4月30日北上資金

⑴ 目前北向資金持有利歐股份的股票嗎

沒有！沒有

⑵ 現在40歲的人拿出100萬現金是不是很容易

如果現在一個家庭能夠一次性拿出100萬元現金，那麼這個家庭的經濟狀況絕對可以超過全國99%的家庭了，這個是毫不誇張的。

根據央行發布數據，截至2018年底，中國家庭部門存款余額為72.44萬億元，以14億人口算，那麼，我國的人均存款只有5.19萬元。

雖然5.19萬元只是平均數，太過粗略，不具有代表性，但是，5.19萬元和100萬相差巨大，可見，除了佔比只是少數的富人之外，即使中產階級，一下子拿出100萬現金也是非常不容易的。

其實，在有房有車前提下，如果有100萬現金，那麼
，如果把這100萬放在銀行里吃利息，按大額存單三五年期的利率4%算，一年利息就是4萬，相對於不少人一年的工資收入了，不是小數。

所以，有100萬現金，雖然不能實現財富自由，但是，即使光靠利息，生活品質也會大幅度提高，令人羨慕。

⑶ 為什麼股市2020年4月29日和30日「北上資金」不交易

他們休息。也是過節。

⑷ 羅素生效日,北向凈迴流

盤面觀察

周五兩市股指高開回落、震盪上揚,三大股指全部收漲，兩市成交額7171億元。盤面觀察，旅遊酒店、貴金屬、海南板塊、維生素概念等板塊漲幅居前，氮化鎵、國產晶元、光刻膠、半導體等板塊跌幅居前。兩市漲停106家，跌停6家，北向資金凈流入約17億。截止收盤，滬指報2745.62點，漲1.61%，深成指報10150.10點，漲1.30%，創指報1915.05點，漲1.06%。

後市展望

    今天是富時羅素A股擴容第3批生效日，早盤股指直接高開，不過成交量跟進不足導致午盤回落，午後滬港通凈流入明顯加大力度，到尾盤又出現歷次一樣的搶盤現象，最後股指高收。按照近日富時羅素臨時公告，最新一批納入規模分兩步走，今天只納入四分之一，還有四分之三將推遲到6月再實施，所以，本來約300億的被動配置資金今天實際只有約75億實施，力度明顯大打折扣，如果剔除富時羅素的配置資金，實際北向仍有約58億的流出，主要體現在深港通方面的流出更多。從國內疫情來看，剔除外部輸入國內本地新增首次出現清零，市場對4月下旬疫情解禁有所預期，旅遊酒店和民航機場板塊普漲。不過，國外疫情可能在下周迎來高峰，短期市場整體仍難以完全擺脫外圍市場和外圍疫情的壓制，成交額也再度萎縮到7000億新低，後市預計滬指在2700點上下仍有反復築底整固需要。市場拐點可以觀察外圍市場流動性危機何時緩解，我們可特別留意人民幣匯率和北向資金的聯動，如果人民幣匯率企穩持續反彈和北向資金開始持續凈迴流，則A股有望企穩正式展開力度較大的反彈行情。

      操作策略

      策略上，近日保險資金和ETF凈申購消息表明機構明顯加大進場力度，目前處於長線機構認可的投資區域，政府發力新基建投資和促消費擴內需，可關注和調整布局重點相關領域的中線投資機會。【投資顧問 羅利民，執業證書編號：S0260611010126】

⑸ 北向資金越來越多，為什麼會成為股市的風向標

市場通常把滬股通和深股通的合計流入資金稱為北向資金。換句話說，北上資金就是指從香港流入大陸股市的資金，而內地流入香港股市的資金則被稱為南下資金。自2014年滬港通和深港通開通以來，北向資金的流向多次與市場的漲跌形成了高度正相關的關系，市場廣泛認為北向資金是“聰明的錢”，對市場的走勢有一定的指示作用。

北向資金以中長期投資為主，偶爾的短期行為如何理解？北向資金中中長期投資佔比70%—80%左右，短期資金佔比在25%至30%區間，它們對成交量部分貢獻極大，流入流出大多為這部分資金所為。海外長線配置型資金，多數託管在外資銀行席位；而對沖基金、量化基金等出於交易便利性的要求，多數通過外資投行的PB系統託管，而託管於中資券商機構。

北向資金被看成是行情變化的風向標。近兩年行情波動中，北向資金曾多次在大盤面臨調整時，出現大幅凈流出。以最近的北向資金流向為例，如7月16日、7月24日北向資金大額流出69億元、163億元，而上證綜指在這兩日內分別下跌4.49%、3.86%。

北向資金的投資和配置策略，總是集中於有國家競爭優勢的行業或者板塊。橫向視角看，它們在我國台灣股市主配的是半導體，在韓國股市主配的是電子。這與主題投資的風口加龍頭策略有異曲同工之妙。

北向資金市場影響力越來越大，總量已經逼近公募基金持倉規模。北向資金是重要的增量資金來源。2019年A股國際化帶來了北向資金的快速流入。MSCI提升A股比例至20%、加入富時羅素指數等國際化進程，推動北向資金加快流入國內市場。2019 年當年，北向資金凈流入規模達到3615億元，成為滬港通開通以來的年度最大凈流入規模。

北向資金規模接近公募持倉規模。數據來看，2019年底北向資金持倉規模1.1175萬億；而公募資金2019年底的持倉規模1.2802萬億。

北向資金中期增量入市規模上升空間仍然較大。外資布局A股尚處在初級階段，長期流入態勢不改。

中國外匯管理局數據顯示，2018年底美、日、韓、巴西等資本市場外資持股佔比市值位於15%到35%之間，而中國的A股市場在2019年三季末才達到了3.2%。假設外資在中國長期可達15%的總市值持股比例，則至少還有數萬億級別的增量資金候場。

穩健第一，集中最具優勢的行業，對企業經營的穩定性要求大於成長性。

通過對北向資金深入的分析，對我們的投資啟發有幾點：

1、投資風格穩健，偏好優質消費藍籌，最看重大市值、高股息和低估值，風格不會出現明顯偏移；

2、主題行業配置佔比集中於最有競爭優勢的行業，類似於主題投資的風口思維；

3、在龍頭個股的選擇上，業績的穩定性大於成長性。

短期市場風向標，中期引導市場估值定價體系轉化。外資在中國資本市場的入場進程小荷才露尖尖角。

A股的國際化、機構化之路剛剛起步，並在加速發展中，短期的集中流進流出行為給市場帶來短期的“羊群效應”，中期給市場估值和定價體系帶來的大轉換才剛剛講了開頭，中期趨勢清晰可見。

⑹ 滬港通賣出港股後資金是港幣還是人民幣

你好，抄滬港通賣出港襲股後資金是港幣根據《細則》,港股通(指在上交所買賣港股)股票以港幣進行報價,港股通投資者以人民幣進行交收,
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

⑺ 多家大型保險公司發生了什麼重大消息

有媒體報道，今天上午證監會召集部分券商宏觀分析師和策略分析師舉行座談會，聽取市場參與各方對行情動向的觀點。

要撬動這些舉足輕重的大塊頭，非常人之力所能辦到。以工商銀行為例，今天上午工商銀行漲幅一度達到2.47%，全天成交中特大單買入佔全部成交中的26%，為最多數。

同樣的現象也發生在另一隻航母級金融藍籌股中國平安上。中國平安全天成交26.54億元，較前個交易日明顯放量。盤中特大單買入近9萬手，佔全部成交的19%，同樣為最多數。

上證報獨家獲悉，主流保險機構參與了主力資金8月20日的「精彩表演」。多家大型保險公司確認已在當日加倉，加倉標的包括滬深300指數、中證500指數及金融股，每家的加倉規模有數億元。

一家連著三個交易日連續加倉的大型保險機構人士表示：「雖然我們也認為，反彈過程可能會一波三折，但保險公司是看長期、看趨勢的，我們此時看到的是戰略配置機會。」

「如果要說邏輯的話，那就是經過連續超調，風險已充分體現在股價當中，因此在恐慌之餘不妨逆向思考。」一家保險公司股票投資經理分析說，市場已在底部區域，站在中長期角度來看，機會大於風險，市場已進入價值投資的戰略配置區間。

北上資金放量助攻

國內主力資金呵護市場，海外資金也在「越跌越買」。20日，借道滬深股通的海外資金（下稱北上資金）交投活躍度較上周大幅提升，成為A股反彈的有力助攻。截至20日收盤，北上資金凈買入近57億元，創下兩個半月新高。

上證報記者觀察到，從20日早開盤開始，北上資金就一直在持續流入，買盤力度較上周明顯放大。在早盤半小時左右，北上資金就已凈流入20億左右。

截至11時30分，滬股通、深股通的合計凈買入額攀升至3⒍4億元，半日的流量便已超過上周每日的凈流入額。而北上資金加大凈流入的這一趨勢直至收盤也沒有逆轉。

截至20日收盤，北上資金凈買入56.56億元，為2018年6-月--4日以來的單日凈流入額新高。其中，滬股通渠道凈流入39.03億元，深股通渠道凈流入17.53億元，顯示當日有大量海外資金流入A股市場。

再來看看20日外資買入了哪些籌碼。

盤後數據顯示，中國平安是20日獲北上資金凈買入最多的滬股通標的，5.7億元的買盤金額雖然不是最高的，但是其賣盤金額僅有8000萬元左右，日終以4.86億元的凈流入額位居滬股通十大成交活躍股榜首。

貴州茅台、招商銀行和中國聯通的凈買入額分別為4.3億、1.9億和1.01億元。前述個股當日漲幅分別為1.56%至4.44%不等。伊利股份和海螺水泥當日的凈買入額也均在1.1億元以上。恆瑞醫葯則出現了2.1億元的凈流出。

另有市場人士指出，8月底9月初，MSCI納入A股的第二步，即A股在MSCI新興市場指數的權重翻倍提升，即將實施，跟蹤MSCI新興市場指數的主動型海外資金有望提前入場布局，這或是20日北上資金流量出現驟增的原因之一。

北京時間14日凌晨，國際知名指數編制公司MSCI表示，將實施MSCI納入A股的第二步，以5%的因子納入236隻A股，合計佔MSCI新興市場指數0.75%的權重，有關調整將於8月31日收盤後生效。

按照國際慣例，被動追蹤MSCI新興市場指數的海外基-金預計會在指數調整生效當日一次性調倉，主動追蹤MSCI新興市場指數的海外基-金則有可能會提前布局，一如初步納入之前的4、5月份。

據MSCI統計，按照MSCI納入A股的方案，每一次以2.5%因子的納入，將給A股市場帶來110億美元左右的資金流入。若以6.8718的匯率計，約為755億元人民幣。

保險公司很賺錢。

消息來自網易新聞。

⑻ 周末下午茶|疫情期間多家車企為經銷商「減負」;15城暫停限號政策

產業&政策

??疫情期4S店流動性風險激增汽車流通協會緊急呼籲給予金融政策支持

國家統計局2月3日消息顯示，2019年全國規模以上工業企業實現利潤總額61995.5億元，比去年下降3.3%。在41個工業大類行業中，28個行業利潤總額比去年增加，13個行業減少，其中汽車製造業下降15.9%。

??2019年汽車製造業利潤總額同比減少15.9%

2月8日，福特汽車公司宣布，吉姆·法利（JimFarley）被任命為福特汽車公司首席運營官（COO），將於今年3月1日正式生效。在此職位上，吉姆·法利將帶領福特汽車繼續執行「共創明天」（CreatingTomorrowTogether）的戰略計劃，並向福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特（JimHackett）匯報。同時，現任汽車業務總裁韓瑞麒（JoeHinrichs）在為福特汽車服務19年之後正式退休。

科技

??特斯拉擬在實現全自動駕駛前推出拼車應用

據外媒報道，特斯拉計劃在實現全自動駕駛之前，先推出自己的拼車應用「特斯拉網路」（TeslaNetwork），而司機將享受特斯拉自己的司機保險服務。特斯拉網路在推出時計劃使用人類駕駛員，而不是全自動駕駛系統。去年，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，在實現全自動駕駛之前，他對發布這款應用持開放態度。

??通用將使超級巡航半自動駕駛拓展至22種車型

通用汽車周三宣布，計劃到2023年將其超級巡航半自動高速公路駕駛員輔助系統擴大到22種車型，其中包括明年的10種。該系統使用大量的感測器、雷達和攝像頭來自動控制、加速和剎車。通用汽車上月表示，將升級下一代超級巡航汽車，使其具備類似特斯拉自動駕駛儀的換道功能。通用汽車目前只提供超級巡航的凱迪拉克CT6，上個月結束生產。

??吉利投3.7億研發「健康汽車」?內部人士回應：項目處啟動階段

2月4日，浙江吉利控股集團發布消息稱，其決定將由吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防範功能的「全方位健康汽車」的研發工作。對此，吉利集團內部人士表示，目前項目處於初始啟動階段，具體時間表有待確認。

??雷克薩斯准備推出搭載L2級別自動駕駛技術車型

雷克薩斯今年將推出其首款配備自動駕駛功能的汽車，但在發布升級版之前，消費者將無法使用這一功能。早在2017年的東京車展中，雷克薩斯就已經預告過這個項目。雷克薩斯總裁佐藤浩二在豐田汽車新聞發布會上表示，L2級別技術將採用人機協作模式，遵守「以人為本」的服務體驗原則，並且牢記駕駛本身對於豪車用戶的價值與意義。

??Uber獲加州批准，將重啟無人駕駛測試

Uber獲得批准，允許在加州重啟無人駕駛測試項目，汽車將會配備備用司機。周三時，加州車輛管理局向Uber旗下無人駕駛部門UberAdvancedTechnologies發放許可證。Uber稱，暫時沒有計劃在加州測試無人駕駛汽車，如果真准備這樣做，會通知相關監管機構。

投融資

??蔚來汽車宣布完成1億美元可轉債融資

蔚來汽車公告稱，近期已完成累計1億美元的可轉債融資，投資方為兩家亞洲投資基金，數額分別為7000萬美元和約3000萬美元。

??豐田與松下宣布組建電動汽車電池合資公司

日本豐田汽車公司與松下公司周一宣布，雙方已同意組建一家合資公司，專門生產電動汽車所使用的稜柱式電池。新公司將開發可用於任何電動汽車的電池，而不是僅限於豐田的汽車。該公司將於4月1日投入運營，豐田持股51%，松下持有剩餘股份。

??理想汽車新增四位股東，注冊資本增幅達6.21%

2月3日，北京車和家信息技術有限公司發生工商變更，新增四位股東，包括中金資本的投資實體之一廈門市海絲啟盟股權投資基金合夥企業（有限合夥）、北京王科科技有限公司、北京興銳未來科技發展有限公司以及龍珠資本旗下的車美（上海）企業管理咨詢合夥企業（有限合夥）。此外，林阿珍退出公司董事，其注冊資本也從約6.83億增至約7.25億，增幅為6.21%。

??富達基金減持特斯拉持股比例不足3%

根據富達基金和特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，富達基金持有特斯拉的股份減持至538.1萬股，持股比例降低至2.983%，下降幅度高達40.82%。富達基金一直是特斯拉的外部大股東，不過近年一直在減持特斯拉的持股數量。2019年2月富達基金遞交SEC的文件顯示，其擁有特斯拉909.3萬股，當時持股比例達5.291%，較前一年下降約46%。

抗擊疫情車企在行動

（排名不分先後，名單更新中）

1、上汽通用五菱聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，按照生產設備、人工等資源的配置情況，口罩的日生產量預計可以達到170萬個。

2、廣汽集團正主動研究打造用於加工生產口罩的設備和生產線的方案，以及積極探討生產口罩，為防控疫情出力。

3、吉利控股集團針對疫情捐贈的物資50輛MPV車型吉利嘉際已經於2月3日抵達武漢，並正式交付給武漢經濟技術開發區新型冠狀病毒疫情防控指揮部。

4、大眾汽車集團（中國）聯合旗下大眾汽車品牌、奧迪、斯柯達、保時捷和賓利等品牌，及合資企業一汽-大眾、上汽大眾共同捐資1.2億元人民幣馳援抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

5、比亞迪稱，口罩和消毒液預計將在2月17日前後量產出貨。口罩產能本月底可達500萬只/天，消毒液產能5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。

6、2月9日至3月8日，全國的小鵬G3車主可在小鵬汽車超級充電站免費充電

7、東風公司啟動第三批捐贈行動，再次向湖北捐贈2000萬元款物支援抗擊疫情工作。

8、廣汽集團通過廣州市慈善會向市衛健委捐贈500萬元現金、價值300萬的20輛廣汽傳祺汽車以及2000件手術衣、1萬個N95口罩等防護用品，總價值約835萬元，將由衛健委統籌分配到各個醫院。

9、2月5日下午，奇瑞控股集團旗下奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司車間內，經過十餘天加班趕產的20輛負壓救護車全部完工並順利交付。據悉這批負壓救護車將發往防疫形勢嚴重地區，用於重大傳染病人的安全隔離與轉運。

10、2月5日，武漢雷神山醫院建成當天，30輛上汽大通負壓救護車趕到現場嚴陣以待；與此同時，另外25輛正在上汽大通無錫工廠進行最後的安裝調試，將星夜兼程最遲2月6日抵達武漢。

11、為了守護廣大奮戰在出行保障一線的工作人員，在北汽集團的統一安排部署下，BEIJING?品牌在計程車、網約車、駕校培訓領域與逆行英雄共築防疫的三道「鋼鐵長城」。

12、愛馳汽車將捐贈價值100萬元的醫療物資及其他形式的支援給上饒市經開區，統一用於抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作。

13、考慮到目前國內醫療及防控物資緊缺，比亞迪海外分公司發揮其駐地的便利優勢，在國外采購了價值100萬元的疫情防控物資N95口罩，為奮戰在抗擊疫情第一線的工作者提供必要的幫助和支持。

14、長安新能源聯合T3出行和車來出行免費提供15輛車，包括11輛逸動EV460和4輛奔奔EV，目前，車輛已交付重慶兩江新區的醫療機構，為沖在疫情第一線的醫護人員免費使用。

15、2月3日，長城汽車決定將10輛總價值115萬元的長城炮皮卡捐贈給重慶市慈善總會，用於支援重慶地區的防疫應急工作，為防疫保障做好「愛心接力棒」。

16、吉利集團攜手李書福公益基金會設立2億元新型肺炎疫情防控專項基金，用於支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。吉利控股集團同時表示將根據疫情防控需要，適時進一步擴增專項基金的資金規模。

17、上汽榮威協同上汽乘用車鄭州生產基地，克服假期人手不足、車輛短缺等諸多困難，在6小時內完成首批榮威RX5eMAX防疫車調配並交付鄭州市疾病預防控制中心。此前，上汽集團攜下屬企業捐贈2200萬現金和醫療物資，積極履行社會責任，為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻力量。

18、廣汽集團將追加捐贈900萬元現金及物資，用於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中廣汽集團總部800萬元，廣汽三菱100萬元。連同1月26日捐贈，廣汽集團迄今已累計捐贈1400萬元現金及物資。

19、沃爾沃（亞太）宣布，將通過上海市醫葯衛生發展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項資金，首批100萬捐助將定向支持上海市公共衛生臨床中心的新型冠狀病毒發病機理、臨床救治研究、疫苗研發以及關聯葯物的研製。

20、豐田汽車公司與豐田汽車（中國）投資有限公司攜手一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用於購買醫療用品，支援武漢等地區抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

21、抗擊疫情盡所能，東風風行推出五大關愛服務，助力東風風行車主，以及東風風行車型將獲得更好的防疫服務。

22、本田技研工業株式會社與本田技研工業（中國）投資有限公司宣布向湖北省紅十字會捐贈1000萬元。

23、江淮汽車宣布通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。並派出9輛格爾發重卡、1輛瑞風M6商務車，與其他物流公司的3輛重卡組成應急車隊，滿載8個品種、300噸新鮮蔬菜，由合肥周谷堆大興農產品國際物流園出發駛向武漢。

24、長安汽車集團決定捐贈1000萬元人民幣，全力馳援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中長安汽車捐贈500萬元，長安福特捐贈200萬元，長安馬自達捐贈200萬元，長安跨越捐贈100萬元。

25、福特中國聯手福特總部FordFund共同捐助價值100萬的醫療物資。福特汽車在華合資公司江鈴福特定向武漢捐贈10輛福特全順負壓監護型救護車。負壓監護型救護車目前屬於疫區應急保障不可或缺的短缺物資。江鈴汽車在江鈴集團和福特汽車的大力支持下，緊急召回員工，調動各方資源，加班加點生產福特全順負壓救護車，馳援疫區。

26、長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，支援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控。

27、上汽大眾汽車有限公司通過上海慈善機構向全國疫情嚴重地區捐贈800萬元人民幣，用於支持疫情防控工作。

28、梅賽德斯-賓士管理層、中國青少年發展基金會、經銷商合作夥伴代表組成的星願基金管委會迅速啟動重大疫情應對機制，在三天時間內已完成了第一批資助項目的800萬元善款的撥付。

29、江淮大眾汽車有限公司決定捐款200萬元人民幣，用於支持新型冠狀病毒的相關防治工作。

30、日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司及日產汽車在華合資公司——東風汽車有限公司捐贈500萬元人民幣和10萬副口罩，用以支援湖北省針對新型冠狀病毒肺炎患者的救治工作。

31、蔚來用戶信託理事會決定，籌集500萬元專項資金用於抗擊新型肺炎，具體使用方向包括成立300萬元的抗肺炎用戶關懷專項基金以及200萬元的蔚來用戶抗肺炎公益基金。

32、為了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，馳援疫情防控。?奇瑞發揮全球渠道優勢，從以色列、巴西、俄羅斯、阿根廷等10餘個國家全力籌措國內緊缺醫療防護物資，現已陸續抵達國內！

33、比亞迪股份有限公司決定：通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用於支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。

34、現代汽車集團捐贈1500萬元馳援武漢，（包括500萬元從韓國緊急采購的口罩，護目鏡等急需物品）。

35、哪吒汽車決定緊急向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬元，用於當前疫情防控支援。

36、捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司捐款800萬元，用於當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。

37、通用汽車（中國）公司將通過中國紅十字基金會捐款人民幣500萬元，馳援抗擊新型冠狀病毒疫情，並向全體奮戰在防控前線的醫護人員致以最崇高的敬意！

38、一汽-大眾汽車有限公司協同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌，向發生疫情的地區捐贈600萬元人民幣，用於抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。

39、東風小康捐贈500萬元車輛馳援湖北省，抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

40、東風本田發布消息，決定向武漢捐贈300萬元現金，並緊急調集可用物資，籌集標准型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫用口罩1200個，捐贈給疫情應急車隊使用。

41、特斯拉將捐助500萬元人民幣專項資金用於協助中國政府支持疾控中心以及其他機構應對本次疫情。同時，中國區劃撥預算500萬元人民幣，以補貼疫情期間車主免費使用超級充電站的能源費用。

42、小鵬汽車決定向武漢等地醫療機構捐贈人民幣300萬元醫療物資、車輛與服務，支援一線防疫工作。

43、威馬汽車宣布捐助400萬元物資，包括口罩在內的醫護用品，防疫工作用車以及現金款項等，全力馳援當地防疫工作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 為什麼現在很多年輕人正在逃離北上廣

‍我跟你講一個我的好朋友的故事吧，看了之後你就知道原因了。

現在的小萬在長沙做著碼字為生的自由職業，31歲的男性，月入四五萬，擁有兩套房，每天無數對象無數，等著他的選擇。他只是從容地坐在27樓的江景房，敲打著Macbook，用著降噪耳機，「對於自由職業者來說只是換了個地方掙錢而已。」

小萬的人生就是很多逃離北上廣的人生的縮寫，大城市的房價、生活壓力、工作壓力，逃離到小城市之後都小了。

所以你還會不逃嗎？

我是小鹿覓食，微信公眾號小鹿覓食（IDxiaolu3515）,身體和靈魂都要滋養。歡迎同頻的你，歡迎關注我的微信公眾號。