❶ 今日汽油零售價格是多少
今日零時起,我國汽柴油價格每噸分別降低230元和220元(摺合每升0.2元左右)。西安93#汽油最高零售價從6.49元/升降為6.30元/升,本次西安汽油最高零售價平均降幅0.18元/升。
汽油每噸降價230元
繼4月14日國家提高成品油價格後,今日零時起,成品油價格適當下調。成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標准品)供應價每噸分別降低230元和220元,調整後的汽、柴油供應價分別為每噸7190元和6460元,其他成品油價格相應調整。
對符合資質的民營批發企業最高供應價格,按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時,對民營批發企業的供應價格也要相應降低,保持價差不小於400元。
省延長石油集團公司供中石油、中石化陝西銷售公司汽、柴油最高供應價格比照以上規定,按中心城市最高零售價格扣減400元確定。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下,由供需雙方協商確定。
西安汽油平均每升降0.18元
調價後,我省汽、柴油各價區最高零售價等額降低,西安93#汽油由原先的6.49元/升降為6.30元/升,汽油零售價平均降幅0.18元/升。西安柴油價格此次平均降幅0.20元/升,其中-10#柴油最高零售價由原先的6.71元/升降為6.51元/升。
液化氣最高出廠價按照與供軍隊等部門用90#汽油供應價格保持0.92∶1的比價關系確定,供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協商確定具體價格。據此計算,液化氣最高出廠價由原先的每公斤7.42元降為7.19元。
市民反應:降價幅度低於預期
本報訊 (記者 陳靜濤) 昨日下午,一些司機表示,成品油價格下調在意料之中,但此次調價幅度仍較保守,比預期少。
私家車主吳惠敏說,從國際油價的降幅來看,此次調價幅度的普遍預期應該在400~500元/噸。也有車主表示,下調了總比不調要好。
國內的能源機構認為,此次下調油價有助於緩和目前強烈的通脹預期,但對國內批發市場價格走勢或影響甚微。有西安一些民營加油站認為,這兩天國際油價有所反彈,如果後期國際原油價格繼續走高,也不排除主營單位再度聯手推高油價。
我省居民用氣暫不調價
本報訊 (記者 張莉) 今日零時起,國產陸上天然氣出廠基準價格由每千立方米925元提高到1155元,每千立方米提高230元,提價幅度為24.9%。但據記者了解,我省居民用天然氣銷售價格暫不調整。
同時,國家發展和改革委員會還改進了天然氣價格管理辦法,取消價格「雙軌制」,理順車用天然氣與成品油之間比價關系。這是我國在能源價格市場化改革方面邁出的謹慎和積極的一步。
發改委相關負責人表示,我國天然氣資源匱乏。據有關方面測算,2008年和2009年國內天然氣供需缺口分別為30億和90億立方米左右,部分地區「氣荒」和加氣難現象時有發生。適當上調天然氣價格,對於合理有效配置天然氣資源,保證天然氣生產供應,十分必要且緊迫。
各地自行確定居民氣價
國產氣出廠價格調整後,地方城市燃氣公司的購進成本相應增加,各地居民氣價調整的時間和幅度,由各地根據實際情況,在履行規定的聽證等程序後自行決定。
按中國城市燃氣協會調查數據,全國平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方,如果按照城市燃氣銷售價格每方相應提高0.23元測算,影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。各地通過統籌安排對困難群體的各項補助,確保低收入群體不因民用天然氣售價調整而降低生活水平。
那麼,我省的天然氣價格會不會變動呢?據省物價局有關負責人表示,我省天然氣調價方案還正在制定中,居民用天然氣銷售價格暫不調整。
可適當疏導計程車運價
車用天然氣價格調整後,部分主要使用天然氣為車用燃料的城市,要妥善處理氣價調整對計程車運營成本增支的影響。已經建立計程車運價與燃料價格聯動機制的地方, 可適當疏導計程車運價;沒有建立聯動機制的地方,可以採取發放臨時補貼等措施,來緩解氣價提高對計程車行業影響。
氣價雙軌製取消
發展改革委對存在一、二檔氣價的大港、遼河、中原三個油氣田價格進行並軌,取消了價格「雙軌制」;進一步擴大價格浮動幅度,允許供需雙方以出廠基準價格為基礎,在上浮10%、下浮不限的范圍內協商確定具體價格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價格不低於0.75∶1的比價關系理順車用天然氣價格,保持車用氣的合理比價。
❷ 現在國內原油價格是多少
隨著國際原油投資興起,很多朋友問到原油投資的相關細節問題。原油價格的報價單位是「美元/桶」,而國內的原油交易所都以人民幣進行報價。世界平均比重的原油一般以一噸7.3桶(美製42加侖/桶)或者以1.1610千升來計算。所以,原油一桶大概是159升或者137公斤。1桶=158.98升=0.14噸=42加侖。【美製】1加侖=3.785升 【英制】1加侖=4.546升,歐美等國家的加油站,一般以「加侖」來做單位,而中國的加油站則以「升」來計價。一桶原油是多少錢呢?因為前面已經知道,原油一桶大概是159升。而目前國內92汽油市價為6.20元/升,因此一桶汽油是6.20元/升x159升=985.8元。
❸ 現在國內油價多少錢
93#4.14元 97#4.38元
❹ 現在國內的原油價格是多少
昨日,山東煉化界多位人士向《每日經濟新聞》透露:中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價,漲幅約12%,具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士對此消息予以確認。據分析,在其帶動下,國內原油價下月可能大幅上調。 勝利油田將調高結算價 昨日,山東煉化界多位人士向本報透露:中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價,漲幅約12%,具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士昨確認調價一說,但稱並未接到具體方案。 來自石化資訊供應商「石油網」提供的數據顯示,勝利油田原油結算價為5450元/噸(不含稅),大慶油田為5478元/噸(不含稅)。去年,國際原油價格還未突破100美元,我國進口原油平均價格就已接近5000元/噸。如今,國際原油價格已高居120美元之上,國內原油價格調價沖動驟增。 「因勝利油田是參考國際原油價格來設定國內結算價的,現在國際油價漲得那麼凶,我們是肯定要調價」,勝利油田有關人士昨日說。 一位與勝利油田業務往來頻繁的山東煉廠原油部負責人則告訴記者,勝利油田的初步方案是將現行的5450元/噸結算價提高至6200元/噸左右,「最終方案將在下個月月初公布,無論最終價格如何,大漲不可避免。」山東東營市另一家與該油田有業務往來的地方煉廠原油部負責人也證實了上述說法。 「全國各油田都將跟進」 「如果調價,全國各油田都將跟進」,石油網一成品油研究員告訴記者,近期,多家煉廠都談及油田調價一事。「各大煉廠按國家下發的指標給煉廠提供原油,勝利油田、大慶油田是行業內的標桿企業,只要一方調價,其他油田都會隨之調價。」 盡管如此,因國內成品油價格並未放開,國內原油價格上調並不會波及現有的成品油零售價格。但「各大煉廠會相應地調高成品油批發價」,上述研究員說,這會給國內成品油調價帶來壓力。 同步播報 國務院:抓緊投產新建煉油能力 國務院常務會議昨日指出,當前我國煤電油氣運供需總量基本平衡,但一些地區的電煤、柴油及電力供應仍比較緊張,必須進一步採取有力措施,科學調度,協調配合,統籌解決突出矛盾。會議要求,做好成品油總量平衡和市場供應,抓緊投產新建煉油能力,加強產運銷組織協調,支持企業增加生產。同時,千方百計保證農業「三夏」用油,增加重點地區柴油投放數量
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❺ 今天95號汽油全國各地價格是多少
這是6月27日調整後的價格,不包含優惠。
❻ 中國油價和世界油價現在分別是多少
《華盛頓郵報》說中國油價低,美國《赫芬頓郵報》更聳人聽聞:「一加侖汽油在 北京 只賣2.6美元,還不到美國的一半。」美國的摩根士丹利的報告則說,中國現在是世界上油價最低的國家之一,只相當於美國的61%,***的41%、英國的28%。 咱們國內的媒體更是為成品油提價引經據典,某報報道:「有數據顯示,目前中國成品油價低於國際水平50%以上,國家對於油價的補貼去年已逾2200億元,佔GDP比重達0.9%。」。所有這些報道,都犯了一個常識性的錯誤,忘記說明中國的油價里不含燃油稅。 全世界基本上都是不收養路費、過路費,而是放在油價里收取燃油稅。我們是分開收的。國外媒體不了解中國特色,我們可以向他們宣傳、解釋,給他們講清楚,這是非常簡單的事情。國內的媒體不可能不知道我們另收養路費、過路費這個事情,只能說他們是別有用心,揣著明白裝糊塗。如果把養路費、過路費、過橋費都放進油價里,我們比美國油價低嗎?低多少?下面我們就算一算。 國外收取的燃油稅里大體包含我們的養路費、過路費、過橋費等。我們僅計算普遍存在的養路費、過路費分攤在油耗中的價格。車型按私家轎車計算。 1、過路費。 高速公路收費標准為每公里0.4-0.7元,按照普遍值0.5元計算。高速公路平均油耗按每100公里6升計算,即每公里0.06升。每耗0.06升油收費0.5元,每升油收費=0.5÷0.06=8.33元。 2、養路費。 私家轎車每月105元,全年1260元。按照平均每天跑40公里計算,全年行駛14600公里,綜合油耗每百公里8升,全年耗油=14600÷8=1168升,每升油分攤的養路費=1260÷1168=1.08元。 根據實際行車中收費公路所佔的比例,我們組合3種不同情況下的含稅費油價。凈油價按目前的93#油每升6.3元計算。 1、基本在高速路使用的車輛,按90%里程走高速路計算。 含稅費油價=(凈油價6.3)+(過路費分攤油價8.33×0.9)+(養路費分攤油價1.08)=14.88元。 2、一半里程在高速路使用的車輛。這是大部分車輛的使用情況。 含稅費油價=(凈油價6.3)+(過路費分攤油價8.33×0.5)+(養路費分攤油價1.08)=11.55元。 3、基本不在高速路使用的車輛,按10%里程走高速路計算。 含稅費油價=(凈油價6.3)+(過路費分攤油價8.33×0.1)+(養路費分攤油價1.08)=8.21元。 根據上面「一加侖汽油在北京只賣2.6美元,相當於美國的61%,***的41%、英國的28%。」的報道,按照5月30日人民幣和美元匯率6.9472:1計算,當時每升油的各國油價為:中國=(6.9742×2.6)÷3.785=4.79元(每加侖=3.785升);美國=4.79÷0.61=7.85元;***=4.79÷0.41=11.68元;英國=4.79÷0.28=17.11元。 從以上計算可以看出,我們在基本走高速路的情況下含稅費油價僅次於英國;大部分車輛的含稅費油價和***持平;極少走高速路的車輛含稅費油價也高於美國0.36元。這還是沒有考慮我們的工資收入沒有和國際接軌的現狀。如果加入我們的工資只是以上國家的10%――20%的因素,相對含稅費油價=8.21÷0.15=54.73元,是英國的3.2倍、美國的7倍。 國內的石油巨頭哭窮喊虧,那是企業的本能。他們進口的小賬虧一點也是事實,但是國內自產石油這塊不是大賺嗎?畢竟自產石油佔一半。伊朗自產石油,國內油價合每升人民幣1元多,我們自產石油賣給消費者是多少錢?按含稅費油價絕對值計算是世界第二貴;按國民收入水平計算,是世界最高價的3.2倍。
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❼ 今日全國各地的汽油油價是多少
今日汽油價格查詢 最新柴油油價實時行情加入收藏夾以備隨時查詢 成品油價格表(最高限價)數據更新時間:2011-5-9 8:13:49 單位:人民幣(元)/升 查看最新國際油價地區90號汽油93號汽油97號汽油0號柴油北京-7.858.367.79上海(國IV)-7.798.307.67天津6.967.477.887.32重慶7.177.598.037.40福建6.967.377.797.24甘肅6.917.317.927.19廣東II6.977.508.137.30廣東III7.177.738.377.51廣西6.957.317.767.25貴州6.937.467.777.34海南7.858.519.047.43河北6.967.527.917.32河南7.017.457.837.33湖北7.037.487.887.34湖南7.027.497.957.35吉林6.927.357.967.20江蘇7.027.457.887.29江西6.937.468.017.07遼寧6.987.437.927.20內蒙古6.947.407.887.28安徽7.007.457.887.35寧夏6.997.417.827.24青海7.067.437.777.32山東6.977.447.987.32陝西6.987.417.847.22山西6.997.488.077.39四川7.087.557.907.42西藏7.968.578.797.85黑龍江7.187.577.987.11新疆6.887.437.867.24雲南7.107.568.067.45浙江6.957.447.937.30深圳-7.718.327.51
❽ 今日汽油價格調整多少
4月12日,國家發展改革委發出通知,決定從4月13日零時起上調國內成品油價格,汽、內柴油價格每噸分別容上調55元和50元,測算到零售價格(全國平均),摺合每升92號汽油上調0.04元,95號汽油每升上調0.04元,0號柴油每升上調0.04元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,車主加滿一箱92號汽油多花2元錢。
4月13日零時起,沈陽地區的加油站上調各個品種汽柴油的零售價,其中92號乙醇汽油零售價由原來的6.85元/升上調至6.90元/升,上調0.05元/升;95號乙醇汽油零售價由原來的7.31元/升上調至7.36元/升,上調0.05元/升;98號乙醇汽油零售價由原來的7.96元/升上調至8.01元/升,上調0.05元/升。
❾ 中國石化油價是多少
油價持續下挫,中國石化(0386)的煉油業務得以扭虧為盈,經營溢利愈拉愈闊,即使內地下調成品油價,減幅料小於國際油價跌幅。中石化昨日股價升11.7%,反彈力不弱,對此股可以看得樂觀一點。
油組減產溫和 難阻跌勢
外圍油價持續走低,對石化股有利。執筆之時,紐約期油價格每桶報63美元,較1個月前下挫了34%。歐美受金融海嘯沖擊,歐美經濟已肯定進入衰退,不少新興市場國家倚賴出口歐美,歐美需求減弱,將減低它們的對石油的需求。
供應方面,石油出口國組織(OPEC)早前於維也納召開緊急會議,商議由11月1日起,計劃把原油產量減少100萬桶,數量似乎太溫和。事實上,石油出口是中東國家的經濟命脈,沒有什麼誘因使它們大幅減產,在這供求關系之下,油價還是易跌難升。
中石化煉油主要由外國進口,外圍油價下跌對其十分有利。今年上半年,中石化每噸煉油虧損752元人民幣(同期平均油價為111.4美元);07年上半年,則有每噸265元毛利(當時平均油價為61.7美元)。收入方面,內地的成品油價格大約在每桶85美元水平,外圍原油價格已遠低於此數,令中石化肯定錄得盈利。
中國石油(0857)董事長蔣潔敏表示,集團的煉油業務從11月份開始錄得盈利。自採油多、進口少的中石油也錄得盈利,那自采少、進口多的中石化更不用說。
成品油價未見回落
❿ 今日的汽油價格是多少
今日零時起,我國汽柴油價格每噸分別降低230元和220元(摺合每升0.2元左右)。西安93#汽油最高零售價從6.49元/升降為6.30元/升,本次西安汽油最高零售價平均降幅0.18元/升。
汽油每噸降價230元
繼4月14日國家提高成品油價格後,今日零時起,成品油價格適當下調。成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標准品)供應價每噸分別降低230元和220元,調整後的汽、柴油供應價分別為每噸7190元和6460元,其他成品油價格相應調整。
對符合資質的民營批發企業最高供應價格,按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時,對民營批發企業的供應價格也要相應降低,保持價差不小於400元。
省延長石油集團公司供中石油、中石化陝西銷售公司汽、柴油最高供應價格比照以上規定,按中心城市最高零售價格扣減400元確定。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下,由供需雙方協商確定。
西安汽油平均每升降0.18元
調價後,我省汽、柴油各價區最高零售價等額降低,西安93#汽油由原先的6.49元/升降為6.30元/升,汽油零售價平均降幅0.18元/升。西安柴油價格此次平均降幅0.20元/升,其中-10#柴油最高零售價由原先的6.71元/升降為6.51元/升。
液化氣最高出廠價按照與供軍隊等部門用90#汽油供應價格保持0.92∶1的比價關系確定,供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協商確定具體價格。據此計算,液化氣最高出廠價由原先的每公斤7.42元降為7.19元。
市民反應:降價幅度低於預期
本報訊 (記者 陳靜濤) 昨日下午,一些司機表示,成品油價格下調在意料之中,但此次調價幅度仍較保守,比預期少。
私家車主吳惠敏說,從國際油價的降幅來看,此次調價幅度的普遍預期應該在400~500元/噸。也有車主表示,下調了總比不調要好。
國內的能源機構認為,此次下調油價有助於緩和目前強烈的通脹預期,但對國內批發市場價格走勢或影響甚微。有西安一些民營加油站認為,這兩天國際油價有所反彈,如果後期國際原油價格繼續走高,也不排除主營單位再度聯手推高油價。
我省居民用氣暫不調價
本報訊 (記者 張莉) 今日零時起,國產陸上天然氣出廠基準價格由每千立方米925元提高到1155元,每千立方米提高230元,提價幅度為24.9%。但據記者了解,我省居民用天然氣銷售價格暫不調整。
同時,國家發展和改革委員會還改進了天然氣價格管理辦法,取消價格「雙軌制」,理順車用天然氣與成品油之間比價關系。這是我國在能源價格市場化改革方面邁出的謹慎和積極的一步。
發改委相關負責人表示,我國天然氣資源匱乏。據有關方面測算,2008年和2009年國內天然氣供需缺口分別為30億和90億立方米左右,部分地區「氣荒」和加氣難現象時有發生。適當上調天然氣價格,對於合理有效配置天然氣資源,保證天然氣生產供應,十分必要且緊迫。
各地自行確定居民氣價
國產氣出廠價格調整後,地方城市燃氣公司的購進成本相應增加,各地居民氣價調整的時間和幅度,由各地根據實際情況,在履行規定的聽證等程序後自行決定。
按中國城市燃氣協會調查數據,全國平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方,如果按照城市燃氣銷售價格每方相應提高0.23元測算,影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。各地通過統籌安排對困難群體的各項補助,確保低收入群體不因民用天然氣售價調整而降低生活水平。
那麼,我省的天然氣價格會不會變動呢?據省物價局有關負責人表示,我省天然氣調價方案還正在制定中,居民用天然氣銷售價格暫不調整。
可適當疏導計程車運價
車用天然氣價格調整後,部分主要使用天然氣為車用燃料的城市,要妥善處理氣價調整對計程車運營成本增支的影響。已經建立計程車運價與燃料價格聯動機制的地方, 可適當疏導計程車運價;沒有建立聯動機制的地方,可以採取發放臨時補貼等措施,來緩解氣價提高對計程車行業影響。
氣價雙軌製取消
發展改革委對存在一、二檔氣價的大港、遼河、中原三個油氣田價格進行並軌,取消了價格「雙軌制」;進一步擴大價格浮動幅度,允許供需雙方以出廠基準價格為基礎,在上浮10%、下浮不限的范圍內協商確定具體價格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價格不低於0.75∶1的比價關系理順車用天然氣價格,保持車用氣的合理比價。
滿意請採納。