4月17日成品油價格

① 新一輪成品油調價窗口今開啟還會擱淺嗎

10月19日消息， 新一輪成品油調價窗口將於10月19日24時開啟，多家機構預測本輪調價將迎來擱淺。

從零售方面來看，本輪汽柴油價格或不會調整。近來主營和民營加油站繼續前期表現，中石化等主營加油站優惠幅度多在0.5-1元/升，而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升。

② 5月1日起成品油行業稅率改為多少

一、5月1日起成品油行業的增值稅稅率改為16%。

二、財政部稅務總局關於調整增值稅稅率的通知財稅[2018]32號 2018-4-4各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局、地方稅務局，新疆生產建設兵團財政局，為完善增值稅制度，現將調整增值稅稅率有關政策通知如下：

1、納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%。

2、納稅人購進農產品，原適用11%扣除率的，扣除率調整為10%。

3、納稅人購進用於生產銷售或委託加工16%稅率貨物的農產品，按照12%的扣除率計算進項稅額。

4、原適用17%稅率且出口退稅率為17%的出口貨物，出口退稅率調整至16%。原適用11%稅率且出口退稅率為11%的出口貨物、跨境應稅行為，出口退稅率調整至10%。

(2)4月17日成品油價格擴展閱讀：

一、分類

（1）納稅人銷售或者進口貨物，除以下第二項、第三項規定外，稅率為13%。

（2）納稅人銷售或者進口下列貨物，稅率為10%：糧食、食用植物油、自來水、暖氣、冷氣、熱水、煤氣、石油液化氣、天然氣、沼氣、居民用煤炭製品、圖書、報紙、雜志、飼料、化肥、農葯、農機、農膜、農業產品、以及國務院規定的其他貨物。

（3）納稅人出口貨物，稅率為零；但是，國務院另有規定的除外。

（4）納稅人提供加工、修理、修配勞務稅率為13%。納稅人兼營不同稅率的貨物或者應稅勞務。

二、從事增值稅應稅行為的一切單位、個人以及雖不從事增值稅應稅行為但有代扣增值稅義務的扣繳義務人都是增值稅的納稅義務人。

在1994年之前外資企業繳納工商統一稅，並不是增值稅的納稅義務人，但1993年11月6日國家稅務總局發布國稅發[1993]138號《關於涉外稅收實施增值稅有關征管問題的通知》後，從1994年1月1日起外資企業也成為增值稅的納稅義務人。

由於增值稅實行憑增值稅專用發票抵扣稅款的制度，因此對納稅人的會計核算水平要求較高，要求能夠准確核算銷項稅額、進項稅額和應納稅額。

但實際情況是有眾多的納稅人達不到這一要求，因此《中華人民共和國增值稅暫行條例》將納稅人按其經營規模大小以及會計核算是否健全劃分為一般納稅人和小規模納稅人。

③ 中國油價歷史最高時候多錢一升呢

最高的時候，發生在復2012年。2012年11月左右。制油價一度達到8.06元（中石油）。以下所有的價格均以中石油為例。
緊接著開始往下降，11月底就降到了7.8元。
13年有跌有漲，平均7.5元左右。這兩年都是比較油價高的，和現在差不多。
到14年的時候，前半年漲，漲到了7.8元左右，後半年降，一直降到了7.11元，緊接著，在10月底，直接降到了6元線，6.9元左右。
15年的油價一直比較低，絕大多數時間在6.5元以下。在一月份，二月份，以及後來的8月到12月，都是維持在5元線。最低時，甚至不到5.5元。

16年還是以不到6元的價值為多。

但是從17年開始，油價又開始新的一輪猛漲，前半年是6.5元左右，後半年就漲到了7元左右。
18年開始，又是一直在漲，你現在也看到了，接近7.5元了。

我為啥知道的這么詳細，我本人有車七八年了，一直有個習慣，每加一次油我都要記下來油價還有加油量等。我一般都是加中石化或中石油的。每個月加兩次油左右。所以，我知道近六七年的價格變化。

④ 柴油現價每公斤價格

油價可能又要降了

各大權威機構預測，11月30日24時，國內成品油零售價有望迎來「三連跌」。

11月16日24時，國內汽油、柴油零售價格迎來2014年12月以來最大單次降幅，油價也實現了年內兩連降，每噸汽油下調510元、柴油下調490元，摺合每升下調情況為：89#0.38元、92#0.40元、95#0.42元、0#0.42元。經過此次調價，2018年以來，國內成品油調價已呈現「十三漲八跌一擱淺」的格局。

卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，本次調價政策落地後，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92號汽油節省20元。以一輛月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟即11月30日24時之前的半個月時間內，消費者用油成本將少花32元左右。

隆眾資訊分析師李彥表示，短期內國際油價雖有修復表現，但持弱整理姿態將維持一段時間，預計下一輪成品油調價下調的概率較大，存在「三連跌」的可能性。

卓創資訊分析師認為，下周期國際油價或呈現窄幅震盪態勢，初始原油變化率仍處於負值內，因此國內成品油零售限價有望迎來年內首個「三連跌」。

中宇資訊分析師楊曉芬也表示，按目前的原油價格測算，新一輪成品油調價窗口依舊呈現260元/噸的跌幅，原油供應過剩局面持續作用於市場，短線內依舊謹慎看跌為主，成品油市場「三連跌」局面可期。

2018年油價調整情況：

2018年1月12日，汽柴油每噸上漲180元和175元；

2018年1月26日，汽柴油每噸上漲65元和60元；

2018年2月9日，汽柴油每噸下調170和160元；

2018年2月28日，汽油每噸下調190元、柴油下調185元；

2018年3月14日，調價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調整；

2018年3月28日，汽油每噸漲170元，柴油每噸漲165元；

2018年4月12日，汽油每噸漲50元，柴油每噸漲55元；

2018年4月26日，汽油每噸漲255元，柴油每噸漲245元；

2018年4月30日，汽油每噸降75元，柴油每噸降65元(因稅率變化調價)；

2018年5月11日，汽油每噸漲170元，柴油每噸漲165元；

2018年5月25日，汽油每噸漲260元，柴油每噸漲250元；

2018年6月8日，汽柴油每噸下調130元和125元；

2018年6月25日，國內汽、柴油價格每噸均降低55元；

2018年7月10日零時起，國內汽油價格每噸上調270元，柴油價格每噸上調260元；

2018年7月24日零時起，國內汽油價格每噸下調125元，柴油價格每噸下調120元；

2018年8月7日0時起，國內汽、柴油價格每噸均提高70元；

2018年8月20日24時起，國內汽、柴油價格(標准品)每噸均降低50元；

2018年9月3日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高180元和170元；

2018年9月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高145元；

2018年10月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元；

2018年11月2日24時起，國內汽油價格每噸下調375元，柴油價格每噸下調365元；

2018年11月油價調整時間：2018年11月30日；

2018年12月油價調整時間：2018年12月14日、2018年12月28日。

⑤ 每升汽油含多少稅

從2009年1月1日開始,成品油汽油每升含稅1元,柴油含稅0.8元,取消道路養路費.汽油里僅含燃油稅,也就是燃油附加費.現在就是多用油多交稅,少用少交的政策。

目前我國成品油價格中包含的稅收包括消費稅、增值稅以及附加稅費。除了消費稅外，消費者每買一升油還要支付增值稅，這部分稅收在成品油從生產到消費的所有增值環節徵收，相當於成品油價格和消費稅之和的17%。此外，還要支付以消費稅和增值稅為稅基的7%的城建稅、3%的教育費附加以及2%的地方教育費附加。

拓展資料：

以2013年的數據測算，此次消費稅上調後，汽柴油消費稅全年增加400多億元。

成品油稅負的高低體現了一個國家在節能減排方面的政策導向。根據相關測算，我國目前成品油稅負水平在世界范圍內處於中等水平。

業內人士建議，未來可以將油品消費稅改為價外計征，讓消費者在購買油品時拿到的收據中清楚看到交了多少稅，從而令稅收對消費行為的調節更為明顯。

⑥ 定了！今晚24時，國內油價迎半年來最大降幅！加滿一箱省這么多

日前，和訊汽車從國家發改委獲悉，新一輪成品油調價窗口將於今天（9月18日）24時開啟。汽油每噸下調315元，柴油每噸下調300元。全國平均來看：92號汽油每升下調0.25元；95號汽油每升下調0.26元；0號柴油每升下調0.26元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花12.5元。

今年國內成品油價格已經歷18次調整，其中11次擱淺、4次下調、3次上漲，汽油價格累計每噸下調1860元，柴油價格累計每噸下調1790元。以北京地區為例，本次調整後的92號汽油市場價格為5.50元/升，95號汽油市場價格為5.86元/升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 月底油價將再次調整，車主：能跌到3元專家：你想的美！

下周二也就是3月31日，我們又將迎來新一輪的油價調整窗口。3月17日的油價大幅下調讓車主們喜出望外，因此也對即將到了的新調整窗口十分期待。那麼接下來國內成品油的價格走勢又會是怎樣呢？

考慮到疫情目前正在全球范圍內蔓延開來，不少國家都已經採取了限制出行等措施，因此國際原油需求十分低迷。而國際原油市場方面，俄羅斯和沙特關系相對緩和，原油市場的整體環境環境得到改善。但考慮到供需關系，原油大幅上漲的可能性不大，所以3月31日國內成品油價格調整極有可能擱淺，維持當前價格。只要不漲價，相信對於車主們來說都算是一個好消息吧。

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⑧ 國內成品油調價，本輪成品油的調價周期是什麼時候呢

2020年，國內成品油調價已呈現“二漲三跌十擱淺”的格局。截至到8月7日，今年共有15次調價窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日國內成品油價格下調，6月28日、7月10日國內成品油價格上調。截至本次調價，汽油價格累計每噸下調1630元，柴油價格累計每噸下調1570元。其中，3月31日至6月11日的6輪調整均因國際市場原油價格低於40美元/桶而擱淺。

⑨ 新冠狀病毒持續油！價！下！跌！卡羅拉92號加滿降價17元！

上個月，世界衛生組織秘書長譚德塞宣布此次由新型冠狀病毒引發的疫情已經構成「國際關注的突發公共衛生事件」。當日，國際油價重挫2%，跌至三個月以來的最低水平。布倫特原油下跌1.52美元，跌幅達到2.5%，收報每桶58.29美元。疫情的爆發使國際能源市場主要產品尤其是石油的價格開始波動，對中國乃至世界經濟的影響也不斷增加。

全國平均來看：92號汽油每升下調0.33元；95號汽油每升下調0.35元；0號柴油每升下調0.35元。以油箱容量在50升的卡羅拉混動計算，加滿一箱92號汽油將少花16.5元。同時，本次調價是2020年國內成品油調價窗口出現的首次大幅下調。

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⑩ 2020年第二次油價上調：加滿一箱油將多花4元

繼6月28日油價上調之後，今晚油價將迎來年內「第二漲」。

按照國際成品油價的規則，新一成品油零售限價調整窗口將於7月10日24時再度開啟。

剛剛據@央視財經報道，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年7月10日24時起，國內汽、柴油價格（標准品，下同）每噸均上調100元。

全國平均來看，92號汽油每升上調0.08元，95號汽油每升上調0.08元，0號柴油每升上調0.09元。

按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花4元。

總體來看，2020年，國內成品油調價已呈現「二漲三跌八擱淺」的格局。截至7月10日（今天），今年共有13次調價窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日國內成品油價格下調。

截至本次調價，汽油價格累計每噸下調1630元，柴油價格累計每噸下調1570元。

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