長江經濟帶資金分配

A. 長江經濟帶戰略解決哪些面臨的問題

長江經濟帶是中國新一輪改革開放轉型實施新區域開放開發戰略。具有全球影響力的內河經濟帶；東中西互動合作的協調發展帶；沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶；也是生態文明建設的先行示範帶。
長江經濟帶是一個整體，是一條「龍船」，必須有全局意識、一體化安排。建設中面臨的矛盾和挑戰很多：組織協調沿江各省市區的規劃和項目，建立科學合理的利益分配機制是最大的難點。立體交通體系的建設，特別是高鐵、港口、碼頭的建設需要大量投入，可以考慮引入社會資金甚至海外資本。沿江老工業基地的改造，消除污染企業，調整產業結構，聚集高端人才等，都是難題。長江經濟帶農村人口多、農業比重大、保糧任務重，經濟結構不合理、農村富餘勞動力亟待轉移、基本公共服務水平低，農業問題突出是制約協調發展的最大症結。人多地少是制約協調發展的最現實問題，城鎮化水平低是制約協調發展的最突出矛盾。同時，作為黃金水道的長江，三峽船閘已經提前19年達到設計通過能力，目前年貨運量達1億多噸，處於飽和運行狀態，挖掘潛力空間有限。

B. 何為長江經濟帶的一軸，兩翼，三極，多點

空間布局是落實長江經濟帶功能定位及各項任務的載體，也是長江經濟帶規劃的重點，經反復研究論證，形成了「生態優先、流域互動、集約發展」的思路，提出了「一軸、兩翼、三極、多點」的格局。
1、「一軸」，是指以長江黃金水道為依託，發揮上海、武漢、重慶的核心作用，以沿江主要城鎮為節點，構建沿江綠色發展軸。
2、「兩翼」，是指發揮長江主軸線的輻射帶動作用，向南北兩側腹地延伸拓展，提升南北兩翼支撐力。
3、「三極」，是指以長江三角洲城市群、長江中游城市群、成渝城市群為主體，發揮輻射帶動作用，打造長江經濟帶三大增長極。
4、「多點」，是指發揮三大城市群以外地級城市的支撐作用，以資源環境承載力為基礎，不斷完善城市功能，發展優勢產業，建設特色城市，加強與中心城市的經濟聯系與互動，帶動地區經濟發展。

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C. 如何通過長江經濟帶發展推動經濟高質量發展

據報道，日前中國領導人在在深入推動長江經濟帶發展座談會上強調，長江經濟帶發展要「堅持共抓大保護、不搞大開發，加強改革創新、戰略統籌、規劃引導，以長江經濟帶發展推動經濟高質量發展。

2014年中央經濟工作會議將長江經濟帶建設上升為國家戰略，正確處理生態環境保護與經濟社會協調發展，實現長江經濟帶的綠色可持續發展，對於全國各地的生態文明建設具有示範作用。

長江經濟帶開發應避免重蹈先污染、後治理的覆轍，經濟發展決不能以犧牲環境為代價,必須作為一條不可逾越的紅線，加強創新驅動轉型升級，優化產業結構，形成產業多元支撐的結構格局。

文章來源：央廣網

D. 長江經濟帶如何支撐區域經濟發展

目前，長江經濟帶已經形成「一軸、兩翼、三極、多點」的發展大格局。今年上半年，長江經濟帶11省市地區生產總值平均增速超過8%。

交通運輸部統計數據顯示，目前長江沿江地區已形成了以冶金、電子、機械、汽車、原油、化工等為主體、以高新技術產業為主導的新型產業布局，全國500強企業有近200家分布在沿江地帶，是我國最富活力和最具競爭力的經濟區域之一。

E. 長江經濟帶與「一帶一路」有何關聯

長江經濟帶與「一帶一路」是我國區域橫向發展格局的重要內容，但一段時間以來，兩者之間基本是各干各的。如果拋開單一發展思維，用系統的眼光來看待兩者，我們就會發現，長江經濟帶與「一帶一路」貫穿我國東部、中部、西部，兩者戰略上的貫通，有利於解決我國東中西地區實施重大生態修復工程，推動長江經濟帶發展及戰略平衡的問題。
長江經濟帶與「一帶一路」貫通戰略，一要共建生態文明，推進綠色發展、循環發展，依靠節約環保帶動，使資源節約型、環境友好型社會建設取得重大進展。重點要在加強區域環境聯防聯控聯治和共同構建區域生態安全屏障的工作上下功夫，在提高土地節約集約利用水平、提升能源資源利用效率、區域生態環境建等重點領域有所創新。

二是要高起點編制貫通長江經濟帶與「一帶一路」戰略規劃。規劃要堅持以國家戰略為指導，明確長江經濟帶與「一帶一路」的空間布局和發展方向。重點要體現：跨重要區域的調控目標、需要統一布局的區域性重大基礎設施、重要資源開發、經濟社會發展功能區劃、政策措施的統一性等內容。

三是要推進長江經濟帶與「一帶一路」地區經濟結構優化升級，實施創新驅動核心戰略。借力於長三角區域的產業分工體系，推進國際化和多元化發展，加速要素配置流動，加快科技創新中心體系建設。借力於長三角的城市化進程，建設長江經濟帶和長三角城市群。借力於長三角城市群區域科技創新中心建設，合理定位城市群區域科技創新中心的功能與布局。

四是要構建長江經濟帶與「一帶一路」開放型經濟新體制。依託長江黃金水道，加強沿江重要港口集疏運體系建設。加強長江流域港口的統籌發展，建立長三角立體化交通運輸體系，以上海國際航運中心引領長江黃金水道綜合運輸大通道建設。統籌區域內港口布局，促進沿江港航聯動發展。擴大啟運港退稅政策試點范圍。加快沿江沿海鐵路通道建設，促進海鐵聯運取得突破。提升上海在全球資源和長江流域的資源配置能力，支持資金、信息、技術等要素在跨區域流動，打造長江流域無形經濟帶。此外，還要建立長江經濟帶與「一帶一路」協調推進機制等。

五是要推進長三角世界級城市群建設。重點完善長江經濟帶與「一帶一路」的城市群布局，促進公共服務一體化。建立區域協調的人口管理和養老保險關系轉移接續溝通機制，建立地區省級醫療保險信息化管理合作平台，建立協作的食品安全聯動機制，加強突發事件的聯合處置和信息通報。