供應收縮預期已經有小幅補庫現象。
在前期焦炭供應寬松的格局下，焦企庫存並未出現累積。隨著投機性需求的刺激以及供應收縮的預期，焦炭供需開始轉變。同時由於8.20日第二階段環保督查開始之前無法對焦企限產預期進行證偽，焦炭價格在這之前難以出現下跌。但目前港口准一級焦折算倉單在2330元左右，期貨升水170元，盤面已經提前透支將近兩輪的漲價。對於第二階段督查，一旦焦企嚴格執行限產政策，焦炭將出現供不應求的狀態，疊加鋼廠的補庫和焦企的低庫存，現貨的提漲將是順理成章。
綜上所述，鋼廠庫存穩定，在環保限產下需求偏弱，目前仍以按需采購為主，但有小部分鋼廠已經開始主動補庫。貿易商捂盤惜售，港口價格堅挺，有利可圖下繼續拿貨。焦炭供需格局進一步改善，雖然目前期價升水，但各地環保限產常態化，且第二階段環保督查即將到來下，焦企現貨提漲心態強烈，期價上漲態勢依然不改。

⑧ 焦炭價格是多少啊

鋼市低迷直接影響市場對焦炭的需求，並且打壓焦炭價格，在金融危機的影響下，2009年國內外市場焦炭需求繼續將下降，價格仍有下跌可能。 目前中國焦炭價格基本保持平穩，市場觀望氣氛較為濃厚。截止3月9日，太原地區二級冶金焦出廠價格在1,650元/噸，河津地區二級冶金焦出廠價格在1,650元/噸，唐山地區二級冶金焦出廠價格在1,750元/噸，天津地區二級冶金焦出廠價格在1,800元/噸，淄博地區二級冶金焦出廠價格在1,600元/噸，聊城地區二級冶金焦出廠價格在1,750元/噸，淮北地區二級冶金焦出廠價格在1,800元/噸，淮南地區二級冶金焦出廠價格在1,750元/噸，遼陽地區二級冶金焦出廠價格在1,600元/噸，牡丹江地區二級冶金焦出廠價格在1,550元/噸，成都地區二級冶金焦出廠價格在1,500元/噸，安陽地區二級冶金焦出廠價格在1,750元/噸。 近期鋼材市場持續低迷運行，鋼廠對焦炭限采或停采，並且打壓焦炭價格，使焦炭價格自2月以來已下調跌200元/噸之多，市場報價較混亂，部分焦化企業開始根據客戶情況一單一議。山東焦協、河北焦協相繼開會表示，在當前市場情況下，焦化企業應適當減產、限產，幅度在30%至40%。預計近期各地減產、限產情況將增加。 從焦炭需求角度看，考慮鋼鐵產量波動和結構調整、淘汰落後、煉鐵焦比下降以及焦炭出口減少等因素，預計2009年中國煉焦煤消費量將比2008年下降5,000萬噸左右。2008年，受金融海嘯的影響，世界粗鋼產量為13.06億噸，同比下降1.7%；日本、韓國等傳統煉焦煤進口量大的產鋼大國，鋼產量均出現較大幅度的下降，2009年1月份66個主要產鋼國粗鋼產量同比下降24%，且除中國以外的國家（地區）減產高達38.8%，美國減產超過50%，日本減產近38%等情況看，預期2009年內全球這種粗鋼產量下降的趨勢將難以出現反彈，煉焦煤需求量相應也將下降。 2009年國際金融危機的蔓延沖擊仍未見底，世界經濟發展面臨的不確定性因素增多。2009年中國可能相應減少焦炭需求量，同時焦炭出口量的大幅度下降，國內煉焦煤需求呈下降走勢。因此，在需求量持續大幅下降的形勢下，中國煉焦煤價格仍有繼續下降的可能。 答案補充 高硫焦價格不出現意外的情況下是不會出現反彈情況的，也是說要麼持平，要麼下調，反彈的的可能行很小。

⑨ 焦炭價格多少錢一噸

自2006年下半年以來，焦炭提價一直是熱點詞彙，尤其是2007年上半年，焦炭價格幾乎每月調整，一次加價幅度20元至50元不等。
從去年12月份開始，在煉鋼等需求增加，以及國外焦炭價格大漲等因素推動下、國內焦炭行業進景氣度高漲。焦炭價格出現快速上漲，並且在經過多次提價之後，國內焦炭價格已突破2000元/噸，創下歷史最高價位！根據相關媒體報道，唐山、河南的一些鋼坯廠家昨日接到山西焦炭企業傳來的5月調價函，調價函上寫明下月焦炭價格上漲200元/噸。
據知情人透露，這是前日召開的山西焦炭市場分析會達成的意見，這次大會由山西大部分焦化廠參加，並達成一致意見，在5月份將焦炭價格在4月份的基礎上提高200元/噸，屆時一級冶金焦的價格將會從4月份平均2200元/噸提高到2400元/噸，考慮到下游企業的接受程度，對部分客戶提價不會一步到位，而是分階段進行。
專家預計,由於需求繼續大增 焦炭價格還有上漲空間。2007年，全球生產粗鋼13.43億噸，比上年同期增長7.5%，生產生鐵5.43億噸，比上年增長8.2%。全球消費焦炭突破5.6億噸，同比增長8.19%。2008年全球經濟增幅可能放緩，但經濟繼續增長、對鋼鐵需求繼續增加的基礎沒有改變。據國際鋼鐵協會近期預測，2007年全球鋼材表觀消費量達11.97億噸，比上年同期增長6.8%；2008年將達到12.78億噸，再增長6.8%，其中中國增長11.5%。按此推測，2008年全球粗鋼產量將突破14億噸，生鐵產量突破10億噸，全球焦炭表觀消費量將有可能突破6億噸。
顯然，焦炭價格還有繼續上漲的空間。焦炭研究員王玲認為，國際焦炭價格遠高於國內焦炭價格，今後一段時間山西省焦炭價格仍然會繼續保持上漲的趨勢，且幅度不會很低。

⑩ 近期鋼鐵價格上升，焦炭價格卻不停下跌，為什麼

因為炒作，2010年鐵礦石談判從最初的漲價40%，到70%，90%，直到現在要求漲價100%，甚至威脅要求季度定價和按現貨市場定價，威脅退出長協礦和談判機制。導致了部分鋼廠擔心原材料漲價而提前囤貨，囤積原材料，直接推漲了鋼鐵的漲價。

第二，目前到了施工的旺季，三四月份和九十月份，是施工的旺季，跟工地備貨也有關系。
第三。貿易商去年基本上沒賺到錢，現在一有點漲價的信息，他們起到了推波助瀾的作用。

焦炭這個原因很簡單，我不多說，就因為中國是最大的焦炭出口國，但是我們根本沒有定價權，跟鐵礦石完全相反，繼續深說，只有氣憤和悲哀