廣深港高鐵香港段價格

⑴ 廣深港高鐵香港段花費751億人民幣，如果港珠奧大橋給香港建造要多花費多少錢

當前最新匯率換算：751億人民幣元=846.2268億港幣，以上數據僅供參考，交易時以銀行櫃台成交價為止。

⑵ 廣深港高鐵香港段為什麼造價那麼高

1：香港地少人多、佔地補償和房屋安置費用較高、大陸的高鐵基本上都是走農村過、拆遷補償非常低、香港幾乎沒有農村。
2：香港勞動成本高、在我們大陸一個建築工人如果工資每月6000元、在香港一個建築工人最起碼接近20000、建設高鐵耗時長、用工量大、直接抬升建造成本。
3：香港原材料高、在大陸一噸水泥假設1000元、香港可能就要3000、當然這只是個估計、不是實際的價格、但是香港的原材料普遍比內地高很多、還有鋼筋、沙石、工程機械、很多香港甚至沒有、都要從內陸運輸過去、這樣成本又比內地高出不少。

⑶ 廣深港高鐵深圳北站到香港九龍高鐵要多少錢

深圳至香港的高鐵尚未開通。
現時由深圳北站去香港九龍可以在北站乘坐深圳地鐵龍華線到福田口岸, 出入境後乘坐港鐵由落馬洲至九龍站。
北站至福田口岸車費人民幣4元, 落馬洲至九龍站車費港幣44元

⑷ 廣深港高鐵票價是多少你知道嗎

香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆1月15日在北京與中國鐵路總公司舉行會議，就廣深港高鐵開通營運後的班次、票價等達成基本共識。

⑸ 廣州深圳上海到香港高鐵價格與時間分別是多少

2018年1月，香港運輸及房屋局局長陳帆在北京會見傳媒時，透露了與中國鐵路總公司就廣深港高鐵票價和班次達成的基本共識。

除了節時，廣深港高鐵還有這些好處不用轉車、不用排隊過關大家都知道去香港得先在深圳的口岸辦理出入境手續深圳與香港雖然地緣相近，但算上續簽、轉車、排隊、過關......每次都要耗費一兩個小時但是廣深港高鐵卻大大不同將在香港西九龍站採用「一地兩檢」的方式辦理出入境在同一層設「內地口岸區」和「香港口岸區」登車後無需再下車進行邊檢

據介紹，每列高鐵列車提供579個座位。其中，第一節及第八節車廂為頭等車廂，共有68個座位，第二節至第七節為二等車廂。車廂內還特意設有2個輪椅座位。高鐵車廂十分寬敞，座椅相當舒服。而且每個座位均設有兩腳及三腳電源插座，全車有WiFi提供，乘客可在車上無間斷上網。

⑹ 廣深港高鐵香港段開通一年了，你有坐過高鐵去香港嗎有何體驗

廣深港高鐵直達香港，廣州到深圳已開通，可惜深圳至香港段，由於港方工程延誤，目前還正在修建，預計最快也要等到 2017 年！您可以乘坐動車到深圳北站，然後通過羅湖口岸到香港。也可以選擇跨境大巴！

⑺ 廣深港高鐵票價曝光後廣深莞至香港最低66元是真的嗎

1月5日，香港特區運輸及房屋局局長陳帆與中國鐵路總公司開會確定短途列車票價，由香港來往福田、深圳北、虎門及廣州南的票價，定價分別為80港元、90港元、210港元及260港元。目前乘坐直通車由香港紅磡站前往廣州東站的票價為210港元。

陳帆表示，廣深港高鐵的高峰期是指香港及內地公眾假期，以及7-8月暑假，佔全年大約130日，班次是參考估算需求及客流情況，日後會視乎客量再調節，而列車時間表則要再與中鐵公司研究，日後再作交代。

以後來往廣州，深圳，香港會更加方便了！

⑻ 廣深港高鐵，廣州至香港多少錢人民幣

廣州南--西九龍，215元
48分鍾
9月23日開通

⑼ 廣深港高鐵香港段預計什麼時候建成

6月27日，據交通運輸部新聞發言人介紹，目前，香港與內地交通運輸聯系越來越密切，粵港澳地區綜合交通運輸體系不斷完善。廣深港高鐵廣深段已建成通車，香港段預計2018年建成；京港澳高速、深港西部通道、深圳東部過境高速、港珠澳大橋等4條連接香港的公路即將陸續通車；香港港口與珠三角地區港口合資合作，拓展了港口發展空間，優化了港口資源結構和航線配置，提升了綜合競爭力。

根據港鐵公司最新估算，高鐵香港段支出將超預算203億港元，令總造價達853億港元。

⑽ 廣州坐高鐵到香港多少錢

廣州沒有高鐵到香港 ， 廣深港高鐵香港段2014年才通 。 西九龍站開始修建高鐵 。 你去香港要是要直接去的話就去廣州東站，坐廣九直通車吧。票價190港幣。 建議你還是直接在廣州東站 , 坐動車去深圳 80元 。 再在羅湖過關坐香港地鐵。