磷酸鋰價格

Ⅰ 磷酸鐵鋰電池513.2/168Ah的價格

具體要看哪個品牌了，像這樣一組動力電池價格是很高的，一般情況電池是2000元一度電，你這是86度電，差不多15萬左右了。
只是粗略估計，具體你可以到電池廠進行詢價。

Ⅱ 磷酸鐵鋰電池全新大概多少錢一a

電池的話你要分大小多少安的呀？對不對？你不能就隨便說一個電池多少錢，還要分型號的品牌的呀，綜合起來的呀

Ⅲ 電動汽車用的磷酸鐵鋰電池要用多大的，價格一般要多少錢一組

首先要知道電動汽車所用的磷酸鐵鋰電池的電壓和容量。比如144V50AH
然後再算出單個電芯的數量，如上述144V50AH的電池組為144V/3V=48，即48個50AH磷酸鐵鋰電芯
再計算磷酸鐵鋰的容量=48*50=2400AH
再計算這個電池組的電芯價格=2400AH*15元/AH=36000元。
註：
1. 磷酸鐵鋰電池組也需要加保護電路防止電池過充、過放、過流、過溫，並需加均衡電路。上述價格僅為電芯價格。保護和均衡電路價格需另外計算。
2. 電芯要做成電池組之前，需要按容量、內阻、電壓進行配組以保證電芯的一致性，因此不能簡單地按每AH多少錢來計算價格。

Ⅳ 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池一般多少錢1ah

首先要知道電動汽車所用的磷酸鐵鋰電池的電壓和容量。比如144v50ah
然後再算出單個電芯的數量，如上述144v50ah的電池組為144v/3v=48，即48個50ah磷酸鐵鋰電芯
再計算磷酸鐵鋰的容量=48*50=2400ah
再計算這個電池組的電芯價格=2400ah*15元/ah=36000元。
註：
1.
磷酸鐵鋰電池組也需要加保護電路防止電池過充、過放、過流、過溫，並需加均衡電路。上述價格僅為電芯價格。保護和均衡電路價格需另外計算。
2.
電芯要做成電池組之前，需要按容量、內阻、電壓進行配組以保證電芯的一致性，因此不能簡單地按每ah多少錢來計算價格。

Ⅳ 磷酸鐵鋰價格是多少磷酸鐵鋰多少錢一噸

網路信息比較混亂，總結一下每噸價格10—15萬元不等。

Ⅵ 目前同里程的 磷酸鐵鋰電池 和 三元鋰電池 ，價格差有多大

三元鋰電池好。二者區別是：磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池壽命長，磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池價格貴，磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池體積大。

所謂磷酸鐵鋰電池，就是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素(比如鈷等)。在實際使用中，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫，安全穩定性強，價格便宜，循環性能更好的優勢。

而三元材料鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰不同，三元鋰電池電壓平台很高，這也就意味著在相同的體積或是重量下，三元鋰電池的比能量、比功率更大。除此之外，在大倍率充電、和耐低溫性能等方面，三元鋰電池也有很大的優勢。

鐵鋰標稱電壓3.2-3.3V，錳系3.6-3.7V，這個是最明顯的區別。鐵鋰體系的優點：理論壽命長，理論耐過充過放性能優良。三元體系的優點：能量密度高，低溫性能好，體積小，放電線性好。鐵鋰的缺點：體積大，重量大，放電線性不好，低溫性能差。

三元體系的缺點：循環壽命略差，高溫條件下壽命差。

單論電池，也沒有所謂的誰更好誰更差。只是套用到實際使用場景中，三元鋰電池相比磷酸鐵鋰電池，更加適應現在以及未來的家用電動汽車。

Ⅶ 磷酸鐵鋰電池價格差這么多

成本不同，差別比較大；正品次品不同，出廠時挑選了正品，次品並不銷毀，就在其他渠道流通，所以要價差別大品質並不同；次品並不一定不能使用，比如，24Ah容量規格，只達到23.5Ah，其他性能完全一樣。有些虛標容量，當然就不可信，怕是假的，價就虛了。比如，24Ah容量，可能是按2.6V～3.6V電壓范圍0.5C恆流放電計算容量，而解釋成0.8V～3.8V0.1C恆流放電計算的容量，就不一樣了。

Ⅷ 3.2V500AH磷酸鐵鋰電池900元貴嗎

3.2V500Ah的磷酸鐵鋰電池900一般算是便宜，3.2V500Ah的磷酸鐵鋰電池一般價格是2300左右。

Ⅸ 安全且成本低！磷酸鐵鋰版Model 3價格還能降多少

[汽車之家?新能源]? 日前，在工信部發布的2020年第7批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（下簡稱推廣目錄）中，特斯拉（上海）有限公司製造的特斯拉Model 3標准續航版在列，儲能裝置種類為磷酸鐵鋰電池，NEDC工況續航里程為468公里。
『新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第7批）』
通過推廣目錄信息可知，搭載磷酸鐵鋰電池的Model 3車型，其NEDC工況續航里程為468公里，電池能量密度為125瓦時/千克。另外，新車的整備質量為1745千克，現款搭載LG化學NCM811電池的Model 3標准續航升級版車型整備質量為1614千克，兩者整備質量相差131千克。
『2020款Model 3標准續航後驅升級版』
據此前報道，寧德時代為特斯拉提供的磷酸鐵鋰電池只用於國產特斯拉Model 3和國產特斯拉Model Y，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。若寧德時代7月開始為特斯拉供貨，那麼新車有望在今年10月前交付。因磷酸鐵鋰電池成本比三元鋰電池成本低，換裝磷酸鐵鋰電池的Model 3造車成本進一步降低，新車的價格是否會再次調整呢？關於這款車的更多消息，我們將持續關注。（文/汽車之家 張文浩）

Ⅹ 磷酸鐵鋰多少錢

電池價格和新舊，容量密度，內阻，有很大關系，常見二手32650磷酸鐵鋰電池，5sh容量，1ah一元，6.5ah電池就貴要8元，其他容量基本這樣比例。

一個鋰電池組由很多同樣規格電池串並聯達到一起玩，比如用32650鋰電池組合出48v20ah，需要16串4並共計64節電芯，320元，加上30a電流保護板70元，連接線，塑料安裝絕緣材料，絕緣板，封皮等大概八十元，自己裝五百內。