發動機專項資金

① 汽車修理一類、二類、三類、是何標准

一類維修是指各種維修，包括發動機維修等全方位的維修企業 ；而二類維修是不能拆裝發動機的，只限於一般維維修保護養服務。
汽修企業按國家標準的規定分為三類：
一類汽車維修企業：即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。
三類汽車維修企業：即專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如：車身美容、輪胎修理和更換等。
對於這三類廠的設備、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審，根據一年來各廠條件的變化和用戶的反應，進行相應的級別調整，甚至取消其資格

② 楊麗的科研項目

[1] 主持：國家自然科學基金面上項目：熱障塗層沖蝕的破壞機理研究(11272275)，86萬元，2013.1~2016.12.
[2]主持：國家自然科學基金青年項目：聲發射實時檢測熱障塗層失效過程的實驗與理論研究(11002122)，22萬元，2011.1~2013.12.[3]主持：國防973子課題： XXXX，10萬元，2013.1~2014.12.[4]主持：國家自然科學基金對外交流與合作項目：熱障塗層渦輪葉片服役環境下的失效預測及可靠性評估，3萬元，2011.11~2011.12.[5]主持：湖南軍民融合產業發展專項資金：航空發動機渦輪葉片熱障塗層服役環境試驗模擬裝置的研製，30萬元，2011.1~2013.12.[6]主持：湖南省科研條件創新專項一般項目：航空發動機熱障塗層沖蝕試驗模擬裝置的研製，5萬元，2011.9~2012.12[7]主持：湖南省自然科學基金青年項目：熱障塗層損傷與斷裂的實時檢測方法與理論研究(11JJ4003)，3萬元，2011.1~2013.12.[8]主持：北京理工大學爆炸科學與技術國家重點實驗室開放基金項目：熱障塗層在激光熱沖擊與機械載荷聯合作用下的無損評價研究(KFJJ07-7)，8萬元，2008.1~2009.12.

③ 安全生產費用各專項提取比例是多少

《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》

第五條煤炭生產企業依據開採的原煤產量按月提取。各類煤礦原煤單位產量安全費用提取標准如下：

(一)煤(岩)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井、高瓦斯礦井噸煤30元;

(二)其他井工礦噸煤15元;

(三)露天礦噸煤5元。

礦井瓦斯等級劃分按現行《煤礦安全規程》和《礦井瓦斯等級鑒定規范》的規定執行。

第六條非煤礦山開采企業依據開採的原礦產量按月提取。各類礦山原礦單位產量安全費用提取標准如下：

(一)石油，每噸原油17元;

(二)天然氣、煤層氣(地面開采)，每千立方米原氣5元;

(三)金屬礦山，其中露天礦山每噸5元，地下礦山每噸10元。

(3)發動機專項資金擴展閱讀：

使用和管理：

一， 安全費用應當按照以下規定范圍使用。

完善、改造和維護安全防護設備、設施支出，其中：

1、礦山企業安全設備設施是指礦山綜合防塵、地質監控、防滅火、防治水、危險氣體監測、通風系統,支護及防治邊幫滑坡設備、機電設備、供配電系統、運輸（提升）系統以及尾礦庫（壩）等；

2、危險品生產企業安全設備設施是指車間、庫房等作業場所的監控、監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設施設備；

3、道路交通運輸企業安全設備設施是指運輸工具安全狀況檢測及維護系統、運輸工具附屬安全設備等。

（二）配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出。

（三）安全生產檢查與評價支出。

（四）重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出。

（五）安全技能培訓及進行應急救援演練支出。

（六）其他與安全生產直接相關的支出。

④ 法律規定撥付安全生產專項資金的文件

關於印發《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》的通知 財企〔2012〕16號
《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》 財企〔2012〕16號
關於印發《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》的通知
財企〔2012〕16號
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、安全生產監督管理局，新疆生產建設兵團財務局、安全生產監督管理局，有關中央管理企業：
為了建立企業安全生產投入長效機制，加強安全生產費用管理，保障企業安全生產資金投入，維護企業、職工以及社會公共利益，根據《中華人民共和國安全生產法》等有關法律法規和國務院有關決定，財政部、國家安全生產監督管理總局聯合制定了《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》。現印發給你們，請遵照執行。
附件：企業安全生產費用提取和使用管理辦法
財政部 安全監管總局
二○一二年二月十四日
附件：
企業安全生產費用提取和使用管理辦法
第一章總則
第一條為了建立企業安全生產投入長效機制，加強安全生產費用管理，保障企業安全生產資金投入，維護企業、職工以及社會公共利益，依據《中華人民共和國安全生產法》等有關法律法規和《國務院關於加強安全生產工作的決定》（國發〔2004〕2號）和《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔2010〕23號），制定本辦法。
第二條在中華人民共和國境內直接從事煤炭生產、非煤礦山開采、建設工程施工、危險品生產與儲存、交通運輸、煙花爆竹生產、冶金、機械製造、武器裝備研製生產與試驗（含民用航空及核燃料）的企業以及其他經濟組織（以下簡稱企業）適用本辦法。
第三條本辦法所稱安全生產費用（以下簡稱安全費用）是指企業按照規定標准提取在成本中列支，專門用於完善和改進企業或者項目安全生產條件的資金。
安全費用按照「企業提取、政府監管、確保需要、規范使用」的原則進行管理。
第四條本辦法下列用語的含義是：
煤炭生產是指煤炭資源開采作業有關活動。
非煤礦山開采是指石油和天然氣、煤層氣（地面開采）、金屬礦、非金屬礦及其他礦產資源的勘探作業和生產、選礦、閉坑及尾礦庫運行、閉庫等有關活動。
建設工程是指土木工程、建築工程、井巷工程、線路管道和設備安裝及裝修工程的新建、擴建、改建以及礦山建設。
危險品是指列入國家標准《危險貨物品名表》（GB12268）和《危險化學品目錄》的物品。
煙花爆竹是指煙花爆竹製品和用於生產煙花爆竹的民用黑火葯、煙火葯、引火線等物品。
交通運輸包括道路運輸、水路運輸、鐵路運輸、管道運輸。道路運輸是指以機動車為交通工具的旅客和貨物運輸；水路運輸是指以運輸船舶為工具的旅客和貨物運輸及港口裝卸、堆存；鐵路運輸是指以火車為工具的旅客和貨物運輸（包括高鐵和城際鐵路）；管道運輸是指以管道為工具的液體和氣體物資運輸。
冶金是指金屬礦物的冶煉以及壓延加工有關活動，包括：黑色金屬、有色金屬、黃金等的冶煉生產和加工處理活動，以及炭素、耐火材料等與主工藝流程配套的輔助工藝環節的生產。
機械製造是指各種動力機械、冶金礦山機械、運輸機械、農業機械、工具、儀器、儀表、特種設備、大中型船舶、石油煉化裝備及其他機械設備的製造活動。
武器裝備研製生產與試驗，包括武器裝備和彈葯的科研、生產、試驗、儲運、銷毀、維修保障等。
第二章安全費用的提取標准
第五條煤炭生產企業依據開採的原煤產量按月提取。各類煤礦原煤單位產量安全費用提取標准如下：
（一）煤（岩）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井、高瓦斯礦井噸煤30元；
（二）其他井工礦噸煤15元；
（三）露天礦噸煤5元。
礦井瓦斯等級劃分按現行《煤礦安全規程》和《礦井瓦斯等級鑒定規范》的規定執行。
第六條非煤礦山開采企業依據開採的原礦產量按月提取。各類礦山原礦單位產量安全費用提取標准如下：
（一）石油，每噸原油17元；
（二）天然氣、煤層氣（地面開采），每千立方米原氣5元；
（三）金屬礦山，其中露天礦山每噸5元，地下礦山每噸10元；
（四）核工業礦山，每噸25元；
（五）非金屬礦山，其中露天礦山每噸2元，地下礦山每噸4元；
（六）小型露天採石場，即年采剝總量50萬噸以下，且最大開采高度不超過50米，產品用於建築、鋪路的山坡型露天採石場，每噸1元；
（七）尾礦庫按入庫尾礦量計算，三等及三等以上尾礦庫每噸1元，四等及五等尾礦庫每噸1.5元。
本辦法下發之日以前已經實施閉庫的尾礦庫，按照已堆存尾砂的有效庫容大小提取，庫容100萬立方米以下的，每年提取5萬元；超過100萬立方米的，每增加100萬立方米增加3萬元，但每年提取額最高不超過30萬元。
原礦產量不含金屬、非金屬礦山尾礦庫和廢石場中用於綜合利用的尾砂和低品位礦石。
地質勘探單位安全費用按地質勘查項目或者工程總費用的2%提取。
第七條建設工程施工企業以建築安裝工程造價為計提依據。各建設工程類別安全費用提取標准如下：
（一）礦山工程為2.5%；
（二）房屋建築工程、水利水電工程、電力工程、鐵路工程、城市軌道交通工程為2.0%；
（三）市政公用工程、冶煉工程、機電安裝工程、化工石油工程、港口與航道工程、公路工程、通信工程為1.5%。
建設工程施工企業提取的安全費用列入工程造價，在競標時，不得刪減，列入標外管理。國家對基本建設投資概算另有規定的，從其規定。
總包單位應當將安全費用按比例直接支付分包單位並監督使用，分包單位不再重復提取。
第八條危險品生產與儲存企業以上年度實際營業收入為計提依據，採取超額累退方式按照以下標准平均逐月提取：
（一）營業收入不超過1000萬元的，按照4%提取；
（二）營業收入超過1000萬元至1億元的部分，按照2%提取；
（三）營業收入超過1億元至10億元的部分，按照0.5%提取；
（四）營業收入超過10億元的部分，按照0.2%提取。
第九條交通運輸企業以上年度實際營業收入為計提依據，按照以下標准平均逐月提取：
（一）普通貨運業務按照1%提取；
（二）客運業務、管道運輸、危險品等特殊貨運業務按照1.5%提取。
第十條冶金企業以上年度實際營業收入為計提依據，採取超額累退方式按照以下標准平均逐月提取：
（一）營業收入不超過1000萬元的，按照3%提取；
（二）營業收入超過1000萬元至1億元的部分，按照1.5%提取；
（三）營業收入超過1億元至10億元的部分，按照0.5%提取；
（四）營業收入超過10億元至50億元的部分，按照0.2%提取；
（五）營業收入超過50億元至100億元的部分，按照0.1%提取；
（六）營業收入超過100億元的部分，按照0.05%提取。
第十一條機械製造企業以上年度實際營業收入為計提依據，採取超額累退方式按照以下標准平均逐月提取：
（一）營業收入不超過1000萬元的，按照2%提取；
（二）營業收入超過1000萬元至1億元的部分，按照1%提取；
（三）營業收入超過1億元至10億元的部分，按照0.2%提取；
（四）營業收入超過10億元至50億元的部分，按照0.1%提取；
（五）營業收入超過50億元的部分，按照0.05%提取。
第十二條煙花爆竹生產企業以上年度實際營業收入為計提依據，採取超額累退方式按照以下標准平均逐月提取：
（一）營業收入不超過200萬元的，按照3.5%提取；
（二）營業收入超過200萬元至500萬元的部分，按照3%提取；
（三）營業收入超過500萬元至1000萬元的部分，按照2.5%提取；
（四）營業收入超過1000萬元的部分，按照2%提取。
第十三條武器裝備研製生產與試驗企業以上年度軍品實際營業收入為計提依據，採取超額累退方式按照以下標准平均逐月提取：
（一）火炸葯及其製品研製、生產與試驗企業（包括：含能材料，炸葯、火葯、推進劑，發動機，彈箭，引信、火工品等）：
1．營業收入不超過1000萬元的，按照5%提取；
2．營業收入超過1000萬元至1億元的部分，按照3%提取；
3．營業收入超過1億元至10億元的部分，按照1%提取；
4．營業收入超過10億元的部分，按照0.5%提取。
（二）核裝備及核燃料研製、生產與試驗企業：
1．營業收入不超過1000萬元的，按照3%提取；
2．營業收入超過1000萬元至1億元的部分，按照2%提取；
3．營業收入超過1億元至10億元的部分，按照0.5%提取；
4．營業收入超過10億元的部分，按照0.2%提取。
5．核工程按照3%提取（以工程造價為計提依據，在競標時，列為標外管理）。
（三）軍用艦船（含修理）研製、生產與試驗企業：
1．營業收入不超過1000萬元的，按照2.5%提取；
2．營業收入超過1000萬元至1億元的部分，按照1.75%提取；
3．營業收入超過1億元至10億元的部分，按照0.8%提取；
4．營業收入超過10億元的部分，按照0.4%提取。
（四）飛船、衛星、軍用飛機、坦克車輛、火炮、輕武器、大型天線等產品的總體、部分和元器件研製、生產與試驗企業：
1．營業收入不超過1000萬元的，按照2%提取；
2．營業收入超過1000萬元至1億元的部分，按照1.5%提取；
3．營業收入超過1億元至10億元的部分，按照0.5%提取；
4．營業收入超過10億元至100億元的部分，按照0.2%提取；
5．營業收入超過100億元的部分，按照0.1%提取。
（五）其他軍用危險品研製、生產與試驗企業：
1．營業收入不超過1000萬元的，按照4%提取；
2．營業收入超過1000萬元至1億元的部分，按照2%提取；
3．營業收入超過1億元至10億元的部分，按照0.5%提取；
4．營業收入超過10億元的部分，按照0.2%提取。
第十四條中小微型企業和大型企業上年末安全費用結余分別達到本企業上年度營業收入的5%和1.5%時，經當地縣級以上安全生產監督管理部門、煤礦安全監察機構商財政部門同意，企業本年度可以緩提或者少提安全費用。
企業規模劃分標准按照工業和信息化部、國家統計局、國家發展和改革委員會、財政部《關於印發中小企業劃型標准規定的通知》（工信部聯企業〔2011〕300號）規定執行。
第十五條企業在上述標準的基礎上，根據安全生產實際需要，可適當提高安全費用提取標准。
本辦法公布前，各省級政府已制定下發企業安全費用提取使用辦法的，其提取標准如果低於本辦法規定的標准，應當按照本辦法進行調整；如果高於本辦法規定的標准，按照原標准執行。
第十六條新建企業和投產不足一年的企業以當年實際營業收入為提取依據，按月計提安全費用。
混業經營企業，如能按業務類別分別核算的，則以各業務營業收入為計提依據，按上述標准分別提取安全費用；如不能分別核算的，則以全部業務收入為計提依據，按主營業務計提標准提取安全費用。
第三章安全費用的使用
第十七條煤炭生產企業安全費用應當按照以下范圍使用：
（一）煤與瓦斯突出及高瓦斯礦井落實「兩個四位一體」綜合防突措施支出，包括瓦斯區域預抽、保護層開采區域防突措施、開展突出區域和局部預測、實施局部補充防突措施、更新改造防突設備和設施、建立突出防治實驗室等支出；
（二）煤礦安全生產改造和重大隱患治理支出，包括「一通三防」（通風，防瓦斯、防煤塵、防滅火）、防治水、供電、運輸等系統設備改造和災害治理工程，實施煤礦機械化改造，實施礦壓（沖擊地壓）、熱害、露天礦邊坡治理、采空區治理等支出；
（三）完善煤礦井下監測監控、人員定位、緊急避險、壓風自救、供水施救和通信聯絡安全避險「六大系統」支出，應急救援技術裝備、設施配置和維護保養支出，事故逃生和緊急避難設施設備的配置和應急演練支出；
（四）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；
（五）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢、標准化建設支出；
（六）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；
（七）安全生產宣傳、教育、培訓支出；
（八）安全生產適用新技術、新標准、新工藝、新裝備的推廣應用支出；
（九）安全設施及特種設備檢測檢驗支出；
（十）其他與安全生產直接相關的支出。
第十八條非煤礦山開采企業安全費用應當按照以下范圍使用：
（一）完善、改造和維護安全防護設施設備（不含「三同時」要求初期投入的安全設施）和重大安全隱患治理支出，包括礦山綜合防塵、防滅火、防治水、危險氣體監測、通風系統、支護及防治邊幫滑坡設備、機電設備、供配電系統、運輸（提升）系統和尾礦庫等完善、改造和維護支出以及實施地壓監測監控、露天礦邊坡治理、采空區治理等支出；
（二）完善非煤礦山監測監控、人員定位、緊急避險、壓風自救、供水施救和通信聯絡等安全避險「六大系統」支出，完善尾礦庫全過程在線監控系統和海上石油開采出海人員動態跟蹤系統支出，應急救援技術裝備、設施配置及維護保養支出，事故逃生和緊急避難設施設備的配置和應急演練支出；
（三）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；
（四）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢、標准化建設支出；
（五）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；
（六）安全生產宣傳、教育、培訓支出；
（七）安全生產適用的新技術、新標准、新工藝、新裝備的推廣應用支出；
（八）安全設施及特種設備檢測檢驗支出；
（九）尾礦庫閉庫及閉庫後維護費用支出；
（十）地質勘探單位野外應急食品、應急器械、應急葯品支出；
（十一）其他與安全生產直接相關的支出。
第十九條建設工程施工企業安全費用應當按照以下范圍使用：
（一）完善、改造和維護安全防護設施設備支出（不含「三同時」要求初期投入的安全設施），包括施工現場臨時用電系統、洞口、臨邊、機械設備、高處作業防護、交叉作業防護、防火、防爆、防塵、防毒、防雷、防颱風、防地質災害、地下工程有害氣體監測、通風、臨時安全防護等設施設備支出；
（二）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；
（三）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；
（四）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標准化建設支出；
（五）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；
（六）安全生產宣傳、教育、培訓支出；
（七）安全生產適用的新技術、新標准、新工藝、新裝備的推廣應用支出；
（八）安全設施及特種設備檢測檢驗支出；
（九）其他與安全生產直接相關的支出。
第二十條危險品生產與儲存企業安全費用應當按照以下范圍使用：
（一）完善、改造和維護安全防護設施設備支出（不含「三同時」要求初期投入的安全設施），包括車間、庫房、罐區等作業場所的監控、監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設施設備支出；
（二）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；
（三）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；
（四）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標准化建設支出；
（五）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；
（六）安全生產宣傳、教育、培訓支出；
（七）安全生產適用的新技術、新標准、新工藝、新裝備的推廣應用支出；
（八）安全設施及特種設備檢測檢驗支出；
（九）其他與安全生產直接相關的支出。
第二十一條交通運輸企業安全費用應當按照以下范圍使用：
（一）完善、改造和維護安全防護設施設備支出（不含「三同時」要求初期投入的安全設施），包括道路、水路、鐵路、管道運輸設施設備和裝卸工具安全狀況檢測及維護系統、運輸設施設備和裝卸工具附屬安全設備等支出；
（二）購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、船舶通信導航定位和自動識別系統、電子海圖等支出；
（三）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；
（四）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；
（五）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標准化建設支出；
（六）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；
（七）安全生產宣傳、教育、培訓支出；
（八）安全生產適用的新技術、新標准、新工藝、新裝備的推廣應用支出；
（九）安全設施及特種設備檢測檢驗支出；
（十）其他與安全生產直接相關的支出。
第二十二條冶金企業安全費用應當按照以下范圍使用：
（一）完善、改造和維護安全防護設施設備支出（不含「三同時」要求初期投入的安全設施），包括車間、站、庫房等作業場所的監控、監測、防火、防爆、防墜落、防塵、防毒、防雜訊與振動、防輻射和隔離操作等設施設備支出；
（二）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；
（三）開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；
（四）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目
……………………………………

⑤ 報廢車輛如何領補貼

車主本人或代理人到交管局車管所提出報廢申請，一切手續齊備後，補貼最後會打到車主本人的銀行卡上。

報廢車輛補貼流程：

1、到車管所大廳領取並填寫《機動車報廢單》，同時提交行駛證復印件、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件(加蓋公章)和代理人身份證復印件。

2、車管所檔案室查檔審核《機動車報廢單》，審核合格後電話通知領取《機動車報廢單》。

3、機動車所有人或代理人將機動車送交機動車報廢回收企業，領取並填寫《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》，同時提交行駛證、機動車牌照、機動車登記證書(沒有機動車登記證書的可以不交)、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件(加蓋公章)和代理人身份證復印件、《機動車報廢單》。

4、民警查驗機動車，查驗被報廢解體機動車的車輛識別代號，確認車輛五大總成(車身/車架、發動機、方向機、變速器、後橋)是否齊全，合格的由民警出具《機動車查驗記錄表》。

5、車輛銷毀要求，民警負責進口機動車、校車、中型(含)以上載客汽車、中型(含)以上載貨汽車、專項作業車、低速汽車、掛車、危險貨物運輸車報廢解體監銷，其他車輛由報廢回收企業自行銷毀。

6、車輛銷毀後，報廢回收企業出具《報廢汽車回收證明》，由報廢回收企業工作人員將以下資料送交車管所14號窗口辦理機動車注銷登記業務，《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》、行駛證、機動車牌照、機動車登記證書、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件和代理人身份證復印件、《機動車報廢單》。

拓展資料：

提前報廢獎勵補貼標准:

1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。

2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。

3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。

4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。

5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元。

6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元。

7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。

8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。

9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。

11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。

⑥ 飛豹的發動機是國產的嗎

飛豹戰機所使用的發動機是國產的，名為「秦嶺」，這也是中國第一個通過購買專利並成功國產化的發動機產品。從引進到國產化，其間經歷了30年產業升級。早在1972年，中國與英國開始接觸，討論引進勞斯萊斯公司的斯貝民用渦扇發動機。

1974年，在談判過程中，讓人驚喜的是，中國獲得斯貝軍用發動機的專利，這在當時屬於頂尖產品。雖然擁有專利，當時中國的工業新材料等技術太過落後，直至2013年這一條國產化道路才走完，被裝備在殲轟-7飛豹戰機上，這也使得飛豹成為一個完全擺脫對進口發動機依賴的主力戰機。

(6)發動機專項資金擴展閱讀：

飛豹有良好的中低空飛行性能。該機採用正常式串列雙座布局，常規半硬殼式蜂腰形機身，尾部裝有腹鰭。中等展弦比後掠式上單翼，帶前緣鋸齒，有明顯的下反角，外翼有氣動扭轉，翼根有填角。斜定軸全動式中下平尾，大後掠單垂尾。

兩台渦輪風扇發動機並列裝在後機身內，進氣道位於機身兩側翼根處。飛豹在前機身右下側裝一門23毫米雙管機炮，具有很強的掛裝能力，可掛裝空空導彈、空艦導彈、火箭發射器、炸彈等武器，並配有先進的機載火控系統，可實施對地、對海目標精確攻擊和空中格鬥。

⑦ 一類修理廠和二類修理廠有什麼區別

一類可以有總成維修，如發動機、變速箱等
二類只是可以更換，不可以拆解
答案補充
普通的有限責任公司，最低注冊資金3萬元，需要2個（或以上）股東，從06年1月起新的公司法規定，允許1個股東注冊有限責任公司，這種特殊的有限責任公司又稱「一人有限公司」（但公司名稱中不會有「一人」字樣，執照上會註明「自然人獨資」），最低注冊資金10萬元。
如果你和朋友、家人合夥投資創業，可選擇普通的有限公司，最低注冊資金3萬元；如果只有你一個人作為股東，則選擇一人有限公司，最低注冊資金10萬元。
二、注冊公司的步驟：
1.核名：
2.租房：
3.編寫「公司章程」：
4.刻私章：
5.到會計師事務所領取「銀行詢征函」：
6.去銀行開立公司驗資戶：
7.辦理驗資報告：
8.注冊公司：
9.憑營業執照，到公安局指定的刻章社，去刻公章、財務章。後面步驟中，均需要用到公章或財務章。
10.辦理企業組織機構代碼證：
11.去銀行開基本戶：
12.辦理稅務登記：
13.申請領購發票：

⑧ 汽車下鄉補貼手續應如何辦理謝謝

汽車下鄉補貼是一項具有地方性的政策，所以該政策的具體補貼車型及標准因地區不同會有所差異。

汽車下鄉政策補貼對象是以戶籍地址所在區域的城鄉屬性來劃分的，戶籍地址在鄉村區域的居民才能享受補貼。

具體城鄉區域劃分可以查看國家統計局網站《關於更新全國統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼的公告》，其中「城鄉分類代碼」以2開頭的為鄉村區域。汽車下鄉專項行動是落實《廣東省關於促進農村消費的若干措施》推出的政策，按照省政府部署和文件要求，這次補助對象為我省戶籍農村居民。

(8)發動機專項資金擴展閱讀：

全國統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼公告

2019年統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼依據國務院批復同意的《關於統計上劃分城鄉的規定》（國函〔2008〕60號）及國家統計局印發的《統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼編制規則》（國統字〔2009〕91號）編制。

此次發布內容為2019年全國統計用區劃代碼（12位）和城鄉分類代碼（3位），地域范圍為國家統計局開展統計調查的全國31個省、自治區、直轄市，未包括我國台灣省、香港特別行政區、澳門特別行政區。

《關於統計上劃分城鄉的規定》指出：「本規定作為統計上劃分城鄉的依據，不改變現有的行政區劃、隸屬關系、管理許可權和機構編制，以及土地規劃、城鄉規劃等有關規定」。統計用區劃代碼和城鄉劃分代碼，在統計工作中應當使用，需要在其他工作中使用時，請務必結合有關實際情況。

⑨ 航空發動機概念股票有哪些

國家高度重視航空發動機行業，預計投入規模將會大幅增長：被譽為「中國心」的航空發動機項目，2015年首次被寫入政府工作報告，預計後續會獲得重大專項的扶持政策。重大專項將達到千億規模，投資周期在十年以內，將驅動航空發動機行業迎來黃金的十年發展期。到2025年，中國的航空發動機裝備有較大把握取得突破，實現與世界航空動力強者同台競技。
發動機板塊個股將成為最主要受益標的；重點推薦關注成發科技、中航動力、中航動控、海特高新。
成發科技：
（1）重點型號發動機有望量產，將帶動公司業績高速發展；
（2）有較大概率完成某新型號國家立項，並有望獲得巨額技改費用，提升企業競爭力；
（3）公司為國內航空發動機領域重要研製單位，有較大可能性獲得發動機專項資金支持，且相對受益彈性更大；
（4）公司是中航工業發動機技術最早實現專業化整合的企業，長期專注於提高發動機葉片、機匣、軸承、鈑金等發動機重要零部件的技術實力，近年在內、外貿均取得重大突破。

中航動力：
（1）國內最重要的航空發動機龍頭上市企業，負責我國重要軍機發動機型號的研發和製造。
（2）公司成立中航精鑄，進行旗下專業化整合，並著力突破國內航空發動機關鍵製造技術。
（3）發動機專項主要受益標的之一。

中航動控：
（1）國內航空發動機動力控制系統龍頭。
（2）體外資產614 所承擔國內重要軍機、艦船、導彈等型號的動力控制和其它機電一體化產品的研製和生產任務，具有較強的盈利能力。
（3）公司民品涉足天然氣加註集成控制、汽車自動變速、無級驅動、分布式新能源領域，市場空間巨大，近年進入快速發展期。
（4）動力控制系統是新型號發動機的重要系統部件，公司為發動機專項主要受益標的之一。

海特高新：
（1）公司為國內重要民參軍企業，業務范圍由傳統飛機、航空發動機維修，擴展到航空動力控制系統研製與生產，具備較強的技術核心競爭力，公司現有的維修服務與控制系統部件研製具備優秀的盈利能力。
（2）公司與中電29 所合作，進入二代、三代高端半導體集成電路晶元領域，在國防信息安全領域具有極高的戰略價值和市場空間。