『壹』 如果戰爭的時候 石油這方面的價格是上漲還是下降
海灣戰爭,伊拉克戰爭,石油都漲價。
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那種東西很難說,戰爭需求的主要是能源,至於附帶品,你可以說是因為原料價格上漲而上漲,也可以說是供應量增多而降低。主要還是要看需求情況
『貳』 中國石油價格近期會下調嗎
中國石油價格近期會下調。
近日,國家發展改革委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸均降低265元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.2元和0.23元,調價執行時間為7月21日24時。
此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,根據7月21日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。7月上旬以來,受希臘債務危機等因素影響,國際市場油價震盪下行,前10個工作日平均價格較大幅度下降。
請參考http://news.sina.com.cn/o/2015-07-21/171432131758.shtml
『叄』 油價下調了,但為什麼加油的人卻越來越少
油價開始下調,這對於車主來說,應該是一件可喜可賀的事情,不應該是加油站爆滿,來加油的車主都是絡繹不絕么?但是情況恰恰相反,這是怎麼回事呢?對於這次油價的下調,加油站卻並沒有多少車主去加油,一位多年開車的老司機解釋道,今年油價來來回回調整了很多次,而且上調的次數比下調的次數還要多,每次下調沒多長時間,油價就又回來了,經受來來回回油價的「折磨」,已經有一批車主把自己的燃油車扔到二手車市場,加入新能源汽車「大軍」了,還有些改用電動車了,哪還會關注油價的問題。
最後就是車主們的"倉鼠心理",一些車主在油價變化的時候無法避免不用車,乾脆就去囤油,按照平常的行駛公里數來看,到油價下調的時候手裡還囤了不少油,自然不需要再去加油站。
『肆』 原油價格下調,潤滑油價格卻上漲給分析下
國際原油價格下調,是有金融危機引起的,經濟不景氣導致生產的下降。(中國內地並沒有降就說明了這點)至於潤滑油為什麼不降可能是由於石油進口商購買了大量的期貨,必須消化這些已經購買的高價油才會降價~
『伍』 石油價格上升很快 但最近又下降了 為什麼還會下降呢 幫忙分析一下
上周一,歐洲盤間英國公布了月季調後生產者輸入物價指數月率下降預期上升的下降並沒有對英鎊帶來壓力,相反這給英國央行帶來了更多刺激經濟增長的空間,生產者輸入物價的意外下降意味著,英國央行刺激經濟的空間將擴大,而無需專注於打壓通脹。在英鎊的帶動下歐系貨幣出現小幅反彈。但是好景不長,美洲盤間由於油價繼續下滑,這大大提振了美元,並一舉收復歐洲盤間的失地,美元指數再創近期高點。油價自上個月觸及的記錄高點147.27美元桶下挫至當前的113美元桶附近,回調了近35美元。油價下滑將有助於改善歐元區通脹前景,令歐洲央行將全部精力放在應對經濟放緩之上,這無疑加大了歐洲央行降息的風險.
從上周各國公布的經濟數據來看,美國經濟已經有了復甦的跡象,而全球其它主要發達國家的經濟前景繼續惡化,尤其是歐洲的經濟前景不容樂觀。因此,上周美元兌各主要貨幣再次大幅上揚,美元指數連續收高~美元和原油、鐵礦和黃金都是負相關的,美元走強,後者就走弱,美元走弱,後者則走強!
故此上周油價和金價都走弱了~
『陸』 石油價格下調對中國有那麼不利的影響
國際石油價格波動對我國經濟的影響
(一)國際石油價格波動影響我國通貨膨脹水平 由於我國國內原油價格已經與國際石油市場接軌,因此國內原油價 格水平受到國際石油價格波動的影響,進而影響我國與石油有關的行 業。目前我國石油在居民消費價格指數中並沒有直接的權重,主要是 通過動力燃料、燃氣等能源消耗類因素影響CPI。因此國際石油價格的 波動並不會直接影響國內CPI 的水平,但會通過影響國內原油價格, 進而對國內燃料、燃氣等石油消耗類行業成本價格造成影響,進而推 動相關工業品出廠價格指數(PPI)的變動,由於下游消費品價格對上 游工業品價格變動的反應較為敏感,因此上游產品價格的變動必然會 通過產業鏈逐步向下游消費品延伸。當國際石油價格不斷上漲時,很 容易產生「成本推動」型的物價上漲,從而推動CPI 的上漲,影響我 國通貨膨脹水平。
(二)石油價格波波動對我國對外貿易的影響 隨著我國石油進口量的不斷增加,石油貿易在我國對外貿易中佔有 一定比重。國際原油價格的急劇上升,意味著我國進口石油的實際購 買力下降,造成我國外匯儲備的減少,使得石油貿易逆差急劇增加, 這對我國的貿易平衡帶來不利影響。國際原油價格上漲,必然會增加 我國與石油有關的出『口產品的成本,制約該出口產品的國際競爭 力。同時,油價上漲使發達國家消費需求下降,降低其進口量,從而 影響我國出口貿易的發展。 油價的大幅度波動,直接影響我國的出口貿易,加大與貿易夥伴之 間的貿易不平衡,增加貿易摩擦。而且,由於我國石油進口來源還比 較單一,相當大的一部分原油是從中東地區進口,在油價大幅攀升、 能源短缺的情況下,將會與美國、日本、西歐等石油消費大國產生資 源爭奪,從而影響正常的貿易關系,惡化我國的貿易環境。
(三)國際石油價格波動對我國GDP 增長的影響 石油成為我國生產過程中的重要投入品,並且是重要的消費品,國 際油價上漲對我國經濟增長速度的影響,主要表現在三個方面:一是 增加我國出口產品成本,抑制出口;二是提高了國內消費品價格,抑 制了國內消費;三是導致難以向下游產業轉嫁成本的部分企業,無法 維持正常生產,只能減少生產甚至停產。由於受當前技術條件的限 制,石油與其它產品的替代彈性很低,因此油價上漲將會使生產可能 性曲線和消費可能性曲線向內收縮,即使採取擴張性的財政政策和貨 幣政策使經濟恢復到潛在生產能力,與石油漲價前相比,實際GDP 會降低,最終使經濟增長減緩。石油作為主要的能源,其定價權基本為美國控制,使我國成為國際 石油價格的被動接受者。隨著我國對石油進口的依存度越來越高,石 油價格波動已經影響到中國GDP 的增長,影響到國家經濟安全,在石 油大量依靠進口的情況下,隨著我國石油消費量的不斷增加,油價上 漲必然會對中國經濟增長產生相當大的抑製作用。
(四)國際石油價格波動對中國金融安全的影響 隨著國際石油市場的全球化發展,石油金融化趨勢的加強,石油類 金融衍生產品和金融工具的層出不窮,石油價格波動加劇金融市場的 動盪,對一個國家的金融安全產生一定程度上的影響。由於目前我國 在國際石油定價中沒有話語權,國內也沒有石油期貨市場。
『柒』 原油價格上漲或下跌意味著什麼
原油是經濟發展過程中的重要能源,原油的價格下降意味著全球性的經濟發展衰退.原油價格上漲則說明經濟發展良好.那麼下面具體給樓主詳細講解:
1、供求關系的影響
供求關系是影響任何一種商品市場定價的根本因素,燃料油也不例外。隨著我國經濟持續高速的發展,我國對能源的需求也快速增長,到2003年國內燃料油的產量僅能滿足國內需求的一半,而進口資源佔到供應總量的半壁江山,進口數量的增減極大地影響著國內燃料油的供應狀況,因此權威部門公布的燃料油進出口數據是判斷供求狀況的一個重要指標。新加坡普式現貨價格(MOPS)是新加坡燃料油的基準價格,也是我國進口燃料油的基準價格,所以MOPS及其貼水狀況反映了進口燃料油的成本,對我國的燃料油價格影響更為直接。
2、原油價格走勢的影響
燃料油是原油的下游產品,原油價格的走勢是影響燃料油供需狀況的一個重要因素,因此燃料油的價格走勢與原油存在著很強的相關性。據對近幾年價格走勢的研究,紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油之間的相關度高達90%以上,WTI指美國西得克薩斯中質原油,其期貨合約在紐約商品交易所上市。國際上主要的原油期貨品種還有IPE,IPE是指北海布倫特原油,在英國國際石油交易所上市。WTI和IPE的價格趨勢是判斷燃料油價格走勢的二個重要依據。
3、產油國特別是OPEC各成員國的生產政策的影響
自80年代以來,非OPEC國家石油產量約佔世界石油產量的三分之二,最近幾年有所下降,但其石油剩餘可采儲量是有限的,並且各國的生產政策也不統一,因此其對原油價格的影響無法與OPEC組織相提並論。OPEC組織國家控制著世界上絕大部分石油資源,為了共同的利益,各成員國之間達到的關於產量和油價的協議,能夠得到多數國家的支持,所以該組織在國際石油市場中扮演著不可替代的角色,其生產政策對原油價格具有重大的影響力。
4、國際與國內經濟的影響
燃料油是各國經濟發展中的重要能源,特別是在電力行業、石化行業、交通運輸行業、建材和輕工行業使用范圍越來越廣泛,燃料油的需求與經濟發展密切相關。在分析宏觀經濟時,有兩個指標是很重要的,一是經濟增長率,或者說是GDP增長率,另一個是工業生產增長率。在經濟增長時,燃料油的需求也會增長,從而帶動燃料油價格的上升,在經濟滑坡時,燃料油需求的萎縮會促使價格的下跌。因此,要把握和預測好燃料油價格的未來走勢,把握宏觀經濟的演變是相當重要的。
5、地緣政治的影響
在影響油價的因素中,地緣政治是不可忽視的重要因素之一。在地緣政治中,世界主要產油國的國內發生革命或暴亂,中東地區爆發戰爭等,尤其是近期恐怖主義在世界范圍的擴散和加劇,都會對油價產生重要的影響。回顧近三十多年來的油價走勢不難發現,世界主要產油國或中東地區地緣政治發生的重大變化,都會反映在油價的走勢中。
6、投機因素
國際對沖基金以及其它投機資金是各石油市場最活躍的投機力量,由於基金對宏觀基本面的理解更為深刻並具有"先知先覺",所以基金的頭寸與油價的漲跌之間有著非常好的相關性,雖然在基金參與的影響下,價格的漲跌都可能出現過度,但了解基金的動向也是把握行情的關鍵。
7、相關市場的影響
匯率的影響。國際上燃料油的交易一般以美元標價,而目前國際上幾種主要貨幣均實行浮動匯率制,以美元標價的國際燃料油價格勢必會受到匯率的影響。利率的影響。利率是政府調控經濟的一個重要手段,根據利率的變化,可了解政府的經濟政策,從而預測經濟發展情況的演變,以及其對原油和燃料油的需求影響。所以匯率市場和利率市場都對油價有相當的影響。
『捌』 為什麼國際油價一直下跌,中國的石油價格一直上漲
由於國內油價調整與國際油價調整的時間差,油價調整存在滯後現象。國內油價根據22個工作日內布倫特、迪拜和辛塔原油在國際市場的平均價格進行調整。如果這三個地方的原油平均價格上漲超過4%,可以考慮向上調整。如果下降超過4%,可以考慮向下調整,導致不同步調整。
汽車尾氣是近年來中國霧霾天氣等空氣污染的重要原因。純化石能源消耗幾乎無法避免空氣污染。然而,新能源汽車的成本不可能在短時間內降低到接近汽油汽車的水平。為了進一步鼓勵新能源汽車的使用,減少空氣污染,將通過提高汽油價格形成汽油車和新能源汽車之間的巨大差價,為推動新能源汽車的發展創造良好的環境。
『玖』 油價即將面臨調整,有沒有希望二次下調
跌勢慘不忍睹的國際原油市場帶來了極大的停滯性效果,推動了這兩天國際油價大幅上漲。這對於世界能源投資機構來說是非常大的好消息,但是對於廣大車友朋友來說可能是壞消息。這個機制是這樣的,當國際油價波動過高,入09年的145美元1桶時,國內油價基本免稅,同時對油企進行補貼,以維持國內油價較低水準,對工業形成支持。目前影響原油價格走勢的主要動力還在於OPEC+的減產計劃,在去年的OPEC會議以後市場普遍對減產計劃信心不足,然而到今年一季度,CPEC+的減產率已經超過了100%。雖說,此後國際原油價格整體波動的幅度並不大,但受到國內成品油價格採用「10日均價一調整」規則的影響,國內油價還是會面臨一定幅度上漲的。
國際油價目前形式:中東目前原油價格上升至65美元/桶,美國原油收價為59.8美元/桶,上漲0.8美元,布原油收價為68.5美元一桶,上漲0.9美元。經過本次調價,國內成品油調價窗口已經開啟了21次,呈現出「十三漲七跌一擱淺」的格局,汽油價格累計每噸上調1505元,柴油價格累計上升1450元/噸。截止發稿時,今天布倫特原油油價小幅度增漲4.853%,當前為30.90美元/桶,昨日收盤價格為:29.48美元/桶,今日開盤銷售報價為:29.62美元/桶,最高時:31.15美元/桶。
『拾』 請問石油價格的下降與上漲說明了什麼問題石油價格的上漲對中國的經濟會有什麼影響請用經濟學的有關原
石油給我國的工業和農業帶來的影響是巨大的。國家早就意識到了石油的重要性,前幾年建設的幾個石油儲存基地也已建好。但還遠遠不夠,我國的原油儲備只夠45天,而美國是120天,連日本也有90天的戰略儲備。由於我國的經濟高速發展。對石油的需求越來越大,國家對石油應當加大調控力度和監管力度。平抑物價,調節經濟收入。我的感受是,國家對特殊行業和農業的補貼做得比較好了,但在衛生,醫療,教育的投入還不足。特別是低收入人群。如退休企事業單位職工工資,初中,小學在職教師的工資和福利。這些因石油上漲而帶來的物價上漲,嚴重的降低了這些低收入人群的生活質量。國家應適時調節與調控。
石油不僅關繫到國濟民生,還關繫到國家安全與穩定。石油在國家戰略中是基石,是實現軍事戰略的基礎,是經濟發展的強勁動力。國家的安全應是國內的穩定和領土的安全。國家在制定石油戰略時,應當充分考慮人民生計和經濟發展的協調關系,考慮石油在軍事戰略中對國家安全的支撐作用。
石油不在是一種單純的產品,它還是一種威力無比的武器,俄羅斯人就是這樣做的。並且在普京的手裡使用得非常有效。當歐洲那些國家與俄國發生利益沖突時,俄國人總會拿石油來卡別國的脖子。美國盡管強大無比,但在伊朗人面前也會顯得小心翼翼。不敢輕易動怒,因為伊朗人有石油做武器。所以,我國在使用石油這件武器時,還要考慮它的安全性,如石油的儲存與儲備,運輸及運輸路線,石油技術的的提升和開發。以及對石油產品的合理利用等。