Ⅰ 2015年5月份的原油價格
考慮原油指數投資嗎
Ⅱ 2015年9月22日國際原油價格走勢
2015-9-22早間評論
日內基本面：
關注晚間美國日常經濟數據7月FHFA房價指數月率和9月里奇蒙德聯儲製造業指數等日常數據。
技術面：
受庫存減少預期、汽油價格上漲等因素推動，致使周一原油暴漲逾4%，收復上周五下跌的大部分失地，後期有望進一步上漲！同時油價短期處於橫向區間內盤整運行，故具體操作上多空皆有機會。日內具體交易計劃如下：
天礦油多單：292一線多，止盈298，第二目標303，止損289.5.
天礦油空單：303一線空，止盈299，止損305.
以上建議僅供參考，嚴格做好風險控制。
分析部
我們分析部每天都會有早晚評，價格走勢都很明了，需要可以加我
Ⅲ 中國原油價格哪年最高從2010年到2015年的走勢是什麼啊
中國沒有原油價格，我們常說的國際原油價格其實是美國紐交所的原油期貨價回格。中國07年就成立答了北京石油交易所，裡面目前能交易的是成品油93號汽油，這個與我們生活密切相關。 2010年到2015年，93號汽油最高的是去年6月份 達到了7370元/噸。 你可以下個交易軟體看看就知道走勢了。不懂的可以追問我，求採納。
Ⅳ 2015年國際油價受哪些因素影響
2015年油價一路下行受到多重因素的影響。最主要的因素之一就是市場供求關系失衡。世界經濟復甦緩慢，導致國際原油市場的需求疲軟。歐佩克為了維護其市場份額，自2014年年中起維持較高的產量配額，拒絕通過減產調控國際油價。與此同時，美國頁岩油產業發展迅速，美國原油產量和原油儲備不斷增加，給整個原油市場帶來更大利空。
隨著價格的下跌，過去一年對國際石油行業而言也充滿了艱辛。油價持續走低，迫使各大石油巨頭開始「節衣縮食」，投資大幅減少、裁員潮頻現，上游開採行業的生存壓力驟然提升。對於美國頁岩油產業而言，受到歐佩克的打壓，其生存空間被不斷壓縮，今年10月份，美國頁岩油開采鑽機數已經較去年同期下降了將近一半，這一趨勢在年末仍在持續。
價格戰與市場份額
從2014年6月歐佩克部長會議開始，國際原油市場份額大戰拉開序幕。隨之而來的便是已經持續將近一年半的價格單邊下跌。歐佩克為了維持自身的市場份額，打壓美國頁岩油產業，不惜犧牲自身利益，將產量維持在高位，以壓低油價。雖然這一「招數」在外界看來算是「殺敵一千，自損八百」的「自殺式」策略，但在維護市場份額方面，歐佩克基本達到了預期目的。美國頁岩油產業迅速發展的勢頭受到了一定程度的遏制，這給了歐佩克一個喘息之機。
目前，歐佩克成員國的原油產量佔到全球原油產量的三分之一左右，仍處於主導地位。但近兩年非歐佩克產油國特別是美國原油產量的不斷增加，使國際原油市場格局正在改變，其特點是歐佩克對國際油價和國際原油市場的主導能力逐漸減弱，市場正在逐步脫離歐佩克對油價的絕對掌控，轉而在歐佩克和非歐佩克產油國之間尋找平衡。
市場分析人士認為，雖然目前歐佩克和非歐佩克產油國都在為過低的油價「埋單」，但以沙特為首的歐佩克近兩年所採取的策略顯然收到了顯著的成效。數據顯示，2014年非歐佩克產油國的增量基本維持在240萬桶/天的水平，但最新的預測顯示，明年非歐佩克產油國的產量將開始逐步縮減。國際能源署的預測顯示，明年美國原油產量也將減少至1240萬桶/天左右的水平。
分析指出，明年歐佩克「犧牲價格換份額」的策略將開始逐步見效。但是全球需求增長乏力卻是歐佩克無法改變的一個現實。
供需關系平衡難
供需關系始終是決定市場和價格的重要因素。在國際原油市場中，近兩年一個平衡的供需關系始終沒有出現。這也是導致國際油價在過去一年半中一路下跌的重要原因。供大於求始終主導著國際原油市場。在這種供求關系下，油價除了下跌沒有別的選擇。
12月，國際能源署發布的展望報告指出，2016年全球原油需求增長將維持在120萬桶/天，增速較此前日增130萬桶的預測有所放緩。國際能源署署長比羅爾表示，明年國際油價仍然面臨較大的壓力。
數據顯示，歐佩克成員國11月份的產量已經上漲到了3173萬桶/天的高位，略高於該組織對外公布的產量上限。明年伊朗將隨時回歸國際原油市場，這部分產能無疑將給已經失衡的供需天平再添一個沉重的砝碼。
2016年充滿挑戰
近來，一項牽動市場神經的預測來自高盛集團，其公布的報告指出，明年國際油價將有可能跌至20美元/桶。雖然不少市場分析人士認為高盛的預測過於極端，且市場也希望能夠在明年迎來油價的緩慢回升，但近兩周來市場的表現卻大有驗證高盛預期之勢。歐佩克最後一次部長會議結束後，市場分析人士對明年國際原油市場最普遍的預期是「充滿挑戰」。
最大的挑戰可能莫過於國際社會對伊朗的制裁將逐步取消，伊朗的原油產能將在明年回歸國際市場。這部分產能對國際市場的供需平衡是相當大的壓力。
另外，美國頁岩油產業雖然暫時受到了一定沖擊，但相關企業正在通過技術升級努力降低開采成本，一部分有實力的頁岩油開采企業仍具有較強的生命力，能夠在沖擊之下繼續發展，隨著本輪產業沖擊的結束，美國頁岩油開采中長期仍將呈現出上升趨勢，這一趨勢將會進一步加劇全球市場供需失衡的局面。
在持續供大於求的市場環境下，國際油價明年迅速回升的可能性微乎其微。市場分析人士普遍認為，在2016年中，油價可能會觸底並開始回穩，年末油價將有可能穩定在60美元左右的區間內，但此前國際油價仍將繼續在低位徘徊相當長一段時間。
當然，對於全球經濟復甦而言，低油價將會幫助企業有效降低成本，將更多投資用於其他業務領域，從而間接助力經濟復甦。對消費者而言，能源開支降低和低油價將會進一步刺激消費，拉動內需，推動經濟增長。
Ⅳ 國際原油價格2015年2月20
過去2個月，由於利比亞的局勢，造成國際原油從2月初的每桶$85左右，炒到上周的$111。但是過版去一周，高盛權分析師出報告警告國際原油價格會大跌，國際原油價格應聲最低跌至$105。對於未來，國際原油價格會繼續走高，還是回落，每個人有不同的判斷。我的判斷是，如果利比亞局勢短期內能夠解決，國際原油價格就會回落到$90的水平。因為高油價造成通脹，各國央行不斷加息，勢必使經濟回落，減少原油消費，油價也會回落。\r\n\r\n如果合適，請採納，
謝謝。
Ⅵ 油價為什麼突然暴漲 2015國際原油價格上漲原因
新華網北京2月8日電（記者安蓓）始於去年7月的國內成品油價格連續下跌之旅將止於「十三連跌」。9日將迎來國內汽、柴油價格調整「窗口」，市場預測，在近日國際市場原油價格連續反彈後，國內成品油價格將迎來進入2015年後的首次上漲。
截至目前，新華社石油價格系統發布的最新數據顯示，2月5日一攬子原油平均價格變化率為8.43％。據此測算，國內汽、柴油價格每噸上調或超250元。調價窗口日到來時，汽、柴油價格上調幅度還將增加，預計達到甚至超過每噸270元。
2月6日是本計價周期的第九個工作日，也是可計算國際原油價格的最後一個交易日。由於低油價令更多美國鑽井停產，當天國際油價繼續反彈，3月交貨的紐約輕質原油期貨價格上漲1．21美元，收於每桶51．69美元。這也使得9日國內汽、柴油價格上調已無懸念。
1月底以來，在利好和利空因素交織中，國際市場原油價格震盪走高。去年年中以來持續下跌的國際油價對油氣生產的影響逐漸顯現，自去年夏季以來美國石油開采商已停運了約24％的鑽井平台，特別在最近一周鑽井平台數量減少7％，降幅達到1987年以來最大，導致投資者空頭回補，同時美國精煉廠罷工可能導致汽油供應緊張等利好因素，蓋過中美經濟數據疲軟以及歐佩克依舊看空油市的利空消息，國際油價連續收高。
Ⅶ 2015年原油價格走勢
2015年以來，國內成品油價格已經進行了九次調整，五漲四跌。國際油價在3月中旬跌至六年來的歷史地位44美元/桶之後，第二季度反彈幅度高達30%。
Ⅷ 2015年國際油價從多少跌到多少
08年的國際油價最高147.25美元／桶，時間在7月11日．