中亞天然氣進口價格

A. 中國從中亞進口天然氣的原因

中國天然氣的進口主要依靠俄羅斯，吉爾吉斯坦和巴基斯坦。 我國天然氣含量還是比較多的，但是採集較困難，並且採集成本高。比如在新疆塔克拉瑪干沙漠已探得大量的天然氣和煤炭資源，就是開采不了，有些地區的煤炭產生自燃已經有數十年之久，形成了大量的地陷坑。 進口天然氣和進口石油在國內的價格肯定要高於原產地。這是很正常的，畢竟要把人工、運輸等費用加到裡面。 中亞供給中國的天然氣是比較便宜的，比俄羅斯要便宜很多

B. 中亞進口天然氣是lng還是管道

進口指的是西氣東輸，就是管道輸氣，如果是車輛或者火車，就是LNG運輸

C. 為什麼海外業務突飛猛進

在中國石油天然氣集團公司新的三大戰略指引下，中國石油的海外業務突飛猛進。
初步形成了「五大油氣合作區」。到2010年，公司海外油氣業務分布在全球29個國家和地區，管理和運作81個油氣合作項目，中亞—俄羅斯、非洲、中東、美洲、亞太「五大油氣合作區」 初步形成。截至2010年底，公司在海外擁有合同區面積70.4萬平方千米，石油剩餘可采儲量40.7億噸，原油生產能力8500萬噸/年，天然氣生產能力150億立方米/年，煉油能力1160萬噸/年。已建成輸油（氣）管線5962千米，年輸油能力6600萬噸，年輸氣能力202億立方米，加油站63座，成品油庫8座，基本形成了集油氣勘探開發、管道運營、煉油化工、油品銷售於一體的油氣產業鏈。2010年實現收入126億美元，利潤總額41.7億美元。
順利啟動和建設了「四大油氣戰略通道」，即西北通道、東北通道、西南通道和海上通道。西北通道從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進口油氣資源，並在我國西北地區入境，目前已建成中亞天然氣管道A、B線，建成中哈原油管道一期工程；東北通道是指從俄羅斯東部進口油氣資源，並在我國東北地區入境的進口通道，目前已建成中俄原油管道（漠河—大慶原油管道），今後還將規劃建設中俄東線天然氣管道；西南通道是指從中東和緬甸進口油氣資源，並在我國西南地區入境的進口通道，目前中緬油氣管道緬甸段已開工，國內配套建設的油氣管道正在開展前期工作；海上通道是指我國沿海地區進口油氣通道，目前江蘇LNG項目、大連LNG項目、唐山LNG項目、深圳LNG項目等一批和海上通道配套項目正在實施。
正在努力建設「三大油氣運營中心」。這三大運營中心集貿易、加工、倉儲和運輸功能「四位一體」。一是亞洲油氣運營中心，二是歐洲油氣運營中心，三是美洲油氣運營中心。

D. 求發改委紅頭文件批復的天然氣汽車用氣價格規定

國家發展改革委關於提高國產陸上
天然氣出廠基準價格的通知
發電單位 ： 國家發展和改革委員會 發改電[2010]211號

各省、自治區、直轄市人民政府，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司：
近年來，隨著國際、國內能源市場供求形勢變化，國內天然氣價格偏低的矛盾日益突出。為促進資源節約，理順天然氣價格與其他可替代能源的比價關系，引導天然氣資源合理配置，決定適當提高國產天然氣出廠價格，完善天然氣相關價格政策和配套措施。現就有關問題通知如下：
一、提高國產天然氣出廠價格，完善相關價格政策
（一）適當提高國產陸上天然氣出廠基準價格，取消價格「雙軌制」。各油氣田（含西氣東輸、忠武線、陝京線、川氣東送）出廠（或首站）基準價格每千立方米均提高230元。同時將大港、遼河和中原三個油氣田一、二檔出廠基準價格加權並軌，取消價格「雙軌制」。調整後的國產陸上天然氣出廠基準價格見附表。
（二）擴大價格浮動幅度。國產陸上天然氣一、二檔氣價並軌後，將出廠基準價格允許浮動的幅度統一改為上浮10%，下浮不限，即供需雙方可以在不超過出廠基準價格10%的前提下，協商確定具體價格。
上述出廠（或首站）價格政策自2010年6月1日起執行。
（三）明確今年進口中亞天然氣價格政策。鑒於2010年進口中亞天然氣數量較少，進口中亞天然氣價格暫按國產天然氣供同類用戶價格執行。
二、合理安排天然氣銷售價格
（一）從緊控制銷售價格提價幅度。天然氣出廠（或首站）基準價格調整後，各地調整銷售價格要按照從緊的原則安排。配氣價格和城市燃氣公司收益偏高的城市，要適當降低配氣價格，縮小提價幅度。
居民用氣價格調整，應按有關規定，履行聽證等相關程序。
（二）簡化氣價分類。各地要結合本地實際情況，科學合理劃分用戶類別，氣價分類復雜的城市，要適當歸並簡化分類。同時，根據《國務院關於加快發展服務業的若干意見》（國發[2007]7號）有關精神，進一步落實國家鼓勵類服務業用氣價格與工業用氣同價政策。
（三）研究推行差別氣價政策。用氣量季節差、峰谷差較大的城市，可以研究推行天然氣季節性差價、峰谷差價和可中斷氣價等差別氣價政策，以引導用戶合理消費，提高天然氣利用效率，緩解天然氣供應壓力。
（四）理順車用天然氣與汽油比價關系。各地要按照與90號汽油最高零售價格不低於0.75：1的比價關系，理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。目前車用天然氣價格較低、一步執行到位確有困難的地區，此次可先按不低於0.6：1的比價關系調整，兩年內調整到位。
三、健全相關配套措施
（一）確保計程車和城市公交行業穩定。車用天然氣價格調整後，與用油相比，用氣車仍具有明顯競爭優勢。本次天然氣價格調整對計程車的影響，各地可根據當地實際情況和已建立的燃料價格與運價聯動機制，通過調整計程車運價或燃料附加標准予以疏導；運價調整前，統籌考慮當地用油、用氣車燃料成本差異和補貼情況，以及經營者承受能力，由地方政府採取發放臨時補貼等措施，緩解氣價提高對計程車行業影響，確保計程車行業穩定。對城市公交，由地方財政給予適當補貼。
各地在合理核定CNG加氣站購銷差價的基礎上，車用天然氣銷售價與購進價之間的價差扣除CNG加氣站的合理購銷差價後形成的收入，上交地方財政，統籌用於天然氣價格調整發生的補貼支出，具體辦法由地方價格主管部門商財政部門另行確定。
（二）妥善安排低收入群體補助。各地要通過統籌安排對困難群體的各項補助，確保低收入群體不因民用天然氣銷售價格調整而降低生活水平。
四、加強市場監管和輿論宣傳引導
（一）保障市場供應。中石油、中石化、中海油公司以及其他天然氣經營企業，要認真做好天然氣生產和運輸工作，保障市場供應，同時嚴格執行國家規定的天然氣價格政策。
（二）加強價格監督檢查和監測。各地價格主管部門要加強天然氣價格政策監督檢查，嚴厲打擊違反價格政策的行為，維護天然氣市場穩定。同時要加強天然氣市場動態和價格監測，出現異常情況，及時報告並會同有關部門積極採取應對措施。
（三）做好輿論宣傳引導工作。各地要認真做好此次天然氣價格調整的宣傳解釋工作，加強與當地新聞媒體的溝通和聯系，引導社會輿論准確把握相關政策規定及政府的決策意圖，營造良好輿論環境，爭取社會的理解和支持。
附：國產陸上天然氣出廠（或首站）基準價格調整表

國家發展改革委
二○一○年五月三十一日

E. 地理：西氣東輸二線工程將中亞天然氣經霍爾果斯口岸南運至

西氣東輸二線是繼西氣東輸一線後又一具有戰略意義的天然氣長輸管道。該工程西起新疆霍爾果斯口岸，南至廣州，東達上海，途經新疆、甘肅、寧夏、陝西、北京等14個省區市，管道主幹線和8條支幹線全長9102公里。西氣東輸二線管道與中亞天然氣管道相連，工程建成投運後，可將我國新疆地區生產以及從中亞地區進口的天然氣輸往沿線中西部地區和長三角、珠三角等用氣市場。這兩天，西氣東輸二線西段打通，中亞天然氣通過霍爾果斯送至北京。

F. 中國-中亞天然氣管道的最新報道

新華網北京11月15日電（記者 李由）14日，記者在中國石油集團采訪時了解到，截至北京時間11月13日，中國-中亞天然氣管道自投產以來，累計輸送來自中亞地區的天然氣突破1000億立方米。
中國石油集團新聞發言人曲廣學告訴記者，目前，從中亞進口的天然氣，通過中亞管道接入西氣東輸管道，已覆蓋我國25個省、市、自治區和香港特別行政區的用戶，造福5億多人。據測算，1000億立方米天然氣相當於替代1.33億噸煤炭，減少二氧化碳排放1.42億噸，二氧化硫220萬噸。
中亞天然氣管道，是由中國石油主導建設、運營的連接中亞多國與中國的天然氣管道。已經通氣投產的包括A/B/C三線。目前正在興建D線。
中國石油中亞天然氣管道公司總經理曹亞明介紹，D線走向與A/B/C三線不同，由我國新疆南部入境，這對於保障我國能源安全、發展南疆經濟具有重要意義。
D線以土庫曼復興氣田為氣源，途經烏茲別克、塔吉克、吉爾吉斯斯坦進入中國，止於新疆烏恰的末站。全長1000公里，其中境外段840公里，設計年輸氣量300億立方米，投資總額約67億美元。
曹亞明表示，中亞天然氣管道D線是一個資源國、過境國、消費國實現多方共贏的項目。D線首次途經塔吉克和吉爾吉斯斯坦兩個國家，與已建成的連接土庫曼、烏茲別克、哈薩克的A、B、C線一道，形成中國－中亞天然氣管道網，把中亞五國都與中國緊密聯系在一起。
截至目前，D線在各過境段都是投資最大的工程項目，在30年運營期內將為沿線國家提供數千個就業機會，為過境國創造稅收數十億美元。
預計中亞天然氣管道D線將於2020年底全線完工，實現每年300億立方米的輸氣能力，從而使中國－中亞天然氣管道的整體輸氣能力達到850億立方米。按照2020年我國天然氣消費將達到4000-4200億方來計算，可滿足國內超過20%的天然氣需求。
此外，中亞D線輸送的天然氣將主供國內華北地區的天然氣市場，因此，D線的建設對於改善京津冀地區大氣污染意義重大。
曲廣學透露，今年是中國石油進入中亞能源市場的第十七個年頭。中國石油在中亞地區形成了集勘探開發、管道運輸、煉油化工和產品銷售為一體的完整的石油產業鏈，為國家構築了一條新的能源戰略通道。
「中石油還在進一步部署海外戰略，發展定位是「突出中亞、做大中東、加強非洲、拓展美洲、推進亞太。」中石油海外勘探開發公司黨委副書記、新聞發言人武軍利說。下一步，中國石油在中亞、非洲、中東、美洲、亞太五大海外油氣合作區的建設中將突出中亞地區。

G. 閱讀材料，完成下列問題。(10分)材料一 中國——中亞天然氣管道起於阿姆河右岸的土庫曼和烏茲別克斯